| ស្ថានភាពអាចរកបាន: | |
|---|---|
| បរិមាណ: | |
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវឯករាជ្យនៃបច្ចេកវិទ្យា Hanmar Technology ជំនាន់ថ្មី និងការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខ មានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ឆ្លងកាត់ផ្លូវស្មុគស្មាញជាច្រើន បំពាក់ដោយតួរថយន្តស៊ីម៉ង់ត៍ CAMC មានបទពិសោធន៍ក្នុងការបើកបរកាន់តែប្រសើរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បច្ចេកវិទ្យាចាក់ប្រេងជំនាន់ថ្មីរបស់ Hanmar អាចសន្សំសំចៃការប្រើប្រាស់ប្រេងបានជាង 10 ភាគរយដោយមិនបាត់បង់ថាមពល។
ដំណើរការផលិតរបស់យើងក៏ត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀតផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញរបស់យើងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាង និងជួរនៃការបើកបរ។ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរជាក់ស្តែង និងតម្រូវការផ្លូវរបស់ប្រទេសផ្សេងៗ យើងក៏មានរថយន្តដឹកបេតុងជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់អ្នកជ្រើសរើសផងដែរ។
វិធីសាស្រ្តសាកល្បងសម្រាប់រថយន្តលាយបេតុង និងការរួមបញ្ចូលនៃគំនិតនៃការរចនាម៉ូឌុល មធ្យោបាយនៃការរចនាកម្រិតខ្ពស់ រួមទាំងកម្មវិធី PROVE 3D ត្រូវបានគេយកសម្រាប់ការរចនា ការគណនា ការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធ និងការក្លែងធ្វើ និងការធ្វើតេស្តប្រព័ន្ធរថយន្តលាយចម្រុះ យានជំនិះទាំងមូល និងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ និងការវិភាគធាតុកំណត់ត្រូវបានយកសម្រាប់ស៊ុម SY ។ គ្របដណ្តប់លើស៊េរីពេញ 6-18m3 ផលិតផលកំពុងឈានមុខគេក្នុងនិន្នាការទីផ្សារ ហើយបានបង្កើតនូវគុណសម្បត្តិលេចធ្លោនៃប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ អត្រាសំណល់ទាប ការលាយឯកសណ្ឋាន អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ និងការសន្សំសំចៃប្រេងខ្ពស់ និងភាពរីករាយបរិស្ថាន។ ផលិតផលនេះបានឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះអស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំ ហើយត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 30 នៅអាហ្វ្រិកខាងជើង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាមេរិកខាងត្បូង។



ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| NAME | ឡានដឹកទំនិញ លាយបេតុង |
| ស៊េរី ម៉ាក | CAMC / បុរាណ (ប្រភេទ FUSO) |
| ម៉ាស៊ីន | |
| អ្នកផ្គត់ផ្គង់ | ខេមសមផើីរ |
| កមរុ | CNG |
| ថាមពល ដែលបានវាយតម្លៃ /កម្លាំងសេះ (kw/hp) | ៣០០/៤១០ |
| ល្បឿន ដែលបានវាយតម្លៃ (rpm) | 1900 |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 1 1.81L |
| ស្តង់ដារ ការបំភាយ | ៥ អឺរ៉ូ |
| ស៊ីឡាំង | 6 |
| ប្រភេទ ឧបករណ៍បញ្ជា | មេកានិច |
| ការឆ្លង | |
| អ្នកផ្គត់ផ្គង់ | លឿន |
| ឧបករណ៍ | 9 |
| ប្រព័ន្ធ CNG | |
| សមត្ថភាព | 4*212L, ជាមួយឧបករណ៍ជូនដំណឹងលេចធ្លាយ |
| សម្ភារៈ | ដែក |
| CHASSIS | |
| ប្រភេទដ្រាយ | ៨ × ៤ |
| វិមាត្រ រួម (មម) | 10000 × 2550 × 3920 |
| មូលដ្ឋាន កង់ (មម) | 1850+3100+1350 |
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | 15400 |
| វាយតម្លៃ GVW/ GVW (គីឡូក្រាម | 32000/40000 |
| ទំហំ (H*W*T) | កម្ពស់: 310m, ទទឹង: 90mm , កម្រាស់: 8mm + 5mm (ទ្វេរដង) |
| អ័ក្សខាងមុខ | អ័ក្សចង្កូតបច្ចេកវិទ្យា ISUZU ជាមួយនឹង ផ្នែក T-cross ទ្វេ សមត្ថភាពវាយតម្លៃ: 7.5T |
| អ័ក្ស ខាងក្រោយ | បច្ចេកវិជ្ជា Mercedes-Benz 16T Cast axle ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយពីរដង និងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលរវាងអ័ក្ស សមត្ថភាពវាយតម្លៃ: 16T |
| សមាមាត្រ៖ 5.263 ស្រេចចិត្ត៖ 3.867, 4.267, 4.769,5.921 | |
| និទាឃរដូវ | ថ្ងៃទី ៩ ខែ ១២ ឆ្នាំ |
| Tyre | 12.00R22.5.00 សំបកកង់គ្មានបំពង់ 12+1 ដុំ |
| ម៉ាស៊ីនលាយ | |
| បរិមាណ លាយ (ម៣) | 10 |
| ប្រភពដើមនៃ ស្នប់ | Rexroth |
| ប្រភពដើមនៃ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ | ZF |
ការវាយតម្លៃ របស់អតិថិជន R
'នេះគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ល្អ។ ពួកគេផ្តល់ដំបូន្មានប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងផ្តល់តម្លៃប្រកួតប្រជែង។ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តវា ហើយនឹងបន្តធ្វើការជាមួយពួកគេនាពេលអនាគត។ សូមអរគុណ .'
-- ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាល្លឺម៉ង់
'នេះជាផលិតផលដ៏ល្អក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ អាជីវកម្មរបស់ពួកគេមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ហើយពួកគេមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំធ្វើការជាមួយពួកគេម្តងទៀត សូមអរគុណ .'
--ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ៊ីរ៉ាក់
ដំណើរការផលិត
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងកាន់កាប់ដីទំហំ 2 លានម៉ែត្រការ៉េ រួមជាមួយនឹងផ្ទៃដីសាងសង់ជាង 400 ពាន់ម៉ែត្រការ៉េ មានសមត្ថភាពផលិតរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ 100 ពាន់គ្រឿង ម៉ាស៊ីនថាមពលខ្ពស់ 50 ពាន់គ្រឿង និងរថយន្តធុនធ្ងន់ 50 ពាន់គ្រឿងជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ន CAMC មានទ្រព្យសកម្មសរុបចំនួន 9 ពាន់លានយន់ មានបុគ្គលិកចំនួន 4626 នាក់ បុគ្គលិកវិស្វកម្មចំនួន 1500 ។


ប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន
C AMC គឺជាមូលដ្ឋានផលិតកម្ម និងស្រាវជ្រាវអាទិភាពជាតិនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ យានជំនិះធុនធ្ងន់ គោលបំណងពិសេស និងគ្រឿងបន្លាស់ ដែលរដ្ឋគាំទ្រជាចម្បងដល់សហគ្រាស បណ្តុំដំបូងនៃ 'មូលដ្ឋាននាំចេញរថយន្តជាតិរបស់សហគ្រាស' កញ្ចប់ទីបួននៃសហគ្រាសសាកល្បងច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាជាតិ គំរូម៉ាកយីហោផ្ទាល់ខ្លួនជាតិ និងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការច្នៃប្រឌិតឯករាជ្យ។



សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើអ្នកមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO ទេ?
A: បាទយើងមាន សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្ររបស់យើង។
Q: តើអ្នកគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃផលិតផលរបស់អ្នកដោយរបៀបណា?
A: រោងចក្ររបស់យើងមានការងារផលិតស្តង់ដារ ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO CCC BV កម្មកររបស់យើងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ។ រាល់ផ្នែកនៃផលិតផលឆ្លងកាត់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់
សំណួរ៖ ក្រៅពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត តើផលិតផលអ្វីផ្សេងទៀតអាចទិញបាន?
មួយ: រថយន្តម៉ាស៊ូត, រថយន្តអគ្គិសនី, ការបញ្ជូន, គំនរសាកថ្ម, ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។
សំណួរ៖ តើការបង់ប្រាក់ជាអ្វី?
A: ដោយ T/T ឬ L/C នៅពេលមើលឃើញ
សំណួរ: តើពេលវេលាដឹកនាំយ៉ាងដូចម្តេច?
A: 35 ថ្ងៃធ្វើការ
Q: ចុះសេវាកម្មក្រោយការលក់វិញ?
A: ប្រទេសនាំចេញសំខាន់របស់យើងបានទទួលយកសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ ប្រទេសខ្លះប្រើប្រាស់សេវាកម្មភាគីទីបី
សំណួរ: ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរទិញពីយើងមិនមែនពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀត?
CAMC គឺជាមូលដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម និងស្រាវជ្រាវអាទិភាពជាតិនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគោលបំណងពិសេស ដែលជារដ្ឋគាំទ្រជាចម្បងដល់សហគ្រាសផងដែរ។
សំណួរ៖ តើយើងអាចផ្តល់សេវាកម្មអ្វីខ្លះ?
A: លក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនដែលទទួលយក: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស, DAF, DES ;
រូបិយប័ណ្ណទូទាត់ដែលទទួលយក: USD, EUR, HKD, CNY;
ប្រភេទការទូទាត់ដែលទទួលយក៖ T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, កាតឥណទាន, PayPal, Western Union, សាច់ប្រាក់, ប្រាក់ធានា;
ភាសានិយាយ៖ អង់គ្លេស ចិន អេស្ប៉ាញ ជប៉ុន ព័រទុយហ្គាល់ អាឡឺម៉ង់ អារ៉ាប់ បារាំង រុស្ស៊ី កូរ៉េ ហិណ្ឌូ អ៊ីតាលី