| ស្ថានភាពអាចរកបាន: | |
|---|---|
| បរិមាណ: | |
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
ជាដំណោះស្រាយការបំភាយឧស្ម័នសូន្យដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែទំនើប រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី CAMC 6 × 4 រួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃ ដោយសម្របខ្លួនយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងសេណារីយ៉ូដឹកជញ្ជូនចម្ងាយខ្លីដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ ដូចជាកុងតឺន័រ និងទំនិញច្រើន។ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីបីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ 360kW និងប្រអប់លេខ Hanma 9-speed AMT រួមជាមួយនឹងកញ្ចប់ថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ CATL ដែលសម្រេចបាននូវតុល្យភាពដ៏ល្អរវាងថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពថាមពល។
ម៉ូដែលនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកំពង់ផែធំៗក្នុងប្រទេសចិន ហើយលក្ខណៈនៃ 'ការបំភាយសូន្យ ថាមពលខ្លាំង និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់' កំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវស្តង់ដារសម្រាប់ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែ។ កំណែអាប់ដេតឆ្នាំ 2026 នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ 5G ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកំណត់កាលវិភាគកងនាវាឆ្លាតវៃ និងការថែទាំបង្ការ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| កង់បើកបរ | 6 × 4 |
| កន្លែងអង្គុយ | ≤5 |
| កេះ | 360kw |
| សមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីន | 282kwh |
| វិញ្ញាបនប័ត្រសំបកកង់ | ECE, GCC, ISO, DOT, ECE, GCC, ISO |
| ការរចនាសំបកកង់ | រសាសនរន |
| Condition | ថ្ផី |
| ម៉ាកថ្ម | តាល |
| វ៉ុលនិងសមត្ថភាព | 618.24V, 456Ah |
| ថាមពលថ្ម | 282kwh |
| ប្រភេទថ្ម | ផូស្វ័រដែកលីចូម |
| ម៉ូទ័រវាយតម្លៃ/កម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល (Nm) | 1500/2100 |
| ជួរបើកបរទូលំទូលាយ (គីឡូម៉ែត្រ) | 150 ~ 170 |
| ពេលវេលាសាកថ្ម | 1.5H |
| របអប់ | 9 អេមអេសអេសអេសជាមួយភីធីធី |
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | ស្តង់ដារ 11000 ការផ្ទុកលើសទំហំ 12500 |
| រទេះរុញ (មម) | 3800 + 1350 |
| កញ្ចប់ដឹកជញ្ជូន | ការនាំចេញស្តង់ដារ |
| ការបញ្ជាក់ | 7390x2550x23835 មម |
| ពាណិជ្ជសញ្ញា | ខេមសមផើីរ |
| របផប | ចិន |
| សមត្ថភាពផលិតកម្ម | 50000 |
គុណសម្បត្តិផលិតផល
ដំណើរការថាមពលដ៏អស្ចារ្យ៖ ម៉ូទ័រ 360kW បញ្ចេញកម្លាំងបង្វិលភ្លាមៗ 2400N · m ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងបន្ទុកធ្ងន់រហូតដល់ 60 តោន។ ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនពី 0-50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រូវបានកាត់បន្ថយ 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលម៉ាស៊ូត។
ការគ្រប់គ្រងជួរឆ្លាតវៃ៖ កញ្ចប់ថ្ម CATL គាំទ្រការសាកថ្មលឿនរយៈពេល 1 ម៉ោង (0-80%) ប្រព័ន្ធស្ដារថាមពលឆ្លាតវៃបង្កើនជួរ 15% ហើយការសាកតែមួយអាចបំពេញប្រតិបត្តិការបន្តរយៈពេល 8 ម៉ោង។
ភាពជឿជាក់នៃថ្នាក់យោធា៖ តាមរយៈការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ក្នុងចម្ងាយ 700000 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងបរិយាកាសខ្លាំងដូចជាការបាញ់អំបិល និងការរំញ័រ) កម្រិតការពារនៃសមាសធាតុសំខាន់ៗឈានដល់ IP68 ហើយចម្ងាយចន្លោះពេលមានកំហុសលើសពី 100000 គីឡូម៉ែត្រ។
ការសម្របខ្លួនបានពេញលេញ៖ តួកង់កង់ខ្លី (3800mm) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការចតត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចង្កូតពហុរបៀប ដែលមានកាំបង្វិលអប្បបរមាត្រឹមតែ 7.5 ម៉ែត្រ ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់កន្លែងធ្វើការតូចចង្អៀត។

ការវាយតម្លៃ របស់អតិថិជន R
1. អ្នកគ្រប់គ្រងបរិក្ខារ អាជ្ញាធរកំពង់ផែ Rotterdam ប្រទេសហូឡង់
'រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី CAMC 6 × 4 របស់យើងដំណើរការបានល្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រតាមច្រក។ កម្លាំងបង្វិលជុំភ្លាមៗដែលផ្តល់ដោយម៉ូទ័រ 360kW ធ្វើឱ្យការចាប់ផ្តើមក្រោមបន្ទុកធ្ងន់មានភាពងាយស្រួលជាពិសេស ហើយការសាកថ្មលឿនរយៈពេល 1 ម៉ោងគឺសមឥតខ្ចោះទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរវេន។ ចំណាំពិសេសគឺកាំបង្វិលតូចរបស់វា - ដំណើរការនៅក្នុងតំបន់ទីធ្លាដែលមានមនុស្សច្រើន ដែលមិនមានការបន្ថយពេលវេលាច្រើន និងម៉ាស៊ូត។ ប្រតិបត្តិការ។'
2. អ្នកគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសនៃ PSA International Ports Group នៅប្រទេសសិង្ហបុរី
'រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីទាំងនេះបានក្លាយទៅជាឧបករណ៍ស្នូលនៃផែនការអព្យាក្រឹតកាបូនរបស់យើង។ កញ្ចប់ថ្ម CATL បង្ហាញនូវស្ថេរភាពដ៏ល្អនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រូពិច ជាមួយនឹងកម្រិតការពារ IP68 ដែលប្រែប្រួលយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងបរិយាកាសសំណើមខ្ពស់នៅក្នុងកំពង់ផែ។ ការត្រួតពិនិត្យការប្រើប្រាស់ថាមពលតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងដែលសម្រេចបានតាមរយៈប្រព័ន្ធ 5G បានជួយយើងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព 30% នៃថាមពលប្រតិបត្តិការ និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីរបស់យើង។
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើង។
CAMC International គឺជាសហគ្រាសឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលគាំទ្រជាតិដ៏សំខាន់សម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ ក្រុមហ៊ុនបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ជាមួយនឹងប្លង់ពេញលេញនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល CAMC បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតដោយឯករាជ្យនូវសមាសធាតុស្នូលដូចជាម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្ស តួ និងកាប៊ីន ដោយសម្រេចបាននូវស្វ័យភាពនៃដំណើរការពេញលេញ និងការគ្រប់គ្រងពីសមាសធាតុសំខាន់ៗទៅកាន់រថយន្តទាំងមូល។
ក្រុមហ៊ុននេះពឹងផ្អែកលើកម្លាំងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាសហគ្រាសជាតិ ហើយផលិតផលរបស់ខ្លួនគ្របដណ្តប់លើរថយន្តពាណិជ្ចកម្មជាច្រើនប្រភេទ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យសំខាន់ៗនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការរុករករ៉ែ និងភស្តុភារជាដើម។ តាមរយៈការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាជាបន្តបន្ទាប់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផលិតប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត CAMC មិនត្រឹមតែរក្សាបានតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលក់ផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារតាម 'ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ' ។ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសតំណាងនៃការផលិតឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនកំពុងលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវការអនុវត្តថាមពលថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃនៅក្នុងវិស័យរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដែលនាំឱ្យឧស្សាហកម្មនេះផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប។



សំណួរគេសួរញឹកញាប់
Q: ចុះការធានាវិញ?
A: រយៈពេលធានាសម្រាប់ថ្មស្នូលគឺ 5 ឆ្នាំ; Chassis 1ឆ្នាំ ឬ 100000km មួយណាបានមុនគេ។
សំណួរ៖ តើអ្នកមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO ទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ យើងមាន។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្ររបស់យើង។
សំណួរ៖ តើរោងចក្ររបស់អ្នកផលិតឡានដឹកទំនិញប៉ុន្មានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ?
A: ជិត 100000 គ្រឿង។ ជិត 8500 គ្រឿងក្នុងមួយខែ។
សំណួរៈតើអ្នកគ្រប់គ្រងគុណភាពផលិតផលយ៉ាងដូចម្តេច?
A: រោងចក្ររបស់យើងមានសិក្ខាសាលាផលិតកម្មស្តង់ដារ និងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO CCC BV ។ កម្មកររបស់យើងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ។ រាល់ផ្នែកនៃផលិតផលឆ្លងកាត់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់។
សំណួរៈតើប្រព័ន្ធសេវាកម្មសេវាកម្មក្រោយផលិតផលរបស់អ្នកយ៉ាងម៉េចដែរ?
A: ប្រទេសនាំចេញសំខាន់របស់យើងបានទទួលយកសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ ប្រទេសខ្លះប្រើប្រាស់សេវាកម្មភាគីទីបី។
សំណួរៈតើអ្នកទទួលយកការបញ្ជាទិញផ្ទាល់ខ្លួនទេ? តើការបញ្ជាទិញរបស់ក្រសួងសុខាភិបាលរបស់អ្នកគឺជាអ្វី?
ចម្លើយ៖ បាទ យើងធ្វើ។ MOQ របស់យើងគឺ 1 ឯកតា។
សំណួរៈតើលក្ខខណ្ឌទូទាត់ប្រាក់មានអ្វី?
A: ដោយ T/T ឬ L/C នៅមើលឃើញ។
សំណួរ៖ ចុះការដឹកជញ្ជូនវិញ?
A: កុងតឺន័រ 20FT កុងតឺន័រ 40FT កុងតឺន័រខ្ពស់ 40FT ធុងចំហរ កុងតឺន័រគ្រែរាបស្មើ កប៉ាល់ Ro-Ro ឬ កប៉ាល់សំពីងសំពោងតាមទំហំផលិតផល។