ឡានត្រាក់ទ័រធុនធ្ងន់ CAMC គឺជាយានជំនិះដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដែលត្រូវបានវិស្វកម្មសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ មានថាមពលរឹងមាំ និងស្ថេរភាពពិសេស។ វាល្អសម្រាប់ផ្លូវឆ្ងាយ ការដឹកជញ្ជូនធ្ងន់ និងជួរដ៏ធំទូលាយនៃសេណារីយ៉ូដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវការ។
ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់៖ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកម្លាំងសេះខ្ពស់ វាផ្តល់ថាមពលខ្លាំង និងសន្សំសំចៃប្រេងដ៏អស្ចារ្យ កាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
ផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព៖ កាប៊ីនធំទូលាយ និង ergonomic បំពាក់នូវដៃចង្កូតពហុមុខងារ កៅអីស្រូបទាញ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់រួមទាំង ABS និងការគ្រប់គ្រងលំនឹងរថយន្ត ដែលធានាបាននូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងសុវត្ថិភាព។
ភាពធន់ និងភាពជឿជាក់៖ ស៊ុម និងអ័ក្សដែលបានពង្រឹងរបស់វាផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកពិសេស ដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ខណៈពេលដែលពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។
| ស្ថានភាពអាចរកបាន: | |
|---|---|
| បរិមាណ: | |
| ព័ត៌មានអំពីយានយន្ត | |
ឈ្មោះយីហោ | ខេមសមផើីរ |
យីហោម៉ាស៊ីន | ខេមសមផើីរ |
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | CNG |
សមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីន | > 8l |
ស៊ីឡាំង | 6 |
ម៉ាកប្រអប់លេខ | លឿន |
ប្រភេទបញ្ជូន | សៀវភៅដៃ |
ចយសបុច | ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ |
ផ្នែកទីផ្សារ | ការដឹកជញ្ជូនរ៉ែ |
Condition | ថ្ផី |
កេះ | 270-550hp |
ស្តង់ដារនៃការបំភាយ | អឺរ៉ូ ៥ |
លេខប្តូរវេនទៅមុខ | 12 |
លេខប្តូរបញ្ច្រាស | 2 |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (NM) | 2000-2500 ម |
ទំហំ | 7640 * 2495 * 3850 មម |
ទំងន់យានយន្តសរុប | 8805 គីឡូក្រាម |
សមត្ថភាព (ផ្ទុក) | 21 - 30T |
សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈ | ≥600L |
កង់បើកបរ | 6x4 |
| ប្រភេទបើកបរ | 6x4 ដៃឆ្វេង |
អ្នកដឹកងអង្កេត | 2 |
WheelBase | ៣៩០០+១៣៥០ ម។ |
កោស៊ុកង់លាន | 315/70R22.5(18PR) |
ប្រព័ន្ធ CNG | 8 * 150L + 4 * 80L |
ការឆ្លង | 12jsdx220tta-b |
អ័ក្សខាងក្រោយ | 16T (ប្រភេទឌីស) |
អ័ក្សខាងមុខ | 7.5 ធី |
កេបសេហ | 50# ឬ 90# |
អារម្ផន៍ | 310 (8+5 មម) |
ម៉ាសីន | CM6T28.410 50 (CNG) |


ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
ឡានត្រាក់ទ័រធុនធ្ងន់ CAMC គឺជាដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់សេណារីយ៉ូដឹកជញ្ជូនទំនើប។ ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងដែលមានការបញ្ជាក់ និងការរចនាទម្ងន់ស្រាល វាល្អឥតខ្ចោះក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវវែងឆ្ងាយ ការចែកចាយកុងតឺន័រតាមច្រក និងការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍វិស្វកម្មធុនធ្ងន់។ វ៉ារ្យ៉ង់ពណ៌ស និងខៀវដែលបានបង្ហាញមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការសមត្ថភាពស្នូលរបស់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគាំទ្រដល់ម៉ាកយីហោផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីតម្រឹមជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញរបស់ក្រុមហ៊ុនអ្នក។
កៅអីអ្នកបើកបរ | ការព្យួរខ្យល់ |
ជួរកៅអី | ជួរតែមួយ |
កាមេរ៉ាខាងក្រោយ | 360° |
Cruise Control៖ | ដេលធម្ផតា |
ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ABS (Antilock Braking System): | បាត |
អេក្រង់ប៉ះ៖ | បាត |
ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន៖ | បាត |
បង្អួច៖ | សៀវភៅដៃ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | សៀវភៅដៃ |
| លេខសំបកកង់ | 10 |
ESC (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច)៖ | បាត |
ការបន្លិចការអនុវត្តស្នូល
ថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ
បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត National VI ដែលមានកម្លាំងសេះខ្ពស់ ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខ Fast 12-speed manual ឬ AMT ផ្តល់កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 2,300 N·m ។ នេះធានាបាននូវការចែកចាយថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ស្របគ្នានឹងស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងៗគ្នា ចាប់ពីផ្លូវហាយវេរហូតដល់ជម្រាលភ្នំ។ តាមរយៈការផ្គូផ្គងប្រព័ន្ធរថភ្លើងដែលប្រសើរឡើង ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 3-5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំឆ្នាំលើសពី 20,000 យ៉េនក្នុងមួយយាន។
ផ្ទុកសមត្ថភាព និងធន់
ដោយមានស៊ុមយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់និងអ័ក្សដែលបានពង្រឹង រថយន្តនេះអាចផ្ទុកទម្ងន់អូសអតិបរមាពី ៤០ ទៅ ៥៥ តោន ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ទំនិញធ្ងន់ៗដូចជាដែក និងធ្យូងថ្ម។ សមាសធាតុសំខាន់ៗប្រើប្រាស់ទ្រនាប់ដែលនាំចូល និងប៊ូសដែលធន់នឹងការពាក់ ហើយបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តក្លែងធ្វើបានចម្ងាយ 1 លានគីឡូម៉ែត្រ អត្រាបរាជ័យនៃសមាសធាតុស្នូលនៅតែទាបជាងមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំសម្រាប់ការជួសជុល។
ការលួងលោមអ្នកបើកបរ
កាប៊ីនជាន់ធំទូលាយផ្តល់នូវកម្ពស់ខាងក្នុង 2.1 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងកៅអីស្រូបខ្យល់ ដៃចង្កូតពហុមុខងារ និងអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាលឆ្លាតវៃទំហំ 10 អ៊ីញជាមួយនឹងមុខងារ Bluetooth និងមុខងារកាមេរ៉ាខាងក្រោយ។ ការរចនាកាប៊ីនអណ្តែតទឹក 4 ចំណុច រួមផ្សំជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់សំឡេងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ កាត់បន្ថយការរំញ័រ និងសំឡេងរំខាននៅលើផ្លូវ បង្កើនផាសុកភាពក្នុងអំឡុងពេលបើកបរយូរ។
មុខងារសុវត្ថិភាពសកម្ម
សុវត្ថិភាពស្តង់ដាររួមមាន ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ និងការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច EBD ។ ការអាប់ដេតជាជម្រើសដូចជា AEBS ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការព្រមានពីផ្លូវ LDWS ផ្តល់នូវការការពារដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងទំនិញ។
ការពិនិត្យអតិថិជន
Mark, អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាដឹកជញ្ជូន (អឺរ៉ុប)
យើងបានទិញត្រាក់ទ័រ CAMC ចំនួន 15 គ្រឿងសម្រាប់ការចែកចាយរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុប រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ហើយពួកគេបានដំណើរការដោយភាពជឿជាក់អស់រយៈពេល 18 ខែ។ ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈលើសពីការរំពឹងទុករបស់យើង ជាមួយនឹងដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវហាយវេអាល្លឺម៉ង់ និងផ្លូវជនបទប៉ូឡូញ។ ការគាំទ្របន្ទាប់ពីការលក់ក៏ឆ្លើយតបផងដែរ ហើយយើងមានគម្រោងដាក់ការបញ្ជាទិញបន្ថែម។
លោក Wang ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់ (ប្រទេសចិន)
ពីមុន ពួកយើងបានតស៊ូជាមួយរថយន្តដឹកលើសទម្ងន់នៅតំបន់ភ្នំភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។ ចាប់តាំងពីការប្តូរទៅម៉ូដែលដែលមានកម្លាំងសេះខ្ពស់របស់ CAMC ប្រសិទ្ធភាពនៃការឡើងភ្នំមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ការលួងលោមក្នុងកាប៊ីនក៏ល្អដែរ — អ្នកបើកបររបស់យើងរាយការណ៍ថាមិនសូវអស់កម្លាំងក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
សូរិយា អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ (អាស៊ីអាគ្នេយ៍)
យើងប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនក្នុងប្រទេសថៃ និងម៉ាឡេស៊ី។ ភាពធន់នឹងកំដៅ និងភាពជឿជាក់របស់ពួកគេគឺសមឥតខ្ចោះទៅនឹងអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ ហើយក្រុមសេវាកម្មក្នុងតំបន់របស់ CAMC ដោះស្រាយបញ្ហាផ្នែកនានាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ពួកគេគឺជាដៃគូដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់យើង។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរទី 1: តើត្រាក់ទ័រនេះអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយដ្រាយខាងស្តាំបានទេ? ចម្លើយ៖ បាទ។ យើងផ្តល់ជូននូវការបើកបរដៃស្តាំ ផ្សងខាងស្តាំ និងការប្ដូរតាមបំណងទីផ្សារជាក់លាក់ផ្សេងទៀត ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាហ្រ្វិក និងតំបន់ផ្សេងទៀត។
សំណួរទី 2: តើចន្លោះពេលថែទាំដែលត្រូវបានណែនាំគឺជាអ្វី? ចម្លើយ៖ ការថែទាំធម្មតាត្រូវបានកំណត់រៀងរាល់ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬ 6 ខែ។ ខ្សែថាមពលស្នូលភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេល 3 ឆ្នាំ / 300,000 គីឡូម៉ែត្រ។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមមើល សៀវភៅណែនាំស្តីពីការថែទាំយានយន្ត.
សំណួរទី 3: តើជម្រើសហិរញ្ញប្បទានមានដែរឬទេ? ចម្លើយ៖ បាទ។ យើងចាប់ដៃគូជាមួយស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុឈានមុខគេក្នុងការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចបត់បែនបានដូចជាការជួលប្រតិបត្តិការ និងផែនការបង់រំលស់ ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយលើលទ្ធកម្មជាមុនរបស់អ្នក។
Q4: តើពេលវេលានាំមុខសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនគឺជាអ្វី? A: ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងរយៈពេល 15-20 ថ្ងៃធ្វើការ។ ការបញ្ជាទិញតាមបំណងត្រូវចំណាយពេល 30-45 ថ្ងៃធ្វើការ អាស្រ័យលើភាពស្មុគស្មាញ។ បញ្ជាក់ព័ត៌មានលម្អិតជាមួយអ្នកប្រឹក្សាផ្នែកលក់របស់អ្នកសម្រាប់ពេលវេលាជាក់លាក់។
| ព័ត៌មានអំពីយានយន្ត | |
ឈ្មោះយីហោ | ខេមសមផើីរ |
យីហោម៉ាស៊ីន | ខេមសមផើីរ |
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | CNG |
សមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីន | > 8l |
ស៊ីឡាំង | 6 |
ម៉ាកប្រអប់លេខ | លឿន |
ប្រភេទបញ្ជូន | សៀវភៅដៃ |
ចយសបុច | ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ |
ផ្នែកទីផ្សារ | ការដឹកជញ្ជូនរ៉ែ |
Condition | ថ្ផី |
កេះ | 270-550hp |
ស្តង់ដារនៃការបំភាយ | អឺរ៉ូ ៥ |
លេខប្តូរវេនទៅមុខ | 12 |
លេខប្តូរបញ្ច្រាស | 2 |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (NM) | 2000-2500 ម |
ទំហំ | 7640 * 2495 * 3850 មម |
ទំងន់យានយន្តសរុប | 8805 គីឡូក្រាម |
សមត្ថភាព (ផ្ទុក) | 21 - 30T |
សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈ | ≥600L |
កង់បើកបរ | 6x4 |
| ប្រភេទបើកបរ | 6x4 ដៃឆ្វេង |
អ្នកដឹកងអង្កេត | 2 |
WheelBase | ៣៩០០+១៣៥០ ម។ |
កោស៊ុកង់លាន | 315/70R22.5(18PR) |
ប្រព័ន្ធ CNG | 8 * 150L + 4 * 80L |
ការឆ្លង | 12jsdx220tta-b |
អ័ក្សខាងក្រោយ | 16T (ប្រភេទឌីស) |
អ័ក្សខាងមុខ | 7.5 ធី |
កេបសេហ | 50# ឬ 90# |
អារម្ផន៍ | 310 (8+5 មម) |
ម៉ាសីន | CM6T28.410 50 (CNG) |


ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
ឡានត្រាក់ទ័រធុនធ្ងន់ CAMC គឺជាដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់សេណារីយ៉ូដឹកជញ្ជូនទំនើប។ ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងដែលមានការបញ្ជាក់ និងការរចនាទម្ងន់ស្រាល វាល្អឥតខ្ចោះក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវវែងឆ្ងាយ ការចែកចាយកុងតឺន័រតាមច្រក និងការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍វិស្វកម្មធុនធ្ងន់។ វ៉ារ្យ៉ង់ពណ៌ស និងខៀវដែលបានបង្ហាញមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការសមត្ថភាពស្នូលរបស់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគាំទ្រដល់ម៉ាកយីហោផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីតម្រឹមជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញរបស់ក្រុមហ៊ុនអ្នក។
កៅអីអ្នកបើកបរ | ការព្យួរខ្យល់ |
ជួរកៅអី | ជួរតែមួយ |
កាមេរ៉ាខាងក្រោយ | 360° |
Cruise Control៖ | ដេលធម្ផតា |
ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ABS (Antilock Braking System): | បាត |
អេក្រង់ប៉ះ៖ | បាត |
ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន៖ | បាត |
បង្អួច៖ | សៀវភៅដៃ |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | សៀវភៅដៃ |
| លេខសំបកកង់ | 10 |
ESC (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច)៖ | បាត |
ការបន្លិចការអនុវត្តស្នូល
ថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ
បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត National VI ដែលមានកម្លាំងសេះខ្ពស់ ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខ Fast 12-speed manual ឬ AMT ផ្តល់កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 2,300 N·m ។ នេះធានាបាននូវការចែកចាយថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ស្របគ្នានឹងស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងៗគ្នា ចាប់ពីផ្លូវហាយវេរហូតដល់ជម្រាលភ្នំ។ តាមរយៈការផ្គូផ្គងប្រព័ន្ធរថភ្លើងដែលប្រសើរឡើង ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 3-5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំឆ្នាំលើសពី 20,000 យ៉េនក្នុងមួយយាន។
ផ្ទុកសមត្ថភាព និងធន់
ដោយមានស៊ុមយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់និងអ័ក្សដែលបានពង្រឹង រថយន្តនេះអាចផ្ទុកទម្ងន់អូសអតិបរមាពី ៤០ ទៅ ៥៥ តោន ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ទំនិញធ្ងន់ៗដូចជាដែក និងធ្យូងថ្ម។ សមាសធាតុសំខាន់ៗប្រើប្រាស់ទ្រនាប់ដែលនាំចូល និងប៊ូសដែលធន់នឹងការពាក់ ហើយបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តក្លែងធ្វើបានចម្ងាយ 1 លានគីឡូម៉ែត្រ អត្រាបរាជ័យនៃសមាសធាតុស្នូលនៅតែទាបជាងមធ្យមភាគឧស្សាហកម្ម ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំសម្រាប់ការជួសជុល។
ការលួងលោមអ្នកបើកបរ
កាប៊ីនជាន់ធំទូលាយផ្តល់នូវកម្ពស់ខាងក្នុង 2.1 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងកៅអីស្រូបខ្យល់ ដៃចង្កូតពហុមុខងារ និងអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាលឆ្លាតវៃទំហំ 10 អ៊ីញជាមួយនឹងមុខងារ Bluetooth និងមុខងារកាមេរ៉ាខាងក្រោយ។ ការរចនាកាប៊ីនអណ្តែតទឹក 4 ចំណុច រួមផ្សំជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់សំឡេងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ កាត់បន្ថយការរំញ័រ និងសំឡេងរំខាននៅលើផ្លូវ បង្កើនផាសុកភាពក្នុងអំឡុងពេលបើកបរយូរ។
មុខងារសុវត្ថិភាពសកម្ម
សុវត្ថិភាពស្តង់ដាររួមមាន ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ និងការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច EBD ។ ការអាប់ដេតជាជម្រើសដូចជា AEBS ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការព្រមានពីផ្លូវ LDWS ផ្តល់នូវការការពារដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងទំនិញ។
ការពិនិត្យអតិថិជន
Mark, អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាដឹកជញ្ជូន (អឺរ៉ុប)
យើងបានទិញត្រាក់ទ័រ CAMC ចំនួន 15 គ្រឿងសម្រាប់ការចែកចាយរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុប រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ហើយពួកគេបានដំណើរការដោយភាពជឿជាក់អស់រយៈពេល 18 ខែ។ ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈលើសពីការរំពឹងទុករបស់យើង ជាមួយនឹងដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវហាយវេអាល្លឺម៉ង់ និងផ្លូវជនបទប៉ូឡូញ។ ការគាំទ្របន្ទាប់ពីការលក់ក៏ឆ្លើយតបផងដែរ ហើយយើងមានគម្រោងដាក់ការបញ្ជាទិញបន្ថែម។
លោក Wang ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់ (ប្រទេសចិន)
ពីមុន ពួកយើងបានតស៊ូជាមួយរថយន្តដឹកលើសទម្ងន់នៅតំបន់ភ្នំភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។ ចាប់តាំងពីការប្តូរទៅម៉ូដែលដែលមានកម្លាំងសេះខ្ពស់របស់ CAMC ប្រសិទ្ធភាពនៃការឡើងភ្នំមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ការលួងលោមក្នុងកាប៊ីនក៏ល្អដែរ — អ្នកបើកបររបស់យើងរាយការណ៍ថាមិនសូវអស់កម្លាំងក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
សូរិយា អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ (អាស៊ីអាគ្នេយ៍)
យើងប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនក្នុងប្រទេសថៃ និងម៉ាឡេស៊ី។ ភាពធន់នឹងកំដៅ និងភាពជឿជាក់របស់ពួកគេគឺសមឥតខ្ចោះទៅនឹងអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ ហើយក្រុមសេវាកម្មក្នុងតំបន់របស់ CAMC ដោះស្រាយបញ្ហាផ្នែកនានាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ពួកគេគឺជាដៃគូដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់យើង។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរទី 1: តើត្រាក់ទ័រនេះអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយដ្រាយខាងស្តាំបានទេ? ចម្លើយ៖ បាទ។ យើងផ្តល់ជូននូវការបើកបរដៃស្តាំ ផ្សងខាងស្តាំ និងការប្ដូរតាមបំណងទីផ្សារជាក់លាក់ផ្សេងទៀត ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាហ្រ្វិក និងតំបន់ផ្សេងទៀត។
សំណួរទី 2: តើចន្លោះពេលថែទាំដែលត្រូវបានណែនាំគឺជាអ្វី? ចម្លើយ៖ ការថែទាំធម្មតាត្រូវបានកំណត់រៀងរាល់ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬ 6 ខែ។ ខ្សែថាមពលស្នូលភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេល 3 ឆ្នាំ / 300,000 គីឡូម៉ែត្រ។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមមើល សៀវភៅណែនាំស្តីពីការថែទាំយានយន្ត.
សំណួរទី 3: តើជម្រើសហិរញ្ញប្បទានមានដែរឬទេ? ចម្លើយ៖ បាទ។ យើងចាប់ដៃគូជាមួយស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុឈានមុខគេក្នុងការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចបត់បែនបានដូចជាការជួលប្រតិបត្តិការ និងផែនការបង់រំលស់ ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយលើលទ្ធកម្មជាមុនរបស់អ្នក។
Q4: តើពេលវេលានាំមុខសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនគឺជាអ្វី? A: ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងរយៈពេល 15-20 ថ្ងៃធ្វើការ។ ការបញ្ជាទិញតាមបំណងត្រូវចំណាយពេល 30-45 ថ្ងៃធ្វើការ អាស្រ័យលើភាពស្មុគស្មាញ។ បញ្ជាក់ព័ត៌មានលម្អិតជាមួយអ្នកប្រឹក្សាផ្នែកលក់របស់អ្នកសម្រាប់ពេលវេលាជាក់លាក់។