ទស្សនៈ:0 អ្នកនិពន្ធ:កម្មវិធីកែសម្រួលតំបន់បណ្ដាញ ផ្សាយម៉ោង: 2023-04-13 ប្រភពដើម:តំបន់បណ្ដាញ
A រថយន្តលាយបេតុង ជារថយន្តពិសេសប្រើសម្រាប់ដឹកបេតុងសម្រាប់ការសាងសង់។ដោយសារតែរូបរាងរបស់វា វាត្រូវបានគេហៅថាជាញឹកញាប់ crawler wain ផងដែរ។ការដោះដូរទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកំប៉ុងលាយរាងស្វ៊ែរ ដើម្បីដឹកបេតុងចម្រុះ។ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ធុងលាយនឹងរក្សាការបង្វិលជានិច្ច ដើម្បីធានាថាបេតុងដែលបានដឹកនឹងមិនរឹង។បន្ទាប់ពីបេតុងត្រូវបានដឹកជញ្ជូន ជាទូទៅផ្នែកខាងក្នុងនៃធុងលាយត្រូវលាងសម្អាតដោយទឹក ដើម្បីជួយបេតុងរឹងមិនអោយយកកន្លែងទំនេរ ដូច្នេះបរិមាណធុងលាយកាន់តែទាប និងទាប។បន្ទាប់មក យើងមើលបញ្ហាសម្អាត និងចុះក្រោមរបស់រថយន្តលាយបេតុង 6x4។
នេះគឺជាបញ្ជីខ្លឹមសារ៖
l តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្អាតផ្នែកខាងក្រៅនៃម៉ាស៊ីនឡានលាយបេតុង?
l របៀបដោះស្រាយ រថយន្តលាយបេតុង បញ្ហាអណ្តាតភ្លើង?
ជំហានទី 1: គ្របដណ្តប់ រថយន្តលាយបេតុង ឧបករណ៍អគ្គិសនីជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្តជ័រមួយ ហើយថែមទាំងគ្របដណ្តប់ផ្នែកខាងលើនៃខ្សែភាពយន្តជាមួយនឹងកន្សែងពាក់កណ្តាលសើមដើម្បីជួយទឹកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ពីការប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងអ្នកចែកចាយធ្វើឱ្យវាឆ្ងាញ់ដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្តលាយបេតុង CNG ។
ជំហានទី 2៖ ប្រើកាំភ្លើងបាញ់ទឹកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីលាងសម្អាតភាពកខ្វក់ដែលជាប់នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងផ្ទៃម៉ាស៊ីនឡានលាយបេតុងពីចំហៀងម៉ាស៊ីនឡានលាយបេតុងតាមលំដាប់ពីកំពូលទៅបាត។
ជំហានទី 3៖ ពិនិត្យផ្ទៃម៉ាស៊ីនលាយបេតុងដោយផ្ទាល់នៅលើម៉ាស៊ីនឡានលាយបេតុងដែលបានងូតទឹក និងគែមនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។បន្ទាប់ពីព្រិចភ្នែកបីហើយ សូមប្រើសរសៃអំបោះ ដើម្បីសម្អាតច្រករបៀងដែលអាចចូលបានទាំងអស់នៅក្នុងគូបម៉ាស៊ីន។
ជំហានទី 4: ប្រើកាំភ្លើងបាញ់ទឹកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីលាងជម្រះភាពកខ្វក់ដែលបានលាងចេញដោយជក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ជំហានទី 5: បន្ទាប់មកបាញ់ថ្នាំម៉ាស៊ីនលាយបេតុង ភ្នាក់ងារសំអាតខាងក្រៅលើផ្ទៃម៉ាស៊ីន ហើយជំហានប្រតិបត្តិការគឺដូចគ្នាទៅនឹងខាងលើ។ធ្វើម្តងហើយម្តងទៀតរហូតដល់ផ្នែកខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តលាយបេតុងត្រូវបានសម្អាត។
ជំហានទី 6: បន្ទាប់មកសម្ងួតម៉ាស៊ីនឡានលាយបេតុង 8x4 ដោយប្រើកន្សែងពាក់កណ្តាលសើម ហើយប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលី និងម៉ាស៊ីនសម្ងួតខ្យល់ ដើម្បីសម្ងួតកន្លែងដែលមិនងាយទៅដល់ ហើយបន្ទាប់មកខ្យល់ស្ងួត។
ជំហានទី 7: ប៉ូលាផ្នែកកៅស៊ូផ្លាស្ទិចនៅខាងក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងភ្នាក់ងារការពារជ័រកៅស៊ូ ហើយបន្ទាប់មកលាបផ្នែកដែក។
ជំហានទី 8: នៅទីបំផុត ប្រើកន្សែងប៉ូលាស្អាតដើម្បីពិនិត្យមើល រថយន្តលាយបេតុង ម៉ាស៊ីន និងផ្នែកខាងក្នុងនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន បន្ទាប់ពីការថែទាំ។
1. បើក រថយន្តលាយបេតុង កុងតាក់ធុងគំនូរប្រេង យកបំពង់ដាក់គំនូរប្រេងចេញពីស្នប់ចែកចាយគំនូរប្រេង ហើយពិនិត្យមើលលំហូរគំនូរប្រេង។ទោះ ជា យ៉ាង ណា, វា ជា ការ ធម្មតា, ប្រសិន បើ ការ ហូរ ចូល គំនូរ ប្រេង គឺ មាន ល្បឿន លឿន.ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមពិនិត្យមើលសៀគ្វីគំនូរប្រេង ប្រសិនបើលំហូរចូលនៃគំនូរប្រេងមានភាពជាប់គាំង។
2. បនា្ទាប់ពីលំហូរប្រេងសម្ពាធទាបបានរលូន ប្រើស្នប់ដៃដើម្បីដកខ្យល់នៅក្នុងសៀគ្វីប្រេង បើកវីសបញ្ចេញខ្យល់ក្បាលបូម ហើយរឹតបន្តឹងវីសបញ្ចេញខ្យល់រហូតទាល់តែគ្មានពពុះខ្យល់។
3. បន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ថាសៀគ្វីប្រេងត្រូវបានបិទ ហើយមិនមានខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត គម្របបូមប្រេងអាចត្រូវបានរុះរើ ចំណុចទាញប្រតិបត្តិការអាចផ្លាស់ទីបាន ហើយដំបងទាញស្នប់ប្រេងអាចផ្លាស់ទីដើម្បីមើលថាតើ ដំបងទាញគឺអាចបត់បែនបាន ហើយថាតើនិទាឃរដូវ plunger ត្រូវបានខូច។នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលដំបងទាញអាចបត់បែនបាន ហើយនិទាឃរដូវផ្លុំមិនត្រូវបានខូច ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងដំណើរការក្នុងល្បឿនមធ្យមរយៈពេល 10 នាទី។នៅពេលដែលនៅតែមានភ្លើងឆេះ អ្នកអាចគោះគ្រាប់ធំនៃស្នប់ឥន្ធនៈដោយញញួរស្ពាន់ ហើយស្តាប់សំឡេងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅពេលចុច។ប្រសិនបើសំឡេងខុសប្រក្រតី វាមានន័យថា ស្តុង និងដំបងរបស់ស្នប់ចែកចាយប្រេងត្រូវបានជាប់គាំង ហើយត្រូវជួសជុល ឬជំនួស។
4. បើមិនដូច្នេះទេ គួរតែពិចារណាថា ក្បាលបូមប្រេងមិនមានអាតូមទេ សន្ទះបិទបើក និងកៅអីនិទាឃរដូវរបស់ស្នប់ប្រេងត្រូវបានខូច ជាប់គាំង និងមិនដំណើរការ ឬមានទឹកនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត។ដោះឧបករណ៍បូមប្រេងចេញ ដើម្បីពិនិត្យមើលសម្ពាធបើក និងអាតូមនីយកម្ម។ប្រសិនបើការផ្គុំក្បាលបូមប្រេងមានលក្ខណៈធម្មតា អ្នកប្រើប្រាស់អាចដាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតស្អាតចូលទៅក្នុងឆ្នាំង ហើយប្រើវិធីសាស្ត្របញ្ចៀសប្រេងសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត។ប្រសិនបើនៅតែមានភ្លើងខុសប្រក្រតី វាគួរចាត់ទុកថាជាបញ្ហាម៉ាស៊ីន។
5. ដកឧបករណ៍បញ្ចូលប្រេងចេញ បង្វែរ crankshaft ច្រើនដង ហើយបន្ទាប់មកទឹកនឹងត្រូវបានបាញ់ចេញ ដែលបង្ហាញថាមានស្នាមប្រេះ ឬពងបែកនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង និងប្លុកស៊ីឡាំង។នៅពេលជួបប្រទះស្ថានភាពនេះ សូមពន្យល់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ ឬឆ្លុះបញ្ចាំងវាទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
គេហទំព័រផ្លូវការរបស់យើងគឺ https://www.camcexport.com/ ។ប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមអំពី រថយន្តលាយបេតុងអ្នកអាចទំនាក់ទំនងជាមួយយើងនៅលើគេហទំព័រ។