| ស្ថានភាពអាចរកបាន: | |
|---|---|
| បរិមាណ: | |
រថយន្តលាយបេតុង CAMC CNG 10 ម៉ែត្រគូប គឺជាឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្មបៃតងដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃថាមពល ជាមួយនឹងការសម្របខ្លួនខ្លាំងទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើប្រព័ន្ធថាមពលដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯងរបស់ Hanma Technology និងប្រព័ន្ធស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តកម្រិតខ្ពស់ ហើយបានឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះជាយូរមកហើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ វាត្រូវបាននាំចេញជាបណ្តុំទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 30 រួមទាំងអាហ្រ្វិកខាងជើង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាមេរិកខាងត្បូង ហើយត្រូវបានសម្របខ្លួនយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅនឹងសេណារីយ៉ូវិស្វកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗជុំវិញពិភពលោក។ រថយន្តទាំងមូលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនផលិតដោយឯករាជ្យ 11.81L CNG ជំនាន់ថ្មីរបស់ Hanma Technology និងឧបករណ៍បញ្ជូនផ្តាច់មុខ ជាមួយនឹងកម្លាំង 300kW កម្លាំង 410hp និងល្បឿនកំណត់ 1900rpm ។ ថាមពលបម្រុងគឺគ្រប់គ្រាន់ ហើយទិន្នផលគឺរឹងមាំ និងមានស្ថេរភាព ដែលអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ ដូចជាការដ្ឋានសំណង់រដុប ជម្រាលចោត និងផ្លូវមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ។ ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធតួដែលស្រូបទាញស្រូបទាញកម្រិតខ្ពស់ វាជួយសម្រួលដល់ការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព និងស្ថេរភាពនៃរថយន្តទាំងមូល។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិជ្ជាចាក់ប្រេងជំនាន់ថ្មីរបស់ Hanma ដែលសម្រេចបាននូវការសន្សំថាមពលលើសពី 10% ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការថាមពល ដោយបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិផ្នែកបរិស្ថាន និងការសន្សំសំចៃថាមពលរបស់វា។ រថយន្តទាំងមូលទទួលយកប្រព័ន្ធស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍កម្រិតខ្ពស់ និងគំនិតរចនាម៉ូឌុល ដោយពឹងផ្អែកលើការរចនាគំរូ PROVE 3D ការផ្ទៀងផ្ទាត់ការក្លែងធ្វើប្រព័ន្ធច្រើន និងបច្ចេកវិទ្យាការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធធាតុកំណត់ ANSYS ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងស៊ីជម្រៅនូវសមាសធាតុស្នូលដូចជា ស្ថាបត្យកម្មរថយន្ត ប្រព័ន្ធលាយ និងស៊ុម។ គួបផ្សំជាមួយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងម្តងហើយម្តងទៀតនៃដំណើរការផលិតកម្ម និងការផលិត វាជួយពន្យារអាយុសេវាកម្ម និងរយៈពេលនៃការបើកបរដ៏ច្រើននៃរថយន្ត។ ប្រព័ន្ធលាយនៃយានជំនិះនេះមានលក្ខណៈសំខាន់នៃការលាយឯកសណ្ឋាន អត្រាសំណល់ទាប និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់។ ជាមួយគ្នានេះ យីហោមានរថយន្តលាយបេតុងគ្រប់ប្រភេទ ដែលមានសមត្ថភាពចាប់ពី 6-18m³ ដែលអាចផ្តល់នូវដំណោះស្រាយជ្រើសរើសតាមតម្រូវការទៅតាមស្ថានភាពផ្លូវជាតិផ្សេងៗគ្នា លក្ខខណ្ឌសំណង់ និងតម្រូវការក្នុងស្រុក។ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ទូលំទូលាយ ដូចជាប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការសន្សំសំចៃប្រេង និងការការពារបរិស្ថាន ភាពធន់ និងស្ថេរភាព និងការសម្របខ្លួនបានយ៉ាងទូលំទូលាយ វាបានក្លាយជាឧបករណ៍លាយបៃតង និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកល ការសាងសង់ទីក្រុង និងសេណារីយ៉ូនៃការសាងសង់ផ្លូវ។


| NAME | ឡានដឹកទំនិញ លាយបេតុង |
| ស៊េរី ម៉ាក | CAMC / បុរាណ (ប្រភេទ FUSO) |
| ម៉ាស៊ីន | |
| អ្នកផ្គត់ផ្គង់ | ខេមសមផើីរ |
| កមរុ | CNG |
| ថាមពល ដែលបានវាយតម្លៃ /កម្លាំងសេះ (kw/hp) | ៣០០/៤១០ |
| ល្បឿន ដែលបានវាយតម្លៃ (rpm) | 1900 |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 1 1.81L |
| ស្តង់ដារ ការបំភាយ | ៥ អឺរ៉ូ |
| ស៊ីឡាំង | 6 |
| ប្រភេទ ឧបករណ៍បញ្ជា | មេកានិច |
| ការឆ្លង | |
| អ្នកផ្គត់ផ្គង់ | លឿន |
| ឧបករណ៍ | 9 |
| ប្រព័ន្ធ CNG | |
| សមត្ថភាព | 4*212L, ជាមួយឧបករណ៍ជូនដំណឹងលេចធ្លាយ |
| សម្ភារៈ | ដែក |
| CHASSIS | |
| ប្រភេទដ្រាយ | ៨ × ៤ |
| វិមាត្រ រួម (មម) | 10000 × 2550 × 3920 |
| មូលដ្ឋាន កង់ (មម) | 1850+3100+1350 |
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | 15400 |
| វាយតម្លៃ GVW/ GVW (គីឡូក្រាម | 32000/40000 |
| ទំហំ (H*W*T) | កម្ពស់: 310m, ទទឹង: 90mm , កម្រាស់: 8mm + 5mm (ទ្វេរដង) |
| អ័ក្សខាងមុខ | អ័ក្សចង្កូតបច្ចេកវិទ្យា ISUZU ជាមួយនឹង ផ្នែក T-cross ទ្វេ សមត្ថភាពវាយតម្លៃ: 7.5T |
| អ័ក្ស ខាងក្រោយ | បច្ចេកវិជ្ជា Mercedes-Benz 16T Cast axle ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយពីរដង និងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលរវាងអ័ក្ស សមត្ថភាពវាយតម្លៃ: 16T |
| សមាមាត្រ៖ 5.263 ស្រេចចិត្ត៖ 3.867, 4.267, 4.769,5.921 | |
| និទាឃរដូវ | ថ្ងៃទី ៩ ខែ ១២ ឆ្នាំ |
| Tyre | 12.00R22.5.00 សំបកកង់គ្មានបំពង់ 12+1 ដុំ |
| ម៉ាស៊ីនលាយ | |
| បរិមាណ លាយ (ម៣) | 10 |
| ប្រភពដើមនៃ ស្នប់ | Rexroth |
| ប្រភពដើមនៃ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ | ZF |
1. ថាមពលខ្លាំងដែលបានអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង អាចសម្របបានគ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ៖ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Hanma 11.81L CNG ដែលផលិតដោយខ្លួនឯង ថាមពលមានស្ថេរភាព 300kW (410hp) កម្លាំងបង្វិលជុំច្រើនដោយមិនខ្លាចស្ថានភាពផ្លូវសំណង់ស្មុគស្មាញ ដំណើរការល្អក្នុងការចាប់ផ្តើមផ្ទុកធ្ងន់ ការឡើងភ្នំ និងចរាចរណ៍ផ្លូវលំបាក។
2. ការសន្សំថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពដោយមិនបាត់បង់ថាមពល៖ បំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាចាក់ប្រេងជំនាន់ថ្មី ប្រសិទ្ធភាពថាមពលមិនធ្លាក់ចុះ ការប្រើប្រាស់ថាមពលសន្សំបានលើសពី 10% ហើយប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងអាចកាត់បន្ថយការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈរបស់អតិថិជនយ៉ាងច្រើន។ ការសម្របខ្លួនពណ៌បៃតង និងកាបូនទាបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានក្រៅប្រទេស។
3. ការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ច្បាស់លាស់ ភាពធន់ខ្លាំងជាងមុន៖ តាមរយៈការរចនាក្លែងធ្វើ 3D និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរចនាសម្ព័ន្ធធាតុកំណត់ ANSYS កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលរបស់រថយន្តគឺខ្ពស់ជាង។ គួបផ្សំជាមួយនឹងដំណើរការផលិតកម្មដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង អាយុកាល និងជួរនៃការបើកបររបស់រថយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយអត្រាបរាជ័យគឺទាបជាង។
4. ការងារផ្ទះដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប្រភេទពេញលេញ: 10m ³ បរិមាណលាយស្តង់ដារ សម្រេចបាននូវការលាយឯកសណ្ឋាន សំណល់សម្ភារៈទាប និងប្រសិទ្ធភាពការងារខ្ពស់ជាង។ ម៉ាកនេះគ្របដណ្តប់ជួរពេញលេញនៃម៉ូដែលរថយន្ត 6-18m ³ ដែលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌផ្លូវផ្សេងគ្នា និងតម្រូវការសំណង់នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ។
5. សុពលភាពទីផ្សារសកល និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះចាស់ទុំ៖ ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំបច្ចេកវិជ្ជាឧស្សាហកម្មជាងដប់ឆ្នាំ យើងបាននាំចេញជាក្រុមទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 30 ។ បន្ទាប់ពីការផ្ទៀងផ្ទាត់រយៈពេលវែងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារនៅក្រៅប្រទេសដ៏ស្មុគស្មាញដូចជា អាហ្រ្វិកខាងជើង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាមេរិកខាងត្បូង ដំណើរការរបស់យើងមានស្ថេរភាព និងមានការទទួលស្គាល់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារ។

1. អ្នកម៉ៅការគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ ' ការដ្ឋានសំណង់ក្នុងស្រុករបស់យើងមានស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ មានផ្លូវឡើងភ្នំច្រើន និងផ្លូវមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ។ រថយន្តលាយ CNG ទំហំ 10 ការ៉េ មានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ មានកម្លាំង 410 សេះ និងអាចឆ្លងកាត់បានល្អ។ តួដែលស្រូបទាញ ធ្វើឱ្យយានយន្តធ្វើដំណើរកាន់តែមានស្ថេរភាព។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលរថយន្តបែបបុរាណ ស៊ីសាំងតិច ស៊ីសាំងតែមួយឆ្នាំ អាចប្រើប្រាស់បានច្រើន សំណល់ ប្រសិទ្ធភាពសំណង់ខ្ពស់ និងអត្រាបរាជ័យរយៈពេលវែងទាប វាគឺជាគំរូរថយន្តចម្រុះដ៏សំខាន់សម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់យើង ។
2. អ្នកទិញគ្រឿងបរិក្ខារវិស្វកម្មនៅអាហ្វ្រិកខាងជើង៖ ' មានគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន និងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាកនៅអាហ្រ្វិកខាងជើង ហើយយើងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះភាពធន់ និងសេដ្ឋកិច្ចនៃយានយន្ត។ រថយន្តលាយ CAMC CNG នេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធថាមពលដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង ដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេសជាច្រើនឆ្នាំ។ គុណភាពគឺអាចទុកចិត្តបាន ប្រសិទ្ធភាពនៃការសន្សំសំចៃប្រេងគឺជាក់ស្តែង ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តដ៏ធំទូលាយ អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ ម៉ូដែលរថយន្តដែលអាចសម្របទៅនឹងតម្រូវការនៃផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងកន្លែងសំណង់ផ្សេងៗគ្នា ហើយសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់គឺល្អឥតខ្ចោះ វាជាឧបករណ៍វិស្វកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងរបស់យើង . ។
CAMC International Trade Co., Ltd. គឺជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធស្នូលរបស់សាជីវកម្មឧស្សាហកម្មគ្រឿងយន្តជាតិចិន (ChemChina) ដែលផ្តោតលើទីផ្សារក្រៅប្រទេស។ ដោយប្រើប្រាស់ធនធានឧស្សាហកម្មដ៏រឹងមាំរបស់ក្រុមហ៊ុនមេរបស់ខ្លួន CAMC ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្សព្វផ្សាយជាសកល និងសេវាកម្មបច្ចេកទេសសម្រាប់យានយន្តធុនធ្ងន់ និងឯកទេស។ ក្នុងនាមជា R&D ដ៏សំខាន់ថ្នាក់ជាតិ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មសម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ ក្រុមហ៊ុនមានភាពខ្លាំងខាងបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម និងសមត្ថភាពផលិត។ ផលិតផលរបស់វាគ្របដណ្តប់លើវិស័យជាច្រើនដូចជា ត្រាក់ទ័រ ឡានចាក់សំរាម និងយានជំនិះឯកទេស ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទីផ្សារដឹកជញ្ជូន វិស្វកម្ម និងទីផ្សារដឹកជញ្ជូនពិសេស។
ក្រុមហ៊ុននេះមានទីស្នាក់ការនៅស្រុក Huashan ទីក្រុង Ma'anshan ខេត្ត Anhui ។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពេញលេញ និងប្លង់យុទ្ធសាស្ត្រអន្តរជាតិ ផលិតផលរបស់វាត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ មជ្ឈិមបូព៌ា អាហ្វ្រិក អាមេរិកឡាទីន និងតំបន់ផ្សេងទៀត។ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសសំខាន់ដែលគាំទ្រដោយគោលនយោបាយជាតិ CAMC តែងតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍នៃការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា និងអាទិភាពគុណភាព ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពជឿជាក់ និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោក និងបន្តលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងនៃផលិតកម្មរបស់ចិននៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។

សំណួរ: តើអ្នកមានវិញ្ញាបនប័ត្រអាយអេសអូទេ?
A: បាទ យើងមាន សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្ររបស់យើង។
Q: តើអ្នកគ្រប់គ្រងគុណភាពផលិតផលដោយរបៀបណា?
A: រោងចក្ររបស់យើងមានសិក្ខាសាលាផលិតកម្មស្តង់ដារ ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO CCC BV កម្មកររបស់យើងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ។ រាល់ផ្នែកនៃផលិតផលឆ្លងកាត់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់
សំណួរ៖ តើប្រព័ន្ធសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ផលិតផលរបស់អ្នកយ៉ាងម៉េចដែរ?
A: ប្រទេសនាំចេញសំខាន់របស់យើងបានទទួលយកសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ ប្រទេសមួយចំនួនប្រើប្រាស់សេវាកម្មភាគីទីបី។
សំណួរ៖ តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ជាអ្វី?
A: ដោយ T/T ឬ L/Cat មើលឃើញ
Q: តើអ្នកបាននាំចេញទៅប្រទេសណា?
A: យើងបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 60 នៅអឺរ៉ុបខាងកើត អាហ្វ្រិកខាងជើង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាមេរិកខាងត្បូង។