ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
ត្រាក់ទ័របេតុង CAMC M5 8×4 គឺជាឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្មកម្រិតខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Valin Motors ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្មដ៏ស៊ីជម្រៅជាង 10 ឆ្នាំ វាបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម ហើយបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 30 រួមទាំងអាហ្វ្រិកខាងជើង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាមេរិកខាងត្បូង។ ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប និងគុណសម្បត្តិដ៏ទូលំទូលាយ វាបានក្លាយជាគំរូដែលពេញចិត្តក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្ម។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាចាក់ប្រេងជំនាន់បន្ទាប់របស់ Hanma ដែលអាចសម្រេចបាននូវការសន្សំសំចៃប្រេងលើសពី 10% ដោយមិនបាត់បង់ថាមពល។ កម្លាំងសេះអតិបរមាលើសពី 400HP ជាមួយនឹងថាមពលខ្លាំង និងសេដ្ឋកិច្ចលេចធ្លោ កាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ដោយផ្អែកលើការរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃវិធីសាស្រ្តសាកល្បងរថយន្តលាយបេតុង និងគំនិតនៃការរចនាម៉ូឌុល វិធីសាស្ត្ររចនាកម្រិតខ្ពស់ដូចជាកម្មវិធី PROVE 3D ត្រូវបានប្រើដើម្បីរចនា គណនា វិភាគ និងក្លែងធ្វើរថយន្តទាំងមូលបានត្រឹមត្រូវ ប្រព័ន្ធឡានលាយ និងធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កម្មវិធី ANSYS ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើការវិភាគលើរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗដូចជា ស៊ុមរថយន្ត ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវកម្លាំង ភាពរឹង និងភាពជឿជាក់នៃរថយន្តទាំងមូល ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជៀសវាងបញ្ហាបាត់បង់រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្ម និងការពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។ ផលិតផលគ្របដណ្តប់ជួរពេញលេញនៃការបញ្ជាក់ពី 6-18m ³, នាំមុខគេនិន្នាការទីផ្សារ។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិលេចធ្លោដូចជាការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការលាយឯកសណ្ឋាន សំណល់ទាប អាយុកាលសេវាកម្មយូរ ការសន្សំសំចៃប្រេង និងការការពារបរិស្ថាន វាស័ក្តិសមសម្រាប់សេណារីយ៉ូសំណង់វិស្វកម្មផ្សេងៗ ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនបេតុងដែលមានស្ថេរភាព ប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃ ដោយបង្ហាញពីកម្លាំងបច្ចេកទេស និងកម្រិតផលិតរថយន្ត Hualing ក្នុងវិស័យវិស្វកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។
| ម៉ូដែល NO. | ៨*៤ |
| របៀបថាស | 6X4,8X4 |
| កម្លាំងសេះអតិបរមា | > 400hp |
| Condition | ថ្ផី |
| អមនាច | ម៉ៃសាន់ |
| ផ្ទុកសមត្ថភាព | 11-20t |
| បរិមាណធុង | 5001-10000L |
| កង់បើកបរ | ៨ × ៤ |
| កន្លែងអង្គុយ | ≤5 |
| កេះ | 251-350HP |
| សមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីន | 8L-13L |
| ការផ្ទុក | ប្រេង |
| វិញ្ញាបនប័ត្រសំបកកង់ | ECE, GCC, ISO |
| ការរចនាសំបកកង់ | រសាសនរន |
| កញ្ចប់ដឹកជញ្ជូន | ការនាំចេញស្តង់ដារ |
| ការបញ្ជាក់ | 5790x2495x3100 |
| ពាណិជ្ជសញ្ញា | ខេមសមផើីរ |
| របផប | ចិន |
1. សន្សំសំចៃប្រេង និងមានប្រសិទ្ធភាព ថាមពលខ្លាំង៖ បំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាចាក់ប្រេងជំនាន់ក្រោយរបស់ Hanma វាអាចសន្សំសំចៃប្រេងបានជាង 10% ដោយមិនបាត់បង់កម្លាំង ជាមួយនឹងកម្លាំងសេះអតិបរមាលើសពី 400HP ។ វាធ្វើសមតុល្យទិន្នផលថាមពលខ្លាំង ជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចដ៏លេចធ្លោ កាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្មដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។
2. បច្ចេកវិជ្ជាទំនើប ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរ៖ ការរួមបញ្ចូលវិធីសាស្រ្តសាកល្បងរថយន្តលាយបេតុង និងគំនិតនៃការរចនាម៉ូឌុល ការទទួលយកកម្មវិធី PROVE 3D សម្រាប់ដំណើរការពេញលេញនៃការរចនា និងការវិភាគពិសោធ និងការប្រើប្រាស់កម្មវិធី ANSYS ដើម្បីធ្វើការវិភាគផ្នែកសំខាន់ៗលើរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗដូចជាស៊ុម ធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវកម្លាំងនិងភាពជឿជាក់នៃរថយន្ត ជៀសវាងការបាត់បង់រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត និងពន្យារអាយុជីវិត។
3. លក្ខណៈបច្ចេកទេសពេញលេញ និងអាចសម្របខ្លួនបានធំទូលាយ៖ ផលិតផលគ្របដណ្តប់លើគ្រប់លក្ខណៈជាក់លាក់ចាប់ពី 6-18m ³ ដែលឈានមុខគេក្នុងនិន្នាការទីផ្សារ។ វាមានគុណសម្បត្តិនៃការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការលាយឯកសណ្ឋាន និងសំណល់ទាប ហើយអាចបត់បែនទៅតាមស្ថានភាពសំណង់ផ្សេងៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនបេតុងនៃមាត្រដ្ឋានផ្សេងៗគ្នា។
4. ឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មជាមួយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះលេចធ្លោ៖ ជាមួយនឹងជាង 10 ឆ្នាំនៃការដាំដុះយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ យើងបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេរបស់យើង ហើយបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាង 30 រួមទាំងអាហ្វ្រិកខាងជើង អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាមេរិកខាងត្បូង។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិស្នូលរបស់យើងនៃប្រសិទ្ធភាពប្រេង ការការពារបរិស្ថាន ស្ថេរភាព និងភាពធន់ យើងបានក្លាយជាគំរូរថយន្តដែលពេញចិត្តក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្ម ដែលបង្ហាញពីការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារដ៏រឹងមាំរបស់យើង។
(ប្រធានក្រុមហ៊ុនសំណង់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍)៖ ' យើងបានចូលរួមក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតធំអស់រយៈពេលជាយូរ ហើយដំណើរការរបស់ត្រាក់ទ័របេតុង CAMC M5 8 × 4 លើសពីការរំពឹងទុក។ បច្ចេកវិទ្យាចាក់ប្រេង Hanma កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងសំខាន់ ជាមួយនឹងកម្លាំងលើសពី 400HP ដែលមានសមត្ថភាពបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលមានថាមពលខ្លាំង ³ ភាពបត់បែននៃគម្រោង 18 ផ្សេងៗ គ្នា។ ជាមួយនឹងការលាយឯកសណ្ឋាន និងសំណល់ទាប ធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពសំណង់ វាបានក្លាយជាយានជំនិះដ៏សំខាន់សម្រាប់គម្រោងរបស់យើង ។
(ថៅកែក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសម្ភារសំណង់នៅអាហ្រ្វិកខាងជើង): ' ការជ្រើសរើសរថយន្តនេះគឺជាការសម្រេចចិត្តដ៏ត្រឹមត្រូវបំផុតរបស់យើង។ វាមិនត្រឹមតែសន្សំសំចៃប្រេង និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការបរិស្ថានក្នុងតំបន់ផងដែរ។ បច្ចេកវិទ្យារចនាទំនើបរបស់វាក៏ធ្វើឱ្យរថយន្តមានអត្រាបរាជ័យទាបបំផុត និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ វាមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបានក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្នែកវិស្វកម្មរបស់យើង ហើយគុណភាពនៃការនាំចេញនេះមានការជឿទុកចិត្តជាបន្តបន្ទាប់ ។
CAMC International គឺជាសហគ្រាសគោលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលគាំទ្រជាតិដ៏សំខាន់សម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ ក្រុមហ៊ុនបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ជាមួយនឹងប្លង់ពេញលេញនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល CAMC បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតដោយឯករាជ្យនូវសមាសធាតុស្នូលដូចជាម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្ស តួ និងកាប៊ីន ដោយសម្រេចបាននូវស្វ័យភាពនៃដំណើរការពេញលេញ និងការគ្រប់គ្រងពីសមាសធាតុសំខាន់ៗទៅកាន់រថយន្តទាំងមូល។
ក្រុមហ៊ុននេះពឹងផ្អែកលើកម្លាំងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាសហគ្រាសជាតិ ហើយផលិតផលរបស់ខ្លួនគ្របដណ្តប់លើរថយន្តពាណិជ្ចកម្មជាច្រើនប្រភេទ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យសំខាន់ៗនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការរុករករ៉ែ និងភស្តុភារជាដើម។ តាមរយៈការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាជាបន្តបន្ទាប់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផលិតប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត CAMC មិនត្រឹមតែរក្សាបានតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលក់ផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារតាម 'ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ' ។ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសតំណាងនៃការផលិតឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនកំពុងលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវការអនុវត្តថាមពលថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃនៅក្នុងវិស័យរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដែលនាំឱ្យឧស្សាហកម្មនេះផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប។
សំណួរ៖ តើអ្នកមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO ទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ យើងមាន។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដើម្បីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្ររបស់យើង។
សំណួរ: តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយ៉ាងដូចម្តេច?
A: ភាគច្រើននៃឡានដឹកទំនិញរបស់យើងមានស្តុក យើងអាចដឹកជញ្ជូនទៅអ្នកក្នុងរយៈពេល 7 ថ្ងៃ ប្រសិនបើបញ្ជាទិញជាពិសេស ជាធម្មតាយើងត្រូវការប្រហែល 30 ថ្ងៃសម្រាប់ផលិត។
សំណួរ៖ តើរោងចក្ររបស់អ្នកផលិតឡានដឹកទំនិញប៉ុន្មានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ?
A: ជិត 100000 គ្រឿង។ ជិត 8500 គ្រឿងក្នុងមួយខែ។
សំណួរៈតើអ្នកគ្រប់គ្រងគុណភាពផលិតផលយ៉ាងដូចម្តេច?
A: រោងចក្ររបស់យើងមានសិក្ខាសាលាផលិតកម្មស្តង់ដារ និងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO CCC BV ។ កម្មកររបស់យើងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ។ រាល់ផ្នែកនៃផលិតផលឆ្លងកាត់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់។
សំណួរៈតើប្រព័ន្ធសេវាកម្មសេវាកម្មក្រោយផលិតផលរបស់អ្នកយ៉ាងម៉េចដែរ?
A: ប្រទេសនាំចេញសំខាន់របស់យើងបានទទួលយកសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ ប្រទេសខ្លះប្រើប្រាស់សេវាកម្មភាគីទីបី។
សំណួរៈតើអ្នកទទួលយកការបញ្ជាទិញផ្ទាល់ខ្លួនទេ? តើការបញ្ជាទិញរបស់ក្រសួងសុខាភិបាលរបស់អ្នកគឺជាអ្វី?
ចម្លើយ៖ បាទ យើងធ្វើ។ MOQ របស់យើងគឺ 1 ឯកតា។
សំណួរៈតើលក្ខខណ្ឌទូទាត់ប្រាក់មានអ្វី?
A: ដោយ T/T ឬ L/C នៅមើលឃើញ។
សំណួរ៖ ចុះការដឹកជញ្ជូនវិញ?
A: កុងតឺន័រ 20FT កុងតឺន័រ 40FT កុងតឺន័រខ្ពស់ 40FT ធុងចំហរ កុងតឺន័រគ្រែរាបស្មើ កប៉ាល់ Ro-Ro ឬ កប៉ាល់សំពីងសំពោងតាមទំហំផលិតផល។
