ព័ត៌មានលម្អិតចាំបាច់
| បុម្ពអកសរ | ប្រភេទជំនួសថ្មនៃត្រាក់ទ័រចត |
| កមរុ | hn4180d20c8bev |
| ម៉ូដែលបើកបរ | 4 × 2 |
| រទេះរុញ (មម) | 3800 |
| វិមាត្រទាំងមូល (មម) | 6170 × 2550 × 3450 |
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | 9500 |
| GVW (គីឡូក្រាម) | 42000 (លើសទម្ងន់: 75T) |
| កាំខាងមុខមុខ / ខាងក្រោយនៃការជីកចៅក្រាម (មម) | 1800/1600 |
| សមាមាត្រនៃការបើកបរអ័ក្ស | 16T (ស្រេចចិត្ត: 13T) / សមាមាត្រ: 11.98 |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ម៉ូតូម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍ម៉ូតូ |
| ប្រភពម៉ូតូដែលបានវាយតម្លៃ / ថាមពលខ្ពស់ (KW) | 220/360 |
| ថាមពលម៉ូតូ / ថាមពលកំពូល (NM) | 1500/2100 |
| របអប់ | 4Shift, amt |
| ថាមពលថ្មថាមពល | ផូស្វ័រជាតិដែក (CATL) |
| លក្ខណៈពិសេសថ្មថាមពល | 618.24 V, 281,92 គីឡូវ៉ាត់, 141 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង |
| រយៈពេលបង្កើនល្បឿន 0 ~ 50 គីឡូម៉ែត្រ / អេ | 20 |
| ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | 40 |
| ការឡើងភ្នំអតិបរមា (%) | 20 |
| ជួរបើកបរក្រោមលក្ខខណ្ឌស្តង់ដាររួមបញ្ចូលគ្នា (គីឡូម៉ែត្រ) | 80 ~ 130 |
| ថាមពលនៅលើរបៀប (សាកថ្ម / ជំនួសថ្ម | កាំភ្លើងពីរ / ការជំនួសថ្ម |
| សាកថ្ម / ថ្មជំនួសថ្ម | សាក 1 ម៉ោងការជំនួសថ្ម <6 នាទី |
ការបង្ហាញផលិតផល
មុខតំណែងស្នូល : រថយន្តប្រតិបត្ដិការបំភាយតម្លៃសូន្យត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកុងតឺន័រចម្ងាយខ្លីនៅក្នុងកំពង់ផែ / ស្ថានីយដែលត្រូវបានកែសម្រួលទៅជាតម្រូវការទាបនិងបន្ទុកធ្ងន់នៃសេណារីយ៉ូកំពង់ផែបិទ។
ការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវ ប្លង់អុហ្វសិត (កាប៊ីនមានអុហ្វសិតមួយចំហៀងនៃរាងកាយ) ដែលមានលក្ខណៈរចនាកញ្ចក់របស់ Panoramic វាពង្រីកការមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៃលក្ខខណ្ឌការងារដែលកំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដូច្នេះការកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការធ្វើឱ្យមានហានិភ័យនៅលើកំពង់ផែតូចចង្អៀតនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែតូចចង្អៀត។ រាងកាយប្រើដំណើរការស៊ុមដែលមានល្បឿនលឿនមានទម្ងន់ស្រាលនិងផ្ទុកលើសទម្ងន់ទម្ងន់ត្រឹមតែ 9,5 តោនដែលមានទម្ងន់សរុប 75 តោនក្រោមការឆ្លងកាត់តម្រូវការផ្ទុកទំនិញធុនធ្ងន់។
បំពាក់ដោយ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិកម្មអចិន្រ្តៃយ៍ចំនួន 220KW (Peak 360KW) និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រឡាយ 4 ភាគរយរបស់អេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេសអេមអេសអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេមអេសអេមអេសអេមអេសអេមអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេស។ វាត្រូវបានតំឡើងជាមួយកញ្ចប់ថ្ម LFP LFP របស់ CLL 282kwh ។ ផ្តល់ជូននូវទំហំផ្ទុកស្តង់ដារ 110-130 គីឡូម៉ែត្រ។ វាគាំទ្ររបៀបបំពេញបន្ថែមថាមពលពីរគឺ ការសាកថ្មឌីអេសស៊ី 2 (សាកពេញក្នុងរយៈពេល 1 ម៉ោង) + ការផ្លាស់ប្តូរថ្ម (បានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល <6 នាទី) សម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការកំពង់ផែដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់។
សេណារីយ៉ូនៃការដាក់ពាក្យ : ផ្តោតលើសេណារីយ៉ូចម្ងាយខ្លីដូចជាការដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែការដឹកជញ្ជូននិងហាប់ថ្ពាល់និងការផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយ។ ល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 40km / H, អនុលោមតាមកំពង់ផែប្រតិបត្តិការល្បឿនទាប។
សមាសធាតុសំខាន់ ៈប្រកាន់ខ្ជាប់នូវអ័ក្សខាងមុខ 7.5t អក្សរកាត់ 16T (សមាមាត្រ 11.98) និងចំនួនរថយន្តធុនធ្ងន់ 11.00 ក្រាមដើម្បីធានាឱ្យមានស្ថេរភាពបើកបរក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកធ្ងន់។
ការតំឡើងប្រតិបត្តិការ : បំពាក់ដោយវីនដូម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិនិងលក្ខណៈពិសេសនៃការលួងលោមផ្សេងៗទៀត។ កាប៊ីនគាំទ្រដល់ការដាក់អគ្គិសនីអគ្គិសនីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនិងថែទាំប្រចាំថ្ងៃដែលងាយស្រួល។




ប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន
ខេមខេកគឺជាអ្នកផ្តល់ឯកទេសដែលផ្តោតលើវិស័យរថយន្តពាណិជ្ជកម្មនិងដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោក។ យើងមានជំនាញក្នុងការផ្តល់ផលប័ត្រចម្រុះនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយវ៍ធុនធ្ងន់របស់រថយន្តធុនធ្ងន់ដូចជា 4 × 2, 6 × 4, 8 × 4 និងដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការរបស់ដៃគូក្នុងឧស្សាហកម្ម។
ឫសគល់ក្នុងការលះបង់ចំពោះឧត្តមភាពខេមស៊ីស៊ីផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្តល់ដំណោះស្រាយថ្នាក់ខ្ពស់និងការគាំទ្រដល់អតិថិជនដែលបានផ្លាស់ប្តូរ។ គោលដៅស្នូលរបស់យើងគឺត្រូវផ្តល់តម្លៃរយៈពេលវែងដែលដៃគូរបស់យើងទទួលបានពីការវិនិយោគគ្រឿងបរិក្ខាររបស់ពួកគេ។
មានជំហរពិសេសនៅពេលសហគ្រាសតែមួយគត់របស់ចិនដែលមានសមត្ថភាពពេញលេញក្នុងការផលិតគ្រប់បែបយ៉ាងតាមឯករាជ្យយើងមានមោទនភាពក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារដែលបានកំណត់គោលសម្រាប់ភាពជឿជាក់និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ លើសពីនេះទៅទៀតយើងបានត្រួសត្រាយការធ្វើពាណិជ្ជកម្មរបស់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីនៅប្រទេសចិន: គាំទ្រដោយការយល់ព្រមរបស់រដ្ឋាភិបាលនិងការអនុលោមតាមវិញ្ញាបនប័ត្រឧស្សាហកម្មយើងបន្តដឹកនាំការជឿនលឿននៅក្នុងចន្លោះរថយន្តពាណិជ្ជកម្មថាមពលថ្មី។
ដឹកនាំដោយការប្តេជ្ញាចិត្តមិនដំណើរការចំពោះការធានាគុណភាពនិងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា CAMC ត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អដើម្បីទ្រទ្រង់កំណើនរឹងមាំនិងពង្រឹងស្ថានភាពឈានមុខគេរបស់ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មនិងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោក។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
ចម្លើយ : យានយន្តទាំងអស់ឆ្លងកាត់ការសាកល្បងរាប់លានគីឡូម៉ែត្រដែលតឹងរ៉ឹងមុនពេលការចែកចាយរបស់រោងចក្រ។ សម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំចំងាយពិតប្រាកដសូមមើលសន្លឹកបញ្ជាក់ផលិតផលផ្លូវការ។
ចម្លើយ : យើងបំពាក់រថយន្តដឹកទំនិញរបស់យើងជាមួយនឹងអាគុយដែលរកប្រភពពី CANL ដែលជាអ្នកត្រួសត្រាយទូទាំងពិភពលោកក្នុងឧស្សាហកម្មផ្ទុកថាមពល។ រាល់ការធ្វើតេស្ត៍ការផ្ទៀងផ្ទាត់ដែលមានគុណភាពតឹងរឹងជាបន្តបន្ទាប់រួមមានការការពារទឹកការស៊ូទ្រាំអគ្គីភ័យអគ្គិភ័យការស៊ូទ្រាំក្រចកការទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចគ្នានិងការគោរពការកម្សាន្ត - មុនពេលរំកិលខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម។ លើសពីនេះទៅទៀតអាគុយទាំងនេះជួយទ្រទ្រង់វដ្តនៃការចាត់ចង្កៀងជាង 4000 ដែលធានាបាននូវដំណើរការមានស្ថេរភាពរយៈពេលវែង។
A3 : ជាអនុសាសន៍ទូទៅការបង្កើតស្ថានីយ៍ប្តូរថ្មត្រូវបានណែនាំនៅពេលដែលទំហំកងនាវារបស់អ្នកឈានដល់ 15 គ្រឿងឬខ្ពស់ជាងនេះ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេះនឹងជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបំពេញបន្ថែមថាមពលប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នក។
A4 : ល័ក្ខខ័ណ្ឌទូទាត់តាមស្តង់ដាររបស់យើងទាមទារប្រាក់បញ្ញើជាមុន 30 ភាគរយដែលមានសមតុល្យ 70 ភាគរយដែលនៅសល់ដែលត្រូវទូទាត់មុនការដឹកជញ្ជូនយានយន្ត។
A5 : ពេលវេលានាំមុខផលិតកម្មគឺប្រហែល 40 ថ្ងៃដោយចាប់ផ្តើមពីកាលបរិច្ឆេទដែលយើងទទួលបានការទូទាត់ជាមុន។
ចម្លើយ : ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបានច្រើនអាចរកបានរួមមានការដឹកជញ្ជូនទំនិញវិលជុំ (RO-ROLL) ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដឹកទំនិញបានច្រើននិងធុងរូមរាបស្មើ 40 ហ្វីតក្នុងចំនោមអ្នកផ្សេងទៀត។
A7 : យើងផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មធានាយ៉ាងទូលំទូលាយមួយដែលគ្របដណ្តប់ 5 ឆ្នាំឬ 200.000 គីឡូម៉ែត្រដែលមាននាទី 1 មកមុន។