ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 11.81L កម្លាំងខ្ពស់ CAMC ប្រើប្រាស់ស៊ីឡាំងប្រាំមួយ វ៉ាល់បួន និងការរចនាបួនដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល ដែលផលិតឡើងសម្រាប់បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធថាមពលកប៉ាល់។ ជាមួយនឹងការរចនារចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់ និងការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វាបានក្លាយជាដំណោះស្រាយថាមពលដែលពេញចិត្តសម្រាប់នាវាក្នុងទឹក និងវេទិកាប្រតិបត្តិការនៅឈូងសមុទ្រ។ វាត្រូវបាននាំចេញជាបណ្តុំទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ដែលបង្ហាញពីភាពរឹងមាំផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ CAMC និងការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិក្នុងវិស័យថាមពលកប៉ាល់។ រចនាសម្ព័ន្ធស្នូលរបស់វារួមបញ្ចូលនូវ camshaft ដែលបានម៉ោនខាងលើ ក្បាលស៊ីឡាំងអាំងតេក្រាល និងប្លុកស៊ីឡាំងស៊ីមេទ្រី។ ប្លង់នៃអង្គជំនុំជម្រះខាងក្រោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូន 15%; ការអនុវត្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនៃបច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់នៃអាវទឹកពីរជាន់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការបញ្ចេញកំដៅ 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរចនាបែបបុរាណ។ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធបែហោងធ្មែញសំពត់ជ្រៅនិងប្លុកស៊ីឡាំងស៊ីមេទ្រីវាសម្រេចបាននូវការចែកចាយភាពតានតឹងឯកសណ្ឋាននិងកម្លាំងខ្ពស់សរុបដែលធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃកប៉ាល់ក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាករយៈពេលវែង។ ប្រព័ន្ធ piston បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសៀគ្វីប្រេងត្រជាក់ខាងក្នុង និងអនុវត្តសម្ភារៈ refractory សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពកម្លាំង និងតម្រូវការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។ ការរចនា camshaft overhead ជួយសម្រួលដល់ខ្សែសង្វាក់បញ្ជូន ហើយអាចបញ្ចេញថាមពលអតិបរមា 353kW នៅ 1800r/min។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 12% រួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពជឿជាក់ និងប្រសិទ្ធភាព និងការសម្របខ្លួនយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងតម្រូវការស្នូលនៃថាមពលកប៉ាល់។
| កមរុ | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| បុម្ពអកសរ | ប្រាំមួយស៊ីឡាំង, នៅក្នុងបន្ទាត់, ត្រជាក់ទឹក, ចាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងស៊ីឡាំង | |
| វិធីទទួលទាន | ទួរប៊ីនសាក | |
| មួយនៃស៊ីឡាំង-Bore X Stroke (mm) | ៦X១២៨X១៥៣ | |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 11.81 | |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | ១៧ ± ១ | |
| ថាមពល/ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ (kw(Ps)/r/min) | ៣២១/១៨០០ | ៣១៨/១៥០០ |
| ថាមពល/ល្បឿនមួយម៉ោង (kw(Ps)/r/min) | ៣៥៣/១៨០០ | ៣៥០/១៥០០ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់អប្បបរមា (g/kw*h) | <190 | <198 |
| សមាមាត្រការប្រើប្រាស់ប្រេង (%) | <0.1 | |
| ចំណុះប្រេងម៉ាស៊ីន (L) | 37L | |
| ល្បឿនប្រតិបត្តិការអប្បបរមា (r/min) | 600 | 1500 |
| ទិសដៅបង្វិល Crankshaft (សូមមើលពីទិសដៅទិន្នផលថាមពល) | ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា | |
| វិធីចាប់ផ្តើម | អគ្គិសនី | |
| ទំងន់សុទ្ធ (គីឡូក្រាម) | 1265 | |
| វិមាត្ររួម (ប្រវែង X ទទឹង X កម្ពស់) (មម) | ១៧៨០X៩៨៤X១៣៨៨ | |
| វិញ្ញាបនបត្រ | CCS, IMO | |
បញ្ហារបស់អ្នក → ដំណោះស្រាយរបស់យើង។
តើអ្វីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីននេះលេចធ្លោ?
កាតទី 1: បង្កើតឡើងសម្រាប់ការងារធ្ងន់
ប្រភេទ : ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6 ស៊ីឡាំង turbocharged
ថាមពល: 300- 500 HP (អាចលៃតម្រូវបានតាមតម្រូវការរថយន្តរបស់ អ្នក )
ភាពធន់៖ ប្លុកស៊ីឡាំងដែលបានពង្រឹង → 10,000+ ម៉ោងមុនពេលជួសជុលធំ ៗ ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ត្រាក់ទ័រ CAMC H7 ឡានដឹកទំនិញផ្លូវវែង ឬម៉ាស៊ីនជីករ៉ែ
កាតទី 2៖ រួចរាល់ជាសកល
ការបំភាយ៖ Euro VI / China VI (អនុលោមតាម EU, GCC, SASO rules)
ភាពត្រូវគ្នា៖ រោងចក្រសមសម្រាប់រថយន្ត CAMC; តង្កៀបផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ម៉ាកផ្សេងទៀត។
ជំនួយ៖ ឃ្លាំងគ្រឿងបន្លាស់នៅក្រៅប្រទេស 20+ → 3– ការដឹកជញ្ជូន 7 ថ្ងៃសម្រាប់តម្រង/ហ្គាស កាត 3៖ ការចំណាយសរុបទាបនៃកម្មសិទ្ធិ
កាតទី 3៖ ការចំណាយសរុបទាបនៃកម្មសិទ្ធិ
តើអ្នកណាត្រូវការម៉ាស៊ីននេះ?
ម្ចាស់កងនាវា ៖ ត្រាក់ទ័រ Power CAMC H7 សម្រាប់ផ្លូវឆ្ងាយនៅមជ្ឈិមបូព៌ា / អាហ្រ្វិក
ប្រតិបត្តិករគ្រឿងចក្រ៖ បំពាក់ឧបករណ៍ជីកកកាយ/ឧបករណ៍ផ្ទុកសម្រាប់គម្រោងរុករករ៉ែ/ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
អ្នកសាងសង់យានជំនិះ៖ សមនឹងឡានក្រុង/ឡានដឹកទំនិញសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងតំបន់
1. នាយកប្រតិបត្តិការសម្រាប់កប៉ាល់ក្នុងស្រុកមួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ 'អាជីវកម្មចម្បងរបស់យើងគឺការដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់តាមផ្លូវទឹក ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត CAMC 11.81L បំពេញតម្រូវការថាមពលរបស់កប៉ាល់បានយ៉ាងពេញលេញ។ ការរចនាស៊ីឡាំងប្រាំមួយក្នុងជួរមានថាមពលច្រើន ជាមួយនឹងថាមពលអតិបរមា 353kW ដើម្បីបំពេញការដឹកជញ្ចូនដែលមានបន្ទុកធ្ងន់។ បន្ទប់ដាក់ធុងទឹក និងប្រអប់លេខខាងក្រោយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ បច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់មានការបញ្ចេញកំដៅយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ដែលអាចរក្សាលំនឹងបាន ទោះបីស្ថិតក្រោមប្រតិបត្តិការផ្ទុកខ្ពស់រយៈពេលវែង ប្រសិទ្ធភាពប្រេងបានកើនឡើង 12% យ៉ាងខ្លាំង ដែលវាត្រូវប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកប៉ាល់របស់យើង។
2. អ្នកគ្រប់គ្រងលទ្ធកម្មនៃវេទិកាប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រជាក់លាក់មួយនៅមជ្ឈិមបូព៌ាបាននិយាយថា 'វេទិកាប្រតិបត្តិការនៅឈូងសមុទ្រមានតម្រូវការខ្ពស់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ភាពជឿជាក់នៃថាមពល និងការរំសាយកំដៅ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ជាមួយនឹងការថែទាំសាមញ្ញនៃ camshaft ពីលើក្បាល រចនាសម្ព័ន្ធបែហោងធ្មែញសំពត់ជ្រៅ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព គុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងនៅក្នុងការសាយភាយកំដៅ និងសន្សំសំចៃប្រេង និងការសម្របខ្លួនដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃថាមពលនៃវេទិកាការងារ។
ខេមខេអេសអន្ដរជាតិត្រេឌីងស៊ីងខូអិលធីឌីក្រុមហ៊ុនសាខារបស់ខេមខេដែលជាអ្នកទទួលបន្ទុកផ្នែកទីផ្សារបរទេស។ ខេមស៊ីស៊ីគឺជាមូលដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាទិភាពជាតិរបស់រថយន្តធុនធ្ងន់ដែលមានគោលបំណងធុនធ្ងន់ពិសេសនិងគ្រឿងបន្លាស់ដែលជាសហគ្រាសដែលមានសមត្ថភាពក្នុងប្រទេស Maans.Loced នៅប្រទេស Maans, CANSIS, CANSIN ហើយក្រុមហ៊ុន Oniour មានឯកទេសនៅប្រទេស Mauans ។ ប្រភេទផលិតផលដែលអាចបំពេញតាមការទាមទាររបស់អ្នក។ យើងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍គ្រប់គ្រង 'គុណភាពដំបូងរបស់អតិថិជនដំបូងនិងមានមូលដ្ឋានគ្រឹះ ' ចាប់តាំងពីការបង្កើតក្រុមហ៊ុនហើយតែងតែខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញតម្រូវការសក្តានុពលរបស់អតិថិជនរបស់យើង។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានឆន្ទៈយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសហការជាមួយសហគ្រាសពីទូទាំងពិភពលោកដើម្បីសម្រេចបាននូវស្ថានភាពឈ្នះឈ្នះចាប់តាំងពីនិន្នាការនៃសាកលភាវូបនីយកម្មសេដ្ឋកិច្ចបានអភិវឌ្ឍជាមួយនឹងកម្លាំងមិនអាចទ្រាំបាន។
អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ CAMC បាននឹងកំពុងធ្វើការងារល្អ និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ផលិតផលរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើវិសាលភាពដ៏ធំនៅក្នុងវិស័យនេះ ដូចជាឡានត្រាក់ទ័រ ឡានចាក់សំរាម ឧបករណ៍លាយបេតុង ឡានបូមទឹក ឡានដឹកទំនិញ ឡានដឹកសំរាម ឡានស្ទូច ឡានដឹកស៊ីម៉ងត៍ ឡានដឹកធុង semitrailers និងយានជំនិះពិសេសផ្សេងទៀត រួមជាមួយនឹងទម្រង់បើកបរផ្សេងៗគ្នាដូចជា 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4។ ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នគ្របដណ្តប់ចន្លោះពី EURO 2 ដល់ EURO 6។ ក្រៅពីនេះ យើងជឿជាក់ថាសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប្រព័ន្ធ ទូលំទូលាយ និងមានប្រសិទ្ធភាព គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការអភិវឌ្ឍន៍អាជីពរបស់យើង។ ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបង្កើតសហគ្រាសសេវាកម្មលំដាប់ទីមួយក្នុងស្រុកជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្តង់ដារ ការគ្រប់គ្រងដំណើរការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ធានាការគ្រប់គ្រងផលិតផល និងគោលនយោបាយគុណភាពនៃការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផ្នែកឆ្ងាយរបស់អតិថិជនជាមុន និងបង្កើតប្រព័ន្ធលក់ និងស៊េរីដ៏ល្អ ផ្តល់ជូនអតិថិជននូវសេវាកម្មលក់មុន ការលក់ និងក្រោយពេលលក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។.
សំណួរ៖ តើអ្នកមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO ទេ?
A: បាទយើងមាន សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្ររបស់យើង។
Q: តើអ្នកគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃផលិតផលរបស់អ្នកដោយរបៀបណា?
A: រោងចក្ររបស់យើងមានការងារផលិតស្តង់ដារ ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO CCC BV កម្មកររបស់យើងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ។ រាល់ផ្នែកនៃផលិតផលឆ្លងកាត់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់
សំណួរ៖ ក្រៅពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត តើផលិតផលអ្វីផ្សេងទៀតអាចទិញបាន?
មួយ: រថយន្តម៉ាស៊ូត, រថយន្តអគ្គិសនី, ការបញ្ជូន, គំនរសាកថ្ម, ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។
សំណួរ៖ តើការបង់ប្រាក់ជាអ្វី?
A: ដោយ T/T ឬ L/C នៅពេលមើលឃើញ
Q: ចុះសេវាកម្មក្រោយការលក់វិញ?
A: ប្រទេសនាំចេញសំខាន់របស់យើងបានទទួលយកសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ ប្រទេសខ្លះប្រើប្រាស់សេវាកម្មភាគីទីបី
សំណួរ: ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគួរទិញពីយើងមិនមែនពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀត?
CAMC គឺជាមូលដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម និងស្រាវជ្រាវអាទិភាពជាតិនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគោលបំណងពិសេស ដែលជារដ្ឋគាំទ្រជាចម្បងដល់សហគ្រាសផងដែរ។
សំណួរ៖ តើយើងអាចផ្តល់សេវាកម្មអ្វីខ្លះ?
A: លក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនដែលទទួលយក: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស, DAF, DES ；
រូបិយប័ណ្ណទូទាត់ដែលទទួលយក: USD, EUR, HKD, CNY;
ប្រភេទការទូទាត់ដែលទទួលយក៖ T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, កាតឥណទាន, PayPal, Western Union, សាច់ប្រាក់, ប្រាក់ធានា;
ភាសានិយាយ៖ អង់គ្លេស ចិន អេស្ប៉ាញ ជប៉ុន ព័រទុយហ្គាល់ អាឡឺម៉ង់ អារ៉ាប់ បារាំង រុស្ស៊ី កូរ៉េ ហិណ្ឌូ អ៊ីតាលី
