| ស្ថានភាពអាចរកបាន: | |
|---|---|
| បរិមាណ: | |
| បុម្ពអកសរ | ប្រភេទជំនួសថ្មនៃត្រាក់ទ័រចត |
| កមរុ | hn4180d20c8bev |
| ម៉ូដែលបើកបរ | 4 × 2 |
| រទេះរុញ (មម) | 3800 |
| វិមាត្រទាំងមូល (មម) | 6170 × 2550 × 3450 |
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | 9500 |
| GVW (គីឡូក្រាម) | 42000 (លើសទម្ងន់: 75T) |
| កាំខាងមុខមុខ / ខាងក្រោយនៃការជីកចៅក្រាម (មម) | 1800/1600 |
| សមាមាត្រនៃការបើកបរអ័ក្ស | 16T (ស្រេចចិត្ត: 13T) / សមាមាត្រ: 11.98 |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ម៉ូតូម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍ម៉ូតូ |
| ប្រភពម៉ូតូដែលបានវាយតម្លៃ / ថាមពលខ្ពស់ (KW) | 220/360 |
| ថាមពលម៉ូតូ / ថាមពលកំពូល (NM) | 1500/2100 |
| របអប់ | 4Shift, amt |
| ថាមពលថ្មថាមពល | ផូស្វ័រជាតិដែក (CATL) |
| លក្ខណៈពិសេសថ្មថាមពល | 618.24 V, 281,92 គីឡូវ៉ាត់, 141 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង |
| រយៈពេលបង្កើនល្បឿន 0 ~ 50 គីឡូម៉ែត្រ / អេ | 20 |
| ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | 40 |
| ការឡើងភ្នំអតិបរមា (%) | 20 |
| ជួរបើកបរក្រោមលក្ខខណ្ឌស្តង់ដាររួមបញ្ចូលគ្នា (គីឡូម៉ែត្រ) | 80 ~ 130 |
| ថាមពលនៅលើរបៀប (សាកថ្ម / ជំនួសថ្ម | កាំភ្លើងពីរ / ការជំនួសថ្ម |
| សាកថ្ម / ថ្មជំនួសថ្ម | សាក 1 ម៉ោងការជំនួសថ្ម <6 នាទី |
ត្រាក់ទ័រអគ្គិសនី CAMC 4 × 2 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការច្រកដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធដ្រាយម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ (ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ 220kW/peak 360kW) រួមជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំធំជ្រុល 2100N · m និងប្រអប់លេខបួនល្បឿន AMT ដើម្បីទទួលបានការឆ្លើយតបថាមពលភ្លាមៗ និងប្រតិបត្តិការរលូន។ កញ្ចប់ថ្មលីចូមដែក ផូស្វាត ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ គាំទ្រចម្ងាយ 130 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿនកាំភ្លើងពីរធានានូវតម្រូវការប្រតិបត្តិការបន្ត 24 ម៉ោង។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងស្ថានីយកុងតឺន័រធំៗនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលបានក្លាយជាដំណោះស្រាយអគ្គិសនីដែលពេញចិត្តសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំពង់ផែទំនើប។

ការអនុវត្តការងារផ្ទះដ៏ល្អ៖ ពង្រឹងតួដែលមានសមត្ថភាពឡើងដល់អតិបរមា +20 ° ងាយស្រួលទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏ស្មុគស្មាញនៅក្នុងទីធ្លាកុងតឺន័រ។ ការរចនាកណ្តាលទំនាញទាបជួយបង្កើនស្ថេរភាពនៃការបង្វិល ហើយប្រព័ន្ធស្ដង់ដារ ABS + ការស្ដារឡើងវិញនូវថាមពលសម្រេចបានទាំងសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពថាមពល។
បច្ចេកវិជ្ជាអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ៖ កញ្ចប់ថ្មមានកម្រិតការពារ IP67 និងស័ក្តិសមសម្រាប់បរិស្ថានបាញ់អំបិលសើម។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពឆ្លាតវៃធានានូវទិន្នផលមានស្ថេរភាពក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុចាប់ពី -30 ℃ ដល់ 50 ℃;
តម្លៃសេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថាន៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលម៉ាស៊ូត ការចំណាយលើការប្រើប្រាស់ថាមពលត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 60% ហើយលក្ខណៈនៃការបំភាយសូន្យគឺបំពេញតាមតម្រូវការនៃវិញ្ញាបនប័ត្រច្រកបៃតង។

នាយកប្រតិបត្តិការ, Singapore Ports Group
'ត្រាក់ទ័រអគ្គិសនី CAMC របស់យើងបានដំណើរការបាន 12000 ម៉ោងនៅស្ថានីយកុងតឺន័រក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល។ ថាមពលខ្ពស់បំផុតនៃ 360kW ធ្វើឱ្យល្បឿនចាប់ផ្តើមនៃកុងតឺន័រ 40 ហ្វីតដែលផ្ទុកពេញ 50% លឿនជាងរថយន្តម៉ាស៊ូត 50% ហើយការសាកថ្មលឿនរយៈពេល 1.5 ម៉ោងត្រូវគ្នានឹងគម្លាតនៃការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ដែលជាកម្រិតការពារ IP6 ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបំផុតដែលនៅតែអាចដំណើរការបាន។ ព្យុះភ្លៀងត្រូពិច ហើយតម្លៃថែទាំអាចកាត់បន្ថយបាន 60%'
នាយកបច្ចេកទេសនៃកំពង់ផែ Rotterdam
'ត្រាក់ទ័រមួយក្រុមនេះបង្ហាញពីការសម្របខ្លួនដ៏អស្ចារ្យក្នុងរដូវរងា Nordic នៅដក 10 ℃ ជាមួយនឹងអត្រាធន់ទ្រាំនឹងថ្មលីចូមដែក phosphate លើសពី 85% ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 2100N · m និងកាំបង្វិល 7.5 ម៉ែត្រ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូននៅក្នុងក្រុមតូចចង្អៀត 5% នៃក្រុមចិនបានអភិវឌ្ឍដោយប្រព័ន្ធ TOS គ្មានច្រក 3% ។ ការរួមបញ្ចូលជាមួយវេទិកាឆ្លាតវៃរបស់យើង។'
CAMC International គឺជាសហគ្រាសឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលគាំទ្រជាតិដ៏សំខាន់សម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ ក្រុមហ៊ុនបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ជាមួយនឹងប្លង់ពេញលេញនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល CAMC បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតដោយឯករាជ្យនូវសមាសធាតុស្នូលដូចជាម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្ស តួ និងកាប៊ីន ដោយសម្រេចបាននូវស្វ័យភាពនៃដំណើរការពេញលេញ និងការគ្រប់គ្រងពីសមាសធាតុសំខាន់ៗទៅកាន់រថយន្តទាំងមូល។
ក្រុមហ៊ុននេះពឹងផ្អែកលើកម្លាំងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាសហគ្រាសជាតិ ហើយផលិតផលរបស់ខ្លួនគ្របដណ្តប់លើរថយន្តពាណិជ្ចកម្មជាច្រើនប្រភេទ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យសំខាន់ៗនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការរុករករ៉ែ និងភស្តុភារជាដើម។ តាមរយៈការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាជាបន្តបន្ទាប់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផលិតប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត CAMC មិនត្រឹមតែរក្សាបានតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលក់ផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារតាម 'ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ' ។ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសតំណាងនៃការផលិតឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនកំពុងលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវការអនុវត្តថាមពលថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃនៅក្នុងវិស័យរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដែលនាំឱ្យឧស្សាហកម្មនេះផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប។

Q : តើអ្វីជាជួរនៃការបើកបររបស់រថយន្តនេះ?
A : រថយន្តដឹកទំនិញរបស់យើងត្រូវបានសាកល្បងរាប់លានគីឡូម៉ែត្រមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ សូមមើលតារាងបញ្ជាក់សម្រាប់ចំងាយជាក់លាក់។
សំណួរ ៖ តើថ្មរបស់រថយន្តមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?
A : យើងប្រើថ្មពី CATL។ CATL គឺជាក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីលើពិភពលោក។ អាគុយទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគុណភាពដូចជា បាញ់ទឹក ភ្លើង ចាក់ម្ជុលវិទ្យាសាស្ត្រ បុក និងបាញ់ចេញមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ គាំទ្រការបញ្ចូលថ្ម និងបញ្ចេញថាមពលលើសពី 4000 ដង។
សំណួរ ៖ តើយើងត្រូវសាងសង់ស្ថានីយ៍ដោះដូរ បន្ទាប់ពីទិញឡានហើយឬនៅ?
ចម្លើយ ៖ ជាធម្មតា យើងសូមណែនាំថា ឡានដឹកទំនិញច្រើនជាង 15 គ្រឿងអាចសាងសង់ស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរ ដែលនឹងធ្វើឱ្យ ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មកាន់តែប្រសើរឡើង។
Q : តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់មានអ្វីខ្លះ?
A : ជាធម្មតា 30% បង់ប្រាក់ជាមុន ហើយ 70% ទៀតបានបង់មុនពេលដឹកជញ្ជូន។
សំណួរ ៖ តើត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសរបស់យើងដោយរបៀបណា?
មួយ : ជាធម្មតាដោយ ro-ro, កប៉ាល់ភាគច្រើន, ធុង rack ផ្ទះល្វែង 40ft, ល។
Q : តើរយៈពេលធានាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញនេះមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
A : រយៈពេលធានាសម្រាប់ថ្មស្នូលគឺ 5 ឆ្នាំ; Chassis 1ឆ្នាំ ឬ 100000km មួយណាបានមុនគេ។