| ស្ថានភាពអាចរកបាន: | |
|---|---|
| បរិមាណ: | |
រថយន្តដឹកសំរាមអគ្គិសនី CAMC 8 × 4 គឺជាផលិតផលស្ដង់ដារថាមពលថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្នែកវិស្វកម្មធុនធ្ងន់។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ 220kW (កម្លាំង 360kW/450 សេះ) និងប្រអប់លេខ AMT 9 ល្បឿន ដែលផ្តល់កម្លាំងបង្វិលខ្លាំង 2000N · m ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការទប់ទល់នឹងសេណារីយ៉ូនៃបន្ទុកធ្ងន់ដូចជាការជីកយករ៉ែ និងសំណង់ទីក្រុង។ បំពាក់ដោយថ្មលីចូមដែក phosphate ដង់ស៊ីតេខ្ពស់ 282kWh វាគាំទ្រការប្តូរថ្មលឿនរយៈពេល 6 នាទី ឬការសាកថ្មលឿនពីរគ្រាប់ 1 ម៉ោង ជាមួយនឹងការសាកថ្មតែមួយដងបានដល់ទៅ 250 គីឡូម៉ែត្រ (លក្ខខណ្ឌការងារ C-WTVC) ដោះស្រាយការថប់បារម្ភយ៉ាងពេញលេញ។
រថយន្តទាំងមូលទទួលយកស៊ុមកូនកាត់អាលុយមីញ៉ូមដែកពង្រឹងជាមួយនឹងបន្ទុក 40 តោន។ ប្រព័ន្ធស្តារថាមពលឆ្លាតវៃ (ប្រសិទ្ធភាព ≥ 35%) កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលយ៉ាងខ្លាំង។ កាប៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយការត្រួតពិនិត្យបែប Panoramic និងស្ថានីយវិនិច្ឆ័យឆ្លាតវៃ ហើយបច្ចេកវិទ្យាបិទសំឡេង NVH ធានានូវសំឡេងរំខានប្រតិបត្តិការ ≤ 62dB ។ វាបានឆ្លងផុតវិញ្ញាបនបត្រ ECE R100 របស់សហភាពអឺរ៉ុប និងភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹង AEBS ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតងនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ មជ្ឈិមបូព៌ា និងទីផ្សារផ្សេងទៀត ក្លាយជាឧបករណ៍ជម្រើសដំបូងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់គ្មានការបំភាយឧស្ម័ន។

| កេះ | 351 - 450hp |
| លេខប្តូរវេនទៅមុខ | 9 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (NM) | 1500-2000NM |
| វិមាត្រធុងទឹក | 5600*2350*1500MM |
| សមត្ថភាព (ផ្ទុក) | 21 - 30T |
| កាមេរ៉ាខាងក្រោយ | 360° |
| អេស.ស៊ី | បាត |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ស្វ័យប្រវត្តិ |
| អ័ក្សខាងមុខ | 7 ត |
| ការព្យួរខាងក្រោយ | 12 |
| រតង់កង់ | 1850+3200+1350 |
| ស្តង់ដារនៃការបំភាយ | សូន្យ |
| វិមាត្រ (L x W x H) (មម) | 9520*2550*3360MM |
| ប្រវែងធុងរថក្រោះ | 5.3-6.2M |
| ទំងន់យានយន្តសរុប | ≥30t |
| ABS | បាត |
| ប៉ះអេក្រង់ | បាត |
ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | បាត |
ដំណើរការថាមពលអគ្គិសនីខ្លាំង
បំពាក់ដោយម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ កម្លាំង 450 សេះ (កំពូល 360kW/2000N · m) រួមជាមួយនឹងប្រអប់លេខ AMT 9 ល្បឿន ទិន្នផលថាមពលមានស្ថេរភាព និងរឹងមាំនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកធ្ងន់ ហើយសមត្ថភាពឡើងភ្នំត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 35% ។
ផែនការបន្ថែមថាមពលរហ័ស
ថ្ម 282kWh លីចូមដែក phosphate គាំទ្រការប្តូរថ្មលឿន 6 នាទី ឬការសាកថ្មលឿនពីរគ្រាប់ 1 ម៉ោង ជាមួយនឹងចម្ងាយតែមួយ 250 គីឡូម៉ែត្រ (លក្ខខណ្ឌការងារ C-WTVC) បំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ពេញមួយថ្ងៃ។
ការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ និងមានប្រសិទ្ធភាព
ប្រព័ន្ធស្តារថាមពលហ្វ្រាំងពហុរបៀប (ប្រសិទ្ធភាព ≥ 35%) រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការរចនាតួទម្ងន់ស្រាលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលយ៉ាងទូលំទូលាយ 45% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលម៉ាស៊ូតប្រពៃណី ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយប្រតិបត្តិការយ៉ាងសំខាន់។
សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃថ្នាក់យោធា
បានឆ្លងកាត់វិញ្ញាបនប័ត្រ EU ECE R100 បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្តិ AEBS និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបែប Panoramic ដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុចាប់ពី -30 ℃ ដល់ 50 ℃ ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យ 60% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។

ការវាយតម្លៃដោយនាយកប្រតិបត្តិការនៃក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែ Nordic
' នៅក្នុងគម្រោងរ៉ែដែក Arctic Circle របស់ប្រទេសន័រវេស រថយន្តចាក់សំរាមអគ្គិសនីរបស់យើងរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពថ្ម 85% នៅ -25 ℃ និងកម្លាំងបង្វិល 2000N · m ស័ក្តិសមឥតខ្ចោះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដីកក។ បច្ចេកវិជ្ជាផ្លាស់ប្តូរថ្មរយៈពេល 6 នាទីជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ 30% ប៉ុន្តែវាត្រូវបានណែនាំអោយបន្ថែមមុខងារបញ្ចេញសំឡេងនៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ខ្លាំង។ '
មតិអ្នកម៉ៅការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ីអាគ្នេយ៍
' យានជំនិះ 15 គ្រឿងនៃគម្រោងកោះ Jurong នៅប្រទេសសិង្ហបុរី ដំណើរការជាមធ្យម 20 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយការសាកថ្មលឿន 1 ម៉ោងត្រូវគ្នានឹងចង្វាក់នៃការផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះថាមពលឆ្លាតវៃសន្សំប្រាក់ប្រហែល SGD 35000 ក្នុងវិក្កយបត្រអគ្គិសនីជារៀងរាល់ឆ្នាំ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានណែនាំអោយបង្កើនការរចនាការពារទឹក IP68 នៃផ្នែកម៉ូទ័រសម្រាប់រដូវភ្លៀងត្រូពិច ។
CAMC International គឺជាសហគ្រាសគោលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលគាំទ្រជាតិដ៏សំខាន់សម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ ក្រុមហ៊ុនបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ជាមួយនឹងប្លង់ពេញលេញនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល CAMC បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតដោយឯករាជ្យនូវសមាសធាតុស្នូលដូចជាម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្ស តួ និងកាប៊ីន ដោយសម្រេចបាននូវស្វ័យភាពនៃដំណើរការពេញលេញ និងការគ្រប់គ្រងពីសមាសធាតុសំខាន់ៗទៅកាន់រថយន្តទាំងមូល។
ក្រុមហ៊ុននេះពឹងផ្អែកលើកម្លាំងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាសហគ្រាសជាតិ ហើយផលិតផលរបស់ខ្លួនគ្របដណ្តប់លើរថយន្តពាណិជ្ចកម្មជាច្រើនប្រភេទ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យសំខាន់ៗនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការរុករករ៉ែ និងភស្តុភារជាដើម។ តាមរយៈការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាជាបន្តបន្ទាប់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផលិតប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត CAMC មិនត្រឹមតែរក្សាបានតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលក់ផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារតាម 'ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ' ។ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសតំណាងនៃការផលិតឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនកំពុងលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវការអនុវត្តថាមពលថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃនៅក្នុងវិស័យរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដែលនាំឱ្យឧស្សាហកម្មនេះផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប។

Q : តើអ្វីជាជួរនៃការបើកបររបស់រថយន្តនេះ?
A : រថយន្តដឹកទំនិញរបស់យើងត្រូវបានសាកល្បងរាប់លានគីឡូម៉ែត្រមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ សូមមើលតារាងបញ្ជាក់សម្រាប់ចំងាយជាក់លាក់។
សំណួរ ៖ តើថ្មរបស់រថយន្តមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?
A : យើងប្រើថ្មពី CATL។ CATL គឺជាក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីលើពិភពលោក។ អាគុយទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគុណភាពដូចជា បាញ់ទឹក ភ្លើង ចាក់ម្ជុលវិទ្យាសាស្ត្រ បុក និងបាញ់ចេញមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ គាំទ្រការបញ្ចូលថ្ម និងបញ្ចេញថាមពលលើសពី 4000 ដង។
សំណួរ ៖ តើយើងត្រូវសាងសង់ស្ថានីយ៍ដោះដូរ បន្ទាប់ពីទិញឡានហើយឬនៅ?
ចម្លើយ ៖ ជាធម្មតា យើងសូមណែនាំថា ឡានដឹកទំនិញច្រើនជាង 15 គ្រឿងអាចសាងសង់ស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរ ដែលនឹងធ្វើឱ្យ ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មកាន់តែប្រសើរឡើង។
Q : តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់មានអ្វីខ្លះ?
A : ជាធម្មតា 30% បង់ប្រាក់ជាមុន ហើយ 70% ទៀតបានបង់មុនពេលដឹកជញ្ជូន។
Q : តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនគឺជាអ្វី?
A : ប្រហែល 40 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ជាមុន។
សំណួរ ៖ តើត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសរបស់យើងដោយរបៀបណា?
មួយ : ជាធម្មតាដោយ ro-ro, កប៉ាល់ភាគច្រើន, ធុង rack ផ្ទះល្វែង 40ft, ល។
Q : តើរយៈពេលធានាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញនេះមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
A : រយៈពេលធានាសម្រាប់ថ្មស្នូលគឺ 5 ឆ្នាំ; Chassis 1ឆ្នាំ ឬ 100000km មួយណាបានមុនគេ។