ឡានដឹកទំនិញស៊ីម៉ងត៍បេតុងស៊ីម៉ងត៍ស៊ីម៉ងត៍ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ថាមពលថ្មី

ការណែនាំផលិតផល

រថយន្តលាយបេតុងអគ្គិសនីសុទ្ធ CAMC គឺជាឧបករណ៍វិស្វកម្មពណ៌បៃតង និងមានប្រសិទ្ធភាពដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់សេណារីយ៉ូសំណង់ក្នុងទីក្រុង។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈស្នូលនៃ 'ការបំភាយសូន្យ + ការលាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព + ការបំពេញថាមពលលឿន' វាបំពេញបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវតម្រូវការដឹកជញ្ជូនបេតុងចម្ងាយខ្លីនៃកន្លែងសំណង់ក្នុងទីក្រុង។ ដោយពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាស្នូលថាមពលថ្មីរបស់ CAMC និងបទពិសោធន៍ផលិតឧបករណ៍វិស្វកម្មចាស់ទុំ វាត្រូវគិតពីការការពារបរិស្ថាន ប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាព។ វាបានឆ្លងផុតវិញ្ញាបនប័ត្រអន្តរជាតិដូចជា ISO និង ECE R29 ហើយត្រូវបាននាំចេញជាបាច់ទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាច្រើននៅមជ្ឈិមបូព៌ា អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងតំបន់ផ្សេងទៀត។ វាបានក្លាយជាគំរូដែលពេញចិត្តសម្រាប់ការសាងសង់ទីក្រុងបៃតងសកល និងសំណង់ការពារបរិស្ថាន ដែលបង្ហាញពីភាពរឹងមាំផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ CAMC និងការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារសកលក្នុងវិស័យយានយន្តវិស្វកម្មថាមពលថ្មី។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រ synchronous មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានថាមពលខ្ពស់បំផុត 360kW ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខ AMT 9 វគ្គ ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 2100Nm ។ ទិន្នផលថាមពលមានស្ថេរភាពនិងរឹងមាំសមរម្យសម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ទីក្រុង; បំពាក់ដោយថ្ម 282kWh CATL lithium iron phosphate ដោយពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាថ្មឈានមុខគេទូទាំងពិភពលោករបស់ CATL និងអត្ថប្រយោជន៍ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកនៅអឺរ៉ុប វាអាចផ្តល់នូវជួរដ៏ទូលំទូលាយនៃ 130-150km គាំទ្រការប្តូរថ្មលឿន 3-5 នាទី ឬការសាកថ្មលឿនពីរគ្រាប់ជាមួយនឹងជួរប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃរហូតដល់ 70 គីឡូម៉ែត្រ។ ធានាបាននូវការបន្តសាងសង់។ ប្រព័ន្ធ​លាយ​មាន​ដំណើរការ​ល្អ​ដោយ​មាន​សមត្ថភាព​លាយ​បាន​៦,៤៤​ម៉ែត្រគូប ប្រវែង​ធុង​សរុប​៥៩៦០​មី​លី​ម៉ែត្រ និង​អង្កត់ផ្ចិត​អតិបរមា​២២០០​មី​លី​ម៉ែត្រ​។ ធុងលាយ និងផ្លិតធ្វើពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដែលមានភាពធន់ទ្រាំពាក់កើនឡើង 50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងវត្ថុធាតុដើមបុរាណ។ ការរចនារាងពងក្រពើមិនស្មើគ្នាធានាបាន 98% នៃឯកសណ្ឋាននៃការលាយបេតុង ជាមួយនឹងអត្រានៃការយកចេញ slag តិចជាង 1% ។ ប្រសិទ្ធភាពការងារគឺខ្ពស់ជាងស្តង់ដារជាតិ 50% ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពសំណង់យ៉ាងខ្លាំង។ វិមាត្ររួមនៃរថយន្តគឺ 10950 × 2525 × 3960 មីលីម៉ែត្រដែលមានទំងន់សរុប 31 តោននិងទំងន់ទប់ស្កាត់ 16,8 តោន។ តួត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែក Q235 (ជាមួយនឹងកម្លាំងទិន្នផលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកដែលអាចទុកចិត្តបាន) ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងអ័ក្សខាងមុខ 7.5t និងអ័ក្សខាងក្រោយកង់ 16t ដែលមានសមត្ថភាពឡើងអតិបរមាលើសពី 30% សមរម្យសម្រាប់ជម្រាលស្មុគស្មាញនៅលើការដ្ឋានសំណង់។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាពដ៏ទូលំទូលាយ ស្តង់ដារ ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរហ្វ្រាំង និងការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក ប្រព័ន្ធយល់ឃើញពីបរិស្ថានឆ្លាតវៃជាជម្រើស ធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្លូវសំណង់ស្មុគស្មាញ។ ជាមួយគ្នានេះ លក្ខណៈនៃការបំភាយសូន្យគឺស្របតាមគោលនយោបាយបរិស្ថានទីក្រុងសកល ការរចនាសំឡេងទាបធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបរិយាកាសការងារនៃការដ្ឋានសំណង់ ហើយការពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធសេវាកម្មក្រោយការលក់នៅបរទេសដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ CAMC យើងផ្តល់នូវការដឹកជញ្ជូនបេតុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ភាពស្និទ្ធស្នាល ភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាព និងដំណោះស្រាយចម្រុះសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់សំណង់ក្នុងទីក្រុងទូទាំងពិភពលោក។

ព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗ

គុណសម្បត្តិផលិតផល

1. ការបំភាយសូន្យ និងប្រសិទ្ធភាព ការបំពេញថាមពលងាយស្រួល៖ ជាមួយនឹងលក្ខណៈនៃការបំភាយសូន្យ វាបំពេញតាមតម្រូវការនៃសំណង់ការពារបរិស្ថានក្នុងទីក្រុង និងធ្វើអោយបរិយាកាសការងារមានភាពប្រសើរឡើងជាមួយនឹងសំលេងរំខានទាប។ ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ 360kW + ប្រអប់លេខ AMT 9 ល្បឿន ថាមពលដ៏មានអានុភាព។ ថាមពលថ្ម 282kWh CATL, ការជំនួសថ្ម 3-5 នាទី + ការសាកថ្មលឿនកាំភ្លើងពីរ, ចំងាយប្រចាំថ្ងៃ 700 គីឡូម៉ែត្រ, ដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវចំណុចឈឺចាប់នៃជួរនិងការបំពេញថាមពល។

2. ការលាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប្រើប្រាស់បានយូរ និងមានប្រសិទ្ធភាព៖ សមត្ថភាពលាយ 6.44 ម៉ែត្រគូប ធុងលាយ/ដាវធ្វើពីដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ជាមួយនឹងការកើនឡើង 50% នៃភាពធន់ទ្រាំពាក់។ ការរចនាដាវតំរៀបស្លឹកមិនស្មើគ្នា ជាមួយនឹងឯកសណ្ឋានលាយគ្នា 98% អត្រាការយកចេញ slag តិចជាង 1% និងប្រសិទ្ធភាពការងារ 50% ​​ខ្ពស់ជាងស្តង់ដារជាតិ ដែលសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការសំណង់ដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់។

3. សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកដ៏រឹងមាំ និងការសម្របខ្លួនបានធំទូលាយ៖  តួបន្ទះដែក Q235 + អ័ក្សខាងមុខ 7.5t + អ័ក្សខាងក្រោយកង់ 16t ដែលមានទម្ងន់សរុប 31 តោន និងទម្ងន់ទប់ 16.8 តោន។ សមត្ថភាពឡើងខ្ពស់បំផុតគឺលើសពី 30% ហើយវិមាត្រខាងក្រៅគឺសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងការដ្ឋានសំណង់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានយានជំនិះដែលអាចបត់បែនបានរវាងការដ្ឋានសំណង់ផ្សេងៗ។

4. សុវត្ថិភាព និងអាចជឿទុកចិត្តបាន ភាពឆបគ្នាជាសកល៖  ភ្ជាប់មកជាមួយស្តង់ដារជាមួយនឹង ABS + ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក ប្រព័ន្ធយល់ឃើញបរិស្ថានឆ្លាតវៃជាជម្រើស ធានាយ៉ាងពេញលេញនូវសុវត្ថិភាពនៃស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញនៅលើការដ្ឋានសំណង់។ តាមរយៈវិញ្ញាបនប័ត្រអន្តរជាតិដូចជា ISO និង ECE R29 យើងនាំចេញភាគច្រើនទៅកាន់តំបន់ជាច្រើននៅបរទេស ជាមួយនឹងសេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ដ៏ទូលំទូលាយ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការសំណង់បៃតងក្នុងទីក្រុងជាសកល។

ការវាយតម្លៃ  របស់អតិថិជន R

1. អ្នកម៉ៅការសំណង់នៅក្នុងទីក្រុងមជ្ឈិមបូព៌ា៖ 'យើងផ្តោតលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ហើយរថយន្តលាយបេតុងអគ្គិសនីសុទ្ធ CAMC បំពេញតម្រូវការសំណង់បរិស្ថានរបស់យើងយ៉ាងពេញលេញ។ ការបំភាយសូន្យ និងលក្ខណៈសំលេងរំខានទាបស្របតាមស្តង់ដារសំណង់ក្នុងទីក្រុង ជាមួយនឹងម៉ូទ័រកម្លាំង 360kW និងរបៀបប្តូរថ្មរយៈពេល 3-5 នាទី ដែលដោះស្រាយបានទាំងស្រុងនូវការថប់បារម្ភប្រចាំថ្ងៃ 70km ។ សមត្ថភាព 6.44 ម៉ែត្រគូប និងការរចនាការលាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ឯកសណ្ឋាននៃការលាយគឺខ្ពស់ ហើយអត្រាការយកចេញនៃ slag មានកម្រិតទាប តួបន្ទះដែក Q235 មានសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកដែលអាចទុកចិត្តបាន ហើយការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក ABS+ មានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ក្នុងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគ្រស្មាញលើការដ្ឋានសំណង់។

2. អ្នកគ្រប់គ្រងលទ្ធកម្មសំណង់នៃគម្រោងអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ 'ការដ្ឋានសំណង់របស់យើងផ្តោតសំខាន់លើការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយនៃបេតុងអគារក្នុងទីក្រុង ជាមួយនឹងតម្រូវការយ៉ាងតឹងរឹងសម្រាប់ការការពារបរិស្ថាន ប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពរថយន្ត។ រថយន្តលាយអគ្គិសនីសុទ្ធនេះដំណើរការបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ថ្ម CATL 282kWh មានជួរស្ថេរភាព ការសាកថ្មលឿនកាំភ្លើងពីរគឺងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព ធន់នឹងកម្លាំងខ្លាំង ធន់នឹងដែក 5% កម្លាំងដែក 5%។ ខ្ពស់ជាងស្តង់ដារជាតិ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពសំណង់យ៉ាងខ្លាំង អ័ក្សខាងមុខ 7.5t និងអ័ក្សខាងក្រោយកង់ 16t មានសមត្ថភាពឡើងខ្ពស់ ហើយប្រព័ន្ធយល់ឃើញបរិស្ថានឆ្លាតវៃជាជម្រើសបន្ថែមលើសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរការដ្ឋានសំណង់ វាក៏បានឆ្លងផុតវិញ្ញាបនបត្រអន្តរជាតិ និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ដ៏ងាយស្រួល ហើយបានក្លាយជាឧបករណ៍ចំរុះ និងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់កន្លែងសំណង់របស់យើង ។

ប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន

CAMC International គឺជាសហគ្រាសគោលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលគាំទ្រជាតិដ៏សំខាន់សម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ ក្រុមហ៊ុនបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ជាមួយនឹងប្លង់ពេញលេញនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល CAMC បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតដោយឯករាជ្យនូវសមាសធាតុស្នូលដូចជាម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្ស តួ និងកាប៊ីន ដោយសម្រេចបាននូវស្វ័យភាពនៃដំណើរការពេញលេញ និងការគ្រប់គ្រងពីសមាសធាតុសំខាន់ៗទៅកាន់រថយន្តទាំងមូល។

ក្រុមហ៊ុននេះពឹងផ្អែកលើកម្លាំងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាសហគ្រាសជាតិ ហើយផលិតផលរបស់ខ្លួនគ្របដណ្តប់លើរថយន្តពាណិជ្ចកម្មជាច្រើនប្រភេទ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យសំខាន់ៗនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការរុករករ៉ែ និងភស្តុភារជាដើម។ តាមរយៈការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាជាបន្តបន្ទាប់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផលិតប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត CAMC មិនត្រឹមតែរក្សាបានតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលក់ផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារតាម 'ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ' ។ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសតំណាងនៃការផលិតឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនកំពុងលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវការអនុវត្តថាមពលថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃនៅក្នុងវិស័យរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដែលនាំឱ្យឧស្សាហកម្មនេះផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

Q :  តើអ្វីជាជួរនៃការបើកបររបស់រថយន្តនេះ?

A : រថយន្តដឹកទំនិញរបស់យើងត្រូវបានសាកល្បងរាប់លានគីឡូម៉ែត្រមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ សូមមើលតារាងបញ្ជាក់សម្រាប់ចំងាយជាក់លាក់។

សំណួរ ៖  តើថ្មរបស់រថយន្តមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?

A : យើងប្រើថ្មពី CATL។ CATL គឺជាក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីលើពិភពលោក។ អាគុយទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគុណភាពដូចជា បាញ់ទឹក ភ្លើង ចាក់ម្ជុលវិទ្យាសាស្ត្រ បុក និងបាញ់ចេញមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ គាំទ្រការបញ្ចូលថ្ម និងបញ្ចេញថាមពលលើសពី 4000 ដង។

សំណួរ ៖ តើយើងត្រូវសាងសង់ស្ថានីយ៍ដោះដូរ បន្ទាប់ពីទិញឡានហើយឬនៅ?

ចម្លើយ ៖ ជាធម្មតា យើងសូមណែនាំថា ឡានដឹកទំនិញច្រើនជាង 15 គ្រឿងអាចសាងសង់ស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរ ដែលនឹងធ្វើឱ្យ  ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មកាន់តែប្រសើរឡើង។

Q : តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់មានអ្វីខ្លះ?

A : ជាធម្មតា 30% បង់ប្រាក់ជាមុន ហើយ 70% ទៀតបានបង់មុនពេលដឹកជញ្ជូន។

Q :  តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនគឺជាអ្វី?

A : ប្រហែល 40 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ជាមុន។

សំណួរ ៖  តើត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសរបស់យើងដោយរបៀបណា?

មួយ : ជាធម្មតាដោយ ro-ro, កប៉ាល់ភាគច្រើន, ធុង rack ផ្ទះល្វែង 40ft, ល។

Q :  តើរយៈពេលធានាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញនេះមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?

A : រយៈពេលធានាសម្រាប់ថ្មស្នូលគឺ 5 ឆ្នាំ; Chassis 1ឆ្នាំ ឬ 100000km មួយណាបានមុនគេ។