សន្សំ 60% លើការជួសជុល៖ CAMC Smart Tech លុបបំបាត់ការឈប់សម្រាករបស់កងនាវា

នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនយានជំនិះធុនធ្ងន់ជាសាកល ពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុក និងការចំណាយលើការជួសជុលខ្ពស់ គឺជាប្រាក់ចំណេញដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវានៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ នៅពេលដែលមជ្ឈិមបូព៌ាពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរអព្យាក្រឹតភាពកាបូនរបស់ខ្លួន ហើយអាស៊ីអាគ្នេយ៍បានពង្រីកបណ្តាញដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនយ៉ាងឆាប់រហ័សក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ តម្រូវការភស្តុភារនៅក្នុងទីផ្សារទាំងពីរកំពុងជួបប្រទះនឹងកំណើនប្រកបដោយចីរភាព។ ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះ CAMC (Anhui Xingma Automobile Co., Ltd.) បានដាក់ចេញនូវរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ឆ្លាតវៃជំនាន់ថ្មីដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបទាន់សម័យ ដោយផ្តល់នូវការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដល់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោក៖ ការកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ និងជួសជុលចំនួន 60% ដែលត្រូវបានកំណត់ដើម្បីរៀបចំឡើងវិញនូវទិដ្ឋភាពតម្លៃប្រតិបត្តិការនៃរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។

នៅទូទាំងពិភពលោក ប្រតិបត្តិករនៅក្នុងតំបន់ស្នូលទាំងពីរនេះប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមពីរ។ ម៉្យាងវិញទៀត ពួកគេត្រូវតែសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខ្លាំង ពោលគឺសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងអាកាសធាតុដីខ្សាច់នៅមជ្ឈិមបូព៌ា និងមានភ្លៀងធ្លាក់ និងដីរដុបនៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលកត្តាទាំងពីរនេះបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ និងរហែករថយន្តយ៉ាងខ្លាំង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត តម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ដែលជំរុញដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរផ្នែកដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់តម្រូវឱ្យយានជំនិះមានតុល្យភាពភាពជឿជាក់ខ្ពស់ជាមួយនឹងការចំណាយប្រតិបត្តិការទាប។ គំរូ 'ជួសជុលក្រោយការបែកបាក់' បែបប្រពៃណីនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិករចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនក្នុងការជួសជុលសង្គ្រោះបន្ទាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជារឿយៗក៏រំខានដល់ប្រតិបត្តិការស្នូលដូចជាការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន និងការសាងសង់វិស្វកម្ម ដែលនាំឱ្យមានការខាតបង់ជាបន្តបន្ទាប់។

ស៊េរីរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ឆ្លាតវៃថ្មីរបស់ CAMC សម្រាប់ទីផ្សារពិភពលោករួមមាន ត្រាក់ទ័រ រថយន្តដឹកសំរាម និងម៉ូដែលថាមពលថ្មីដែលប្រើមេតាណុល ដែលទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការការផ្លាស់ប្តូរថាមពលបៃតងនៃមជ្ឈិមបូព៌ា និងសម្របខ្លួនទៅនឹងសេណារីយ៉ូដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែននៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ កត្តាសំខាន់នៃការកាត់បន្ថយថ្លៃជួសជុល 60% គឺប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ CAMC Smart Link ដែលរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅក្នុងគ្រប់យានយន្តទាំងអស់។ ដំណោះស្រាយឆ្លាតវៃឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវវិធីសាស្រ្ត 'ការជួសជុលប្រតិកម្ម' បែបប្រពៃណីទៅ 'ការព្រមានជាមុនសកម្ម' ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំដែលមិនចាំបាច់ភាគច្រើននៅប្រភព។

បំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ជាង 200 ប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងត្រួតពិនិត្យជាង 200 រង្វាស់ប្រតិបត្តិការនៃសមាសធាតុស្នូល រួមទាំងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន និងតួ។ ទិន្នន័យត្រូវបានបញ្ជូន និងវិភាគ 24/7 តាមរយៈវេទិកាផ្អែកលើពពក។ សម្រាប់ទីផ្សារមជ្ឈិមបូព៌ា ប្រព័ន្ធនេះផ្តោតលើការត្រួតពិនិត្យប្រសិទ្ធភាពនៃការចាក់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនមេតាណុល និងដំណើរការឧបករណ៍ចម្រោះខ្សាច់ ដោយចេញការព្រមានជាច្រើនសប្តាហ៍ មុនពេលការពាក់គ្រឿងបន្លាស់តូចតាចកើនឡើងដល់ការរុះរើម៉ាស៊ីនធំដែលបណ្តាលមកពីការស្ទះខ្សាច់ ឬការផ្ទុកលើសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ប្រព័ន្ធនេះមិនត្រឹមតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវដើម្បីកាត់បន្ថយការពាក់តួរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងព្យាករណ៍យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ដោយលុបបំបាត់ការជួសជុលថ្លៃដើមដែលបណ្តាលមកពីស្ថានភាពផ្លូវលំបាក។

នាយកប្រតិបត្តិការនៃក្រុមភស្តុភារមជ្ឈិមបូព៌ាដ៏ធំមួយបាននិយាយថា 'មុនពេលប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ឆ្លាតវៃរបស់ CAMC កងនាវាចំនួន 50 របស់យើងនៅក្នុង UAE មានតម្លៃជួសជុលប្រចាំឆ្នាំលើសពី 1.4 លាន RMB'' ។ 'ត្រឹមតែប្រាំមួយខែបន្ទាប់ពីការដាក់ពង្រាយកងនាវាថ្មី ការចំណាយលើការជួសជុលបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 550,000 RMB ដែលជាការកាត់បន្ថយ 60.7%។ ការព្រមានជាមុនដ៏ឆ្លាតវៃអនុញ្ញាតឱ្យយើងដោះស្រាយបញ្ហាតូចៗ មុនពេលវាក្លាយជាមហន្តរាយ និងបរាជ័យដ៏ថ្លៃ។'

បន្ថែមពីលើប្រព័ន្ធព្រមានជាមុនដ៏ឆ្លាតវៃ ការរចនាភាពធន់ដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មរបស់ CAMC កាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការជួសជុលបន្ថែមទៀត ដោយធ្វើឱ្យមានការថយចុះនូវការចំណាយ 60% ។ សម្រាប់បរិយាកាសដីខ្សាច់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅមជ្ឈិមបូព៌ា យានជំនិះមានបន្ទប់ម៉ាស៊ីនបិទជិតយ៉ាងពេញលេញ និងសមាសធាតុកាប៊ីនធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំងលើសពី 50°C—កាត់បន្ថយប្រេកង់ជួសជុលសម្រាប់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីន 55%។ សម្រាប់អាកាសធាតុដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ និងច្រេះនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ យានជំនិះត្រូវបានបំពាក់ដោយតួប្រឆាំងនឹងការច្រេះ និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមិនជ្រាបទឹក កាត់បន្ថយថ្លៃជួសជុលសម្រាប់តួច្រេះ និងបញ្ហាអគ្គិសនី 65% ។

ដើម្បីធានាថាការសន្យាកាត់បន្ថយថ្លៃជួសជុល 60% ត្រូវបានផ្តល់ជូន CAMC បានរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅនូវបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងបណ្តាញសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ជាសាកល។ ដោយប្រើប្រាស់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មនៅក្នុងទីក្រុងសំខាន់ៗដូចជា ឌូបៃ បាងកក និងវៀងចន្ទន៍ ប្រព័ន្ធ Smart Link អនុញ្ញាតការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ ដោះស្រាយ 30% នៃកំហុសយានយន្តដោយមិនចាំបាច់មានសេវានៅនឹងកន្លែង។ សម្រាប់បញ្ហាដែលទាមទារការជួសជុលនៅនឹងកន្លែង ប្រព័ន្ធកំណត់ជាមុននូវសមាសធាតុដែលមានបញ្ហា និងផ្នែកដែលត្រូវការ ដោយធានាថាអ្នកបច្ចេកទេសមកដល់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ និងផ្នែកត្រឹមត្រូវដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងការទស្សនាម្តង លុបបំបាត់ការចំណាយបន្ថែមពីការជួសជុលម្តងហើយម្តងទៀត និងពន្យារពេលបន្ថែម។

គួរកត់សម្គាល់ថាអត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយនេះមិនកើតឡើងដោយការចំណាយលើការអនុវត្តឬការអនុលោមតាមបរិស្ថានទេ។ រថយន្តទំនើបប្រើថាមពលមេតាណុលដែលនាំចេញទៅមជ្ឈិមបូព៌ាកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនបាន 80% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តប្រើម៉ាស៊ូតបុរាណ ខណៈត្រាក់ទ័រឆ្លាតវៃកម្លាំង 450 សេះ ដែលដាក់ពង្រាយនៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍បង្កើនប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន 25% ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ CAMC ផ្តល់តម្លៃបីដង៖ ការចំណាយលើការជួសជុលទាប ការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈដែលប្រសើរឡើង និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានដ៏តឹងរឹង។

នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរភស្តុភារបៃតងរបស់មជ្ឈឹមបូព៌ាបង្កើនល្បឿន ហើយបណ្តាញដឹកជញ្ជូនឆ្លងដែនរបស់អាស៊ីអាគ្នេយ៍នៅតែបន្តប្រសើរឡើង បច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃរបស់ CAMC បានវិវឌ្ឍលើសពី 'លក្ខណៈពិសេសរថយន្ត' ដើម្បីក្លាយជាកត្តាជំរុញប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ប្រតិបត្តិករកងនាវាពិភពលោក។ តាមរយៈការសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយថ្លៃជួសជុល 60% CAMC ផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់ដៃគូក្នុងការវិនិយោគមូលនិធិឡើងវិញនៅក្នុងការពង្រីកកងនាវា និងកំណើនអាជីវកម្ម ដោយជួយឱ្យពួកគេទទួលបានការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកដែលមានការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រធានផ្នែកច្នៃប្រឌិតសកលរបស់ CAMC បាននិយាយថា 'គោលដៅរបស់យើងគឺមិនមែនគ្រាន់តែដើម្បីផ្តល់នូវរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដល់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីផ្តល់នូវដំណោះស្រាយប្រតិបត្តិការដែលបង្កើតតម្លៃពិតប្រាកដ' ។ 'ការកាត់បន្ថយថ្លៃជួសជុល 60% មិនមែនជាពាក្យស្លោកទេ វាគឺជាភស្តុតាងដ៏មានអានុភាពដែលថា ការផលិតឆ្លាតវៃរបស់ចិនអាចដោះស្រាយនូវចំណុចឈឺចាប់ក្នុងប្រតិបត្តិការដ៏តឹងតែងបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិករយានយន្តពាណិជ្ជកម្មសកល។ មិនថានៅក្នុងវាលខ្សាច់នៃមជ្ឈិមបូព៌ា ឬភ្នំនៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍នោះទេ CAMC កំពុងដឹកនាំឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ឆ្ពោះទៅកាន់អនាគតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃ។'