ផ្ទហ » ឡានដឹកទំនិញ » ឡានដឹកឥន្ធនៈបែបបុរាណ » ឡានដឹកត្រាក់ទ័រ » ម៉ាក CAMC Heavy Duty 6x4 410HP CNG Prime Mover / Tractor Truck សម្រាប់លក់

ម៉ាក CAMC Heavy Duty 6x4 410HP CNG Prime Mover / Tractor Truck សម្រាប់លក់

• តួខ្លួនដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ក្នុងពណ៌ស ដែលជាផ្នែកការពារជីវិត អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិផលប៉ះពាល់របស់អឺរ៉ុប ECE R29។
• គ្រឿងបរិក្ខារផលិតកម្ម និងដំណើរការផលិតទំនើបរបស់ពិភពលោកត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ៊ឺរ៉ុបក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសូចនាករបញ្ចប់ការផលិត រួមទាំងភាពខុសគ្នានៃផ្ទៃ ភាពខុសគ្នាជំហាន ភាពខុសគ្នានៃពណ៌ និងគម្លាតនៃតួរថយន្ត។
គ្រោងទ្រុងដ៏ពេញនិយមរបស់អ៊ឺរ៉ុប បន្ទះដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់គ្របដណ្តប់រចនាសម្ព័ន្ធ និងការវិភាគការក្លែងធ្វើធាតុកំណត់សម្រាប់កម្លាំងនិងភាពរឹងរបស់រាងកាយត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបញ្ចូលសុវត្ថិភាពរាងកាយនៅក្នុងគ្រប់ព័ត៌មានលម្អិត។

បរិមាណ:
ស្ថានភាពអាចរកបាន:





សួរ បន្ថែមទៅកន្ត្រក

ការពិពណ៌នាផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីយានយន្ត
ឈ្មោះយីហោ	ខេមសមផើីរ
យីហោម៉ាស៊ីន	ខេមសមផើីរ
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ	CNG
សមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីន	> 8l
ស៊ីឡាំង	6
ម៉ាកប្រអប់លេខ	លឿន
ប្រភេទបញ្ជូន	សៀវភៅដៃ
ចយសបុច	ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់
ផ្នែកទីផ្សារ	ការដឹកជញ្ជូនរ៉ែ
Condition	ថ្ផី
កេះ	270-550hp
ស្តង់ដារនៃការបំភាយ	អឺរ៉ូ ៥
លេខប្តូរវេនទៅមុខ	12
លេខប្តូរបញ្ច្រាស	2
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (NM)	2000-2500 ម
ទំហំ	7640 * 2495 * 3850 មម
ទំងន់យានយន្តសរុប	8805 គីឡូក្រាម
សមត្ថភាព (ផ្ទុក)	21 - 30T
សមត្ថភាពធុងឥន្ធនៈ	≥600L
កង់បើកបរ	6x4
ប្រភេទបើកបរ	6x4 ដៃឆ្វេង
អ្នកដឹកងអង្កេត	2
WheelBase	៣៩០០+១៣៥០ ម។
កោស៊ុកង់លាន	315/70R22.5(18PR)
ប្រព័ន្ធ CNG	8 * 150L + 4 * 80L
ការឆ្លង	12jsdx220tta-b
អ័ក្សខាងក្រោយ	16T (ប្រភេទឌីស)
អ័ក្សខាងមុខ	7.5 ធី
កេបសេហ	50# ឬ 90#
អារម្ផន៍	310 (8+5 មម)
ម៉ាសីន	CM6T28.410 50 (CNG)

ឡានត្រាក់ទ័រ CAMC H9 CNG

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

នេះគឺជាម៉ាស៊ីនត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីដែលមានជាតិអាល់កុល-អ៊ីដ្រូសែន ដំណើរការដោយមេតាណុលពណ៌បៃតង។ វាបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីតាមរយៈប្រព័ន្ធពង្រីកជួរអាល់កុល-អ៊ីដ្រូសែន ដើម្បីជំរុញម៉ូទ័រ រួមបញ្ចូលគ្នានូវការការពារបរិស្ថានសូន្យកាបូន និងដំណើរការរយៈពេលវែង។ វាស័ក្តិសមជាមួយសេណារីយ៉ូដូចជាការដឹកជញ្ជូនតាមដងផ្លូវ និងការដឹកជញ្ជូនសំណង់ក្នុងទីក្រុង ដែលបម្រើជាដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនកាបូនទាបនៅក្នុងវិស័យរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ថាមពលថ្មី។

គុណសម្បត្តិផលិតផល

កាបូនទាប & បរិស្ថានដែលងាយស្រួល : ប្រេងឥន្ធនៈមេតាណុលសម្រេចបាននូវការបំភាយជិតសូន្យ; ថាមពលកកើតឡើងវិញស្របតាមតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍កាបូនទាប។

ជួរគ្រប់គ្រាន់ : ធុងឥន្ធនៈដែលមានសមត្ថភាពធំអាចឱ្យជួរផ្ទុកពេញដើម្បីគ្របដណ្តប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវវែង។

ប្រតិបត្តិការដែលមានប្រសិទ្ធភាព ៖ តម្លៃថាមពលក្នុងមួយម៉ាយគឺទាបជាងម៉ូដែលឥន្ធនៈប្រពៃណី។

ការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព ៖ បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ និងកាប៊ីនយន្តហោះអន្តរកម្មដ៏ឆ្លាតវៃ សម្រាប់បទពិសោធន៍បើកបរកាន់តែប្រសើរ។

ការចាក់ប្រេងបានស្រួល ៖ ការចាក់ប្រេងត្រូវចំណាយពេលតិចតួច ហើយការចំណាយលើការសាងសង់មានកម្រិតទាប។

មគ្គុទេសក៍ប្រតិបត្តិការ

ចាប់ផ្តើម/បិទ ៖ បើកដំណើរការ ហើយរង់ចាំការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធដោយខ្លួនឯងដើម្បីបញ្ចប់ បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើម។ ចតដោយស្ថេរភាព ប្តូរទៅអព្យាក្រឹត បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងបិទ។

ប្តូររបៀប ៖ លំនាំដើមទៅជារបៀបអេកូ។ ប្តូរទៅរបៀបថាមពលសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ ឬឡើងភ្នំ

ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ៖ ជ្រើសរើសស្ថានីយចាក់ប្រេងដែលត្រូវគ្នា បើកគម្របបំពេញ ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេង និងបញ្ជាក់បរិមាណចាក់ប្រេង។

កំណត់សម្គាល់សុវត្ថិភាព ៖ ជៀសវាងការទំនេរយូរនៅក្នុងកន្លែងបិទជិត។ ពិនិត្យភាពតឹងនៃធុងប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់។

កៅអីអ្នកបើកបរ	ការព្យួរខ្យល់
ជួរកៅអី	ជួរតែមួយ
កាមេរ៉ាខាងក្រោយ	360°
Cruise Control៖	ដេលធម្ផតា
ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ABS (Antilock Braking System):	បាត
អេក្រង់ប៉ះ៖	បាត
ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន៖	បាត
បង្អួច៖	សៀវភៅដៃ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់	សៀវភៅដៃ
លេខសំបកកង់	10
ESC (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច)៖	បាត