2025 CAMC 4*2 ស្ទីលបុរាណ ត្រាក់ទ័រចត ដំណើរការល្អ រឹងមាំ

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

ត្រាក់ទ័រចត CAMC 4×2 គឺជាឧបករណ៍ឯកទេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅនឹងកន្លែងនៅក្នុងកំពង់ផែ សួនភស្តុភារ និងរោងចក្រឧស្សាហកម្ម។ ជាមួយនឹងថាមពលខ្លាំង ប្លង់បង្រួម និងការសម្របខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វាបានក្លាយជាគំរូដែលពេញចិត្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់ថេរ។ ថាមពលអតិបរមារបស់រថយន្តអាចឡើងដល់ 360kW ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់បំផុត 2100N · m ។ ទិន្នផលថាមពលមានភាពរឹងមាំនិងរលូនដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់ផ្សេងៗ។ ដោយប្រកាន់យកប្លង់តូចចង្អៀតជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកង់ខ្លី យានជំនិះមានភាពបត់បែន និងងាយស្រួល ដែលអាចបត់បែនបានរវាងកន្លែងធ្វើការតូចចង្អៀត ដូចជាច្រក និងចំណតជាដើម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមានភាពឆបគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយរ៉ឺម៉កឯកទេសនៅនឹងកន្លែង (ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញសំប៉ែតកុងតឺន័រ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់) ហើយអាចភ្ជាប់ប្រតិបត្តិការបានយ៉ាងរហ័សដោយមិនមានការសម្របសម្រួលបន្ថែម។ សម្រាប់សេណារីយ៉ូនៃការដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់នៅក្នុងវិស័យនេះ រថយន្តបានធ្វើឱ្យប្រសើរនូវការរចនាការគ្រប់គ្រងល្បឿនទាប ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការច្បាស់លាស់ និងទន់ភ្លន់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូន។ គួបផ្សំជាមួយនឹងការរចនាការការពារសុវត្ថិភាពពេញលេញ វាជៀសផុតពីហានិភ័យប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យនេះ ធានាសុវត្ថិភាពរបស់បុគ្គលិក និងទំនិញ ហើយផ្តោតលើការបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រេកង់ និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៃតំបន់ថេរ ដូចជាការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងចំណត និងការផ្ទេរសម្ភារៈរោងចក្រ ការផ្តល់ដំណោះស្រាយផ្តាច់មុខដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅនឹងកន្លែង។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

គុណសម្បត្តិផលិតផល

ការអនុវត្តការងារផ្ទះដ៏ល្អ៖  ពង្រឹងតួដែលមានសមត្ថភាពឡើងដល់អតិបរមា +20 ° ងាយស្រួលទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏ស្មុគស្មាញនៅក្នុងទីធ្លាកុងតឺន័រ។ ការរចនាកណ្តាលទំនាញទាបជួយបង្កើនស្ថេរភាពនៃការបង្វិល ហើយប្រព័ន្ធស្ដង់ដារ ABS + ការស្ដារឡើងវិញនូវថាមពលសម្រេចបានទាំងសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពថាមពល។

បច្ចេកវិជ្ជាអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ៖  កញ្ចប់ថ្មមានកម្រិតការពារ IP67 និងស័ក្តិសមសម្រាប់បរិស្ថានបាញ់អំបិលសើម។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពឆ្លាតវៃធានានូវទិន្នផលមានស្ថេរភាពក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុចាប់ពី -30 ℃ ដល់ 50 ℃;

តម្លៃសេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថាន៖  បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលម៉ាស៊ូត ការចំណាយលើការប្រើប្រាស់ថាមពលត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 60% ហើយលក្ខណៈនៃការបំភាយសូន្យគឺបំពេញតាមតម្រូវការនៃវិញ្ញាបនប័ត្រច្រកបៃតង។

មគ្គុទេសក៍ប្រតិបត្តិការ

ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ ៖ បញ្ជាក់មិនមានឧបសគ្គជុំវិញរថយន្ត ពិនិត្យស្ថានភាពថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធថាមពល បើកភ្លើងសញ្ញាព្រមានសុវត្ថិភាព មុនពេលចាប់ផ្តើមរថយន្ត។

ប្រតិបត្តិការល្បឿនទាប ៖ គ្រប់គ្រងល្បឿនក្នុងដែនកំណត់ល្បឿនក្នុងទីធ្លា។ ប្តូរទៅ 'របៀបភាពជាក់លាក់' នៅពេលភ្ជាប់ទំនិញ ដោយបំពេញការតម្រឹមជាមួយនឹងល្បឿនទាប និងកម្លាំងបង្វិលជុំតូច។

ការភ្ជាប់ឈុតខ្លីៗ : នៅពេលភ្ជាប់ជាមួយរ៉ឺម៉កពិសេសនៅក្នុងទីធ្លា សូមបញ្ជាក់ថាឧបករណ៍ចាក់សោត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញ។ បន្ទាប់​ពី​ការ​តភ្ជាប់ សូម​ដាក់​ឧបករណ៍​បង្កើនល្បឿន​ថ្នមៗ ដើម្បី​សាកល្បង​ស្ថិរភាព​ការ​តភ្ជាប់។

ការចតរថយន្តបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ ៖ ចតនៅកន្លែងដែលបានកំណត់ ទាញហ្វ្រាំងចតរថយន្ត ហើយបិទប្រព័ន្ធថាមពល បន្ទាប់មកផ្តាច់ចំណុចប្រទាក់នៃការបញ្ចូលភ្លើង/ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល មុនពេលចេញពីរថយន្ត។

ការវាយតម្លៃ  របស់អតិថិជន R

1. អ្នកទទួលបន្ទុកប្រតិបត្តិការកំពង់ផែនៅប្រទេសហូឡង់៖ 'កំពង់ផែរបស់យើងមានតម្រូវការធំសម្រាប់ការផ្ទេរកុងតឺន័រជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយយើងមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ភាពបត់បែន និងថាមពលរបស់ត្រាក់ទ័រ។ ត្រាក់ទ័រស្ថានីយ CAMC 4×2 លើសពីការរំពឹងទុករបស់យើងទាំងស្រុង។ ថាមពលអតិបរមានៃ 360kW ត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលកំពូល 2 មេហ្គាហឺត និងកម្លាំង 2 មេហ្គាវ៉ាត់។ យានជំនិះដែលផ្ទុកទម្ងន់ធ្ងន់ ប្លង់តូចចង្អៀតនៃមូលដ្ឋានកង់ខ្លី អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអាចបត់បែនបានក្នុងកន្លែងចង្អៀតនៃច្រក ធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូន ការរចនាការគ្រប់គ្រងល្បឿនទាបដែលត្រូវបានកែលម្អគឺមានភាពងាយស្រួលក្នុងប្រតិបត្តិការ ហើយវិធានការការពារសុវត្ថិភាពក៏មានលក្ខណៈទូលំទូលាយផងដែរ ធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការ។ ឧបករណ៍របស់យើងបានដំណើរការយ៉ាងរឹងមាំ និងអាចទុកចិត្តបាន។

2. អ្នកត្រួតពិនិត្យលទ្ធកម្មនៃឧទ្យានដឹកជញ្ជូននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ 'ឧទ្យានរបស់យើងទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ការផ្ទេរទំនិញដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់។ បន្ទាប់ពីជ្រើសរើសត្រាក់ទ័រចត CAMC 4 × 2 ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទេរត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង។ វាមិនត្រឹមតែត្រូវគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងរថយន្តដឹកទំនិញសំប៉ែតកុងតឺន័រ និងយានជំនិះដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់របស់ឧទ្យានរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចបត់បែនបានក្នុងប្រតិបត្តិការបន្ថែម និងទំហំតូចផងដែរ។ ការតភ្ជាប់ទំនិញជាមួយនឹងថាមពលខ្លាំង និងការគ្រប់គ្រងល្បឿនទាបច្បាស់លាស់ វាសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយខ្លីដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់នៅក្នុងឧទ្យាន ការថែទាំក៏មានភាពងាយស្រួលក្នុងដំណាក់កាលក្រោយ ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់យើងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព .។

ប្រវត្តិក្រុមហ៊ុន

---

ខេមខេអេសអន្ដរជាតិត្រេឌីងស៊ីងខូអិលធីឌីក្រុមហ៊ុនសាខារបស់ខេមខេដែលជាអ្នកទទួលបន្ទុកផ្នែកទីផ្សារបរទេស។ ខេមស៊ីស៊ីគឺជាមូលដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាទិភាពជាតិរបស់រថយន្តធុនធ្ងន់ដែលមានគោលបំណងធុនធ្ងន់ពិសេសនិងគ្រឿងបន្លាស់ដែលជាសហគ្រាសដែលមានសមត្ថភាពក្នុងប្រទេស Maans.Loced នៅប្រទេស Maans, CANSIS, CANSIN ហើយក្រុមហ៊ុន Oniour មានឯកទេសនៅប្រទេស Mauans ។ ប្រភេទផលិតផលដែលអាចបំពេញតាមការទាមទាររបស់អ្នក។ យើងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍គ្រប់គ្រង 'គុណភាពដំបូងរបស់អតិថិជនដំបូងនិងមានមូលដ្ឋានគ្រឹះ ' ចាប់តាំងពីការបង្កើតក្រុមហ៊ុនហើយតែងតែខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញតម្រូវការសក្តានុពលរបស់អតិថិជនរបស់យើង។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានឆន្ទៈយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសហការជាមួយសហគ្រាសពីទូទាំងពិភពលោកដើម្បីសម្រេចបាននូវស្ថានភាពឈ្នះឈ្នះចាប់តាំងពីនិន្នាការនៃសាកលភាវូបនីយកម្មសេដ្ឋកិច្ចបានអភិវឌ្ឍជាមួយនឹងកម្លាំងមិនអាចទ្រាំបាន។

អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ CAMC បាននឹងកំពុងធ្វើការងារល្អ និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ផលិតផលរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើវិសាលភាពដ៏ធំនៅក្នុងវិស័យនេះ ដូចជាឡានត្រាក់ទ័រ ឡានចាក់សំរាម ឧបករណ៍លាយបេតុង ឡានបូមទឹក ឡានដឹកទំនិញ ឡានដឹកសំរាម ឡានស្ទូច ឡានដឹកស៊ីម៉ងត៍ ឡានដឹកធុង semitrailers និងយានជំនិះពិសេសផ្សេងទៀត រួមជាមួយនឹងទម្រង់បើកបរផ្សេងៗគ្នាដូចជា 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4។ ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នគ្របដណ្តប់ចន្លោះពី EURO 2 ដល់ EURO 6។ ក្រៅពីនេះ យើងជឿជាក់ថាសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប្រព័ន្ធ ទូលំទូលាយ និងមានប្រសិទ្ធភាព គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការអភិវឌ្ឍន៍អាជីពរបស់យើង។ ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបង្កើតសហគ្រាសសេវាកម្មលំដាប់ទីមួយក្នុងស្រុកជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្តង់ដារ ការគ្រប់គ្រងដំណើរការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ធានាការគ្រប់គ្រងផលិតផល និងគោលនយោបាយគុណភាពនៃការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផ្នែកឆ្ងាយរបស់អតិថិជនជាមុន និងបង្កើតប្រព័ន្ធលក់ និងស៊េរីដ៏ល្អ ផ្តល់ជូនអតិថិជននូវសេវាកម្មលក់មុន ការលក់ និងក្រោយពេលលក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។.

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

Q :  តើអ្វីជាជួរនៃការបើកបររបស់រថយន្តនេះ?

A : រថយន្តដឹកទំនិញរបស់យើងត្រូវបានសាកល្បងរាប់លានគីឡូម៉ែត្រមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ សូមមើលតារាងបញ្ជាក់សម្រាប់ចំងាយជាក់លាក់។

សំណួរ ៖  តើថ្មរបស់រថយន្តមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?

A : យើងប្រើថ្មពី CATL។ CATL គឺជាក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីលើពិភពលោក។ អាគុយទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគុណភាពដូចជា បាញ់ទឹក ភ្លើង ចាក់ម្ជុលវិទ្យាសាស្ត្រ បុក និងបាញ់ចេញមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ គាំទ្រការបញ្ចូលថ្ម និងបញ្ចេញថាមពលលើសពី 4000 ដង។

សំណួរ ៖ តើយើងត្រូវសាងសង់ស្ថានីយ៍ដោះដូរ បន្ទាប់ពីទិញឡានហើយឬនៅ?

ចម្លើយ ៖ ជាធម្មតា យើងសូមណែនាំថា ឡានដឹកទំនិញច្រើនជាង 15 គ្រឿងអាចសាងសង់ស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរ ដែលនឹងធ្វើឱ្យ  ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មកាន់តែប្រសើរឡើង។

Q : តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់មានអ្វីខ្លះ?

A : ជាធម្មតា 30% បង់ប្រាក់ជាមុន ហើយ 70% ទៀតបានបង់មុនពេលដឹកជញ្ជូន។

Q :  តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនគឺជាអ្វី?

A : ប្រហែល 40 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ជាមុន។

សំណួរ ៖  តើត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសរបស់យើងដោយរបៀបណា?

មួយ : ជាធម្មតាដោយ ro-ro, កប៉ាល់ភាគច្រើន, ធុង rack ផ្ទះល្វែង 40ft, ល។

Q :  តើរយៈពេលធានាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញនេះមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?

A : រយៈពេលធានាសម្រាប់ថ្មស្នូលគឺ 5 ឆ្នាំ; Chassis 1ឆ្នាំ ឬ 100000km មួយណាបានមុនគេ។