ប្លុក

កំពង់ផែគឺជាការវាយដំដួងចិត្តនៃពាណិជ្ជកម្មសកលដែលទំនិញមកដល់ចេញហើយភ្ជាប់នៅទូទាំងទ្វីប។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងសកម្មភាពនោះមានលក្ខណៈបរិស្ថានដ៏ធំសម្បើម។ រថយន្តកុងតឺន័រមានថាមពលម៉ាស៊ូតត្រាក់ទ័រស្ថានីយឧបករណ៍ទីធ្លានិងសត្វក្រៀលរួមចំណែកដល់ការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់

នៅពេលឧស្សាហកម្មដឹកទំនិញបានផ្លាស់ប្តូរទៅកងនាវាអគ្គិសនីនិងអ៊ីដ្រូសែនអ្នកប្រតិបត្តិកងនាវាដឹកប្រេងបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមថ្មីនៃវិធីបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបំពេញបន្ថែមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងអនាគត។ ខណៈពេលដែលរថយន្តដឹកប្រេងម៉ាស៊ូតប្រពៃណីអាចបំពេញនៅស្ថានីយ៍ដែលអាចរកបានយ៉ាងទូលំទូលាយគឺការបំភាយសូន្យ

នៅថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដាគណៈប្រតិភូមកពីក្រុមហ៊ុនសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធលេចធ្លោមួយនៅអាមេរិកខាងត្បូងបានទៅទស្សនាឧទ្យានផលិតកម្មខេមស៊ីស៊ីនៅម៉ា 'អានសានហើយបានធ្វើបទពិសោធបច្ចេកទេសរយៈពេលមួយថ្ងៃ។ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈប្រតិភូផ្តោតលើដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់ដំណាំត្រូពិកខ្នាតធំ

នៅលើទីផ្សារ រថយន្តត្រាក់ទ័រត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទធំៗគឺ រថយន្តត្រាក់ទ័រពេញរ៉ឺម៉ក និងរថយន្តត្រាក់ទ័រពាក់កណ្តាលរ៉ឺម៉ក។ឡានត្រាក់ទ័រពាក់កណ្តាលសណ្តោង មានន័យថា ពាក់កណ្តាលខាងមុខនៃសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ត្រូវបានដាក់នៅលើផ្នែកខាងក្រោយនៃឡានត្រាក់ទ័រ ហើយស្ពានខាងក្រោយត្រាក់ទ័រផ្ទុកផ្នែកមួយនៃទម្ងន់របស់សណ្តោង។ឡានត្រាក់ទ័រពេញផ្លូវ មានន័យថា ផ្នែកខាងមុខនៃសណ្តោងរ៉ឺម៉កត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចុងខាងក្រោយនៃឡានត្រាក់ទ័រ។រថយន្ត​ត្រាក់ទ័រ CNG ផ្តល់​កម្លាំង​ទាញ​ទៅមុខ និង​អូស​រ៉ឺម៉ក ប៉ុន្តែ​មិន​មាន​ទម្ងន់​ថយក្រោយ​របស់​សណ្តោង​ទេ​។បន្ទាប់​មក​សូម​មើល​ប្រវត្តិ និង​ប្រភេទ​រថយន្ត​ត្រាក់ទ័រ។