ស្ថានភាពអាចរកបាន: | |
---|---|
បរិមាណ: | |
Condition | ថ្ផី |
កេះ | 351 - 450hp |
ស្តង់ដារនៃការបំភាយ | ប្រទេសចិនចិន |
ផ្នែកទីផ្សារ | ការដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្ម |
ទំងន់យានយន្តសរុប | ≥30t |
កង់បើកបរ | 8 គុណ 4 |
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់បានផ្តល់ជូន | ការគាំទ្រតាមអ៊ិនធរណេតមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរស័ព្ទបរទេសការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសវីដេអូការត្រឡប់មកវិញនិងការជំនួស |
ចង្កូត | ខាងស្ដាម |
កន្លែងនៃប្រភពដើម | ចិន |
ចយសបុច | ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ |
លេខប្តូរវេនទៅមុខ | 12 |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (NM) | 1500-2000NM |
វិមាត្រធុងទឹក | 6.8 * 2.35 * 1.5 |
ប្រវែងធុងរថក្រោះ | 6.2-8 ម |
អ្នកដឹកងអង្កេត | 2 |
កាមេរ៉ាខាងក្រោយ | ម៉ាសីនថត |
Abs (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង Antilock) | បាត |
ESC (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច) | បាត |
ប៉ះអេក្រង់ | បាត |
Condition | ថ្ផី |
កេះ | 351 - 450hp |
ស្តង់ដារនៃការបំភាយ | ប្រទេសចិនចិន |
ផ្នែកទីផ្សារ | ការដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្ម |
ទំងន់យានយន្តសរុប | ≥30t |
កង់បើកបរ | 8 គុណ 4 |
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់បានផ្តល់ជូន | ការគាំទ្រតាមអ៊ិនធរណេតមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរស័ព្ទបរទេសការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសវីដេអូការត្រឡប់មកវិញនិងការជំនួស |
ចង្កូត | ខាងស្ដាម |
កន្លែងនៃប្រភពដើម | ចិន |
ចយសបុច | ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ |
លេខប្តូរវេនទៅមុខ | 12 |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (NM) | 1500-2000NM |
វិមាត្រធុងទឹក | 6.8 * 2.35 * 1.5 |
ប្រវែងធុងរថក្រោះ | 6.2-8 ម |
អ្នកដឹកងអង្កេត | 2 |
កាមេរ៉ាខាងក្រោយ | ម៉ាសីនថត |
Abs (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង Antilock) | បាត |
ESC (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច) | បាត |
ប៉ះអេក្រង់ | បាត |