ពន្លឺធ្វើដំណើរ ផ្តល់ថាមពលដល់ពិភពលោក - រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មី CAMC កំណត់ឡើងវិញនូវភស្តុភារពាណិជ្ជកម្មសកល

ភស្តុភារពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសជាសកលកំពុងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង និងអគ្គិសនី ជាមួយនឹងការថប់បារម្ភ ការចំណាយប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ការរចនាទម្ងន់ស្រាល ក្លាយជាឧបសគ្គសំខាន់ក្នុងឧស្សាហកម្ម។ ក្នុងនាមជាកម្លាំងស្នូលនៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មបរទេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិន CAMC ដែលពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងប្លង់ច្បាស់លាស់ ដោះសោកូដប្រាក់ចំណេញនៃពាណិជ្ជកម្មបរទេស ឆ្លងកាត់ការលំបាកជួរជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃទម្ងន់ស្រាល តម្លៃទាប និងជួរវែង ជួយដល់ការផ្លាស់ប្តូរអគ្គិសនីនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយនៅក្រៅប្រទេស និងដឹកនាំការនាំចេញសកល។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មីជាសាកលបានមើលឃើញពីការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង។ យោងតាមទិន្នន័យដែលមានការអនុញ្ញាត ការលក់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 230,900 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2025 ដែលជាការកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ 181% ជាមួយនឹងអត្រាជ្រៀតចូលកើនឡើងដល់ 29% ។ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនសកលនឹងលើសពី 300,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2026 ហើយការនាំចេញរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 400,000 គ្រឿង ដែលក្លាយជាម៉ាស៊ីនកំណើនថ្មីសម្រាប់ការនាំចេញរថយន្ត។ និន្នាការនេះកើតចេញពីការលើកកម្ពស់គោលដៅ 'កាបូនពីរ' ជាសកល និងតម្រូវការបន្ទាន់នៃការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មបរទេសសម្រាប់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងកាបូនទាប។

នៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេស សហភាពអឺរ៉ុបបានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយពន្ធកាបូន ដើម្បីបង្ខំឱ្យមានការបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនី។ បរិមាណដឹកជញ្ជូននៃទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនដូចជាអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាហ្រ្វិកបានកើនឡើងពី 12% ទៅ 15% ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលបង្កើតឱ្យមានតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់គំរូជម្រើសពណ៌បៃតង។ ក្នុងស្រុក គោលនយោបាយ 'កាបូនពីរ' របស់ប្រទេសចិន និងគោលនយោបាយគាំទ្រការនាំចេញបានកសាងវេទិកាមួយសម្រាប់ម៉ាកយីហោជាតិដូចជា CAMC ដើម្បីឈានទៅមុខជាសកល។ នៅឆ្នាំ 2025 ការនាំចេញរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 340,800 គ្រឿង កើនឡើង 17% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និងការកើនឡើង 46% ដោយមិនរាប់បញ្ចូលប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលបង្ហាញពីការប្រកួតប្រជែងរបស់ប្រទេសចិន។

CAMC បានចូលរួមជាយូរមកហើយនៅក្នុង R&D និងពាណិជ្ជកម្មបរទេសនៃឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មី ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវ R&D ឯករាជ្យ និងបដិសេធការបំប្លែង 'ប្រេងទៅអគ្គិសនី' ។ ស៊េរីនៃផលិតផលរបស់វាដោះស្រាយយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវចំណុចឈឺចាប់នៃការដឹកជញ្ជូននៅក្រៅប្រទេស។ ការរចនាទម្ងន់ស្រាលប្រើប្រាស់យ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ កាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្តបានជាង 800 គីឡូក្រាម ហើយការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រគឺទាបជាងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ប្រើម៉ាស៊ូតពី 15% ទៅ 20% ។ ម៉ូដែលត្រាក់ទ័រ 49 តោន ប្រើប្រាស់ថាមពលត្រឹមតែ 180 kWh ក្នុង 100km ដែលបង្កើតបានជាអត្ថប្រយោជន៍ខុសគ្នា។

ការចំណាយទាបគឺជាកម្លាំងស្នូលសម្រាប់ CAMC ដើម្បីដោះសោកូដប្រាក់ចំណេញនៃពាណិជ្ជកម្មបរទេស។ តម្លៃអគ្គិសនីក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រនៃឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មីគឺ 1.5-2 យន់ទាបជាងប្រេងម៉ាស៊ូត។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីបីឯករាជ្យ និងមានប្រសិទ្ធភាព CAMC កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលបន្ថែម 5%-8% ជាមួយនឹងតម្លៃក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រទាបត្រឹម 1.2 យន់។ យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរចម្ងាយ 180,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំ អាចសន្សំសំចៃបានជាង 320,000 យន់។ លើសពីនេះ តម្លៃថែទាំរបស់វាគឺត្រឹមតែ 30% នៃឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់បែបប្រពៃណី ហើយរយៈពេលធានានៃគ្រឿងបន្លាស់ស្នូលគឺវែងរហូតដល់ 5 ឆ្នាំ ឬ 200,000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាការទទួលស្គាល់យ៉ាងខ្លាំងពីអតិថិជននៅក្រៅប្រទេស។ នៅឆ្នាំ 2025 ការលក់ពាណិជ្ជកម្មបរទេសនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មីរបស់ CAMC បានកើនឡើង 65% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលលើសពីមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម។

ដោយសហការជាមួយ CATL CAMC បានបង្កើតប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល និងការចាក់ប្រេងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ បំពាក់ដោយថ្មលីចូមដែក phosphate អតិបរមា 282kWh វាមានចម្ងាយទូលំទូលាយ 350-500 គីឡូម៉ែត្រ ដែលសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយនៅក្រៅប្រទេស។ បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មទំនើបកម្រិតមេហ្គាវ៉ាត់ និងបច្ចេកវិជ្ជាប្តូរថ្មលឿន អនុញ្ញាតឱ្យប្តូរថ្មក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3-5 នាទី និងសាក 80% ក្នុងរយៈពេល 1.5 ម៉ោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ CAMC បានដាក់ចេញនូវកន្លែងចាក់ប្រេងនៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗនៅក្រៅប្រទេស ដោយអាចដោះស្រាយបានទាំងស្រុងនូវការថប់បារម្ភ។

CAMC ជាម្ចាស់បច្ចេកវិទ្យាថាមពលបីស្នូលជាង 20 បានបង្កើតក្រុម R&D ដែលផ្សំឡើងដោយអ្នកជំនាញចិន និងបរទេស ហើយបានអនុម័តខ្សែផលិតកម្មកម្រិតខ្ពស់ជាអន្តរជាតិ និងប្រព័ន្ធគុណភាព ISO9001 ដើម្បីធានាថាផលិតផលត្រូវតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ន រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មីរបស់ CAMC ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ចំនួន 28 ដោយមានចំណែកទីផ្សារ 8% ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសនៅក្រៅប្រទេស។ វាបានបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលលក់ និងសេវាកម្មនៅក្រៅប្រទេស ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មគ្រប់អាកាសធាតុ 24 ម៉ោង។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីផ្សាររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មីជាសាកលបានឈានចូលដំណាក់កាលនៃការពង្រីកទ្រង់ទ្រាយធំ ជាមួយនឹងអត្រាការជ្រៀតចូលលើសពី 50% ជាលើកដំបូងក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2026។ ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃភស្តុភារពាណិជ្ជកម្មបរទេសគឺមិនអាចត្រឡប់វិញបានទេ។ នៅពេលអនាគត CAMC នឹងបន្តបង្កើនការវិនិយោគ R&D បង្កើនម៉ាទ្រីសផលិតផល ពង្រីកប្លង់នៅក្រៅប្រទេស លើកកំពស់ឥទ្ធិពលម៉ាកយីហោសកល ជួយការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងនៃភស្តុភារពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសសកល និងបង្ហាញពីភាពរឹងមាំនៃផលិតកម្មឆ្លាតវៃរបស់ចិន។

ក្នុងនាមជាសហគ្រាសស្ដង់ដារនៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មបរទេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិន CAMC បានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងកាបូនទាបសម្រាប់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនសកល។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល និងគោលនយោបាយសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មបរទេស សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ CAMC នៅក្រៅប្រទេសសម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់។