ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
| កមរុ | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| បុម្ពអកសរ | ប្រាំមួយស៊ីឡាំង, នៅក្នុងបន្ទាត់, ត្រជាក់ទឹក, ចាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងស៊ីឡាំង | |
| វិធីទទួលទាន | ទួរប៊ីនសាក | |
| មួយនៃស៊ីឡាំង-Bore X Stroke (mm) | ៦X១២៨X១៥៣ | |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 11.81 | |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | ១៧ ± ១ | |
| ថាមពល/ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ (kw(Ps)/r/min) | ៣២១/១៨០០ | ៣១៨/១៥០០ |
| ថាមពល/ល្បឿនមួយម៉ោង (kw(Ps)/r/min) | ៣៥៣/១៨០០ | ៣៥០/១៥០០ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់អប្បបរមា (g/kw*h) | <190 | <198 |
| សមាមាត្រការប្រើប្រាស់ប្រេង (%) | <0.1 | |
| ចំណុះប្រេងម៉ាស៊ីន (L) | 37L | |
| ល្បឿនប្រតិបត្តិការអប្បបរមា (r/min) | 600 | 1500 |
| ទិសដៅបង្វិល Crankshaft (សូមមើលពីទិសដៅទិន្នផលថាមពល) | ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា | |
| វិធីចាប់ផ្តើម | អគ្គិសនី | |
| ទំងន់សុទ្ធ (គីឡូក្រាម) | 1265 | |
| វិមាត្ររួម (ប្រវែង X ទទឹង X កម្ពស់) (មម) | ១៧៨០X៩៨៤X១៣៨៨ | |
| វិញ្ញាបនបត្រ | CCS, IMO | |
ស្នូលថាមពលសមុទ្រលំដាប់ទីមួយរបស់ CAMC
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងស្តុកថ្មីស្រឡាង តម្រូវតាមសេណារីយ៉ូក្នុងសមុទ្រ។ ជាមួយនឹង 6 ស៊ីឡាំង ការផ្លាស់ទីលំនៅ 11.8L និងទិន្នផលមានស្ថេរភាព 1800rpm វាជាជម្រើសថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្ម ទូកកប៉ាល់ និងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងសមុទ្រ។
ភាពអាចជឿជាក់បានដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ៖ ភាគហ៊ុន CAMC ថ្មីស្រឡាងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមស្តង់ដារភាពធន់ខ្ពស់ក្នុងសមុទ្រ (បានសាកល្បងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបន្ត 500+ ម៉ោង)។
ភាពជាក់លាក់នៃថាមពល ៖ ការផ្លាស់ទីលំនៅធំ 11.8L + ល្បឿនថេរ 1800rpm ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពកម្លាំងរុញច្រានខ្លាំង និងសន្សំសំចៃប្រេង។
Smart Cooling ៖ ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់លៃតម្រូវសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ (គម្លាត± 2℃) ពង្រីកអាយុម៉ាស៊ីន 30% ធៀបនឹងម៉ូដែលធម្មតា។
សមភាពបត់បែន ៖ ការរចនាខាងក្នុង + ទំហំស្តង់ដារ 1780 × 986 × 1448 ម.ម. ដែលអាចប្រើបានជាមួយ 80% នៃប្លង់បន្ទប់ម៉ាស៊ីនសមុទ្រ។
ការចាប់ផ្តើម ៖ បើកកុងតាក់ថាមពល ចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើម (ទុកចោល 3-5 នាទីមុនពេលផ្ទុក);
ប្រតិបត្តិការ ៖ រក្សាល្បឿនក្នុងរង្វង់ 1600-1800rpm កំឡុងពេលរុករក។
បិទ ៖ បន្ថយល្បឿនទៅទំនេរ រត់រយៈពេល 2 នាទី បន្ទាប់មកបិទកុងតាក់។
'បានដំឡើងនៅលើទូកនេសាទ 20 តោនរបស់ខ្ញុំ — ចាប់ផ្តើមយ៉ាងរលូនរាល់ពេល ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺទាបជាងម៉ាស៊ីនចាស់របស់ខ្ញុំ 15%!' — Captain Lee (ម្ចាស់នាវានេសាទ)
'ប្រើជាប្រភពថាមពលម៉ាស៊ីនសម្រាប់កប៉ាល់របស់ខ្ញុំ ទិន្នផលមានស្ថិរភាព ទោះបីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពសមុទ្រលំបាកក៏ដោយ។' — Mr. Smith (ម្ចាស់ Yacht)
1.Q : តើចន្លោះពេលថែទាំគឺជាអ្វី?
A : ការថែទាំដំបូងបន្ទាប់ពី 50 ម៉ោង; ការថែទាំជាប្រចាំរៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង។
2.Q : តើវាឆបគ្នាជាមួយមូលដ្ឋានម៉ាស៊ីនចាស់របស់ខ្ញុំទេ?
ចម្លើយ ៖ បាទ (រន្ធដំឡើងស្តង់ដារត្រូវគ្នានឹងមូលដ្ឋានម៉ាស៊ីនសមុទ្រភាគច្រើន)។
| កមរុ | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| បុម្ពអកសរ | ប្រាំមួយស៊ីឡាំង, នៅក្នុងបន្ទាត់, ត្រជាក់ទឹក, ចាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងស៊ីឡាំង | |
| វិធីទទួលទាន | ទួរប៊ីនសាក | |
| មួយនៃស៊ីឡាំង-Bore X Stroke (mm) | ៦X១២៨X១៥៣ | |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 11.81 | |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | ១៧ ± ១ | |
| ថាមពល/ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ (kw(Ps)/r/min) | ៣២១/១៨០០ | ៣១៨/១៥០០ |
| ថាមពល/ល្បឿនមួយម៉ោង (kw(Ps)/r/min) | ៣៥៣/១៨០០ | ៣៥០/១៥០០ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់អប្បបរមា (g/kw*h) | <190 | <198 |
| សមាមាត្រការប្រើប្រាស់ប្រេង (%) | <0.1 | |
| ចំណុះប្រេងម៉ាស៊ីន (L) | 37L | |
| ល្បឿនប្រតិបត្តិការអប្បបរមា (r/min) | 600 | 1500 |
| ទិសដៅបង្វិល Crankshaft (សូមមើលពីទិសដៅទិន្នផលថាមពល) | ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា | |
| វិធីចាប់ផ្តើម | អគ្គិសនី | |
| ទំងន់សុទ្ធ (គីឡូក្រាម) | 1265 | |
| វិមាត្ររួម (ប្រវែង X ទទឹង X កម្ពស់) (មម) | ១៧៨០X៩៨៤X១៣៨៨ | |
| វិញ្ញាបនបត្រ | CCS, IMO | |
ស្នូលថាមពលសមុទ្រលំដាប់ទីមួយរបស់ CAMC
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងស្តុកថ្មីស្រឡាង តម្រូវតាមសេណារីយ៉ូក្នុងសមុទ្រ។ ជាមួយនឹង 6 ស៊ីឡាំង ការផ្លាស់ទីលំនៅ 11.8L និងទិន្នផលមានស្ថេរភាព 1800rpm វាជាជម្រើសថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កប៉ាល់ពាណិជ្ជកម្ម ទូកកប៉ាល់ និងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងសមុទ្រ។
ភាពអាចជឿជាក់បានដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ៖ ភាគហ៊ុន CAMC ថ្មីស្រឡាងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមស្តង់ដារភាពធន់ខ្ពស់ក្នុងសមុទ្រ (បានសាកល្បងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបន្ត 500+ ម៉ោង)។
ភាពជាក់លាក់នៃថាមពល ៖ ការផ្លាស់ទីលំនៅធំ 11.8L + ល្បឿនថេរ 1800rpm ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពកម្លាំងរុញច្រានខ្លាំង និងសន្សំសំចៃប្រេង។
Smart Cooling ៖ ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់លៃតម្រូវសីតុណ្ហភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ (គម្លាត± 2℃) ពង្រីកអាយុម៉ាស៊ីន 30% ធៀបនឹងម៉ូដែលធម្មតា។
សមភាពបត់បែន ៖ ការរចនាខាងក្នុង + ទំហំស្តង់ដារ 1780 × 986 × 1448 ម.ម. ដែលអាចប្រើបានជាមួយ 80% នៃប្លង់បន្ទប់ម៉ាស៊ីនសមុទ្រ។
ការចាប់ផ្តើម ៖ បើកកុងតាក់ថាមពល ចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើម (ទុកចោល 3-5 នាទីមុនពេលផ្ទុក);
ប្រតិបត្តិការ ៖ រក្សាល្បឿនក្នុងរង្វង់ 1600-1800rpm កំឡុងពេលរុករក។
បិទ ៖ បន្ថយល្បឿនទៅទំនេរ រត់រយៈពេល 2 នាទី បន្ទាប់មកបិទកុងតាក់។
'បានដំឡើងនៅលើទូកនេសាទ 20 តោនរបស់ខ្ញុំ — ចាប់ផ្តើមយ៉ាងរលូនរាល់ពេល ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺទាបជាងម៉ាស៊ីនចាស់របស់ខ្ញុំ 15%!' — Captain Lee (ម្ចាស់នាវានេសាទ)
'ប្រើជាប្រភពថាមពលម៉ាស៊ីនសម្រាប់កប៉ាល់របស់ខ្ញុំ ទិន្នផលមានស្ថិរភាព ទោះបីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពសមុទ្រលំបាកក៏ដោយ។' — Mr. Smith (ម្ចាស់ Yacht)
1.Q : តើចន្លោះពេលថែទាំគឺជាអ្វី?
A : ការថែទាំដំបូងបន្ទាប់ពី 50 ម៉ោង; ការថែទាំជាប្រចាំរៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង។
2.Q : តើវាឆបគ្នាជាមួយមូលដ្ឋានម៉ាស៊ីនចាស់របស់ខ្ញុំទេ?
ចម្លើយ ៖ បាទ (រន្ធដំឡើងស្តង់ដារត្រូវគ្នានឹងមូលដ្ឋានម៉ាស៊ីនសមុទ្រភាគច្រើន)។
