ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
CAMC four stroke electric exhaust system marine engine គឺជាស្នូលថាមពលស្នូលដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងៗនៃកប៉ាល់ ដោយរួមបញ្ចូលគោលការណ៍ការងារ 4 stroke ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាផ្សងអគ្គិសនីកម្រិតខ្ពស់។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិស្នូលនៃការរចនាទម្ងន់ស្រាល ប្រតិបត្តិការស្ងាត់បំផុត និងទិន្នផលថាមពលខ្ពស់មានស្ថេរភាព វាបានក្លាយជាឧបករណ៍ដែលពេញចិត្តសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកប៉ាល់ជាច្រើនប្រភេទ ដោយផ្តល់នូវការគាំទ្រថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងដ៏មានអានុភាពសម្រាប់ការរុករកនាវា ការទំនាក់ទំនង និងឧបករណ៍ជំនួយផ្សេងៗ ដែលបង្ហាញពីការប្រមូលផ្តុំបច្ចេកវិជ្ជារបស់ CAMC ក្នុងវិស័យថាមពលសមុទ្រ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុទម្ងន់ស្រាលកម្រិតខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន ដំឡើង និងដំណើរការបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលសំពីងសំពោងប្រពៃណី ហើយស្របតាមលក្ខណៈប្លង់នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនកប៉ាល់។ បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធផ្សងអគ្គិសនីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាដំណើរការធារាសាស្ត្រឋិតិវន្តអគ្គិសនី ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកែតម្រូវប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃនៃការកំណត់ពេលវេលា និងការលើកសន្ទះបិទបើក ដោយរួមបញ្ចូលនូវគុណសម្បត្តិនៃប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការសន្សំថាមពល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាពិសេសដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការស្ងាត់បំផុត។ តាមរយៈការរចនាភាពឯកោរំញ័រ អ៊ីសូឡង់សំឡេង និងការរចនាកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន ប្រតិបត្តិការត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ជៀសវាងការរំខានដល់ជីវិតនាវិក និងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍កប៉ាល់ និងបំពេញតាមស្តង់ដារនៃប្រតិបត្តិការស្ងាត់របស់កប៉ាល់។ រចនាសម្ព័នរបស់ម៉ាស៊ីនគឺតូច និងស្អាត ហើយអាចត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងស្អាតនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃកប៉ាល់ដោយមិនប្រើកន្លែងច្រើនពេក។ ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃគ្របដណ្តប់ 164-321kW ហើយល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃមានស្ថេរភាពនៅ 1500-1800rpm ។ ទិន្នផលថាមពលមានភាពរឹងមាំ និងមានស្ថេរភាពជាបន្តបន្ទាប់ ដែលសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការថាមពលរបស់កប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់ខុសៗគ្នា។ ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ការងារបួនដំណាក់កាល វាសម្រេចបាននូវការបំប្លែងឥន្ធនៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព តុល្យភាពថាមពល និងសេដ្ឋកិច្ច។ ក្នុងនាមជាផលិតផលថ្មី វាបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តរោងចក្រយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងទូលំទូលាយ ហើយសូចនាករប្រតិបត្តិការទាំងអស់បានឈានដល់ស្តង់ដារខ្ពស់របស់ឧស្សាហកម្ម។ បន្ទាប់ពីការដំឡើងវាអាចផ្តល់ថាមពលស្ថេរភាពសម្រាប់កប៉ាល់ដោយមិនចាំបាច់បំបាត់កំហុសបន្ថែម។ ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាផលិតកម្មដែលមានភាពចាស់ទុំ វាស័ក្តិសមសម្រាប់បរិយាកាសប្រតិបត្តិការដ៏ស្មុគស្មាញដូចជា សំណើមខ្ពស់ និងការបាញ់អំបិលខ្ពស់នៅលើកប៉ាល់ ហើយមានភាពធន់ល្អ បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការធ្វើនាវាចរណ៍ដែលមានស្ថេរភាពយូរអង្វែង។
1. ទម្ងន់ស្រាល និងងាយស្រួល ងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង និងថែទាំ៖ ផលិតពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានទម្ងន់ស្រាលកម្រិតខ្ពស់ វាមានទម្ងន់ស្រាលជាងម៉ូដែលបុរាណ ងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង ដំឡើង និងដំណើរការ សមរម្យសម្រាប់កន្លែងទំនេរមានកំណត់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនកប៉ាល់ និងកាត់បន្ថយការលំបាកក្នុងការដាក់ពង្រាយ និងការថែទាំក្នុងដំណាក់កាលក្រោយ។
2. ប្រតិបត្តិការស្ងាត់បំផុតសម្រាប់បទពិសោធន៍កាន់តែប្រសើរ៖ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាពិសេសដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការស្ងាត់បំផុត រួមផ្សំជាមួយនឹងការរចនាភាពឯកោរំញ័រ និងអ៊ីសូឡង់សំឡេង កាត់បន្ថយសំឡេងរំខានយ៉ាងខ្លាំង បំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការកប៉ាល់សម្រាប់បរិយាកាសស្ងប់ស្ងាត់ និងការកែលម្អភាពងាយស្រួលនាវិក និងស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។
3. ថាមពលមានស្ថេរភាព និងអាចសម្របខ្លួនបានធំទូលាយ៖ ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃពី 164-321kW ល្បឿន 1500-1800rpm ការរចនាបំពង់ផ្សែងអគ្គិសនីចំនួនបួន ទិន្នផលថាមពលខ្លាំង និងមានស្ថេរភាព សាកសមសម្រាប់តម្រូវការថាមពលកប៉ាល់ផ្សេងៗ ប្រសិទ្ធភាពតុល្យភាព និងការអភិរក្សថាមពល។
4. រួចរាល់ក្នុងការប្រើប្រាស់ និងគុណភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន៖ ផលិតផលម៉ាកថ្មីបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តរោងចក្រយ៉ាងតឹងរឹង ហើយអាចដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បានដោយមិនចាំបាច់បំបាត់កំហុសបន្ថែមបន្ទាប់ពីដំឡើងរួច។ ដំណើរការផលិតដែលមានភាពចាស់ទុំគឺសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានសមុទ្រដ៏ស្មុគស្មាញដែលមានអត្រាបរាជ័យទាប ផ្តល់នូវការគាំទ្រដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការធ្វើនាវាចរណ៍ដែលមានស្ថេរភាពរយៈពេលវែង។
| កមរុ | ឯកតា | CM6D28C.353 ២០ | CM6D28C.220 ២០ | CM6D28C.350 ២០ | CM6D28C.180 ២០ |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ | L | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Bore x Stroke | ម | ១២៨x១៥៣ | ១២៨x១៥៣ | ១២៨x១៥៣ | ១២៨x១៥៣ |
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | kW | 321 | 200 | 318 | 164 |
| ថាមពលលើស | rpm | 1800 | 1800 | 1500 | 1800 |
| ថាមពលបង្វិលដែលបានណែនាំ | kW | 353 | 220 | 350 | 180 |
| ថាមពលលើសដែលបានណែនាំ | rpm | 1858 | 1858 | 1500 | 1858 |
| ផ្លូវបច្ចេកទេស | ផ្លូវដែក | ||||
| កម្រិតនៃការបំភាយ | IMO II | ||||
ម៉ាស៊ីន 'Hanma power' ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនដោយឯករាជ្យ និងមានសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញាឯករាជ្យទាំងស្រុង។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាទទួលបានប៉ាតង់ច្នៃប្រឌិតចំនួន 43 ប៉ាតង់គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចំនួន 135 និងប៉ាតង់រូបរាងចំនួន 25 ។
ក្រុមហ៊ុនបានវិនិយោគ និងសាងសង់មូលដ្ឋានផលិតម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងកម្រិតកម្រិតខ្ពស់អន្តរជាតិ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពរចនា 50000 គ្រឿង/ឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនមានសិក្ខាសាលាផលិតកម្មធំៗចំនួនបួន៖ គ្រឿងម៉ាស៊ីន ការជួបប្រជុំគ្នាចុងក្រោយ ការធ្វើតេស្តក្តៅ និងថ្នាំកូត។
បំពាក់ដោយឧបករណ៍កែច្នៃកំពូលទាំងក្នុងស្រុក និងក្រៅស្រុក ការជួបប្រជុំគ្នា ការធ្វើតេស្ត និងឧបករណ៍ថ្នាំកូត។ ក្រុមហ៊ុនអនុវត្តគំនិតនៃការផលិតពណ៌បៃតង និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានបណ្តាញកម្រិតខ្ពស់ដើម្បីបង្កើតឧស្សាហកម្មម៉ាស៊ីន ហើយដឹងពីដំណើរការទាំងមូលនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មភាពបត់បែន ការផ្តល់ព័ត៌មាន និងការផលិតដ៏ឆ្លាតវៃនៃផលិតផលម៉ាស៊ីន។
'Hanma power' ត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងឆ្នាំ 2013។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗនៃការអភិរក្សថាមពល សុវត្ថិភាព ការការពារបរិស្ថាន និងភាពអាចជឿជាក់បាន វាត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយអ្នកប្រើប្រាស់ និងនាំចេញទៅកាន់ជាង 30 ប្រទេស និង reaions នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាមេរិកខាងត្បូង Middle ast Ainca និងកន្លែងផ្សេងទៀត រហូតមកដល់ពេលនេះការផលិត និង saes លើសពី 80000 គ្រឿង។ វាដើរទន្ទឹមគ្នានៅក្នុងវិស័យម៉ាស៊ីនផ្លូវពីរ និងម៉ាស៊ីនបិទផ្លូវ ហើយជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមម៉ាកម៉ាស៊ីនពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសចិន។
1. អ្នកទទួលខុសត្រូវលើប្រតិបត្តិការនៃកប៉ាល់ដឹកទំនិញអ៊ឺរ៉ុបជាក់លាក់មួយ៖ ' កប៉ាល់ដឹកទំនិញរបស់យើងមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ភាពងាយស្រួល និងភាពស្ងប់ស្ងាត់របស់ម៉ាស៊ីន។ CAMC four stroke electric exhaust marine engine ប្រើសម្ភារៈទម្ងន់ស្រាល ធ្វើឱ្យការដំឡើង និងប្រតិបត្តិការមិនមានការព្រួយបារម្ភ។ ប្រតិបត្តិការស្ងាត់ខ្លាំងស្ទើរតែមិនប៉ះពាល់ដល់បុគ្គលិកដែលនៅសល់។ តម្រូវការថាមពលដែលបានវាយតម្លៃពី 164-321kW បំពេញបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាពរបស់យើង 1500-1800rpm វាបានឆ្លងផុតការសាកល្បងរបស់រោងចក្រ ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់បន្ទាប់ពីការដំឡើង វាសាកសមសម្រាប់បរិស្ថានដែលមានសំណើមខ្ពស់នៅសមុទ្រ ហើយបានដំណើរការដោយគ្មានកំហុស ធ្វើឱ្យវាអាចទុកចិត្តបាន ។
2. អ្នកគ្រប់គ្រងការទិញទូកទេសចរណ៍នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ ' ទូកទេសចរណ៍មានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសំឡេង ហើយការរចនាស្ងាត់បំផុតនៃម៉ាស៊ីននេះបំពេញតាមតម្រូវការរបស់យើងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រចនាសម្ព័ន្ធទម្ងន់ស្រាល និងបង្រួមមិនកាន់កាប់ចន្លោះកាប៊ីនច្រើនពេកទេ។ ទិន្នផលថាមពលមានស្ថេរភាព ហើយល្បឿន និងថាមពលដែលបានវាយតម្លៃគឺសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការទូកដែលបានប្រើប្រាស់ និងកាត់បន្ថយការទស្សនាភ្លាមៗ។ និងការថែទាំងាយស្រួលក្នុងដំណាក់កាលក្រោយ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការនៃទូកទេសចរណ៍ វាត្រូវបានទិញ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់យ៉ាងច្រើន ។
1.Q: តើប្រេកង់ថែទាំអ្វីត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះក្នុងការប្រើប្រាស់សមុទ្រ?
ចម្លើយ៖ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងដែនទឹក/ឆ្នេរតាមស្តង់ដារ យើងសូមណែនាំអោយមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង/តម្រងជាប្រចាំរៀងរាល់ 200 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ (ប្រព័ន្ធត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលភ្លើង) រៀងរាល់ 800 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ។ ការកែតម្រូវអាចត្រូវការជាចាំបាច់សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារខ្លាំង (ឧទាហរណ៍ បន្ទុកធ្ងន់ញឹកញាប់)។
2.Q: តើម៉ាស៊ីននេះអាចជួសជុលឡើងវិញក្នុងនាវាចាស់ៗបានទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ — ប្លង់ខាងក្នុងតូចរបស់វា និងការរចនាម៉ូឌុលគឺត្រូវគ្នាជាមួយបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់ភាគច្រើនសម្រាប់នាវាចាស់ៗ។ យើងស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពីវិមាត្រនៃការដំឡើង និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃចំណុចប្រទាក់ជាមួយក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើង មុនពេលដំឡើងឡើងវិញ។
3.Q: តើប្រព័ន្ធសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកទាប?
A: ប្រព័ន្ធនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធជំរុញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលមានបន្ទុកទាប (ឧ. ទំនិញស្រាល ទឹកស្ងប់ស្ងាត់) ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងស្ថេរភាព ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយថាមពលដែលមិនចាំបាច់។
4.Q: តើម៉ាស៊ីនអាចប្រើជាមួយម៉ាស៊ូតដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប (ត្រូវការនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន) ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ដាច់ខាត។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការលើម៉ាស៊ូតសមុទ្រដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប បំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់តំបន់គ្រប់គ្រងការបំភាយតាមឆ្នេរសមុទ្រជាសកល (ECAs)។
