ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
រថយន្តដឹកសំរាមអគ្គិសនី CAMC M5 8 × 4 គឺជាគំរូថាមពលថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្នែកវិស្វកម្មធុនធ្ងន់។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ 350kWh និងប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គីសនីដែលមានថាមពលខ្ពស់ដែលបន្តបញ្ចេញថាមពល 280kW និងកម្លាំងខ្ពស់បំផុតនៃកម្លាំង 450 សេះ/កម្លាំងបង្វិល 2000Nm ដែលស័ក្តិសមឥតខ្ចោះសម្រាប់វិស័យការងារធ្ងន់ដូចជាការជីកយករ៉ែ និងសំណង់ទីក្រុង។ បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងថាមពលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់វាសម្រេចបាននូវការសាកថ្មតែមួយចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្រ (លក្ខខណ្ឌការងារ C-WTVC) គាំទ្រការសាកថ្មលឿន 1.5 ម៉ោងដល់ 80% ហើយជាមួយនឹងការស្តារថាមពលហ្វ្រាំងច្រើនរបៀប (ប្រសិទ្ធភាព ≥ 30%) ការប្រើប្រាស់ថាមពលដ៏ទូលំទូលាយត្រូវបានកាត់បន្ថយ 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលម៉ាស៊ូតប្រពៃណី។
រថយន្តទាំងមូលទទួលយកស៊ុមកូនកាត់អាលុយមីញ៉ូមដែកដែលបានពង្រឹងជាមួយនឹងបន្ទុក 35 តោន ហើយត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់គ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុចាប់ពី -30 ℃ ដល់ 50 ℃ ។ កាប៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយការត្រួតពិនិត្យបែប Panoramic និងប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យឆ្លាតវៃ ហើយបច្ចេកវិទ្យាបិទសំឡេង NVH ធានានូវសំឡេងរំខានប្រតិបត្តិការ ≤ 62dB ។ វាភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ AEBS និងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត ហើយបានឆ្លងកាត់វិញ្ញាបនប័ត្រ EU ECE R100 ដែលបានក្លាយជាឧបករណ៍ដែលពេញចិត្តសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតងនៅក្នុងទីផ្សារដូចជាអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងមជ្ឈិមបូព៌ា។
| កម្លាំងសេះ៖ | 351 - 450hp |
| លេខប្តូរវេនទៅមុខ៖ | 9 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm)៖ | 1500-2000NM |
| វិមាត្រធុងដឹកទំនិញ៖ | 5600*2350*1500MM |
| សមត្ថភាព (ផ្ទុក): | 21 - 30T |
| កាមេរ៉ាក្រោយ៖ | 360° |
| អេស.ស៊ី | បាត |
| ពាក្យគន្លឹះ៖ | ឡានអេឡិចត្រូនិច |
| មូលដ្ឋានកង់៖ | 1850+3200+1350 |
| ស្តង់ដារការបំភាយ៖ | សូន្យ |
| ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ៖ | នៃអក្គិសនី |
| វិមាត្រ (L x W x H) (មម)៖ | 9520*2550*3360MM |
| ប្រវែងធុងដឹកទំនិញ៖ | 5.3-6.2M |
| ទំងន់សរុបរបស់យានយន្ត៖ | ≥30t |
| ABS | បាត |
| អេក្រង់ប៉ះ៖ | បាត |
ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន៖ | បាត |
ដំណើរការថាមពលអគ្គិសនីខ្លាំង
បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីថាមពលខ្ពស់ 450 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 2000N · m រួមជាមួយនឹងកញ្ចប់ថ្មដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ 350kWh វាអាចធ្វើដំណើរបានដល់ទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកធ្ងន់ ជាមួយនឹងទិន្នផលថាមពលដែលប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលម៉ាស៊ូតបុរាណ។
ការគ្រប់គ្រងថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព
ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះថាមពលហ្រ្វាំងច្រើនរបៀបឆ្លាតវៃ (ប្រសិទ្ធភាព ≥ 30%) សាកលឿនទៅ 80% អគ្គិសនីក្នុងរយៈពេល 1.5 ម៉ោង កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលយ៉ាងទូលំទូលាយ 40% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តម៉ាស៊ូត បង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយប្រតិបត្តិការយ៉ាងសំខាន់។
ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅទូទាំងអាកាសធាតុទាំងអស់។
ពង្រឹងការរចនាស៊ុមកូនកាត់អាលុយមីញ៉ូមដែកដែលត្រូវបានគេផ្ទៀងផ្ទាត់ក្នុងបរិយាកាសខ្លាំងចាប់ពី -30 ℃ ដល់ 50 ℃ ។ កញ្ចប់ថ្មត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពឆ្លាតវៃ ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលនៃការអនុវត្ត ≤ 5% នៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ខ្លាំង និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ការការពារសុវត្ថិភាពឆ្លាតវៃ
បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្តិ AEBS និងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តជាស្តង់ដារ វាបានឆ្លងកាត់វិញ្ញាបនប័ត្រ EU ECE R100។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងព្រមានពីកំហុសក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរកាត់បន្ថយអត្រាគ្រោះថ្នាក់បាន 60%។
1.Pre-Start Inspection ： ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នថាតើសម្ពាធសំបកកង់ត្រូវនឹងស្តង់ដារ ថាតើកម្រិតប្រេងធារាសាស្ត្រស្ថិតក្នុងកម្រិតស្តង់ដារដែរឬទេ ហើយបញ្ជាក់ថាគ្រែដឹកទំនិញត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញយ៉ាងពេញលេញដោយគ្មានគម្លាត។
២.ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការបើកបរ ៖ ហាមដាច់ខាតការដឹកលើសទម្ងន់។ ត្រូវប្រាកដថាត្រូវបន្ថយល្បឿនពេលបត់ ឬបើកលើផ្លូវជម្រាល ហើយរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីរថយន្តដែលនៅខាងមុខ។
3. ដំណើរការការដោះបន្ទុក ៖ ចតលើដីរាបស្មើ ទាញហ្វ្រាំងដៃឱ្យតឹង → ដោះសោឧបករណ៍ចាក់សោគ្រែទំនិញ → ដំណើរការដងថ្លឹងធារាសាស្ត្រដើម្បីលើកគ្រែដាក់ទំនិញ → កំណត់គ្រែដឹកទំនិញឡើងវិញបន្ទាប់ពីដកចេញ ហើយពិនិត្យម្តងទៀតថាតើស្ថានភាពចាក់សោរឹងឬអត់។
4.Daily Maintenance Points ： លាងសម្អាតតម្រងខ្យល់ជាប្រចាំ ពិនិត្យភាពតឹងនៃបំពង់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនឱ្យបានទាន់ពេលវេលាតាមរយៈចម្ងាយដែលបានកំណត់។
ការវាយតម្លៃដោយនាយកប្រតិបត្តិការនៃក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែ Nordic
' នៅក្នុងគម្រោងការជីកយករ៉ែលីចូមអាកទិករបស់ស៊ុយអែត ឡានចាក់សំរាមអគ្គិសនី M5 រក្សាប្រសិទ្ធភាពថ្ម 90% នៅក្នុងបរិយាកាស -25 ℃ និងមានកម្លាំងបង្វិល 2000N · m ដើម្បីគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនដីកកបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅដ៏ឆ្លាតវៃធានាថាប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយសីតុណ្ហភាពទាប ប៉ុន្តែវាត្រូវបានណែនាំអោយបន្ថែមថាមពលថ្មមុនពេលកំដៅ។
មតិអ្នកម៉ៅការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ីអាគ្នេយ៍
' ម៉ាស៊ីន M5 ចំនួន 12 គ្រឿងនៃគម្រោង Jurong Island Port ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ដំណើរការជាមធ្យម 18 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយភ្ជាប់យ៉ាងរលូនទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរចង្វាក់ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿនរយៈពេល 1.5 ម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្រោមបន្ទុក 35 តោនគឺទាបជាងផលិតផលប្រកួតប្រជែង 15% ប៉ុន្តែវាត្រូវបានណែនាំអោយបង្កើនការការពារទឹកជ្រាប IP68 នៃព្យុះត្រូពិច។
ខេមខេស៊ីស៊ីតំណាងឱ្យអ្នកលេងជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មយានយន្តនិងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដោយមានការផ្តោតលើការផ្តល់ផលប័ត្រនូវផលប័ត្រពាណិជ្ជកម្មនៃយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ លាតសន្ធឹងនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយវ៍ជាច្រើនរួមមានម៉ូដែល 4 × 2, 2, 2, 4, 4 ជួរផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការប្រតិបត្ដិការផ្លាស់ប្តូររបស់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោក។
នៅ CAMC យើងកាន់កាប់ខ្លួនយើងទៅនឹងស្តង់ដារខ្ពស់បំផុតនៃគុណភាពផលិតផលនិងការផ្តល់សេវាកម្ម។ គោលបំណងកណ្តាលរបស់យើងគឺដើម្បីធានាថាអតិថិជនគ្រប់រូបទទួលបាននូវតម្លៃដ៏ប្រសើរបំផុតពីការវិនិយោគលទ្ធកម្មរបស់ពួកគេ។
យើងមានមោទនភាពដ៏ធំធេងក្នុងការធ្វើជាសហគ្រាសតែមួយគត់នៅទូទាំងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតសមាសធាតុឯករាជ្យទាំងមូលនៃសមាសធាតុឡានដឹកទំនិញទាំងមូល។ សមត្ថភាពផលិតដែលបញ្ចប់នៅចុងបញ្ចប់នេះអាចឱ្យយើងផ្តល់យានយន្តឈានមុខគេដែលមានភាពល្បីល្បាញក្នុងការបន្ធូរបន្ថយនិងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ លើសពីនេះទៀតយើងជា TraslBlazer ក្នុងការតស៊ូមតិសម្រាប់រថយន្តដឹកអគ្គិសនីនៅប្រទេសចិនដែលគាំទ្រដោយការគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាលខ្លាំងនិងការបញ្ជាក់ជាផ្លូវការដែលជំរុញការជឿនលឿនរបស់យើងជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងដែនរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់យើង។
ជាមួយនឹងគុណភាពនិងការច្នៃប្រឌិតជាគោលការណ៍ណែនាំរបស់យើងក្រុមហ៊ុនខេមស៊ីស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កំណើនថេរនិងសមិទ្ធិផលស្ថិតក្នុងលំដាប់ប្រឆាំងនឹងឧស្សាហកម្មដែលមានការប្រកួតប្រជែងនិងវិស័យដឹកជញ្ចូន។
