ឧបករណ៍លាយបេតុង គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុង និងផ្នែកថែទាំខាងក្រៅ

A រថយន្តលាយបេតុង ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយតួរថយន្ត ស្គរលាយ ប្រព័ន្ធបញ្ជូន ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ទឹក ការដកថាមពលពេញលេញ តង្កៀបខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃស្គរលាយ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធផ្តល់ចំណី និងបញ្ចេញថាមពល យន្តការប្រតិបត្តិការ និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។រថយន្ត​លាយ​បេតុង​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ទាំង​ការដ្ឋាន​សំណង់ និង​ការ​ថែទាំ​ផ្លូវ។ចូរនិយាយអំពីផ្នែកខាងក្នុងនិងការថែទាំខាងក្រៅនៃឡានលាយបេតុង 6x4 ។

នេះគឺជាបញ្ជីខ្លឹមសារ៖

l ថែទាំផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញលាយបេតុង។

l ការថែទាំខាងក្រៅនៃ រថយន្តលាយបេតុង.

ឧបករណ៍លាយបេតុង ថែទាំផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត។

1. ធុងទឹក និងកុងតឺន័រ

ដោយសារតែការបើកបររយៈពេលយូរនៃយានជំនិះស្ងួត គ្រឿងឧបភោគ បរិភោគមួយចំនួនទៀតនឹងកកកុញនៅលើធុងទឹក និងផ្នែកខាងមុខនៃកុងតឺន័រនៃរថយន្តលាយបេតុង។នៅពេលដែលមានការកកកុញច្រើនពេក ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានសម្អាតទាន់ពេលទេ វានឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់មុខងារបញ្ចេញកំដៅនៃធុងទឹក និងកុងដង់។ជាពិសេសនៅក្នុងរដូវក្តៅនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនអាចខ្ពស់ពេក ឬសូម្បីតែឆ្អិន។ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ដោយសារតែកំដៅរបស់ piston មិនអាចរលាយបានរវាង piston និង cylinder នោះពោះគឺធំពេក ហើយគម្លាតរវាង piston និង cylinder ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ឬសូម្បីតែរលាយបាត់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការអូសទាញខ្លាំង ដែលជាលទ្ធផលនៃស៊ីឡាំង។ scuffing ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។

2. ឧបករណ៍លាយបេតុង ធាតុតម្រងប្រេង

មុខងាររបស់ រថយន្តលាយបេតុង ធាតុតម្រងប្រេងគឺដើម្បីត្រងមិនបរិសុទ្ធ ដូច្នេះវាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយប្រេងម៉ាស៊ីន។ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានជំនួសទេ ប្រេងនឹងមិនត្រូវបានត្រង ដែលនឹងនាំឱ្យមានការបង្កើនល្បឿននៃផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនឡានលាយបេតុង 8x4 ដោយសារតែភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេង។

3. ប្រេងធារាសាស្ត្រ និងប្រេងកាត់បន្ថយ

ប្រេងធារាសាស្ត្រ និងប្រេងកាត់បន្ថយគួរតែត្រូវបានជំនួសម្តងរៀងរាល់ 100 ថ្ងៃម្តង ឬដូច្នេះបន្ទាប់ពីរថយន្តលាយបេតុងថ្មីត្រូវបានប្រើប្រាស់។លេខ 68 ប្រេងធារាសាស្ត្រធន់នឹងការពាក់គួរតែត្រូវបានប្រើនៅក្នុងធុងផ្ទុកប្រេងនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើប្រេងធារាសាស្ត្រលេខ 46 នៅតំបន់ត្រជាក់។ឧបករណ៍កាត់បន្ថយប្រើប្រេងប្រអប់លេខ 90 ហើយវាត្រូវបានណែនាំអោយប្រើប្រេងដែលមានគុណភាពល្អជាង។

4. តម្រងកាប៊ីន

គួរយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរចំពោះការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ទាំងរដូវក្តៅ និងរដូវរងា។ជាទូទៅមុនពេលមកដល់នៃរដូវកាលទាំងពីរនេះ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវលាងសម្អាត និងសម្អាត។តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់គួរត្រូវបានសម្អាត ឬផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ បើមិនដូច្នេះទេ តម្រងដែលស្ទះនឹងការពារ និងកាត់បន្ថយខ្យល់មិនឱ្យចូលក្នុងរំហួត។ទោះបីជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើកក៏ដោយក៏វានៅតែមិនមានអារម្មណ៍ត្រជាក់។រថយន្ត​លាយ​បេតុង​មួយ​ចំនួន​នៅ​តែ​មាន​ក្លិន​ស្អុយ​សម្រាប់​រថយន្ត​ម៉ាស៊ីន​ត្រជាក់​ដែល​គ្មាន​តម្រង​កាប៊ីន។នៅពេលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាបរិមាណខ្យល់នៃព្រីខ្យល់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ឬមានក្លិនចម្លែកនៅក្នុងឡាន បន្ទាប់ពីបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សូមទៅហាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដើម្បីសម្អាតប្រអប់ហួត។បន្ទាប់ពីសម្អាតរួច អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថា ខ្យល់នៅក្នុងរថយន្តមានភាពស្រស់ស្រាយ ហើយភាពត្រជាក់ក៏កើនឡើង ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលនៃការបើកបររបស់រថយន្តលាយបេតុង។តម្រងខ្យល់របស់រថយន្តលាយបេតុង ជាទូទៅត្រូវផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយសម្អាតម្តងរៀងរាល់ 5,000 គីឡូម៉ែត្រ។

5. តម្រងខ្យល់នៅក្នុងឡានលាយបេតុង

ដោយសារតែ រថយន្តលាយបេតុង កំពុងប្រើប្រាស់ ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់កខ្វក់ពេក បរិមាណខ្យល់ចូលក្នុងស៊ីឡាំងនឹងត្រូវកាត់បន្ថយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃដំណើរការថាមពលរបស់រថយន្តលាយបេតុង ហើយល្បឿនមិនអាចកើនឡើងបានទេ។លើសពីនេះទៀតគុណភាពនៃតម្រងខ្យល់គួរតែអាចទុកចិត្តបានប្រសិនបើតម្រងមិនច្បាស់នោះធូលីល្អនឹងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។វានឹងបង្កើនការពាក់រវាង piston និងស៊ីឡាំង ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មទាំងមូលរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។

ការថែទាំខាងក្រៅនៃឡានលាយបេតុង។

1. ការថែទាំថ្នាំលាបរថយន្ត

សម្រាប់ការថែទាំថ្នាំលាបរថយន្ត ជាទូទៅនៅរដូវផ្ការីក អាកាសធាតុមិនត្រជាក់ ឬក្តៅ ដែលស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការថែទាំថ្នាំលាបរថយន្ត។ការថែរក្សាថ្នាំលាបរថយន្តដ៏សាមញ្ញបំផុតគឺការលាបពណ៌ ហើយអ្វីដែលកាន់តែយូរ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងនោះគឺការលាបពណ៌រលោង។រថយន្ត​លាយ​បេតុង​ភាគច្រើន​មិន​មាន​ពេល​សម្រាប់​ការ​លាប​ថ្នាំ​លើក​ទី​ពីរ​ឡើយ ប៉ុន្តែ​ទោះ​បី​ជា​ការ​ថែទាំ​ថ្នាំលាប​ត្រឹមត្រូវ​អាច​ពន្យារ​អាយុ​ជីវិត​រថយន្ត​របស់​អ្នក​បាន​ក៏ដោយ។

2. ការថែរក្សាខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា

ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលាត្រូវជំនួសជាទៀងទាត់។មុខងារសំខាន់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាគឺដើម្បីជំរុញយន្តការសន្ទះបិទបើករបស់ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះសន្ទះបិទបើក ឬបិទម៉ាស៊ីននៅពេលសមស្រប ដើម្បីធានាថាស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីនអាចដកដង្ហើមចូល និងហត់បានជាធម្មតា។ ខ្យល់។ឧស្ម័ន។នៅក្នុងម៉ូដែលមួយចំនួន ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាក៏ទទួលខុសត្រូវក្នុងការជំរុញម៉ាស៊ីនបូមទឹកផងដែរ។ខ្សែក្រវ៉ាត់នៃឡានលាយបេតុង CNG គឺជាផ្នែកកៅស៊ូ។ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃពេលវេលាធ្វើការរបស់ម៉ាស៊ីន ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងគ្រឿងបន្ថែមនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ដូចជា ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងម៉ាស៊ីនបូមទឹកនឹងពាក់ ឬមានអាយុ។ដូច្នេះសម្រាប់ម៉ាស៊ីនណាមួយដែលបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ក្រុមហ៊ុនផលិតនឹងមានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងដើម្បីជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា និងគ្រឿងប្រើប្រាស់ជាប្រចាំក្នុងវដ្តដែលបានបញ្ជាក់ ហើយវដ្តនៃការជំនួសប្រែប្រួលទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ម៉ាស៊ីន។ជាទូទៅ រថយន្តលាយបេតុង គួរតែត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលវាបានធ្វើដំណើរពី 60,000 ទៅ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។វដ្តនៃការជំនួសជាក់លាក់គួរតែផ្អែកលើសៀវភៅណែនាំថែទាំនៃរថយន្តលាយបេតុង។

ប្រសិនបើអ្នកបានចូលរួម រថយន្តលាយបេតុង-ទាក់ទងនឹងការងារ ឬចង់ដឹងបន្ថែមអំពីក្រុមហ៊ុនរបស់យើង អ្នកអាចទំនាក់ទំនងមកយើងខ្ញុំតាមគេហទំព័រ គេហទំព័រផ្លូវការរបស់យើង https://www.camcexport.com/ ។