ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
WP730
CAMC
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត CAMC WP730 គឺជាគ្រឿងបរិក្ខារដែលមានថាមពល និងថាមពលខ្ពស់។ ជាមួយនឹងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់ ទិន្នផលថាមពលខ្លាំង និងប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន វាសមស្របយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់វិស្វកម្មធុនធ្ងន់ ប្រភពថាមពលជំនួយនាវាធំ សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងធំ និងសេណារីយ៉ូផ្សេងទៀតដែលមានតម្រូវការថាមពលតឹងរឹង។ វាផ្តល់នូវការគាំទ្រថាមពលប្រកបដោយស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ប្រភេទឧបករណ៍ផ្សេងៗ ដែលបង្ហាញពីកម្លាំងបច្ចេកទេសរបស់ CAMC ក្នុងវិស័យថាមពលម៉ាស៊ូត។ ម៉ាស៊ីនទទួលយកការរចនាបន្ទប់ចំហេះចាក់ដោយផ្ទាល់ ត្រជាក់ដោយទឹកចំនួនបួន រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈមានភាពជាក់លាក់ និងអាចគ្រប់គ្រងបាន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការដុត និងតុល្យភាពថាមពល និងការសន្សំថាមពល។ បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ turbocharging ឧស្ម័នផ្សង និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ពីខ្យល់ទៅអាកាស មានប្រសិទ្ធភាពបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការទទួលទាន កាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន និងធានាស្ថិរភាពនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកខ្ពស់; ការទទួលយកប្លង់ស៊ីឡាំង 12 រាងអក្សរ V ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 28.7L ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃរហូតដល់ 815kW និងល្បឿនមានស្ថេរភាព 1500r/min ទិន្នផលថាមពលគឺខ្លាំង និងបន្តដែលអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងតម្រូវការប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងយូរអង្វែង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី 24V ដែលមានល្បឿនលឿន និងងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើម សាកសមសម្រាប់តម្រូវការចាប់ផ្តើមនៃសេណារីយ៉ូការងារស្មុគស្មាញផ្សេងៗ។ ការរចនារចនាសម្ព័នទាំងមូលគឺមានលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រ និងបង្រួម តុល្យភាពនៃការអនុវត្ត និងភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង។
| កមរុ | WP730 | WP1000 | WP1200 | WP2000 | |
| បុម្ពអកសរ | អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ចាក់ដោយផ្ទាល់ ត្រជាក់ដោយទឹកចំនួនបួន | ||||
| ប្រព័ន្ធ Duel | ផ្លូវដែកទូទៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់គ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី | ||||
| វិធីសាស្រ្តទទួលទាន | ការបំភាយឧស្ម័ន turbocharging ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ពីខ្យល់ទៅខ្យល់ | ការបំភាយឧស្ម័ន turbocharging, ទឹកត្រជាក់ខ្យល់ | |||
| ចំនួនស៊ីឡាំង | រាងអក្សរ V 12 ស៊ីឡាំង | រាងអក្សរ V ១៦ ស៊ីឡាំង | |||
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង (មម) | 138 | 145 | 152 | 160 | |
| Piston Stroke (mm) | 160 | 165 | 165 | 195 | |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅសរុបរបស់ Piston (L) | 28.7 | 32.7 | 35.9 | 62.8 | |
| Calibrated Power - ល្បឿនក្រិតតាមខ្នាត | kW-r / នាទី។ | ៧៣៨-១៥០០ | 1038-1500 | ១២៣៨-១៥០០ | 2018-1500 |
| ថាមពលអតិបរមា - ល្បឿនក្រិតតាមខ្នាត | kW-r / នាទី។ | ៨១៥-១៥០០ | ១១៤២-១៥០០ | ១៣៦២-១៥០០ | ២២២០-១៥០០ |
| អត្រាប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអប្បបរមា | g/(kW·h) | ≤192 | ≤192 | ≤192 | ≤192 |
| អត្រាប្រើប្រាស់ប្រេង | g/(kW·h) | ≤0.48 | ≤0.48 | ≤0.48 | ≤0.48 |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 15.2 | 14.5 | 14 | 15 | |
| ស្តង់ដារបំភាយ GB20891 | ថ្នាក់ទី 3 (អនុវិទ្យាល័យ) | ||||
| វិធីសាស្រ្តចាប់ផ្តើម | ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី 24V | ||||
1. ថាមពលខ្លាំង និងទិន្នផលមានស្ថេរភាព៖ ប្លង់ស៊ីឡាំង 12 រាងអក្សរ V ត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅដ៏ធំនៃ 28.7L ថាមពលវាយតម្លៃ 815kW និងល្បឿនថេរ 1500r/min ។ ទិន្នផលថាមពលគឺខ្លាំង និងបន្តដែលអាចបំពេញតម្រូវការថាមពលដែលត្រូវការនៃវិស្វកម្មធុនធ្ងន់ គ្រឿងធំ។ល។ និងសមរម្យសម្រាប់សេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការបន្តដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។
2. ប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃថាមពល ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំហេះ៖ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច + អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដោយផ្ទាល់ ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈច្បាស់លាស់ រួមផ្សំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះឧស្ម័ន និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ពីខ្យល់ទៅអាកាស បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការទទួលទាន និងចំហេះ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងតុល្យភាពថាមពល និងសេដ្ឋកិច្ច។
3. អាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរ អាចសម្របខ្លួនបានយ៉ាងទូលំទូលាយទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារ៖ ការរចនាប្រព័ន្ធត្រជាក់ទឹក 4 ដង រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពអាចគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសម្របខ្លួនទៅនឹងបន្ទុកខ្ពស់ និងលក្ខខណ្ឌការងារស្មុគស្មាញ។ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី 24V មានភាពងាយស្រួលក្នុងការចាប់ផ្តើម មានរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសការងារដ៏អាក្រក់ផ្សេងៗ និងមានអត្រាបរាជ័យទាបក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
4. រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម និងប្រតិបត្តិការងាយស្រួល៖ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលគឺបង្រួម ជាមួយនឹងបរិមាណសមហេតុផល ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង និងសម្របខ្លួនទៅនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗ។ ការរចនាចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី 24V គឺលឿនក្នុងការចាប់ផ្តើម ងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ និងងាយស្រួលសម្រាប់ការថែទាំជាបន្តបន្ទាប់ កាត់បន្ថយការលំបាក និងចំណាយយ៉ាងច្រើនក្នុងប្រតិបត្តិការ និងថែទាំ។
1. អ្នកទទួលបន្ទុកប្រតិបត្តិការអណ្តូងរ៉ែដ៏ធំមួយនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក៖ 'ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់របស់យើងនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែមានតម្រូវការថាមពលខ្ពស់ខ្លាំង។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត CAMC WP730 កម្លាំង 815kW អាចបំពេញតម្រូវការបានពេញលេញ។ ការរចនាស៊ីឡាំង 12 រាងអក្សរ V ធានានូវទិន្នផលថាមពលមានស្ថេរភាព ហើយល្បឿនថេរនៃ 1500r/min ធានាបាននូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥន្ធនៈខ្ពស់ ដំណើរការបន្តនៃម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច។ ការប្រើប្រាស់ ហើយការចាប់ផ្ដើមអគ្គិសនី 24V ចាប់ផ្តើមយ៉ាងរលូននៅក្នុងបរិយាកាសស្មុគ្រស្មាញនៃអណ្តូងរ៉ែ វាដំណើរការយ៉ាងជឿជាក់រហូតមកដល់ពេលនេះ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់យើង។'
2. អ្នកគ្រប់គ្រងលទ្ធកម្មនៃក្រុមហ៊ុនកំណត់ម៉ាស៊ីនភ្លើងធំនៅអឺរ៉ុប៖ ' យើងត្រូវការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងមានស្ថេរភាពខ្ពស់ ដើម្បីសម្របទៅនឹងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត WP730 នេះមានការផ្លាស់ទីលំនៅ 28.7L ថាមពលគ្រប់គ្រាន់ ការប្រើប្រាស់ហ្គាស turbocharging និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ពីខ្យល់ទៅអាកាស ដើម្បីធានាបាននូវសីតុណ្ហភាពមានស្ថេរភាពក្រោមប្រតិបត្តិការនៃបន្ទុកខ្ពស់ ជាមួយនឹងអត្រាការបរាជ័យនៃឯកតានៃការដំឡើងទាបបំផុត។ ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី 24V មានភាពងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព បំពេញតម្រូវការផលិតកម្មរបស់យើងបានយ៉ាងពេញលេញ វាត្រូវបានទិញ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។'
CAMC International គឺជាសហគ្រាសឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងនាមជា R&D ដ៏សំខាន់ថ្នាក់ជាតិ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មសម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ យានជំនិះឯកទេស និងសមាសធាតុស្នូល ក្រុមហ៊ុនបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតដោយឯករាជ្យនូវខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល រួមទាំងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្ស តួ និងកាប៊ីន CAMC បានសម្រេចនូវស្វ័យភាពពេញលេញ និងការគ្រប់គ្រងពីសមាសធាតុសំខាន់ៗទៅកាន់រថយន្តទាំងមូល។
ដោយពឹងផ្អែកលើសមត្ថភាពស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាថ្នាក់ជាតិ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនគ្របដណ្តប់លើយានជំនិះពាណិជ្ចកម្មជាច្រើនប្រភេទ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តដឹកសំរាម វិស្វកម្ម និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការជីកយករ៉ែ ភស្តុភារ និងវិស័យផ្សេងៗទៀត។ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញ និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាជាបន្តបន្ទាប់ CAMC មិនត្រឹមតែកាន់កាប់ទីតាំងដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំចេញផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោកផងដែរ។ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសផលិតគ្រឿងបរិក្ខាកម្រិតខ្ពស់ដែលគាំទ្រដោយគោលនយោបាយជាតិ ក្រុមហ៊ុនកំពុងបន្តលើកកម្ពស់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសចិនឆ្ពោះទៅរកភាពឆ្លាតវៃ និងទិសដៅបៃតង។
1.Q: តើប្រេកង់ថែទាំអ្វីត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះក្នុងការប្រើប្រាស់សមុទ្រ?
ចម្លើយ៖ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងដែនទឹក/ឆ្នេរតាមស្តង់ដារ យើងសូមណែនាំអោយមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង/តម្រងជាប្រចាំរៀងរាល់ 200 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ (ប្រព័ន្ធត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលភ្លើង) រៀងរាល់ 800 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ។ ការកែតម្រូវអាចត្រូវការជាចាំបាច់សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារខ្លាំង (ឧទាហរណ៍ បន្ទុកធ្ងន់ញឹកញាប់)។
2.Q: តើម៉ាស៊ីននេះអាចជួសជុលឡើងវិញក្នុងនាវាចាស់ៗបានទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ — ប្លង់ខាងក្នុងតូចរបស់វា និងការរចនាម៉ូឌុលគឺត្រូវគ្នាជាមួយបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់ភាគច្រើនសម្រាប់នាវាចាស់ៗ។ យើងស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពីវិមាត្រនៃការដំឡើង និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃចំណុចប្រទាក់ជាមួយក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើង មុនពេលដំឡើងឡើងវិញ។
3.Q: តើប្រព័ន្ធសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកទាប?
A: ប្រព័ន្ធនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធជំរុញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលមានបន្ទុកទាប (ឧ. ទំនិញស្រាល ទឹកស្ងប់ស្ងាត់) ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងស្ថេរភាព ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយថាមពលដែលមិនចាំបាច់។
4.Q: តើម៉ាស៊ីនអាចប្រើជាមួយម៉ាស៊ូតដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប (ត្រូវការនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន) ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ដាច់ខាត។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការលើម៉ាស៊ូតសមុទ្រដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប បំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់តំបន់គ្រប់គ្រងការបំភាយតាមឆ្នេរសមុទ្រជាសកល (ECAs)។
