ទស្សនៈ:0 អ្នកនិពន្ធ:កម្មវិធីកែសម្រួលតំបន់បណ្ដាញ ផ្សាយម៉ោង: 2024-03-19 ប្រភពដើម:តំបន់បណ្ដាញ
ខ្ញុំជឿថាមនុស្សជាច្រើនស្គាល់ផលិតផលឡានដឹកទំនិញឥឡូវនេះ។ដើម្បីការពារបរិស្ថាន ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងបានដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តលាយបេតុងអគ្គិសនី ហើយដូចដែលឃើញមានក្រុមហ៊ុនជាច្រើនក៏បានចូលរួមអភិវឌ្ឍរថយន្តដឹកអេឡិចត្រិចនាពេលនេះ ដែលសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើប្លង់ដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ក្រុមហ៊ុនរបស់យើង។
ថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពីចំណេះដឹងជួសជុលរថយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួន។នៅពេលដែលវាមកដល់ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃនៃឡានអគ្គីសនី។អ្នកបើកបរជាច្រើនដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន តម្រងបី ប៊ូហ្ស៊ី និងផ្នែកផ្សេងទៀតជាទៀងទាត់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនីមកដល់ ហើយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមកជំនួសម៉ាស៊ីន តើវានៅតែត្រូវថែទាំវាដែរឬទេ?ចំលើយគឺបាទ ទោះបីជារថយន្តដឹកអេឡិចត្រិចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ហើយមិនត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំដូចជាប្រេង តម្រង tri-filter និងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលងាយស្រួលជាងរថយន្តដឹកទំនិញធម្មតាក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំលើកញ្ចប់ថ្ម និងម៉ូទ័រ។ដូច្នេះសំណួរគឺថាតើអ្នកគួររកមើលអ្វីនៅក្នុងការជួសជុលឡានអគ្គីសនី?
នេះគឺជាបញ្ជីខ្លឹមសារ៖
l ជៀសវាងការឡើងកំដៅនៃឌុយ និងថ្មនៅពេលសាករថយន្តអគ្គិសនី។
l គ្រប់គ្រងពេលវេលាសាករបស់ឡានអគ្គីសនី។
l ជៀសវាងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីនៃអាគុយឡានអគ្គីសនីកំឡុងពេលផ្ទុក។
l ជៀសវាងឡានដឹកទំនិញអគ្គីសនីដែលមានចរន្តខ្ពស់។
រន្ធដោតថាមពលរលុង ឬដោតបញ្ចូលថាមពលថ្ម ផ្ទៃទំនាក់ទំនងដែលមានអុកស៊ីតកម្មអាចបណ្តាលឱ្យដោតក្តៅ។ពេលវេលាកំដៅខ្លាំងពេកនឹងបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី ឬទំនាក់ទំនងមិនល្អជាមួយឌុយ ដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចឆ្នាំងសាក និងថ្ម។ដូច្នេះក្នុងករណីខាងលើអុកស៊ីដគួរតែត្រូវបានយកចេញទាន់ពេលវេលាឬឧបករណ៍ភ្ជាប់គួរតែត្រូវបានជំនួស។លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពថ្មលើសពី 65°C ការសាកក៏គួរតែត្រូវបញ្ឈប់ផងដែរ។ពិតប្រាកដណាស់, រថយន្តអគ្គិសនីរបស់យើង។ ឥឡូវនេះមានមុខងារការពារការសាកថ្ម មុខងារការពារការសាកថ្មលឿន 80% និងមុខងារការពារការសាកថ្មយឺត ហើយគ្រោះថ្នាក់នៃការសាកថ្មលើសត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលនេះ។
នៅពេលបើកបរជាធម្មតា ប្រសិនបើភ្លើងក្រហម និងលឿងរបស់ម៉ែត្របើកនោះ គួរតែគិតថ្លៃ។ប្រសិនបើមានតែភ្លើងក្រហមប៉ុណ្ណោះ អ្នកគួរតែបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ ហើយសាកវាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។បើមិនដូច្នេះទេ ការដាច់ថ្មច្រើនពេកនឹងធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាខ្លី។សាកថ្មនៅពេលដំណើរការក្នុងរយៈពេលខ្លីបន្ទាប់ពីការសាកពេញ។រយៈពេលនៃការសាកថ្មមិនគួរយូរពេកទេ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងធ្វើឱ្យមានការបញ្ចូលថ្មលើស និងធ្វើឱ្យថ្មឡើងកំដៅ។ការបញ្ចូលថ្មលើស ការបញ្ចេញថាមពលលើស និងការបញ្ចូលភ្លើងក្រោមនឹងធ្វើឱ្យអាយុកាលថ្មរបស់រថយន្តអគ្គិសនីខ្លី។
និយាយជាទូទៅ ពេលវេលាសាកជាមធ្យមសម្រាប់ការសាកថ្មយឺតនៃថ្មគ្រួសារគឺប្រហែល 8 ម៉ោង។ការសាកថ្មប្រចាំថ្ងៃអាចរក្សាថ្មឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរង្វង់រាក់ និងពន្យារអាយុកាលថ្ម។បន្ទាប់ពីភ្លើងសញ្ញាប្តូរទៅពេញ ឆនំងភាគច្រើនប្រហែលជាសាកថ្មដល់ 97% ~ 99%។ទោះបីជាមានត្រឹមតែ 1% ~ 3% នៃថាមពលក្រោមការគិតថ្លៃក៏ដោយ ផលប៉ះពាល់លើសមត្ថភាពនៃ freewheeling គឺស្ទើរតែមានការធ្វេសប្រហែស ប៉ុន្តែវាក៏នឹងបង្កើតបានជាបន្ទុកក្រោមការចោទប្រកាន់ផងដែរ។ដូច្នេះបន្ទាប់ពីអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានសាកពេញ ហើយភ្លើងត្រូវបានជំនួស ការសាកថ្មអណ្តែតគួរតែត្រូវបានបន្តតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ប្រសិនបើឡានដឹកអេឡិចត្រិចមិនប្រើរយៈពេលយូរនោះ គួរតែសាកម្តងក្នុងមួយខែ ដើម្បីជៀសវាងការដាច់ភ្លើងរបស់ថ្ម។ស្ថានភាពបិទថាមពលមានន័យថាថ្មមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងពេលវេលាបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់។Sulfation អាចកើតឡើងយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលដែលថ្មត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាព de-energized ។គ្រីស្តាល់ស៊ុលហ្វាតនាំមុខភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទះអេឡិចត្រូត ដែលអាចរារាំងបណ្តាញអ៊ីយ៉ុងអគ្គិសនី ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ចូលថ្ម និងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពថ្ម។ពេលទំនេរយូរក្នុងស្ថានភាពបិទភ្លើង ការខូចខាតថ្មរបស់ឡានដឹកសំរាមនឹងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ដូច្នេះនៅពេលដែលថ្មនៅទំនេរ គួរតែសាកម្តងក្នុងមួយខែ ដែលអាចរក្សាសុខភាពថ្មបានប្រសើរជាង។
ពេលចាប់ផ្តើម ដឹកមនុស្ស និងឡើងទួល ព្យាយាមបញ្ចៀសការជាន់លើរថយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីបង្កើនល្បឿន ដែលបណ្តាលឲ្យមានចរន្តទឹកហូរខ្លាំងភ្លាមៗ។ការហូរទឹករំអិលដ៏ធំអាចនាំឱ្យមានការគ្រីស្តាល់នៃស៊ុលហ្វាតនាំមុខយ៉ាងងាយស្រួល និងធ្វើឱ្យខូចលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្តរបស់បន្ទះថ្ម។
សម្រាប់សំណួរបន្ថែមអំពីឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។គេហទំព័រផ្លូវការរបស់យើងគឺ https://www.camcexport.com/.ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវវប្បធម៌សាជីវកម្មនៃ 'គុណភាពជាដំបូង អតិថិជនដំបូង' ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងតែងតែខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈរ ដើម្បីក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។