| ស្ថានភាពអាចរកបាន: | |
|---|---|
| បរិមាណ: | |
19.5(H) × 9.5(W) × 5.5(D) សង់ទីម៉ែត្រ
CAMC
វិមាត្រ | 195(H) × 95(W) × 55(D)mm |
ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើ | អេក្រង់ OLED ទំហំ 1.3 អ៊ីង ជាមួយនឹងភ្លើង 4* LED Indicator |
ប្រវែងខ្សែ | ស្តង់ដារ 5m, 10m ឬទំហំផ្សេងទៀតអាចប្ដូរតាមបំណងបាន។ |
តមងន់ | 2.4 គីឡូក្រាម (រួមទាំងកាំភ្លើងសាក) |
វ៉ុលបញ្ចូល | 220V |
ប្រេកង់ | 45-65Hz |
ការវាយតម្លៃថាមពល | 7KW |
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង | ថ្នាក់ទី 1.0 នៅលើយន្តហោះ |
វ៉ុលលទ្ធផល | AC220V ± 20% |
ទិន្នផលបច្ចុប្បន្ន | ៣២ ក |
ថាមពលរង់ចាំ | ≤1W |
ចំណុចប្រទាក់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ដោតមិនជ្រាបទឹក Industriall |
ចំណុចប្រទាក់សាក | IEC 61851 |
ស្តង់ដាររចនា | SAE J1772, IEC 20234, GB/T 20234.1, GB/T 20234.2GB/T 18487.1, NB/T 42077 |
ការការពារ | ការការពារវ៉ុលលើស, ការការពារវ៉ុល, ការការពារលើសទម្ងន់, ការការពារសៀគ្វីខ្លី, ការការពារដី, ប្រភេទការការពារការលេចធ្លាយ, ការការពាររន្ទះ / ការកើនឡើង, ការការពារការតភ្ជាប់បញ្ច្រាស, ការរកឃើញ adhesion, ការការពារលើសពីសីតុណ្ហភាព |
កម្រិត EMC | ស្តង់ដារអេឡិចត្រូនិករថយន្ត EMS ដែនកំណត់ EMl ថ្នាក់ B |
សីតុណ្ហភាពការងារ | -40-+65 ℃ |
សំណើមការងារ | 5%-95% គ្មាន condensation |
កម្ពស់ការងារ | ≤ 4000 ម។ |
លក្ខណៈសម្បត្តិធន់នឹងភ្លើង | UL94-V0 |
ចំណាត់ថ្នាក់ IP | ≥ IP65 |
របៀបត្រជាក់ | ត្រជាក់ធម្មជាតិ |
អាចអនុវត្តបាន។ | ក្នុងផ្ទះ/ក្រៅ, គ្មានធូលីដី, គ្មានឧស្ម័នច្រេះ, គ្មានឧស្ម័នផ្ទុះ, គ្មានរំញ័រខ្លាំង |
ការការពារពិសេស | ការរចនាប្រឆាំងនឹងកាំរស្មីយូវី ការរចនាប្រឆាំងនឹងការវិលរបស់យានយន្ត |
MTBF | ≥ 100000H |
ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោត | ស្តង់ដារ |





គ្មានបញ្ហា 'ឆ្នាំងសាកមួយ ឡានមួយ' ទៀតទេ
ជាមួយនឹងថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ 7KW និងឧបករណ៍បច្ចុប្បន្នដែលអាចលៃតម្រូវបាន 6 (8A ដល់ 32A) វាសម្របតាមតម្រូវការរបស់អ្នក៖ ចរន្តទាបសម្រាប់ការថែទាំថ្មយ៉ាងទន់ភ្លន់នៅលើការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នក ឬចរន្តខ្ពស់សម្រាប់ការបញ្ចូលទឹកប្រាក់លឿនបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ SUV ចុងសប្តាហ៍។ បង្វិលការចុចហើយអ្នកអាចទៅរួច — ដោយមិនចាំបាច់ប្ដូរឆ្នាំងសាកទេ។
ការសាកថ្មគ្មានថ្នេរសូម្បីតែពេលធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស
បំពាក់ជាមួយទាំងច្រក CEE និង Type 2 វាដំណើរការជាមួយព្រីភ្លើងនៅក្នុងខ្ទមអឺរ៉ុប ឬហាងលក់តាមដងផ្លូវអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ មិនត្រូវការអាដាប់ទ័របន្ថែមទេ - ការសាកថ្មគួរតែងាយស្រួល មិនមែនជាការឈឺក្បាលផ្នែកដឹកជញ្ជូនទេ។
សុវត្ថិភាពដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រាក
បញ្ជាក់ដោយ CE, OZEV LIST និងច្រើនទៀត វាត្រូវបានសាងសង់ដោយការការពារលើសចរន្ត/លើសវ៉ុល។ អ្នកអាចទុកវាឱ្យសាកថ្មពេលអ្នកលេងកម្មវិធី ឬដើរឆ្កែដោយមិនចាំបាច់ដាក់លើ។ នោះហើយជាសន្តិភាពនៃចិត្តដែលយើងទាំងអស់គ្នាចង់បាន។
សេះធ្វើការជាប់ជញ្ជាំង ឬវីរបុរសចំហៀង
បង្រួមល្មមសម្រាប់ដាក់ក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក ប៉ុន្តែតូចល្មមសម្រាប់ដាក់ក្នុងធុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅបោះជំរុំ។ ម្ចាស់ម្នាក់បានប្រាប់យើងថា 'ខ្ញុំបានប្រើវាដើម្បីសាកនៅខ្ទមភ្នំដាច់ស្រយាលមួយ ដោយដោតចូលទៅក្នុងព្រីធម្មតា ហើយភ្ញាក់ឡើងថាថ្មពេញ។ នោះហើយជាអ្វីដែល 'ចល័ត' គួរតែជា។'
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ: 7KW (ច្រើនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅផ្ទះ / អាជីវកម្មខ្នាតតូច)
ឧបករណ៍បច្ចុប្បន្ន៖ 8A / 10A / 13A / 16A / 20A / 32A (ការចុចបង្វិលងាយស្រួល - មិនត្រូវការកម្រិតបច្ចេកទេស)
ប្រភេទចំណុចប្រទាក់៖ CEE + ប្រភេទទី 2 (សមនឹង 90% នៃ EVs សំខាន់ៗនៅអឺរ៉ុប និង APAC)
ប្រវែងខ្សែ៖ ខ្សែវែងស្តង់ដារ (មិនចាំបាច់ចតអុិនឈ៍ពីជញ្ជាំង)
1.Q: តើខ្ញុំអាចប្រើវាជាមួយរន្ធផ្ទះ 16A ធម្មតាបានទេ?
ចម្លើយ៖ ពិតជា! គ្រាន់តែកំណត់វាទៅប្រអប់លេខ 16A ហើយដោតវាទៅក្នុងរន្ធផ្ទះស្តង់ដារ (ដូចជារន្ធ AC របស់អ្នកនៅក្នុងយានដ្ឋាន)។ មិនចាំបាច់មានម៉ែត្រជាក់លាក់ទេ ម្ចាស់ជាច្រើនប្រើវិធីនេះជំនួសឱ្យការដំឡើងឆ្នាំងសាកថេរ។
2.Q: តើចរន្តខ្ពស់ជាងនឹងបំផ្លាញថ្ម EV របស់ខ្ញុំដែរឬទេ?
ក៖ ទេ! វា 'អាដាប់ធ័រ' — ពិនិត្យមើល 'ចរន្តសាកដែលបានណែនាំ' របស់រថយន្តរបស់អ្នក (បង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង) បន្ទាប់មកកំណត់ឆ្នាំងសាកទៅឧបករណ៍នោះ (ឧទាហរណ៍ 20A ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកគាំទ្រវា)។ វាមានសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។
3.Q: តើវាដំណើរការជាមួយវ៉ុល 220V និង 110V (សម្រាប់ការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ)?
A: បាទ វាគាំទ្រការបញ្ចូលវ៉ុលធំទូលាយ (100V-240V)។ វាសម្របខ្លួនដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅ 230V (អឺរ៉ុប) ឬ 110V (សហរដ្ឋអាមេរិក) — មិនត្រូវការប្លែង។ Road trippers បានសាកល្បងវានៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអឺរ៉ុប!
4.Q: តើខ្សែវែងប្រើបានយូរទេ? តើវានឹងលេចធ្លាយអគ្គិសនីទេ?
ចម្លើយ៖ ខ្សែគឺធន់ធ្ងន់ ធន់នឹងអាកាសធាតុ (ព្រះអាទិត្យ/ភ្លៀង) និងធន់នឹងការពាក់ — វានឹងមិនងាយបាក់នៅពេលរមៀលឡើង។ លើសពីនេះ ឆ្នាំងសាកមានការការពារការលេចធ្លាយ ដូច្នេះវាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅខាងក្រៅ (គ្រាន់តែជៀសវាងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដោយផ្ទាល់)។
5.Q: ប្រសិនបើដាច់ភ្លើងពាក់កណ្តាលសាក តើវានឹងដំណើរការវិញនៅពេលថាមពលត្រលប់មកវិញទេ?
ក៖ បាទ! វាមាន 'power-failure resume' — នៅពេលដែលថាមពលត្រលប់មកវិញ វាចាប់យកកន្លែងដែលវាទុកចោល។ មិនចាំបាច់ដោតឬកំណត់ឡើងវិញទេ ទោះបីជាថាមពលដំណើរការនៅពេលយប់ក៏ដោយ។
វិមាត្រ | 195(H) × 95(W) × 55(D)mm |
ចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើ | អេក្រង់ OLED ទំហំ 1.3 អ៊ីង ជាមួយនឹងភ្លើង 4* LED Indicator |
ប្រវែងខ្សែ | ស្តង់ដារ 5m, 10m ឬទំហំផ្សេងទៀតអាចប្ដូរតាមបំណងបាន។ |
តមងន់ | 2.4 គីឡូក្រាម (រួមទាំងកាំភ្លើងសាក) |
វ៉ុលបញ្ចូល | 220V |
ប្រេកង់ | 45-65Hz |
ការវាយតម្លៃថាមពល | 7KW |
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង | ថ្នាក់ទី 1.0 នៅលើយន្តហោះ |
វ៉ុលលទ្ធផល | AC220V ± 20% |
ទិន្នផលបច្ចុប្បន្ន | ៣២ ក |
ថាមពលរង់ចាំ | ≤1W |
ចំណុចប្រទាក់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | ដោតមិនជ្រាបទឹក Industriall |
ចំណុចប្រទាក់សាក | IEC 61851 |
ស្តង់ដាររចនា | SAE J1772, IEC 20234, GB/T 20234.1, GB/T 20234.2GB/T 18487.1, NB/T 42077 |
ការការពារ | ការការពារវ៉ុលលើស, ការការពារវ៉ុល, ការការពារលើសទម្ងន់, ការការពារសៀគ្វីខ្លី, ការការពារដី, ប្រភេទការការពារការលេចធ្លាយ, ការការពាររន្ទះ / ការកើនឡើង, ការការពារការតភ្ជាប់បញ្ច្រាស, ការរកឃើញ adhesion, ការការពារលើសពីសីតុណ្ហភាព |
កម្រិត EMC | ស្តង់ដារអេឡិចត្រូនិករថយន្ត EMS ដែនកំណត់ EMl ថ្នាក់ B |
សីតុណ្ហភាពការងារ | -40-+65 ℃ |
សំណើមការងារ | 5%-95% គ្មាន condensation |
កម្ពស់ការងារ | ≤ 4000 ម។ |
លក្ខណៈសម្បត្តិធន់នឹងភ្លើង | UL94-V0 |
ចំណាត់ថ្នាក់ IP | ≥ IP65 |
របៀបត្រជាក់ | ត្រជាក់ធម្មជាតិ |
អាចអនុវត្តបាន។ | ក្នុងផ្ទះ/ក្រៅ, គ្មានធូលីដី, គ្មានឧស្ម័នច្រេះ, គ្មានឧស្ម័នផ្ទុះ, គ្មានរំញ័រខ្លាំង |
ការការពារពិសេស | ការរចនាប្រឆាំងនឹងកាំរស្មីយូវី ការរចនាប្រឆាំងនឹងការវិលរបស់យានយន្ត |
MTBF | ≥ 100000H |
ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពដោត | ស្តង់ដារ |





គ្មានបញ្ហា 'ឆ្នាំងសាកមួយ ឡានមួយ' ទៀតទេ
ជាមួយនឹងថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ 7KW និងឧបករណ៍បច្ចុប្បន្នដែលអាចលៃតម្រូវបាន 6 (8A ដល់ 32A) វាសម្របតាមតម្រូវការរបស់អ្នក៖ ចរន្តទាបសម្រាប់ការថែទាំថ្មយ៉ាងទន់ភ្លន់នៅលើការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នក ឬចរន្តខ្ពស់សម្រាប់ការបញ្ចូលទឹកប្រាក់លឿនបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ SUV ចុងសប្តាហ៍។ បង្វិលការចុចហើយអ្នកអាចទៅរួច — ដោយមិនចាំបាច់ប្ដូរឆ្នាំងសាកទេ។
ការសាកថ្មគ្មានថ្នេរសូម្បីតែពេលធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស
បំពាក់ជាមួយទាំងច្រក CEE និង Type 2 វាដំណើរការជាមួយព្រីភ្លើងនៅក្នុងខ្ទមអឺរ៉ុប ឬហាងលក់តាមដងផ្លូវអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ មិនត្រូវការអាដាប់ទ័របន្ថែមទេ - ការសាកថ្មគួរតែងាយស្រួល មិនមែនជាការឈឺក្បាលផ្នែកដឹកជញ្ជូនទេ។
សុវត្ថិភាពដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រាក
បញ្ជាក់ដោយ CE, OZEV LIST និងច្រើនទៀត វាត្រូវបានសាងសង់ដោយការការពារលើសចរន្ត/លើសវ៉ុល។ អ្នកអាចទុកវាឱ្យសាកថ្មពេលអ្នកលេងកម្មវិធី ឬដើរឆ្កែដោយមិនចាំបាច់ដាក់លើ។ នោះហើយជាសន្តិភាពនៃចិត្តដែលយើងទាំងអស់គ្នាចង់បាន។
សេះធ្វើការជាប់ជញ្ជាំង ឬវីរបុរសចំហៀង
បង្រួមល្មមសម្រាប់ដាក់ក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នក ប៉ុន្តែតូចល្មមសម្រាប់ដាក់ក្នុងធុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅបោះជំរុំ។ ម្ចាស់ម្នាក់បានប្រាប់យើងថា 'ខ្ញុំបានប្រើវាដើម្បីសាកនៅខ្ទមភ្នំដាច់ស្រយាលមួយ ដោយដោតចូលទៅក្នុងព្រីធម្មតា ហើយភ្ញាក់ឡើងថាថ្មពេញ។ នោះហើយជាអ្វីដែល 'ចល័ត' គួរតែជា។'
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ: 7KW (ច្រើនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅផ្ទះ / អាជីវកម្មខ្នាតតូច)
ឧបករណ៍បច្ចុប្បន្ន៖ 8A / 10A / 13A / 16A / 20A / 32A (ការចុចបង្វិលងាយស្រួល - មិនត្រូវការកម្រិតបច្ចេកទេស)
ប្រភេទចំណុចប្រទាក់៖ CEE + ប្រភេទទី 2 (សមនឹង 90% នៃ EVs សំខាន់ៗនៅអឺរ៉ុប និង APAC)
ប្រវែងខ្សែ៖ ខ្សែវែងស្តង់ដារ (មិនចាំបាច់ចតអុិនឈ៍ពីជញ្ជាំង)
1.Q: តើខ្ញុំអាចប្រើវាជាមួយរន្ធផ្ទះ 16A ធម្មតាបានទេ?
ចម្លើយ៖ ពិតជា! គ្រាន់តែកំណត់វាទៅប្រអប់លេខ 16A ហើយដោតវាទៅក្នុងរន្ធផ្ទះស្តង់ដារ (ដូចជារន្ធ AC របស់អ្នកនៅក្នុងយានដ្ឋាន)។ មិនចាំបាច់មានម៉ែត្រជាក់លាក់ទេ ម្ចាស់ជាច្រើនប្រើវិធីនេះជំនួសឱ្យការដំឡើងឆ្នាំងសាកថេរ។
2.Q: តើចរន្តខ្ពស់ជាងនឹងបំផ្លាញថ្ម EV របស់ខ្ញុំដែរឬទេ?
ក៖ ទេ! វា 'អាដាប់ធ័រ' — ពិនិត្យមើល 'ចរន្តសាកដែលបានណែនាំ' របស់រថយន្តរបស់អ្នក (បង្ហាញនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង) បន្ទាប់មកកំណត់ឆ្នាំងសាកទៅឧបករណ៍នោះ (ឧទាហរណ៍ 20A ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកគាំទ្រវា)។ វាមានសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។
3.Q: តើវាដំណើរការជាមួយវ៉ុល 220V និង 110V (សម្រាប់ការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ)?
A: បាទ វាគាំទ្រការបញ្ចូលវ៉ុលធំទូលាយ (100V-240V)។ វាសម្របខ្លួនដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅ 230V (អឺរ៉ុប) ឬ 110V (សហរដ្ឋអាមេរិក) — មិនត្រូវការប្លែង។ Road trippers បានសាកល្បងវានៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអឺរ៉ុប!
4.Q: តើខ្សែវែងប្រើបានយូរទេ? តើវានឹងលេចធ្លាយអគ្គិសនីទេ?
ចម្លើយ៖ ខ្សែគឺធន់ធ្ងន់ ធន់នឹងអាកាសធាតុ (ព្រះអាទិត្យ/ភ្លៀង) និងធន់នឹងការពាក់ — វានឹងមិនងាយបាក់នៅពេលរមៀលឡើង។ លើសពីនេះ ឆ្នាំងសាកមានការការពារការលេចធ្លាយ ដូច្នេះវាមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅខាងក្រៅ (គ្រាន់តែជៀសវាងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដោយផ្ទាល់)។
5.Q: ប្រសិនបើដាច់ភ្លើងពាក់កណ្តាលសាក តើវានឹងដំណើរការវិញនៅពេលថាមពលត្រលប់មកវិញទេ?
ក៖ បាទ! វាមាន 'power-failure resume' — នៅពេលដែលថាមពលត្រលប់មកវិញ វាចាប់យកកន្លែងដែលវាទុកចោល។ មិនចាំបាច់ដោតឬកំណត់ឡើងវិញទេ ទោះបីជាថាមពលដំណើរការនៅពេលយប់ក៏ដោយ។
មាតិកាទទេ !