ភាសាខ្មែរ
ទស្សនៈ:0 អ្នកនិពន្ធ:កម្មវិធីកែសម្រួលតំបន់បណ្ដាញ ផ្សាយម៉ោង: 2025-01-08 ប្រភពដើម:តំបន់បណ្ដាញ
ត្រាក់ទ័រស្ថានីយអគ្គិសនី គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់គ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ និងរ៉ឺម៉កនៅក្នុងកំពង់ផែ ស្ថានីយ និងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ។ ត្រាក់ទ័រទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអូសទំនិញធ្ងន់ៗ និងដឹកជញ្ជូនវាក្នុងចម្ងាយខ្លីក្នុងទីធ្លា។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពល និងស៊ុមរឹងមាំដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការនៃការងារ។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មានការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងលើនិរន្តរភាព និងកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។ ជាលទ្ធផល ត្រាក់ទ័រស្ថានីយអគ្គិសនីទទួលបានប្រជាប្រិយភាពជាជម្រើសដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានចំពោះត្រាក់ទ័រប្រើម៉ាស៊ូតប្រពៃណី។ ត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីទាំងនេះដំណើរការដោយអាគុយ និងបង្កើតការបំភាយសូន្យ ដែលធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសស្អាត និងមាននិរន្តរភាពជាងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងធុង និងរ៉ឺម៉ក។
បន្ថែមពីលើអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានរបស់ពួកគេ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយអគ្គិសនីក៏ផ្តល់នូវការសន្សំការចំណាយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ពួកវាមានតម្លៃប្រតិបត្តិការទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រាក់ទ័រដើរដោយប្រេងម៉ាស៊ូត ដោយសារពួកគេត្រូវការការថែទាំតិច និងមានតម្លៃប្រេងទាប។ នេះធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសសន្សំសំចៃបន្ថែមទៀតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងស្វែងរកការកាត់បន្ថយកាបូន និងការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។
គោលបំណងនៃត្រាក់ទ័រស្ថានីយអគ្គិសនីគឺដើម្បីផ្តល់នូវជម្រើសស្អាត និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងធុង និងរ៉ឺម៉កនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការការងារ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងការចំណាយប្រតិបត្តិការ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មបន្តផ្តោតលើនិរន្តរភាព ត្រាក់ទ័រស្ថានីយអគ្គិសនីទំនងជាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងអនាគតនៃភស្តុភារ។
ត្រាក់ទ័រស្ថានីយ ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាត្រាក់ទ័រយានដ្ឋាន ឬរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ គឺជាយានជំនិះឯកទេសដែលប្រើសម្រាប់ផ្លាស់ទីរ៉ឺម៉ក និងកុងតឺន័រចម្ងាយខ្លីក្នុងស្ថានីយ កំពង់ផែ ឬមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ។ ត្រាក់ទ័រទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអូសទំនិញធ្ងន់ៗ និងដឹកជញ្ជូនវាក្នុងចម្ងាយខ្លីក្នុងទីធ្លា។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពល និងស៊ុមរឹងមាំដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការនៃការងារ។
ត្រាក់ទ័រស្ថានីយ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍លើក និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ ដើម្បីផ្លាស់ទីកុងតឺន័រ និងរ៉ឺម៉ករវាងតំបន់ផ្សេងៗគ្នានៃស្ថានីយ។ ពួកគេគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ដែលជួយធានាថាទំនិញត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។
មានត្រាក់ទ័រស្ថានីយច្រើនប្រភេទខុសៗគ្នា ដែលនីមួយៗបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់។ ជាឧទាហរណ៍ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយមួយចំនួនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងកំពង់ផែ ដោយមានលក្ខណៈពិសេសដូចជាកាប៊ីនលើក និងការបោសសំអាតដីខ្ពស់ ដើម្បីរុករកដីមិនស្មើគ្នា។ ខ្លះទៀតត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ ដោយមានលក្ខណៈពិសេសដូចជា កាំបង្វិលតូចជាង និងការរចនាដែលអាចបត់បែនបានច្រើន ដើម្បីរុករកកន្លែងចង្អៀត។
ត្រាក់ទ័រស្ថានីយជាធម្មតាដំណើរការដោយអ្នកបើកបរតែម្នាក់ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្លាស់ទីរ៉ឺម៉ក និងកុងតឺន័រពីទីតាំងមួយទៅកន្លែងមួយទៀត។ អ្នកបើកបរប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសញ្ញាដៃ និងការទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយប្រតិបត្តិករឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ហើយធានាថា ចលនារបស់ទំនិញមានសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
ត្រាក់ទ័រស្ថានីយដំណើរការដោយសណ្តោងរ៉ឺម៉ក និងកុងតឺន័រចម្ងាយខ្លីក្នុងស្ថានីយ កំពង់ផែ ឬមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ។ ត្រាក់ទ័រត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធភ្ជាប់កង់ទីប្រាំ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាភ្ជាប់ទៅនឹងតួនៃរ៉ឺម៉ក ឬកុងតឺន័រ។ ប្រព័ន្ធនេះផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរវាងត្រាក់ទ័រ និងរ៉ឺម៉ក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យត្រាក់ទ័រអាចអូសទំនិញធ្ងន់ៗបានយ៉ាងងាយស្រួល។
ត្រាក់ទ័រត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ឬអគ្គិសនី ដែលផ្តល់កម្លាំងបង្វិល និងកម្លាំងសេះចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ទីបន្ទុកធ្ងន់។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជូនដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរជ្រើសរើសប្រអប់លេខខុសៗគ្នាអាស្រ័យលើបន្ទុកនិងដី។ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវឌីផេរ៉ង់ស្យែលដែលអនុញ្ញាតឱ្យកង់ខាងក្រោយបង្វិលក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា ផ្តល់នូវការអូសទាញ និងស្ថេរភាពកាន់តែប្រសើរនៅពេលបត់។
ត្រាក់ទ័រក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់លើកនិងបន្ទាបប្រព័ន្ធភ្ជាប់កង់ទីប្រាំ។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលភ្ជាប់ និងផ្តាច់ចេញពីរ៉ឺម៉ក និងកុងតឺន័រ ដោយមិនចាំបាច់មានឧបករណ៍បន្ថែម។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រត្រូវបានបំពាក់ដោយស្នប់ដែលត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីន។
បន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធភ្ជាប់កង់ទីប្រាំ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងមុខងារផ្សេងទៀតដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេ។ ជាឧទាហរណ៍ ត្រាក់ទ័រមួយចំនួនមានកង់ទី 5 ដែលអាចឱ្យអ្នកបើកបរកែតម្រូវទីតាំងរបស់រ៉ឺម៉កសម្រាប់ការចែកចាយទម្ងន់កាន់តែប្រសើរ។ ខ្លះទៀតមានប្រព័ន្ធព្យួរកាប៊ីន ដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការរលាក់ និងដីមិនស្មើគ្នាលើអ្នកបើកបរ និងបន្ទុក។
ត្រាក់ទ័រស្ថានីយ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍លើក និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ ដើម្បីផ្លាស់ទីកុងតឺន័រ និងរ៉ឺម៉ករវាងតំបន់ផ្សេងៗគ្នានៃស្ថានីយ។ ពួកគេគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ដែលជួយធានាថាទំនិញត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។
គោលបំណងនៃ ក ត្រាក់ទ័រស្ថានីយ គឺផ្តល់យានជំនិះឯកទេសសម្រាប់ផ្លាស់ទីសណ្តោងរ៉ឺម៉ក និងកុងតឺន័រចម្ងាយខ្លីក្នុងស្ថានីយ កំពង់ផែ ឬមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ។ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអូសទំនិញធ្ងន់ៗ និងដឹកជញ្ជូនវាក្នុងចម្ងាយខ្លីក្នុងទីធ្លា។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពល និងស៊ុមរឹងមាំដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការនៃការងារ។
ត្រាក់ទ័រស្ថានីយ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ដូចជាឧបករណ៍លើក និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ ដើម្បីផ្លាស់ទីកុងតឺន័រ និងរ៉ឺម៉ករវាងតំបន់ផ្សេងៗគ្នានៃស្ថានីយ។ ឧទាហរណ៍ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយអាចនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីអូសកុងតឺន័រពីកន្លែងចតផ្ទុកទៅកាន់កន្លែងផ្ទុក ដែលវាអាចត្រូវបានអ្នកដឹកកុងតឺន័រយកវាហើយផ្លាស់ទីទៅទីតាំងផ្សេង។
បន្ថែមពីលើមុខងារចម្បងរបស់ពួកគេក្នុងការផ្លាស់ទីរ៉ឺម៉ក និងកុងតឺន័រ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប្រសិទ្ធភាពរួមនៃប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ តាមរយៈការផ្តល់យានជំនិះពិសេសសម្រាប់ផ្លាស់ទីរ៉ឺម៉ក និងកុងតឺន័រ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយជួយសម្រួលដំណើរការ និងកាត់បន្ថយពេលវេលា និងកម្លាំងពលកម្មដែលត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ទីទំនិញនៅក្នុងស្ថានីយ។
ត្រាក់ទ័រស្ថានីយជាធម្មតាដំណើរការដោយអ្នកបើកបរតែម្នាក់ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្លាស់ទីរ៉ឺម៉ក និងកុងតឺន័រពីទីតាំងមួយទៅកន្លែងមួយទៀត។ អ្នកបើកបរប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសញ្ញាដៃ និងការទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយប្រតិបត្តិករឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ហើយធានាថា ចលនារបស់ទំនិញមានសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
មានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនចំពោះការប្រើប្រាស់ត្រាក់ទ័រស្ថានីយក្នុងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងមួយគឺការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្លាស់ទីរ៉ឺម៉ក និងកុងតឺន័របានយ៉ាងងាយស្រួល និងឆាប់រហ័ស ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលា និងកម្លាំងពលកម្មដែលត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ទីទំនិញនៅក្នុងស្ថានីយ។ នេះអាចជួយសម្រួលប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទាំងមូល និងបង្កើនផលិតភាព។
អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃការប្រើប្រាស់ត្រាក់ទ័រស្ថានីយគឺការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព។ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយត្រូវបានបំពាក់ដោយលក្ខណៈពិសេសដូចជាកាមេរ៉ាមើលក្រោយ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹង ដែលជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ និងរបួស។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងស្ថានីយដែលមមាញឹក ដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ និងឧបករណ៍ធ្វើដំណើរជុំវិញ។
ត្រាក់ទ័រស្ថានីយក៏អាចបត់បែនបានខ្ពស់ផងដែរ ដែលអាចឱ្យពួកគេរុករកកន្លែងចង្អៀត និងតំបន់កកស្ទះបានយ៉ាងងាយស្រួល។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ ដែលកន្លែងទំនេរច្រើនតែមានកម្រិត ហើយការផ្លាស់ទីទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពគឺមានសារៈសំខាន់។ ទំហំបង្រួម និងកាំបង្វិលដ៏តឹងនៃត្រាក់ទ័រស្ថានីយ ធ្វើឱ្យពួកវាជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ផ្លាស់ទីរ៉ឺម៉ក និងធុងក្នុងបរិយាកាសទាំងនេះ។
បន្ថែមពីលើអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយក៏ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។ ពួកវាមានតម្លៃប្រតិបត្តិការទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រាក់ទ័រប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតប្រពៃណី ដោយសារពួកគេត្រូវការការថែទាំតិច និងមានតម្លៃប្រេងទាប។ នេះធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសសន្សំសំចៃបន្ថែមទៀតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងស្វែងរកការកាត់បន្ថយកាបូន និងការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។
សរុបមក អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ត្រាក់ទ័រស្ថានីយក្នុងប្រតិបត្តិការភស្តុភាររួមមានការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ការកែលម្អសុវត្ថិភាព និងអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច។ កត្តាទាំងនេះធ្វើឱ្យត្រាក់ទ័រស្ថានីយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ដែលជួយធានាថាទំនិញត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។
មានត្រាក់ទ័រស្ថានីយច្រើនប្រភេទខុសៗគ្នា ដែលនីមួយៗបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់។ ប្រភេទទូទៅមួយគឺ ត្រាក់ទ័រច្រក ដែលប្រើសម្រាប់ផ្លាស់ទីកុងតឺន័រ និងរ៉ឺម៉កនៅក្នុង និងជុំវិញតំបន់កំពង់ផែ។ ត្រាក់ទ័រកំពង់ផែជាធម្មតាធំជាង និងមានកម្លាំងខ្លាំងជាងប្រភេទត្រាក់ទ័រស្ថានីយផ្សេងទៀត ដោយមានលក្ខណៈពិសេសដូចជាកាប៊ីនលើកឡើង និងការបោសសម្អាតដីខ្ពស់ដើម្បីរុករកដីមិនស្មើគ្នា។
ប្រភេទមួយទៀតនៃត្រាក់ទ័រស្ថានីយគឺត្រាក់ទ័រមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងឃ្លាំង និងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ។ ត្រាក់ទ័រទាំងនេះមានទំហំតូចជាង និងអាចបត់បែនបានជាងត្រាក់ទ័រច្រក ដោយមានលក្ខណៈពិសេសដូចជារ៉ាឌីបង្វិលតូចជាង និងការរចនាបង្រួមបន្ថែមទៀតដើម្បីរុករកកន្លែងចង្អៀត។
ត្រាក់ទ័រស្ថានីយឯកទេសក៏មានសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់ផងដែរ ដូចជាឧបករណ៍ចាប់កុងតឺន័រទូរទឹកកក និងត្រាក់ទ័រធុនធ្ងន់សម្រាប់ផ្លាស់ទីបន្ទុកលើស។ ត្រាក់ទ័រទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារពិសេសៗ ដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធព្យួរការងារធ្ងន់ ដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការពិសេសនៃកម្មវិធីរបស់ពួកគេ។
បន្ថែមពីលើកម្មវិធីជាក់លាក់របស់ពួកគេ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយក៏អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដោយផ្អែកលើប្រភពថាមពលរបស់ពួកគេ។ ត្រាក់ទ័រដើរដោយប្រេងម៉ាស៊ូតគឺជាប្រភេទធម្មតាបំផុត ប៉ុន្តែត្រាក់ទ័រអគ្គិសនី និងកូនកាត់កំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនស្វែងរកជម្រើសដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយអគ្គិសនីត្រូវបានបំពាក់ដោយអាគុយ និងផលិតការបំភាយសូន្យ ដែលធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសស្អាតជាងមុន និងមាននិរន្តរភាពសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងធុង និងរ៉ឺម៉ក។
សរុបមក ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃត្រាក់ទ័រស្ថានីយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់លាក់នៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន។ ថាតើវាកំពុងផ្លាស់ទីកុងតឺន័រនៅក្នុងកំពង់ផែ រុករកកន្លែងតឹងនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ ឬគ្រប់គ្រងបន្ទុកឯកទេសក៏ដោយ វាមានត្រាក់ទ័រស្ថានីយដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការងារ។
ត្រាក់ទ័រស្ថានីយគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ដែលជួយធានាថាទំនិញត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។ ពួកវាត្រូវបានប្រើក្នុងកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នា ចាប់ពីច្រកទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ ហើយមានក្នុងទំហំ និងប្រភពថាមពលផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការជាក់លាក់នៃប្រតិបត្តិការ។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មបន្តផ្តោតលើនិរន្តរភាព ត្រាក់ទ័រស្ថានីយអគ្គិសនីទំនងជាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងអនាគតនៃភស្តុភារ។
