ស្ថានភាពអាចរកបាន: | |
---|---|
បរិមាណ: | |
កម្លាំងសេះ៖ ៤២០ សេះ
ស្តង់ដារការបំភាយ៖ អឺរ៉ូ 2-6
ប្រភេទបញ្ជូន៖ ដោយដៃ
លេខ Shift ទៅមុខ៖ ៩
លេខប្តូរបញ្ច្រាស៖ ១
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm): 2000-2500Nm
វិមាត្រ (L x W x H) (មម): 10080*2495*3600mm
វិមាត្រធុងដឹកទំនិញ: 5600 * 2350 * 1500 មម
ប្រវែងធុងដឹកទំនិញ: 5.3-6.2M
ទំងន់រថយន្តសរុប៖ 25-30T, 14000-100000 គីឡូក្រាម
សមត្ថភាព (ផ្ទុក): 31 - 40T
ចំណុះធុងឥន្ធនៈ: 400-500L
កង់: 8X4
ច្រកវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន៖ កំពង់ផែ Shanghai, កំពង់ផែ Tianjin, កំពង់ផែ Qingdao
តួទំនិញត្រូវបានបង្កើតឡើងតែមួយដងពីសន្លឹកដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវរូបរាងរលោង និងលុបបំបាត់សម្ភារៈ
ប្រាក់បញ្ញើ។
ភាពរលោងខាងក្នុងនៃតួទំនិញធានានូវការចោលសម្ភារៈដោយរលូន និងគ្មានសំណល់។
សម្ភារៈមូលដ្ឋានត្រូវបានស្តើងដើម្បីឱ្យដឹងថាទម្ងន់ស្រាល និងសន្សំសំចៃថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
ធ្នឹមបណ្តោយត្រូវបានលុបចោលសម្រាប់ baseplateto កាត់បន្ថយមជ្ឈមណ្ឌលទំនាញ និងដឹងពីសុវត្ថិភាពខ្ពស់។
ពេលវេលាលើក និងបន្ថយខ្លីនៃតួទំនិញធានានូវប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនខ្ពស់។
ទ្វារខាងក្រោយត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងបន្ទះផ្សាភ្ជាប់បន្ថែម ដើម្បីដឹងពីការបង្ហាប់ និងបំបាត់ការលេចធ្លាយ/រសាត់។
រ៉កដែលភ្ជាប់មកជាមួយមានលក្ខណៈពិសេសដែលអាចបត់បែនបាន និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងធន់។
ម៉ូទ័រមិនជ្រាបទឹកដែលបាននាំចូលមានលក្ខណៈពិសេសដែលអាចបត់បែនបាននិងភាពជឿជាក់ខ្ពស់។
ផ្នែក៖ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់
ផ្នែកទីផ្សារ៖ ការដឹកជញ្ជូនរ៉ែ
ម៉ាកម៉ាស៊ីន៖ CAMC
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ៖ ម៉ាស៊ូត
សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន:> 8L
ស៊ីឡាំង៖ ៦
ម៉ាកប្រអប់លេខ៖ CAMC
អ្នកដំណើរ៖ ២
កៅអីអ្នកបើកបរ៖ ការព្យួរខ្យល់
កាមេរ៉ាក្រោយ៖ 360°
ABS (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ): បាទ
ESC (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច)៖ បាទ
អេក្រង់ប៉ះ៖ បាទ
ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន៖ បាទ
បង្អួច៖ ស្វ័យប្រវត្តិ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ ស្វ័យប្រវត្តិ
លេខសំបកកង់៖ ១២
សម្ភារៈធុងឥន្ធនៈ: អាលុយមីញ៉ូយ៉ាន់ស្ព័រ
មុំស្រួច: 15 ° -20 °
មុំចេញដំណើរ៖ 10°-15°
ដំបូលកាប៊ីនបើកបរ៖ ខ្ពស់។
សម្ភារៈកៅអី៖ ស្បែក
កម្លាំងសេះ៖ ៤២០ សេះ
ស្តង់ដារការបំភាយ៖ អឺរ៉ូ 2-6
ប្រភេទបញ្ជូន៖ ដោយដៃ
លេខ Shift ទៅមុខ៖ ៩
លេខប្តូរបញ្ច្រាស៖ ១
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm): 2000-2500Nm
វិមាត្រ (L x W x H) (មម): 10080*2495*3600mm
វិមាត្រធុងដឹកទំនិញ: 5600 * 2350 * 1500 មម
ប្រវែងធុងដឹកទំនិញ: 5.3-6.2M
ទំងន់រថយន្តសរុប៖ 25-30T, 14000-100000 គីឡូក្រាម
សមត្ថភាព (ផ្ទុក): 31 - 40T
ចំណុះធុងឥន្ធនៈ: 400-500L
កង់: 8X4
ច្រកវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន៖ កំពង់ផែ Shanghai, កំពង់ផែ Tianjin, កំពង់ផែ Qingdao
តួទំនិញត្រូវបានបង្កើតឡើងតែមួយដងពីសន្លឹកដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវរូបរាងរលោង និងលុបបំបាត់សម្ភារៈ
ប្រាក់បញ្ញើ។
ភាពរលោងខាងក្នុងនៃតួទំនិញធានានូវការចោលសម្ភារៈដោយរលូន និងគ្មានសំណល់។
សម្ភារៈមូលដ្ឋានត្រូវបានស្តើងដើម្បីឱ្យដឹងថាទម្ងន់ស្រាល និងសន្សំសំចៃថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
ធ្នឹមបណ្តោយត្រូវបានលុបចោលសម្រាប់ baseplateto កាត់បន្ថយមជ្ឈមណ្ឌលទំនាញ និងដឹងពីសុវត្ថិភាពខ្ពស់។
ពេលវេលាលើក និងបន្ថយខ្លីនៃតួទំនិញធានានូវប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនខ្ពស់។
ទ្វារខាងក្រោយត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងបន្ទះផ្សាភ្ជាប់បន្ថែម ដើម្បីដឹងពីការបង្ហាប់ និងបំបាត់ការលេចធ្លាយ/រសាត់។
រ៉កដែលភ្ជាប់មកជាមួយមានលក្ខណៈពិសេសដែលអាចបត់បែនបាន និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងធន់។
ម៉ូទ័រមិនជ្រាបទឹកដែលបាននាំចូលមានលក្ខណៈពិសេសដែលអាចបត់បែនបាននិងភាពជឿជាក់ខ្ពស់។
ផ្នែក៖ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់
ផ្នែកទីផ្សារ៖ ការដឹកជញ្ជូនរ៉ែ
ម៉ាកម៉ាស៊ីន៖ CAMC
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ៖ ម៉ាស៊ូត
សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន:> 8L
ស៊ីឡាំង៖ ៦
ម៉ាកប្រអប់លេខ៖ CAMC
អ្នកដំណើរ៖ ២
កៅអីអ្នកបើកបរ៖ ការព្យួរខ្យល់
កាមេរ៉ាក្រោយ៖ 360°
ABS (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ): បាទ
ESC (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច)៖ បាទ
អេក្រង់ប៉ះ៖ បាទ
ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន៖ បាទ
បង្អួច៖ ស្វ័យប្រវត្តិ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ ស្វ័យប្រវត្តិ
លេខសំបកកង់៖ ១២
សម្ភារៈធុងឥន្ធនៈ: អាលុយមីញ៉ូយ៉ាន់ស្ព័រ
មុំស្រួច: 15 ° -20 °
មុំចេញដំណើរ៖ 10°-15°
ដំបូលកាប៊ីនបើកបរ៖ ខ្ពស់។
សម្ភារៈកៅអី៖ ស្បែក
មាតិកាទទេ !