ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត CAMC | |
NAME | ឡានដឹកទំនិញ |
ម៉ាក/ស៊េរី | CAMC / បុរាណ(ប្រភេទប្រាក់អឺរ៉ូ) |
កាប៊ីន | |
ដំបូលផ្ទះល្វែងបែបបុរាណ CAMC LHD ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វិទ្យុ ស្រូបឆក់មេកានិច កៅអីឆក់មេកានិក ធ្មេញពណ៌ខៀវ mp3 និងផ្នែកខាងក្នុងដ៏ប្រណិត។ | |
ម៉ាស៊ីន | |
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ | CAMC |
គំរូ | CM6D28 420 ៣១ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ/កម្លាំងសេះ (kw/hp) | ៣០៩/៤២០ |
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ (rpm) | 1900 |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 11.81 |
ស្តង់ដារការបំភាយ | អឺរ៉ូ ២ |
ស៊ីឡាំង | 6 |
ប្រភេទឧបករណ៍បញ្ជា | មេកានិច |
ការឆ្លង | |
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ | លឿន |
គំរូ | 9JSD200T (បិទភ្លើង) |
សមាមាត្រល្បឿន | 9 |
CHASSIS | |
ប្រភេទដ្រាយ | ៨ × ៤ |
វិមាត្ររួម (មម) | 10080x2550x3700 |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | 1850+3370+1350 |
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | 14870 |
វាយតម្លៃ GVW/GVW (គីឡូក្រាម) | 31000/40000 |
ស៊ុម | |
ទំហំ (H*W*T) | កម្ពស់: 310mm, ទទឹង: 90mm, កម្រាស់: 8mm + 8mm (ទ្វេរដង) |
អ័ក្សខាងមុខ | អ័ក្សចង្កូតបច្ចេកវិទ្យា ISUZU ជាមួយនឹងផ្នែក T-cross ទ្វេ សមត្ថភាពវាយតម្លៃ: 7.5T |
អ័ក្សខាងក្រោយ | បច្ចេកវិទ្យា Mercedes-Benz 16T Cast axle ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយពីរដង និងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលរវាងអ័ក្ស សមត្ថភាពវាយតម្លៃ: 16T |
សមាមាត្រ៖ 5.263 ស្រេចចិត្ត៖ 3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
និទាឃរដូវ | ៩/៩/១២ |
Tyre | 12R22.5 សំបកកង់បូមធូលី 12+1 ដុំ |
ជាមួយនឹងវាំងនន Berth, Leather 4-spoke Steering Wheel, បង្អួចខាងក្រោយ។
CAMC គឺជាមូលដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម និងស្រាវជ្រាវជាអាទិភាពជាតិនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ យានជំនិះធុនធ្ងន់ គោលបំណងពិសេស និងគ្រឿងបន្លាស់ ដែលជារដ្ឋគាំទ្រជាចម្បងដល់សហគ្រាសផងដែរ។CAMC ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ហើយយើងគឺជាសហគ្រាសដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលមានសមត្ថភាពផលិតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង រួមទាំងម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ អ័ក្ស តួ កាប៊ីនជាដើម។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត CAMC | |
NAME | ឡានដឹកទំនិញ |
ម៉ាក/ស៊េរី | CAMC / បុរាណ(ប្រភេទប្រាក់អឺរ៉ូ) |
កាប៊ីន | |
ដំបូលផ្ទះល្វែងបែបបុរាណ CAMC LHD ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ វិទ្យុ ស្រូបឆក់មេកានិច កៅអីឆក់មេកានិក ធ្មេញពណ៌ខៀវ mp3 និងផ្នែកខាងក្នុងដ៏ប្រណិត។ | |
ម៉ាស៊ីន | |
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ | CAMC |
គំរូ | CM6D28 420 ៣១ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ូត |
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ/កម្លាំងសេះ (kw/hp) | ៣០៩/៤២០ |
ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ (rpm) | 1900 |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 11.81 |
ស្តង់ដារការបំភាយ | អឺរ៉ូ ២ |
ស៊ីឡាំង | 6 |
ប្រភេទឧបករណ៍បញ្ជា | មេកានិច |
ការឆ្លង | |
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ | លឿន |
គំរូ | 9JSD200T (បិទភ្លើង) |
សមាមាត្រល្បឿន | 9 |
CHASSIS | |
ប្រភេទដ្រាយ | ៨ × ៤ |
វិមាត្ររួម (មម) | 10080x2550x3700 |
មូលដ្ឋានកង់ (មម) | 1850+3370+1350 |
ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | 14870 |
វាយតម្លៃ GVW/GVW (គីឡូក្រាម) | 31000/40000 |
ស៊ុម | |
ទំហំ (H*W*T) | កម្ពស់: 310mm, ទទឹង: 90mm, កម្រាស់: 8mm + 8mm (ទ្វេរដង) |
អ័ក្សខាងមុខ | អ័ក្សចង្កូតបច្ចេកវិទ្យា ISUZU ជាមួយនឹងផ្នែក T-cross ទ្វេ សមត្ថភាពវាយតម្លៃ: 7.5T |
អ័ក្សខាងក្រោយ | បច្ចេកវិទ្យា Mercedes-Benz 16T Cast axle ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយពីរដង និងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលរវាងអ័ក្ស សមត្ថភាពវាយតម្លៃ: 16T |
សមាមាត្រ៖ 5.263 ស្រេចចិត្ត៖ 3.867, 4.267,4.769,5.263 | |
និទាឃរដូវ | ៩/៩/១២ |
Tyre | 12R22.5 សំបកកង់បូមធូលី 12+1 ដុំ |
ជាមួយនឹងវាំងនន Berth, Leather 4-spoke Steering Wheel, បង្អួចខាងក្រោយ។
CAMC គឺជាមូលដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម និងស្រាវជ្រាវជាអាទិភាពជាតិនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ យានជំនិះធុនធ្ងន់ គោលបំណងពិសេស និងគ្រឿងបន្លាស់ ដែលជារដ្ឋគាំទ្រជាចម្បងដល់សហគ្រាសផងដែរ។CAMC ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ហើយយើងគឺជាសហគ្រាសដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលមានសមត្ថភាពផលិតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង រួមទាំងម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ អ័ក្ស តួ កាប៊ីនជាដើម។
