CAMC ម៉ាស៊ីនសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានដ៏រឹងមាំ

ការណែនាំផលិតផល

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត CAMC HM13F គឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងថាមពលខ្ពស់ក្រោមម៉ាស៊ីន Hanma Power ។ វាពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាស្នូលឯករាជ្យរបស់ CAMC និងគោលគំនិតនៃការរចនាកម្រិតខ្ពស់អន្តរជាតិ ហើយទទួលយកការរចនារចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់នៃ camshaft លើក្បាលតែមួយ ក្បាលស៊ីឡាំងអាំងតេក្រាល ប្លុកស៊ីឡាំងស៊ីមេទ្រី ស៊ីឡាំងប្រាំមួយ សន្ទះបិទបើកបួន បួនដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល និងអង្គជំនុំជម្រះប្រអប់លេខខាងក្រោយ។ រចនាសម្ព័នបង្រួម និងសមហេតុផល ប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាន ប៉ារ៉ាម៉ែត្រស្នូលមានភាពទាក់ទាញ ការផ្លាស់ទីលំនៅគឺ 12.8L ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃគឺ 450kW ជួរល្បឿនគឺ 1500-1800rpm ហើយវាមានគុណសម្បត្តិនៃដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ថាមពលលេចធ្លោ និងការកើនឡើងកម្លាំងបង្វិលជុំ និងការបង្កើនល្បឿន និងការឆ្លើយតបរហ័ស។ វាស័ក្តិសមយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់សេណារីយ៉ូផ្សេងៗ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តសំណង់ រថយន្តពិសេស និងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង។ វាបានឆ្លងកាត់ការបញ្ជាក់អន្តរជាតិដូចជា EU ECE R49។ យើងបាននាំចេញភាគច្រើនទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 30 រួមទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាស៊ីកណ្តាល អាមេរិកខាងត្បូង និងអាហ្រ្វិក ដោយទទួលបានការទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយពីអ្នកប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោក និងបង្ហាញពីភាពខ្លាំងខាងបច្ចេកវិទ្យា និងការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារពិភពលោកក្នុងវិស័យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាក់សាំងធម្មតារបស់ Bosch ដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវបរិមាណ និងពេលវេលានៃការចាក់ប្រេង។ ប្រសិទ្ធភាពអាតូមនីយកម្មឥន្ធនៈគឺល្អឥតខ្ចោះ ការដុតបញ្ឆេះកាន់តែពេញលេញ ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់ទាបបំផុតគឺពូកែ។ វាធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថាមពលខ្លាំង និងសន្សំសំចៃប្រេង ហើយបំពេញតាមស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នជាច្រើនដូចជា China VI, Euro IV, និង Euro V ស្របតាមតម្រូវការគោលនយោបាយបរិស្ថានសកល។ ដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពលជំនួយ ប្រសិទ្ធភាពនៃ B10 គឺលេចធ្លោនៅក្នុងតំបន់ធម្មតា ដោយមិនបាត់បង់ថាមពលនៅរយៈកម្ពស់ 3000 ម៉ែត្រ និងអាចសម្របខ្លួនបានខ្លាំងចំពោះបរិស្ថាន។ សមាសធាតុស្នូលត្រូវបានជ្រើសរើសពីម៉ាកយីហោលំដាប់ថ្នាក់អន្តរជាតិ ហើយត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃកៅអីអង្គុយយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងការធ្វើតេស្តខ្លាំងនៃរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ត្រជាក់ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ B10 មានអាយុកាលជាង 1.8 លានគីឡូម៉ែត្រ និងភាពធន់ខ្លាំង ដែលអាចបំពេញតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់រយៈពេលវែង។ រចនាសម្ព័នក្បាលស៊ីឡាំងចំនួនប្រាំមួយ និងខាងក្នុងរបស់វា ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀត ហើយការរចនាសន្ទះបិទបើកចំនួន 4 បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការទទួលទាន និងហត់នឿយ។ ប្លង់បន្ទប់ប្រអប់លេខគឺសមហេតុផល ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនគឺអស្ចារ្យ ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព គួរឱ្យទុកចិត្ត និងមិត្តភាពបរិស្ថានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានតម្រូវការថាមពលផ្សេងៗគ្នានៅទូទាំងពិភពលោក។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

គុណសម្បត្តិផលិតផល

1. រចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់ ស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាព៖  ទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់ដូចជា camshaft តែមួយលើក្បាល និងក្បាលស៊ីឡាំងអាំងតេក្រាល ជាមួយនឹងស៊ីឡាំងប្រាំមួយត្រង់ និងសន្ទះបិទបើកចំនួន 4 ដែលផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការរចនាបន្ទប់ប្រអប់លេខខាងក្រោយ ប្លុកស៊ីឡាំងស៊ីមេទ្រី បង្កើនភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ប្រតិបត្តិការរលូន ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនខ្ពស់ ការបញ្ចេញថាមពលរលូន និងហត់នឿយ។

2. ការសម្របខ្លួនខ្លាំង និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រល្អជាង៖ ការផ្លាស់ទីលំនៅធំ 12.8L, ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ 450kW, ជួរល្បឿន 1500-1800rpm, ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ សមរម្យសម្រាប់សេណារីយ៉ូជាច្រើនដូចជារថយន្តធុនធ្ងន់ និងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង អាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់បានយ៉ាងងាយស្រួល និងមានកម្លាំងបន្ស៊ាំបរិស្ថាន។

3. ភាពស្និទ្ធស្នាលផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថាន ប្រើប្រាស់បានយូរ និងគ្មានការបារម្ភ៖  បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទូទៅរបស់ Bosch សម្ពាធខ្ពស់ សន្សំសំចៃប្រេងបានល្អ ចំហេះគ្រប់គ្រាន់ និងការបំភាយជាតិពុលទាប ស្របតាម China VI និងស្តង់ដារការបំភាយអន្តរជាតិជាច្រើន; លទ្ធកម្មអន្តរជាតិនៃសមាសធាតុស្នូល ដែលត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងម៉ត់ចត់ B10 មានអាយុកាលជាង 1.8 លានគីឡូម៉ែត្រ ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំងាយស្រួល និងកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។

4. ការទទួលស្គាល់ជាសាកល និងគុណភាពដែលអាចទុកចិត្តបាន៖  តាមរយៈវិញ្ញាបនប័ត្រអន្តរជាតិដូចជា ECE របស់សហភាពអឺរ៉ុប យើងបាននាំចេញភាគច្រើនទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 30 នៅក្រៅប្រទេស ដោយសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា និងតម្រូវការបរិស្ថាន។ ជាមួយនឹងសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់នៅក្រៅប្រទេសដ៏ទូលំទូលាយ យើងទទួលបានការជឿទុកចិត្តយ៉ាងទូលំទូលាយពីអ្នកប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោក ហើយសាកសមសម្រាប់សេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីថាមពលផ្សេងៗ។

ការវាយតម្លៃ  របស់អតិថិជន R

1. នាយកបច្ចេកទេសនៃសហគ្រាសផលិតរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅមជ្ឈិមបូព៌ា៖ 'រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់របស់យើងបានចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ផ្លូវឆ្ងាយជាយូរយារណាស់មកហើយ ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត CAMC HM13F បំពេញតាមការរំពឹងទុកយ៉ាងពេញលេញ។ រចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់ដូចជា camshafts លើក្បាលតែមួយ និងក្បាលស៊ីឡាំងអាំងតេក្រាលដំណើរការយ៉ាងរលូន ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ថាមពល 120L និងថាមពល 120W ។ ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកធម្មតាដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដំណើរការដោយស្ថេរភាពក្នុងល្បឿន 1500-1800rpm និងសន្សំសំចៃប្រេងបានល្អ មិនមានការខាតបង់ថាមពលនៅរយៈកម្ពស់ 3000 ម៉ែត្រ កាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់យើងយ៉ាងច្រើន វាក៏បានឆ្លងកាត់ការបញ្ជាក់របស់ EU និងមានគុណភាពដែលអាចទុកចិត្តបានផងដែរ។

2. អ្នកទទួលបន្ទុកប្រតិបត្តិការអណ្តូងរ៉ែនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក៖ ' យានជំនិះវិស្វកម្មនៃកន្លែងរុករករ៉ែរបស់យើង និងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងបានដំណើរការក្នុងកម្រិតអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់អស់រយៈពេលជាយូរ ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត HM13F នេះដំណើរការបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ការរចនាស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងចំនួនប្រាំមួយ និងបួនផ្តល់នូវថាមពលដ៏បរិបូរណ៍ ជាមួយនឹងថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ 4115 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលអាចបំពេញតម្រូវការបានយ៉ាងងាយ 8. ស័ក្តិសមសម្រាប់ចង្វាក់ការងារ ហើយ B10 មានអាយុកាលសេវាកម្មយូរ និងអត្រាបរាជ័យទាប បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងដោយគ្មានការបរាជ័យជាក់ស្តែង គួបផ្សំជាមួយការគាំទ្របន្ទាប់ពីការលក់នៅក្រៅប្រទេសដ៏ទូលំទូលាយ វាអាចសម្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏ស្មុគស្មាញរបស់អណ្តូងរ៉ែ ហើយបានក្លាយជាឧបករណ៍ថាមពលស្នូលរបស់អណ្តូងរ៉ែរបស់យើង ។

ក្រុមហ៊ុនរបស់យើង។

ខេមខេអេសអន្ដរជាតិត្រេឌីងស៊ីងខូអិលធីឌីក្រុមហ៊ុនសាខារបស់ខេមខេដែលជាអ្នកទទួលបន្ទុកផ្នែកទីផ្សារបរទេស។ ខេមស៊ីស៊ីគឺជាមូលដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាទិភាពជាតិរបស់រថយន្តធុនធ្ងន់ដែលមានគោលបំណងធុនធ្ងន់ពិសេសនិងគ្រឿងបន្លាស់ដែលជាសហគ្រាសដែលមានសមត្ថភាពក្នុងប្រទេស Maans.Loced នៅប្រទេស Maans, CANSIS, CANSIN ហើយក្រុមហ៊ុន Oniour មានឯកទេសនៅប្រទេស Mauans ។ ប្រភេទផលិតផលដែលអាចបំពេញតាមការទាមទាររបស់អ្នក។ យើងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍គ្រប់គ្រង 'គុណភាពដំបូងរបស់អតិថិជនដំបូងនិងមានមូលដ្ឋានគ្រឹះ ' ចាប់តាំងពីការបង្កើតក្រុមហ៊ុនហើយតែងតែខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញតម្រូវការសក្តានុពលរបស់អតិថិជនរបស់យើង។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានឆន្ទៈយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសហការជាមួយសហគ្រាសពីទូទាំងពិភពលោកដើម្បីសម្រេចបាននូវស្ថានភាពឈ្នះឈ្នះចាប់តាំងពីនិន្នាការនៃសាកលភាវូបនីយកម្មសេដ្ឋកិច្ចបានអភិវឌ្ឍជាមួយនឹងកម្លាំងមិនអាចទ្រាំបាន។

អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ CAMC បាននឹងកំពុងធ្វើការងារល្អ និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ផលិតផលរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើវិសាលភាពដ៏ធំនៅក្នុងវិស័យនេះ ដូចជាឡានត្រាក់ទ័រ ឡានចាក់សំរាម ឧបករណ៍លាយបេតុង ឡានបូមទឹក ឡានដឹកទំនិញ ឡានដឹកសំរាម ឡានស្ទូច ឡានដឹកស៊ីម៉ងត៍ ឡានដឹកធុង semitrailers និងយានជំនិះពិសេសផ្សេងទៀត រួមជាមួយនឹងទម្រង់បើកបរផ្សេងៗគ្នាដូចជា 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4។ ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នគ្របដណ្តប់ចន្លោះពី EURO 2 ដល់ EURO 6។ ក្រៅពីនេះ យើងជឿជាក់ថាសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប្រព័ន្ធ ទូលំទូលាយ និងមានប្រសិទ្ធភាព គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការអភិវឌ្ឍន៍អាជីពរបស់យើង។ ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបង្កើតសហគ្រាសសេវាកម្មលំដាប់ទីមួយក្នុងស្រុកជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្តង់ដារ ការគ្រប់គ្រងដំណើរការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ធានាការគ្រប់គ្រងផលិតផល និងគោលនយោបាយគុណភាពនៃការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផ្នែកឆ្ងាយរបស់អតិថិជនជាមុន និងបង្កើតប្រព័ន្ធលក់ និងស៊េរីដ៏ល្អ ផ្តល់ជូនអតិថិជននូវសេវាកម្មលក់មុន ការលក់ និងក្រោយពេលលក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។.

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

1.Q: តើប្រេកង់ថែទាំអ្វីត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះក្នុងការប្រើប្រាស់សមុទ្រ?

ចម្លើយ៖ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងដែនទឹក/ឆ្នេរតាមស្តង់ដារ យើងសូមណែនាំអោយមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង/តម្រងជាប្រចាំរៀងរាល់ 200 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ (ប្រព័ន្ធត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលភ្លើង) រៀងរាល់ 800 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ។ ការកែតម្រូវអាចត្រូវការជាចាំបាច់សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារខ្លាំង (ឧទាហរណ៍ បន្ទុកធ្ងន់ញឹកញាប់)។

2.Q: តើម៉ាស៊ីននេះអាចជួសជុលឡើងវិញក្នុងនាវាចាស់ៗបានទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ — ប្លង់ខាងក្នុងតូចរបស់វា និងការរចនាម៉ូឌុលគឺត្រូវគ្នាជាមួយបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់ភាគច្រើនសម្រាប់នាវាចាស់ៗ។ យើងស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពីវិមាត្រនៃការដំឡើង និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃចំណុចប្រទាក់ជាមួយក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើង មុនពេលដំឡើងឡើងវិញ។

3.Q: តើប្រព័ន្ធសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកទាប?

A: ប្រព័ន្ធនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធជំរុញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលមានបន្ទុកទាប (ឧ. ទំនិញស្រាល ទឹកស្ងប់ស្ងាត់) ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងស្ថេរភាព ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយថាមពលដែលមិនចាំបាច់។

4.Q: តើម៉ាស៊ីនអាចប្រើជាមួយម៉ាស៊ូតដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប (ត្រូវការនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន) ដែរឬទេ?

ចម្លើយ៖ ដាច់ខាត។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការលើម៉ាស៊ូតសមុទ្រដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប បំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់តំបន់គ្រប់គ្រងការបំភាយតាមឆ្នេរសមុទ្រជាសកល (ECAs)។