ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
តួរថយន្តដឹកទំនិញប្រើម៉ាស៊ូត CAMC H7 8 × 4 ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ទីផ្សារបើកបរស្តាំនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ មជ្ឈិមបូព៌ា និងតំបន់ផ្សេងទៀត។ វាទទួលយកស៊ុមរាងចតុកោណកែងដែលបានពង្រឹង និងការរចនាមូលដ្ឋានកង់ដែលប្រសើរឡើង 4200 មីលីម៉ែត្រ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរដែលមានស្លឹកច្រើន ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញក្រោមបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ 45 តោន។ សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃតួបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើចម្ងាយ 300000 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងអត្រាបរាជ័យទាបជាងមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម 25% ដែលបំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃបរិស្ថានអាក្រក់ដូចជាអណ្តូងរ៉ែ និងការដ្ឋានសំណង់។
បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធថាមពលម៉ាស៊ូតដ៏មានប្រសិទ្ធភាព បច្ចេកវិទ្យាស្តង់ដារ ABS+ASR drive ប្រឆាំងនឹងការរអិល និងចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធលើកធារាសាស្ត្រដែលបានបម្រុងទុក វាអាចសម្របខ្លួនបានយ៉ាងរហ័សទៅនឹងប្រភេទផ្សេងៗនៃការបោះចោលដោយខ្លួនឯង និងការដំឡើង។ ការបោសសំអាតដី និងមុំចូលទៅជិត/ការចេញដំណើរគឺត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ផ្ទៃផ្លូវដែលមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ រួមផ្សំជាមួយនឹងកំណាត់បញ្ជូនដែលបិទជិតយ៉ាងពេញលេញ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នៅក្នុងបរិយាកាសភក់។
ស្ថាបត្យកម្មដែលមានបន្ទុកខ្លាំង
ដោយប្រើប្រាស់ស៊ុមរាងចតុកោណដែលបានពង្រឹង និងប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីស្លឹកច្រើន មូលដ្ឋានកង់ត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងជាក់លាក់ដល់ 4200 មីលីម៉ែត្រ ហើយភាពរឹងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានកើនឡើង 35% ក្រោមបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ 45 តោន ដែលសម្របខ្លួនយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវខ្លាំង ដូចជាតំបន់រុករករ៉ែ និងការដ្ឋានសំណង់។
ការរចនាផ្តាច់មុខសម្រាប់ទីផ្សារដ្រាយខាងស្តាំ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយខាងស្តាំដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍/មជ្ឈិមបូព៌ាបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តភាពអស់កម្លាំង 100000 នៅលើប្រព័ន្ធចង្កូតរបស់វា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះ 50% នៃថ្លៃថែទាំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលដែលបានកែប្រែ និងអាចសម្របតាមរោងចក្របាន 100% ។
សមត្ថភាពដីទាំងអស់។
បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការបោសសំអាតដី និងមុំនៃផ្លូវចេញចូល រួមផ្សំជាមួយនឹងបង្គោលបញ្ជូនដែលបិទជិតយ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីបង្កើនលទ្ធភាពឆ្លងកាត់នៃបរិស្ថានខ្សាច់បាន 40% ជាមួយនឹងជម្រៅទឹករហូតដល់ 800 មីលីម៉ែត្រ បំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការរដូវវស្សាត្រូពិច។
ការការពារសុវត្ថិភាពឆ្លាតវៃ
ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការរអិលនៃដ្រាយ ABS+ASR ស្តង់ដារ ចំណុចប្រទាក់ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច EBS ដែលបានបម្រុងទុក ចម្ងាយហ្វ្រាំងកាត់បន្ថយ 20% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលប្រពៃណី ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តជាជម្រើស និងម៉ូឌុលព្រមានកន្លែងពិការភ្នែក។
1.Pre-Start Inspection ： ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នថាតើសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវនឹងស្តង់ដារ ថាតើកម្រិតប្រេងធារាសាស្ត្រស្ថិតក្នុងកម្រិតស្តង់ដារដែរឬទេ ហើយបញ្ជាក់ថាគ្រែដឹកទំនិញត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញយ៉ាងពេញលេញដោយគ្មានគម្លាត។
២.ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការបើកបរ ៖ ហាមដាច់ខាតការដឹកលើសទម្ងន់។ ត្រូវប្រាកដថាត្រូវបន្ថយល្បឿនពេលបត់ ឬបើកលើផ្លូវជម្រាល ហើយរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីរថយន្តដែលនៅខាងមុខ។
3. ដំណើរការការដោះបន្ទុក ៖ ចតលើដីរាបស្មើ ទាញហ្វ្រាំងដៃឱ្យតឹង → ដោះសោឧបករណ៍ចាក់សោគ្រែទំនិញ → ដំណើរការដងថ្លឹងធារាសាស្ត្រដើម្បីលើកគ្រែដាក់ទំនិញ → កំណត់គ្រែដឹកទំនិញឡើងវិញបន្ទាប់ពីដកចេញ ហើយពិនិត្យម្តងទៀតថាតើស្ថានភាពចាក់សោរឹងឬអត់។
4.Daily Maintenance Points ： លាងសម្អាតតម្រងខ្យល់ជាប្រចាំ ពិនិត្យភាពតឹងនៃបំពង់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនឱ្យបានទាន់ពេលវេលាតាមរយៈចម្ងាយដែលបានកំណត់។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែម៉ាឡេស៊ី
' តួ H7 របស់យើងបានដំណើរការនៅក្នុងតំបន់រុករករ៉ែ Borneo អស់រយៈពេល 18 ខែ ហើយការរចនានៃ wheelbase 4200mm បានបង្ហាញពីលទ្ធភាពឆ្លងកាត់ដ៏អស្ចារ្យនៅលើផ្លូវភ្នំដែលមានភក់។ ក្រោមបន្ទុក 45 តោន ការព្យួរស្ព្រីស្លឹកច្រើនមិនមានការបែកបាក់ ហើយដំណោះស្រាយការបន្សាំនៃដ្រាយខាងស្តាំដែលផ្តល់ដោយក្រុមប្រកួតប្រជែងរបស់ចិនមានតម្លៃថែទាំតិចជាង 40% ។
អ្នកគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសនៃក្រុមសំណង់ UAE
' នៅក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃវាលខ្សាច់ឌូបៃ តួនេះបំពេញការងារប្រចាំថ្ងៃរយៈពេល 12 ម៉ោងក្នុងការដឹកជញ្ជូនកំទេចកំទី។ ស៊ុមដែលបានពង្រឹងនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរក្រោមឥទ្ធិពលនៃខ្សាច់ និងក្រួស ហើយចំណុចប្រទាក់ធារាសាស្ត្រដែលបានបម្រុងទុកអនុញ្ញាតឱ្យយើងបញ្ចប់ការដំឡើង និងការផ្លាស់ប្តូរដោយខ្លួនឯងក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ថ្ងៃ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពលើសពីការរំពឹងទុក។ '
ខេមខេអេសអន្ដរជាតិត្រេឌីងស៊ីងខូអិលធីឌីក្រុមហ៊ុនសាខារបស់ខេមខេដែលជាអ្នកទទួលបន្ទុកផ្នែកទីផ្សារបរទេស។ ខេមស៊ីស៊ីគឺជាមូលដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាទិភាពជាតិរបស់រថយន្តធុនធ្ងន់ដែលមានគោលបំណងធុនធ្ងន់ពិសេសនិងគ្រឿងបន្លាស់ដែលជាសហគ្រាសដែលមានសមត្ថភាពក្នុងប្រទេស Maans.Loced នៅប្រទេស Maans, CANSIS, CANSIN ហើយក្រុមហ៊ុន Oniour មានឯកទេសនៅប្រទេស Mauans ។ ប្រភេទផលិតផលដែលអាចបំពេញតាមការទាមទាររបស់អ្នក។ យើងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍គ្រប់គ្រង 'គុណភាពដំបូងរបស់អតិថិជនដំបូងនិងមានមូលដ្ឋានគ្រឹះ ' ចាប់តាំងពីការបង្កើតក្រុមហ៊ុនហើយតែងតែខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញតម្រូវការសក្តានុពលរបស់អតិថិជនរបស់យើង។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានឆន្ទៈយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសហការជាមួយសហគ្រាសពីទូទាំងពិភពលោកដើម្បីសម្រេចបាននូវស្ថានភាពឈ្នះឈ្នះចាប់តាំងពីនិន្នាការនៃសាកលភាវូបនីយកម្មសេដ្ឋកិច្ចបានអភិវឌ្ឍជាមួយនឹងកម្លាំងមិនអាចទ្រាំបាន។
អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំខេមខេបានធ្វើកិច្ចការល្អនិងមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ Our product covers a huge scope in this field, like tractor truck, dump truck, concrete mixers, pump truck, cargo truck, garbage truck, crane truck, bulk cement truck, tank-carrying truck, semitrailers and other special vehicles along with different driving form such as 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. ស្តង់ដារនៃការបំភាយនេះមានចន្លោះពីប្រាក់រង្វាន់អឺរ៉ូ 2 ទៅអឺរ៉ូ 6.besides យើងជឿជាក់ថាសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប្រព័ន្ធលក្ខណៈទូលំទូលាយមានលក្ខណៈប្រព័ន្ធគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការអភិវឌ្ឍអាជីពរបស់យើង។ ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបង្កើតសហគ្រាសសេវាកម្មថ្នាក់ដំបូងក្នុងស្រុកដែលមានការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនិងបច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់នៃការគ្រប់គ្រងដំណើរការនៃការពេញចិត្តរបស់អតិថិជននិងបានផ្តល់ជូនអតិថិជននូវសេវាកម្មដែលមានគុណភាពលក់និងក្រោយពេលលក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
Q: ចុះការធានាវិញ?
A: 1 ឆ្នាំ ឬ 100000km មួយណាបានមុនគេ.
សំណួរ: តើអ្នកមានវិញ្ញាបនប័ត្រអាយអេសអូទេ?
A: បាទ យើងមាន សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្ររបស់យើង។
សំណួរ៖ តើរោងចក្ររបស់អ្នកផលិតឡានដឹកទំនិញប៉ុន្មានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ?
A: ស្ទើរតែ 100000 ជិត 8500 យូនីតក្នុងមួយខែ។
Q: តើអ្នកគ្រប់គ្រងគុណភាពផលិតផលដោយរបៀបណា?
A: រោងចក្ររបស់យើងមានសិក្ខាសាលាផលិតកម្មស្តង់ដារ ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO CCC BV កម្មកររបស់យើងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ។ រាល់ផ្នែកនៃផលិតផលឆ្លងកាត់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់
សំណួរ៖ តើប្រព័ន្ធសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ផលិតផលរបស់អ្នកយ៉ាងម៉េចដែរ?
A: ប្រទេសនាំចេញសំខាន់របស់យើងបានទទួលយកសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ ប្រទេសមួយចំនួនប្រើប្រាស់សេវាកម្មភាគីទីបី។ បាទ, យើងធ្វើ, MOQ របស់យើងគឺ 1 ឯកតា។
សំណួរ៖ តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ជាអ្វី?
A: ដោយ T/T ឬ L/Cat មើលឃើញ
សំណួរ: តើការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងដូចម្តេច?
A: កុងតឺន័រ 20FT, កុងតឺន័រ 40FT, កុងតឺន័រខ្ពស់ 40FT, កុងតឺន័ររាបស្មើរបើកកំពូល, កប៉ាល់ Ro-Ro ឬទំនិញច្រើនតាមទំហំផលិតផល។
Q: តើអ្នកបាននាំចេញទៅប្រទេសណា?
A: យើងបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 60 នៅអឺរ៉ុបខាងកើត អាហ្វ្រិកខាងជើង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាមេរិកខាងត្បូង។
