រថយន្តលាយបេតុង CNG 10 ម៉ែត្រគូប សម្រាប់ផ្លូវប្រទេស

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

រថយន្តលាយបេតុង CAMC CNG 10 ម៉ែត្រគូប គឺជាឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្មបៃតងដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃថាមពល ជាមួយនឹងការសម្របខ្លួនខ្លាំងទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើប្រព័ន្ធថាមពលដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯងរបស់ Hanma Technology និងប្រព័ន្ធស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តកម្រិតខ្ពស់ ហើយបានឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះជាយូរមកហើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ វាត្រូវបាននាំចេញជាបណ្តុំទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 30 រួមទាំងអាហ្រ្វិកខាងជើង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាមេរិកខាងត្បូង ហើយត្រូវបានសម្របខ្លួនយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅនឹងសេណារីយ៉ូវិស្វកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗជុំវិញពិភពលោក។ រថយន្តទាំងមូលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនផលិតដោយឯករាជ្យ 11.81L CNG ជំនាន់ថ្មីរបស់ Hanma Technology និងឧបករណ៍បញ្ជូនផ្តាច់មុខ ជាមួយនឹងកម្លាំង 300kW កម្លាំង 410hp និងល្បឿនកំណត់ 1900rpm ។ ថាមពលបម្រុងគឺគ្រប់គ្រាន់ ហើយទិន្នផលគឺរឹងមាំ និងមានស្ថេរភាព ដែលអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ដូចជាការដ្ឋានសំណង់រដុប ជម្រាលចោត និងផ្លូវមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ។ ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធតួដែលស្រូបទាញស្រូបទាញកម្រិតខ្ពស់ វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវផាសុកភាព និងស្ថេរភាពនៃរថយន្តទាំងមូល។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិជ្ជាចាក់ប្រេងជំនាន់ថ្មីរបស់ Hanma ដែលសម្រេចបាននូវការសន្សំថាមពលលើសពី 10% ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការថាមពល ដោយបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិផ្នែកបរិស្ថាន និងការសន្សំសំចៃថាមពលរបស់វា។ រថយន្តទាំងមូលទទួលយកប្រព័ន្ធស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍កម្រិតខ្ពស់ និងគំនិតរចនាម៉ូឌុល ដោយពឹងផ្អែកលើការរចនាគំរូ PROVE 3D ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការក្លែងធ្វើប្រព័ន្ធច្រើន និងបច្ចេកវិទ្យាការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធធាតុកំណត់ ANSYS ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងស៊ីជម្រៅនូវសមាសធាតុស្នូលដូចជា ស្ថាបត្យកម្មរថយន្ត ប្រព័ន្ធលាយ និងស៊ុម។ គួបផ្សំជាមួយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងម្តងហើយម្តងទៀតនៃដំណើរការផលិតកម្ម និងការផលិត វាជួយពន្យារអាយុសេវាកម្ម និងរយៈពេលនៃការបើកបរដ៏ច្រើននៃរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធលាយនៃយានជំនិះនេះមានលក្ខណៈសំខាន់នៃការលាយឯកសណ្ឋាន អត្រាសំណល់ទាប និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់។ ជាមួយគ្នានេះ យីហោមានរថយន្តលាយបេតុងគ្រប់ប្រភេទ ដែលមានសមត្ថភាពចាប់ពី 6-18m³ ដែលអាចផ្តល់នូវដំណោះស្រាយជ្រើសរើសតាមតម្រូវការទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវជាតិផ្សេងៗគ្នា លក្ខខណ្ឌសំណង់ និងតម្រូវការក្នុងស្រុក។ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ទូលំទូលាយ ដូចជាប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការសន្សំសំចៃប្រេង និងការការពារបរិស្ថាន ភាពធន់ និងស្ថេរភាព និងការសម្របខ្លួនបានយ៉ាងទូលំទូលាយ វាបានក្លាយជាឧបករណ៍លាយបៃតង និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកល ការសាងសង់ទីក្រុង និងសេណារីយ៉ូនៃការសាងសង់ផ្លូវ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

អត្ថប្រយោជន៍ផលិតផល

1. ថាមពលខ្លាំងដែលបានអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង អាចសម្របបានគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ៖ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Hanma 11.81L CNG ដែលផលិតដោយខ្លួនឯង ថាមពលមានស្ថេរភាព 300kW (410hp) កម្លាំងបង្វិលជុំច្រើនដោយមិនខ្លាចស្ថានភាពផ្លូវសំណង់ស្មុគស្មាញ ដំណើរការល្អក្នុងការចាប់ផ្តើមផ្ទុកធ្ងន់ ការឡើងភ្នំ និងចរាចរណ៍ផ្លូវលំបាក។

2. ការសន្សំថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពដោយមិនបាត់បង់ថាមពល៖  បំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាចាក់ប្រេងជំនាន់ថ្មី ប្រសិទ្ធភាពថាមពលមិនធ្លាក់ចុះ ការប្រើប្រាស់ថាមពលសន្សំបានលើសពី 10% ហើយប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងអាចកាត់បន្ថយការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈរបស់អតិថិជនយ៉ាងច្រើន។ ការសម្របខ្លួនពណ៌បៃតង និងកាបូនទាបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានក្រៅប្រទេស។

3. ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ច្បាស់លាស់ ភាពធន់ខ្លាំងជាងមុន៖  តាមរយៈការរចនាក្លែងធ្វើ 3D និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរចនាសម្ព័ន្ធធាតុកំណត់ ANSYS កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលរបស់រថយន្តគឺខ្ពស់ជាង។ គួបផ្សំជាមួយនឹងដំណើរការផលិតកម្មដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង អាយុកាល និងជួរនៃការបើកបររបស់រថយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយអត្រាបរាជ័យគឺទាបជាង។

4. ការងារផ្ទះដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប្រភេទពេញលេញ:  10m ³ បរិមាណលាយស្តង់ដារ សម្រេចបាននូវការលាយឯកសណ្ឋាន សំណល់សម្ភារៈទាប និងប្រសិទ្ធភាពការងារខ្ពស់ជាង។ ម៉ាកនេះគ្របដណ្តប់ជួរពេញលេញនៃម៉ូដែលរថយន្ត 6-18m ³ ដែលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌផ្លូវផ្សេងគ្នា និងតម្រូវការសំណង់នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ។

5. សុពលភាពទីផ្សារសកល និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះចាស់ទុំ៖ ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំបច្ចេកវិជ្ជាឧស្សាហកម្មជាងដប់ឆ្នាំ យើងបាននាំចេញជាក្រុមទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 30 ។ បន្ទាប់ពីការផ្ទៀងផ្ទាត់រយៈពេលវែងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារនៅក្រៅប្រទេសដ៏ស្មុគស្មាញដូចជា អាហ្រ្វិកខាងជើង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាមេរិកខាងត្បូង ដំណើរការរបស់យើងមានស្ថេរភាព និងមានការទទួលស្គាល់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារ។

ការវាយតម្លៃ របស់អតិថិជន R

1. អ្នកម៉ៅការគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ ' ការដ្ឋានសំណង់ក្នុងស្រុករបស់យើងមានស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ មានផ្លូវឡើងភ្នំជាច្រើន និងផ្លូវមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ។ រថយន្តលាយ CNG ទំហំ 10 ការ៉េ មានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ មានកម្លាំង 410 សេះ រឹងមាំ និងអាចឆ្លងកាត់បានល្អ។ តួដែលស្រូបទាញបានធ្វើឱ្យរថយន្តធ្វើដំណើរកាន់តែមានស្ថេរភាព។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលរថយន្តបុរាណ ស៊ីសាំងតិច ស៊ីសាំងតែមួយឆ្នាំ អាចប្រើប្រាស់បានច្រើន សំណល់ ប្រសិទ្ធភាពសំណង់ខ្ពស់ និងអត្រាបរាជ័យរយៈពេលវែងទាប វាគឺជាគំរូរថយន្តចម្រុះដ៏សំខាន់សម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់យើង ។

2. អ្នកទិញគ្រឿងបរិក្ខារវិស្វកម្មនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង៖ ' មានគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន និងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាកនៅអាហ្រ្វិកខាងជើង ហើយយើងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះភាពធន់ និងសេដ្ឋកិច្ចនៃយានយន្ត។ រថយន្តលាយ CAMC CNG នេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធថាមពលដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង ដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេសជាច្រើនឆ្នាំ។ គុណភាពគឺអាចទុកចិត្តបាន ប្រសិទ្ធភាពនៃការសន្សំសំចៃប្រេងគឺជាក់ស្តែង ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តដ៏ធំទូលាយ អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ ម៉ូដែលរថយន្តដែលអាចសម្របទៅនឹងតម្រូវការនៃផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងកន្លែងសំណង់ផ្សេងៗគ្នា ហើយសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់គឺល្អឥតខ្ចោះ វាជាឧបករណ៍វិស្វកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងរបស់យើង . ។

ប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន

CAMC International គឺជាសហគ្រាសឈានមុខគេមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន និងជាការស្រាវជ្រាវដែលបានកំណត់ថ្នាក់ជាតិ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មឆ្លាតវៃសម្រាប់យានយន្តធុនធ្ងន់ យានជំនិះឯកទេស និងសមាសធាតុស្នូល។ ចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ក្រុមហ៊ុនបានចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងវិស័យផលិតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មអស់រយៈពេលជាង 50 ឆ្នាំមកហើយ។ ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំឧស្សាហកម្មដ៏រឹងមាំ និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាជាបន្តបន្ទាប់ វាបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ និងជាសហគ្រាសឆ្អឹងខ្នងគោលនៅក្នុងវិស័យផលិតឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់របស់ប្រទេសចិន។

ដោយពឹងផ្អែកលើគុណសម្បត្តិស្នូលតែមួយគត់នៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល បច្ចុប្បន្ន CAMC International គឺជាសហគ្រាសផលិតតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលសម្រេចបានការផលិតឯករាជ្យនៃសមាសធាតុស្នូលទាំងអស់នៃឡានដឹកទំនិញ។ វាអាចបំពេញដោយឯករាជ្យនូវការស្រាវជ្រាវ និងការផលិតគ្រឿងបង្គុំសំខាន់ៗដូចជា ម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្ស តួ និងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ ក៏ដូចជាការរួមបញ្ចូលរថយន្តពេញលេញផងដែរ។ ការសម្រេចបាននូវស្វ័យភាពពេញលេញនៃដំណើរការ និងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងពិតប្រាកដពីសមាសធាតុស្នូលរហូតដល់យានយន្តដែលបានបញ្ចប់ ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវបច្ចេកវិទ្យាស្នូល និងការគ្រប់គ្រងផលិតកម្ម និងការកសាងឧបសគ្គប្រកួតប្រជែងស្នូលដែលពិបាកក្នុងការចម្លងពីវិមាត្រទាំងបីនៃគុណភាព ការដឹកជញ្ជូន និងការប្ដូរតាមបំណង។

ជាមួយនឹងការពង្រឹងភាពច្នៃប្រឌិតនៃមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាថ្នាក់ជាតិ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតប្រព័ន្ធផលិតផលរថយន្តពាណិជ្ជកម្មស៊េរីពេញលេញ ដែលគ្របដណ្តប់លើម៉ូដែលរថយន្តសំខាន់ៗដូចជា ត្រាក់ទ័រធុនធ្ងន់ រថយន្តដឹកទំនិញវិស្វកម្ម និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស សម្របខ្លួនយ៉ាងទូលំទូលាយទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារចម្រុះ និងស្មុគ្រស្មាញ ដូចជាការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការជីកយករ៉ែ ការដឹកជញ្ជូនតាមប្រព័ន្ធមេ និងប្រតិបត្តិការពិសេស បំពេញបានពេញលេញនូវតម្រូវការផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងវិស្វកម្មផ្សេងៗ។

ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគុណភាពដ៏តឹងរ៉ឹង និងសមត្ថភាពបន្តបន្ទាប់គ្នានៃបច្ចេកវិទ្យា CAMC International បានបង្កើតប្លង់ទីផ្សារពិភពលោកជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ ផលិតផលមិនត្រឹមតែចាក់ឫសយ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក និងកាន់កាប់ចំណែកឧស្សាហកម្មដ៏សំខាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបាននាំចេញទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោក ដោយប្រមូលផ្តុំនូវកេរ្តិ៍ឈ្មោះម៉ាកដ៏ល្អ និងធនធានអតិថិជនដែលមានស្ថិរភាពនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។

ក្នុងនាមជាសហគ្រាសផលិតឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់ដែលគាំទ្រដោយរដ្ឋ CAMC International តែងតែផ្តោតលើទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មឆ្លាតវៃ បៃតង និងទម្ងន់ស្រាល ដោយបន្តលើកកម្ពស់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពវៃឆ្លាតផលិតកម្ម និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាផលិតផល ដឹកនាំការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសចិនប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងភាពរឹងប៉ឹងរបស់វា ហើយបន្តនាំចេញគុណភាពខ្ពស់ និងអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់ ទៅកាន់ដំណោះស្រាយរថយន្តពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1: តើអ្វីជាគុណសម្បត្តិដ៏ធំបំផុតនៃរថយន្តលាយបេតុង CNG បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូដែលម៉ាស៊ូត?

រថយន្តលាយបេតុង CNG មានគុណសម្បត្តិសេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថានលេចធ្លោ។ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈឧស្ម័នធម្មជាតិគឺទាបជាងប្រេងម៉ាស៊ូត ដែលកាត់បន្ថយប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ និងការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងកងនាវាយ៉ាងច្រើន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ថាមពល CNG បង្កើតការបំភាយផ្សែងតិច និងសំឡេងម៉ាស៊ីនតិច ដោយអនុលោមតាមគោលការណ៍ការពារបរិស្ថានទីក្រុង និងស្តង់ដារការចូលប្រើប្រាស់កន្លែងសំណង់។ លើសពីនេះ ម៉ាស៊ីនដំណើរការកាន់តែរលូនជាមួយនឹងរំញ័រទាប មានប្រសិទ្ធភាពពន្យារអាយុសេវាកម្មនៃផ្នែកយានយន្ត។

សំណួរទី 2: តើថាមពល CNG មានថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់នៅពេលឡើង ឬដឹកបេតុងពេញ?

មិនមានបញ្ហាកង្វះថាមពលទេ។ រថយន្តលាយ CNG របស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនឧស្ម័នធម្មជាតិដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់តាមតម្រូវការ ដែលត្រូវបានក្រិតតាមលក្ខណៈវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារវិស្វកម្ម។ ទិន្នផលថាមពលត្រូវគ្នានឹងតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនពេញបន្ទុក ការឡើងភ្នំ និងការលាយនៅនឹងកន្លែង។ វារក្សាបាននូវទិន្នផលថាមពលដែលមានស្ថេរភាព និងរឹងមាំ សូម្បីតែនៅលើផ្លូវជម្រាល ផ្លូវសំណង់រដិបរដុប និងលក្ខខណ្ឌការងារដែលផ្ទុកពេញដោយបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការវិស្វកម្មប្រចាំថ្ងៃទាំងស្រុង។

សំណួរទី 3: តើជួរបើកបរបន្ទាប់ពីការបំពេញ CNG ពេញលេញគឺជាអ្វី?

បំពាក់ដោយធុងហ្គាសសម្ពាធខ្ពស់ដែលមានសមត្ថភាពធំ រថយន្តលាយ CNG របស់យើងមានជួរជិះទូកកម្សាន្តតែមួយរយៈពេលវែង។ វា​អាច​បំពេញ​បាន​ពេញលេញ​នូវ​តម្រូវការ​ដឹកជញ្ជូន​ទៅ​មក​ប្រចាំថ្ងៃ​នៃ​គម្រោង​សាងសង់​ទីក្រុង និង​ជាយក្រុង។ ចំងាយពិតប្រាកដប្រែប្រួលទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវ និងស្ថានភាពផ្ទុក ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការវិស្វកម្មដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ និងចម្ងាយខ្លី។

សំណួរទី 4: តើប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័ន CNG មានសុវត្ថភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការសំណង់រយៈពេលវែងដែរឬទេ?

សុវត្ថិភាពខ្លាំង។ រថយន្តនេះប្រើប្រាស់ស៊ីឡាំងឧស្ម័នសម្ពាធខ្ពស់កម្រិតឧស្សាហកម្ម និងប្រព័ន្ធការពារការលេចធ្លាយដ៏ឆ្លាតវៃ ជាមួយនឹងមុខងារការពារសុវត្ថិភាពជាច្រើនដូចជា ការការពារលើសសម្ពាធ ការកាត់ផ្តាច់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការការពារប្រឆាំងនឹងការផ្ទុះ។ បំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន និងសន្ទះបិទបើកទាំងអស់ត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងធន់នឹងការច្រេះ ហើយបានឆ្លងកាត់ការរំញ័រយ៉ាងតឹងរឹង សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់។ វាអាចដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាពនៅក្នុងសេណារីយ៉ូសំណង់ដែលមានធូលី រដិបរដុប និងអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។

សំណួរទី 5: តើជម្រើសបរិមាណធុងអ្វីខ្លះដែលមានសម្រាប់រថយន្តលាយ CNG?

យើងផ្តល់នូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសធុងទឹកសំខាន់ៗជាច្រើនរួមមាន 8m ³ 10m ³ និង 12m ³ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការខ្នាតគម្រោងផ្សេងៗគ្នា។ ស្គរលាយទទួលយកការរចនាប្រឆាំងនឹងការ corrosion និងប្រឆាំងនឹងការស្អិតជាមួយនឹងល្បឿនលាយឯកសណ្ឋាននិងការបង្វិលមានស្ថេរភាព។ វាការពារការបំបែកបេតុងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងការពង្រឹងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ធានានូវប្រសិទ្ធភាពនៃការចែកចាយបេតុងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

សំណួរទី 6: តើថ្លៃថែទាំរថយន្តលាយ CNG ខ្ពស់ជាងឡានម៉ាស៊ូតទេ?

ការចំណាយលើការថែទាំនៅពេលក្រោយគឺទាបជាង។ ម៉ាស៊ីន CNG ឆេះយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងការបញ្ចេញកាបូនតិច ដែលកាត់បន្ថយការពាក់នៃផ្នែកខាងក្នុង។ វាមិនតម្រូវឱ្យមានការជំនួសជាញឹកញាប់នៃតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត និងឧបករណ៍បំបែកប្រេង-ទឹកនោះទេ។ អត្រាបរាជ័យជាទូទៅមានកម្រិតទាប ហើយវដ្តនៃការថែទាំគឺវែងជាងនេះ ដែលជួយអតិថិជនសន្សំការចំណាយលើការថែទាំកងនាវារយៈពេលវែងយ៉ាងច្រើន។

សំណួរទី 7៖ តើរថយន្តលាយ CNG អាចបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន និងផ្លូវថ្នល់ក្នុងស្រុកបានទេ?

បាទ។ រថយន្ត​លាយ​បេតុង CNG របស់​យើង​ប្រើប្រាស់​ថាមពល​ស្អាត ដោយ​មាន​ការ​បំភាយ​ផ្សែង​ទាប​ខ្លាំង​ជាង​រថយន្ត​ម៉ាស៊ូត​បែប​បុរាណ។ យានជំនិះទាំងមូលអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិការការពារបរិស្ថានអន្តរជាតិ និងស្តង់ដារការបំភាយទីផ្សារសំខាន់ៗ ហើយអាចឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យក្នុងស្រុក ការចុះឈ្មោះ និងការចូលប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់យ៉ាងរលូននៅក្នុងប្រទេស និងតំបន់ភាគច្រើន។