ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ CAMC(FUDA) BDW-10/2-S សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

CAMC (Foton) BDW-10/2-S គឺជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ដែលផលិតឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់កម្មវិធីជំនួយសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ ដែលបង្ហាញពីទិន្នផលខ្យល់ដែលមានស្ថេរភាព ប្រតិបត្តិការប្រើប្រាស់បានយូរ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានដ៏រឹងមាំ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ប្រើប្រាស់បានយូរនៃរថយន្តដឹកទំនិញវិស្វកម្ម និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មផ្សេងៗ។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នេះផ្តល់នូវការផ្លាស់ទីលំនៅ 10-16L ជាមួយនឹងល្បឿនការងារអតិបរមា 1000 R/min គាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពជាបន្តបន្ទាប់លើសពី 60 នាទី ធានាការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់គ្មានការរំខាន និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរថយន្ត និងការងារវិស្វកម្ម។ ការទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធបង្ហាប់កម្រិតឧស្សាហកម្មដែលមានភាពចាស់ទុំ និងអាចទុកចិត្តបាន និងការរចនាការបញ្ជូនខាងក្នុងដែលប្រសើរឡើង វាដំណើរការយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងរំញ័រទាប និងអត្រាបរាជ័យទាប រក្សាបាននូវសម្ពាធខ្យល់ដែលមានស្ថេរភាព និងទិន្នផលខ្យល់ក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារដែលមានបន្ទុកខ្ពស់រយៈពេលយូរ។ បង្រួមក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ ងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង និងថែទាំ ប្រើប្រាស់បានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយ Foton និងម៉ូដែលឡានដឹកទំនិញសំខាន់ៗភាគច្រើន ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នេះបម្រើជាឧបករណ៍ជំនួយដ៏ល្អសម្រាប់ហ្វ្រាំងរថយន្ត ការគ្រប់គ្រងខ្យល់ និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ហ្គាសជំនួយផ្នែកវិស្វកម្ម ដែលអាចប្រើបានយ៉ាងទូលំទូលាយចំពោះរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ឡានដឹកទំនិញវិស្វកម្ម និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនដឹកជញ្ជូន ដែលជួយអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព និងការចំណាយលើការថែទាំទាប។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

អត្ថប្រយោជន៍ផលិតផល

1.  សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការបន្តដ៏រឹងមាំ៖  វាគាំទ្រលើសពី 60 នាទីនៃប្រតិបត្តិការបន្តដែលមិនមានការរំខាន ការផ្គូផ្គងវដ្តការងាររបស់រថយន្តដែលមានរយៈពេលយូរ និងជៀសវាងការរង់ចាំការចាប់ផ្តើមញឹកញាប់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារទាំងមូល។

2.  ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារដែលអាចទុកចិត្តបាន:  ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅធំ 10-16L និងល្បឿនអតិបរមា 1000 R/min វាផ្តល់នូវទិន្នផលខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ និងមានស្ថេរភាពដើម្បីបំពេញតម្រូវការ pneumatic ពេញលេញនៃប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់រថយន្ត។

3.  ភាពធន់ក្នុងឧស្សាហកម្ម៖  រចនាសម្ព័នបង្ហាប់ខាងក្នុងដែលប្រសើរឡើងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន អត្រារំញ័រទាប និងអត្រាបរាជ័យទាប សម្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារដែលមានបន្ទុកខ្ពស់ និងស្មុគស្មាញរយៈពេលវែង។

4.  ភាពឆបគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយ និងការថែទាំងាយស្រួល៖  ការរចនាតួខ្លួនបង្រួម ការដំឡើងងាយស្រួល និងការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ ការផ្គូផ្គងរថយន្តស៊េរី Foton និងម៉ូដែលរថយន្តពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗភាគច្រើន។

5. ប្រសិទ្ធភាព និងជាក់ស្តែង៖ ដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព អាយុកាលសេវាកម្មយូរ និងថ្លៃថែទាំនៅពេលក្រោយទាប ក្លាយជាគ្រឿងបន្លាស់ទ្រទ្រង់ស្នូលដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញប្រព័ន្ធ pneumatic ។

ការវាយតម្លៃ  របស់អតិថិជន R

1. អ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ ' ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់តាមឡានដឹកទំនិញ BDW-10/2-S មានការផ្លាស់ទីលំនៅមានស្ថេរភាព និងដំណើរការបន្តដែលបំពេញតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់រយៈពេលវែងរបស់រថយន្តដឹកទំនិញវិស្វកម្ម។ វាដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាពជាមួយនឹងអត្រាបរាជ័យទាប ការតំឡើង និងថែទាំងាយស្រួល ហើយមានភាពឆបគ្នាខ្ពស់ជាមួយរថយន្តដឹកទំនិញ Foton ។ It is a very trusted and cost-effective business accessa after supporting .  

2. ប្រតិបត្តិករយានយន្តវិស្វកម្មមជ្ឈិមបូព៌ា៖ ' ឡានដឹកទំនិញវិស្វកម្មរបស់យើងតែងតែដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលយូរ។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ CAMC នេះអាចដំណើរការបានយូរអង្វែងជាង 60 នាទីជាបន្តបន្ទាប់ ដោយមានទិន្នផលខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ និងសម្ពាធមានស្ថេរភាព។ ភាពធន់រួមគឺល្អឥតខ្ចោះ វាអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាក និងកាត់បន្ថយពេលវេលាថែទាំរថយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការកងនាវារបស់យើង។ '

ប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន

បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1970 និងមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Maanshan, Anhui, Hanma Technology Group គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធុនធ្ងន់ថ្នាក់ជាតិដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្រោមក្រុមហ៊ុន Geely Remote New Energy Commercial Vehicle Group ដែលជាសហគ្រាសនាំចេញរថយន្តដឹកទំនិញពេញលេញរបស់រដ្ឋដែលមានជាង 50 ឆ្នាំនៃ R&D & បទពិសោធន៍ផលិតកម្មក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តពិសេស គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលផលិតដោយខ្លួនឯង និង OEM ។ គ្របដណ្តប់លើមូលដ្ឋានផលិតកម្មឆ្លាតវៃជាង 2600 មេហ្គាហឺត ក្រុមនេះកាន់កាប់ខ្សែដំឡើងស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលបានបញ្ចប់ និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Hanma ជាមួយនឹងសមត្ថភាពប្រចាំឆ្នាំនៃរថយន្តពេញលេញចំនួន 100,000 គ្រឿង និងម៉ាស៊ីនផលិតដោយខ្លួនឯងចំនួន 50,000 គ្រឿង គាំទ្រដោយមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសថ្នាក់ជាតិ និងស្ថានីយការងារក្រោយបណ្ឌិត។ CAMC បង្កើតដោយឯករាជ្យនូវសមាសធាតុស្នូល រួមមាន កាប៊ីន តួ ម៉ាស៊ីន Hanma ការបញ្ជូន អ័ក្ស និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលបំពាក់ដោយឡានដឹកទំនិញស៊េរី FUDA BDW គ្រប់គ្រងគុណភាពផលិតផលពេញលេញពីវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ទំនិញបញ្ចប់។

ផលប័ត្រផលិតផលរបស់ CAMC គ្របដណ្ដប់លើខ្សែស្នូលចំនួនបួន៖ រថយន្តដឹកប្រេងម៉ាស៊ូត H7 6 × 4/8 × 4 , រថយន្តត្រាក់ទ័រ H7/H9, ឧបករណ៍លាយបេតុង M5/M7 និងរថយន្តធុងម្សៅជាច្រើន ដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Hanma HM7~HM13 ដែលផលិតដោយខ្លួនឯង ចាប់ពី 2560HP សម្រាប់ការសាងសង់ស៊ីម៉ងត៍ ដល់ 270HP ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់គ្មានប្រេង FUDA BDW ដើម (រួមទាំងម៉ូដែលស៊ីឡាំងពីរ BDW-10/2-S) ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ធុងសាំងស៊ីម៉ងត៍/ស្ងួត ដែលអាចប្រើបានជាមួយតួ CAMC, Foton, Sinotruk ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័នប្រេងរំអិលដោយខ្លួនឯងដែលមានប៉ាតង់ ដើម្បីផ្តល់នូវខ្យល់បង្ហាប់គ្មានប្រេងសុទ្ធ និងកាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំប្រចាំថ្ងៃ។ ជួរការផ្លាស់ទីលំនៅ BDW ពេញលេញពី 6m ³ ទៅ 16m ³ គឺអាចរកបានសម្រាប់តម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួន។

ឡានដឹកទំនិញទាំងអស់បំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយអឺរ៉ូ 2 ~ អឺរ៉ូ 6 គាំទ្រការកែប្រែ LHD/RHD និងការក្រិតតាមខ្នាតពិសេសសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារខ្ពស់/ទាប និងខ្ពង់រាប បញ្ជាក់ដោយ CE, WVTA និងការអនុម័តអន្តរជាតិផ្សេងទៀតជាមួយនឹងឯកសារគយពេញលេញសម្រាប់ការចុះឈ្មោះជាសកល។.

ផលិតផល CAMC ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសជាង 60 នៅទូទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ មជ្ឈិមបូព៌ា អាហ្វ្រិក អាស៊ីកណ្តាល និងអាមេរិកខាងត្បូង ក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធបន្ទាប់ពីការលក់ជាសកលរួមមានឃ្លាំងគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងស្រុកនៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេសសំខាន់ៗ ការធានាពីរោងចក្រដើមរយៈពេល 12 ខែសម្រាប់ទាំងឡានដឹកទំនិញ និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ BDW គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ពាក់ក្នុងស្តុក (បន្ទះត្រា សំបកកង់ ស្លាកលេខ) ជំនួយបច្ចេកទេសតាមអ៊ីនធឺណិត 24 ម៉ោង និងការបណ្តុះបណ្តាលមេកានិកនៅនឹងកន្លែង។ ដោយទទួលយកការអភិវឌ្ឍន៍ពីរនៃរថយន្តម៉ាស៊ូតធម្មតា និងរថយន្តដឹកថាមពលថ្មីរបស់មេតាណុល/អគ្គិសនី CAMC ផ្គត់ផ្គង់នូវដំណោះស្រាយតែមួយគត់នៃឡានដឹកទំនិញដែលបានបញ្ចប់ + គ្រឿងបន្លាស់ OEM ពិតប្រាកដសម្រាប់ដៃគូទូទាំងពិភពលោក។.

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1: ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន និងលក្ខខណ្ឌការងារដែលអាចអនុវត្តបាននៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ BDW-10/2-S?

BDW-10/2-S គឺជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ CAMC Fuda ស៊ីឡាំងពីរដង គ្មានប្រេង អត្រាផ្លាស់ទីលំនៅ 10m³/នាទី សម្ពាធការងារ 0.2MPa ល្បឿនវាយតម្លៃ 900r/min ថាមពលអ័ក្ស ≤35kW ទម្ងន់សុទ្ធ 350kg ខ្យល់ត្រជាក់ និងការរចនាគ្មានប្រេង។ ផ្គូផ្គងជាពិសេសសម្រាប់រ៉ឺម៉កស៊ីម៉ងត៍ ស៊ីម៉ងត៍ស្ងួត និងឡានដឹកម្សៅរបស់ CAMC, Foton, Sinotruk 6 4/8/4 chassis សម្រាប់ស៊ីម៉ងត៍ ផេះហោះ គ្រាប់ធញ្ញជាតិ unloading pneumatic ។

សំណួរទី 2: តើអ្វីជាគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធគ្មានប្រេង? តើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់មានផ្ទុកប្រេងទេ?

រចនាសម្ព័ន្ធបិទភ្ជាប់ swing រំអិលដោយខ្លួនឯង មិនត្រូវការប្រេងម៉ាស៊ីននៅខាងក្នុងស៊ីឡាំងទេ ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ដោយគ្មានប្រេង ជៀសវាងការចម្លងរោគម្សៅ & caking;  មិនចាំបាច់ចាក់ប្រេងធម្មតាទេ កាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំប្រចាំថ្ងៃយ៉ាងច្រើន。

សំណួរទី 3: តើវាគាំទ្រការប្ដូរតាមបំណងនៃវិធីសាស្រ្តដំឡើង និងចំណុចប្រទាក់ថាមពលទេ?

អាចប្រើបានជាមួយនឹងការដំឡើងជាន់ / ព្យួរ, ការដំឡើងខាងឆ្វេង / ស្តាំ;  ជម្រើសដ្រាយពីរ: ការភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ការពារលើសទម្ងន់ឬដ្រាយរ៉ក, ច្រកផ្សងដែលអាចប្ដូរតាមបំណងនៅក្នុងច្រកខាងលើ / ចំហៀង / ខាងក្រោមដើម្បីផ្គូផ្គងប្រព័ន្ធ PTO របស់រថយន្តតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន。

សំណួរទី 4: ការរឹតបន្តឹងលើម៉ោងធ្វើការបន្ត និងការប្រើប្រាស់ក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់?

ពេលវេលាដំណើរការផ្ទុកពេញបន្តអតិបរមា ≤60នាទីក្នុងមួយវដ្ត ធ្វើឱ្យត្រជាក់មុនពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ អនុញ្ញាតឱ្យសីតុណ្ហភាពចូល ≤ 40 ℃ សីតុណ្ហភាពផ្សង ≤ 200 ℃ ជម្រើសវិទ្យុសកម្មជំនួយបន្ថែមសម្រាប់តំបន់ត្រូពិចបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

សំណួរទី 5: តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទូទៅដែលសម្ពាធខ្យល់មិនអាចទៅដល់បានឬរន្ធខ្យល់តូចពេក?

តម្រងខ្យល់ស្ទះ → សម្អាត ឬជំនួស;  2.លេចធ្លាយបំពង់បង្ហូរ & សម → រឹតបន្តឹងចិញ្ចៀនត្រា; 3.Worn បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ខាងក្នុង → ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដើម; 4. ល្បឿនបង្វិល PTO មិនគ្រប់គ្រាន់ → លៃតម្រូវម៉ាស៊ីន PTO ដល់ប្រហែល 900rpm ។

Q6: វិញ្ញាបនប័ត្រនាំចេញ ការធានាគុណភាព និងការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់?

បញ្ជាក់ដោយ ISO/TS16949 ជាមួយនឹងឯកសារគយពេញលេញ;  ការធានាពីរោងចក្ររយៈពេល 12 ខែ ការពាក់គ្រឿងបន្លាស់ដូចជា បន្ទះត្រា ស្តុង ទ្រនាប់ដែលស្តុកទុកក្នុងឃ្លាំងក្រៅប្រទេសដែលគ្របដណ្តប់ជាង 60 ប្រទេស គ្រឿងបន្លាស់មានដោយឡែកពីគ្នា។。

សំណួរទី 7: តើម៉ូដែលផ្លាស់ទីលំនៅអ្វីផ្សេងទៀតដែលមាននៅក្នុងស៊េរីដូចគ្នា?

ជួរ BDW ពេញលេញ៖ ស៊ីឡាំងតែមួយ BDW-6/2~10/2; ស៊ីឡាំងទ្វេ  BDW-10/2-S,12/2-S,16/2-S ពី 6m³ ~ 16m³ ការផ្លាស់ទីលំនៅសម្រាប់រ៉ឺម៉កចំណុះធុងផ្សេងៗ。