ទសវត្សបន្ទាប់នៃការដឹកទំនិញ: ការព្យាករណ៍សម្រាប់ឆ្នាំ 2035

ឧស្សាហកម្មដឹកទំនិញនេះឈានដល់ការផ្លាស់ប្តូរដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ ជំរុញដោយការប្តេជ្ញាចិត្តជាសកលដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នការជំរុញនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលទសវត្សរ៍បន្ទាប់នឹងផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមតែរបៀបដែលរថយន្តដឹកទំនិញប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មានភ្ជាប់ទៅនឹងបណ្តាញភ័ស្តុភារផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 2035 រថយន្តដឹកទំនិញនៅលើដងផ្លូវនៅលើផ្លូវរបស់យើងនឹងក្រឡេកមើលហើយដំណើរការខុសគ្នាពីម៉ូដែលនិងអ្នកផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្នដូចជាខេមស៊ីស៊ី កំពុងត្រៀមប្រឡងក្នុងការផ្ទុះការណ៍នេះ។

ការផ្លាស់ប្តូរមួយក្នុងចំណោមការផ្លាស់ប្តូរដែលមានកំណត់បំផុតគឺការផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីប្រេងម៉ាស៊ូត។ នៅឆ្នាំ 2035 រថយន្តដែលមិនបំភាយសូន្យត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងគ្របដណ្តប់ការលក់រថយន្តដឹកទំនិញថ្មីនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនជាពិសេសនៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិកាបូនកាបូន។ ឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនីទំនងជានឹងគ្របដណ្ដប់លើការដឹកទំនិញទីក្រុងនិងភ័ស្តុភារក្នុងតំបន់ដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកនិងពេលវេលាលិចទឹកអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ខេមខេស៊ីបានកំណត់ទីតាំងរួចហើយសម្រាប់ភាពពិតនេះជាមួយនឹងផលប័ត្ររបស់ខ្លួននៃរថយន្តធរណីអគ្គិសនីរថយន្តត្រាក់ទ័រឡានដឹកទំនិញធ្យូងថ្មនិងរថយន្តលាយបេតុងដែលផ្តល់ថាមពលដល់ 282 KW ដល់ 600 គីឡូវ៉ាត់។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងរថយន្ដដឹកឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែននឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្តល់នូវជួរនិងការចាក់បំពេញបន្ថែមរហ័សដែលចាំបាច់សម្រាប់ច្រករបៀងទំនិញដែលមានតម្រូវការខ្ពស់។ រួមគ្នាបច្ចេកវិទ្យាទាំងពីរនេះនឹងបង្កើតជាឆ្អឹងខ្នងនៃអនាគតដឹកទំនិញកាបូន។

ឡានដឹកទំនិញនៅឆ្នាំ 2035 នឹងមើលទៅដូចជាកន្លែងធ្វើការឌីជីថលជាងកាប៊ីនយន្ដហោះតាមបែបប្រពៃណី។ កន្លែងអង្គុយ ergonomic ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុឆ្លាតវៃនិងការបង្ហាញបែប Panoramic នឹងមានលក្ខណៈស្តង់ដារខណៈពេលដែលផ្ទាំងគ្រប់គ្រងភាពពិត (AR) នឹងរៀបចំនាវិច្ឆិកាការដាស់តឿនគ្រោះថ្នាក់និងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនាវាដោយផ្ទាល់ទៅលើកហ្ចក់។ ខេមស៊ីស៊ីបានផ្តល់អាទិភាពដល់ការលួងលោមអ្នកបើកបររួចហើយជាមួយនឹងការផ្អាកខ្យល់, ទូរស័ព្ទ, និងការត្រួតពិនិត្យ Smart Sublitts, និងនៅឆ្នាំ 2035 នេះនឹងវិវឌ្ឍន៍ទៅជាទីធ្លាផ្ទាល់ខ្លួនដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់សុវត្ថិភាពនិងសុខុមាលភាព។ និរន្តរភាពនឹងលាតសន្ធឹងហួសពីការបំភាយឧស្ម័ន។ រថយន្តដឹកទំនិញនាពេលអនាគតនឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយមានសំភារៈដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន, ផ្សិតទំងន់ស្រាលនិងសមាសធាតុម៉ូឌុលសម្រាប់ការជួសជុលនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរកាន់តែងាយស្រួល។ សេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់គោលការណ៍នឹងមានឥទ្ធិពលលើការផលិតដោយប្រើអាគុយនិងរថក្រោះអ៊ីដ្រូសែនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីជីវិតទី 2 ក្នុងការផ្ទុកថាមពល។ ការច្នៃប្រឌិតរបស់ខេមខេតក្នុងការរចនាស្រាលដែលកំពុងកាត់បន្ថយទំងន់រថយន្តដឹកទំនិញបានរហូតដល់ 10 ភាគរយបើប្រៀបធៀបនឹងសមមូលខ្លួនដែលបង្ហាញពីរបៀបដែលគោលការណ៍ទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តរួចហើយ។

ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដឹកជញ្ចូនក៏នឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ ការគ្រប់គ្រងកងនាវាដែលបានជំរុញលោក AI នឹងព្យាករណ៍ពីតំរូវការរបស់ការថែរក្សាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ថាមពលនិងការកែសំរួលផ្លូវដែលផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង។ ការសាកថ្មនិងចាក់ប្រេងឡើងវិញនឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកាលវិភាគភ័ស្តុភារដែលមានសញ្ញាសំគាល់ឆ្លាតវៃដែលមានបំពាក់ដោយរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីនិងអ៊ីដ្រូសែន។ អន្តរជាតិត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនៅតែជាអ្នកដឹកនាំក្នុងការនាំចេញរថយន្តដឹកទំនិញដឹកទំនិញដែលប្រើការផលិតខ្នាតរបស់ខ្លួនការច្នៃប្រឌិតឆាប់រហ័សនិងការគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាលខ្លាំងសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី។ ខេមខេស៊ីក្នុងចំណោមអ្នកនាំចេញរថយន្តអគ្គិសនីកំពូល ៗ នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍អាមេរិកខាងត្បូងនិងអាស៊ីកណ្តាលទំនងជាពង្រីកជំហររបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀតដោយមានតួនាទីជាដៃគូសកលក្នុងការដឹកជញ្ជូនពិភពលោកប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

នៅឆ្នាំ 2035 ឧស្សាហកម្មនេះនឹងមិនត្រូវបានជ្រើសរើសរវាងអ៊ីដ្រូសែននិងអ៊ីដ្រូសែនវានឹងឱបទាំងពីរដោយប្រើកន្លែងដែលវាដំណើរការបានល្អបំផុត។ ឡានដឹកទំនិញនឹងមិនដឹកជញ្ជូនទំនិញទេ។ ពួកគេនឹងបម្រើទ្រព្យសម្បត្តិដែលឆ្លាតវៃដែលមាននិរន្តរភាពដែលមាននិរន្តរភាពអាំងតេក្រាលចំពោះខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតដូចជាក្រុមហ៊ុន CAMC បញ្ហាប្រឈមនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការកសាងឡានដឹកទំនិញប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែការនាំមុខកងនាវាចូលក្នុងយុគសម័យថ្មីនៃភ័ស្តុភារកាបូន៉ូកាបូនដ៏ឆ្លាតវៃថ្មីនេះ។

ទសវត្សបន្ទាប់នឹងត្រូវបានកំណត់ដោយអាដាប់ធ័រ។ កងនាវាដែលចាប់យកបច្ចេកវិទ្យាថ្មីរដ្ឋាភិបាលដែលវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងក្រុមហ៊ុនផលិតដែលការច្នៃប្រឌិតថ្មីនឹងរីកចម្រើន។ សម្រាប់ CAMC ទៅមុខគឺច្បាស់ណាស់: បន្តចែកចាយរថយន្តដឹកទំនិញដែលរួមបញ្ចូលអំណាចនិរន្តរភាពនិងភាពវៃឆ្លាតផ្តល់អំណាចដល់អតិថិជនឱ្យដឹកនាំបដិវត្តដឹកជញ្ចូន។ នៅឆ្នាំ 2035 រថយន្តដឹកទំនិញនឹងលែងមានទៀតហើយអំពីការធ្វើចលនាទំនិញប៉ុណ្ណោះវានឹងនិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរពិភពលោកឆ្ពោះទៅរកអ្នកសំអាតការឆ្លាតវៃនិងអនាគតប្រកបដោយចីរភាព។