ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
សម្រាប់អ្នកប្រកបរបរដឹកជញ្ជូនដែលផ្តល់តម្លៃដល់ប្រសិទ្ធភាព ការការពារបរិស្ថាន និងការគ្រប់គ្រងតម្លៃប្រតិបត្តិការ ត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីដៃឆ្វេង 6x4 ដែលមានដំបូលរាបស្មើពណ៌បៃតងត្រូវបានផលិតឡើង។ វាទម្លុះដែនកំណត់នៃត្រាក់ទ័រដើរដោយថាមពលឥន្ធនៈប្រពៃណី ដោយរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាថាមពលគ្មានការបំភាយឧស្ម័នជាមួយនឹងការរចនាមនុស្ស។ មិនថាអ្នកកំពុងចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ ការផ្ទេរទំនិញតាមច្រកដ៏មមាញឹក ឬការដឹកជញ្ជូនឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់នោះទេ ត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីនេះអាចបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយខាងឆ្វេងរបស់វាត្រូវបានសម្របយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងទម្លាប់នៃការបើកបរនៃទីផ្សារបើកបរខាងឆ្វេងជាសកល ហើយការរចនាដំបូលរាបស្មើពណ៌បៃតងមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃកន្លែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំមកនូវចក្ខុវិស័យបើកទូលាយជាងមុន ដែលធ្វើឱ្យរាល់ការធ្វើដំណើរមានសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពជាងមុន។
គុណសម្បត្តិផលិតផល
ការបំភាយសូន្យ និងការការពារបរិស្ថាន ៖ ដំណើរការដោយប្រព័ន្ធថាមពលថ្មកម្រិតខ្ពស់ វាសម្រេចបាននូវការបំភាយកាបូនសូន្យដែលដំណើរការពេញលេញ ដែលអាចជួយអ្នកក្នុងការបំពេញតាមគោលនយោបាយការពារបរិស្ថាននៃតំបន់ផ្សេងៗបានយ៉ាងងាយស្រួល និងលើកកម្ពស់រូបភាពពណ៌បៃតងនៃសហគ្រាសរបស់អ្នក។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងត្រាក់ទ័រឥន្ធនៈប្រពៃណី វាមិនមានការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង និងសំលេងរំខានទាប ដែលបង្កើតបរិយាកាសការងារកាន់តែមានផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ។
តម្លៃប្រតិបត្តិការទាប ៖ តម្លៃអគ្គិសនីគឺទាបជាងប្រេងសាំងឆ្ងាយណាស់។ នៅក្រោមបរិមាណដឹកជញ្ជូនដូចគ្នា តម្លៃថាមពលប្រចាំថ្ងៃអាចកាត់បន្ថយបានច្រើនជាង 50%។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមានផ្នែកពាក់តិចជាងមុន និងការថែទាំងាយស្រួលជាងមុន ដែលជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំនៅពេលក្រោយបានយ៉ាងច្រើន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការទាំងមូល។
ការអនុវត្តមានស្ថេរភាព និងថាមពលខ្លាំង ៖ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយ 6x4 ផ្តល់នូវការអូសទាញខ្លាំង ដែលអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញជាច្រើនដូចជាផ្លូវភ្នំ និងថ្ងៃដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ និងព្រិល។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលដែលប្រសើរឡើងធានានូវទិន្នផលថាមពលមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ ជៀសវាងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី និងធានាការដឹកជញ្ជូនទំនិញទាន់ពេលវេលា។
ការរចនាមនុស្សធម៌ ៖ ការរចនាដំបូលផ្ទះពណ៌បៃតង ធ្វើឱ្យទំហំខាងក្នុងកាន់តែប្រសើរឡើង ធ្វើឱ្យកាប៊ីនកាន់តែទូលាយ និងមានផាសុកភាព។ ប្រតិបត្តិការបើកបរដៃឆ្វេងគឺស្របតាមទម្លាប់នៃការបើកបររបស់ទីផ្សារអន្តរជាតិភាគច្រើន ដោយកាត់បន្ថយតម្លៃនៃការសម្របខ្លួនរបស់អ្នកបើកបរ។ កាប៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណុចប្រទាក់ប្រតិបត្តិការរបស់មនុស្ស និងកន្លែងអង្គុយប្រកបដោយផាសុកភាព ដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំបាត់ភាពនឿយហត់របស់អ្នកបើកបរអំឡុងពេលបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ។
មគ្គុទេសក៍ប្រតិបត្តិការ
1. ការត្រួតពិនិត្យមុនប្រតិបត្តិការ
មុនពេលចាប់ផ្តើមរថយន្ត សូមពិនិត្យមើលថាមពលថ្មជាមុនសិន៖ សង្កេតមើលការបង្ហាញថាមពលនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ ដើម្បីធានាថាថាមពលគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។ បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលសម្ពាធសំបកកង់ និងការពាក់សំបកកង់ ហើយបញ្ជាក់ថាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធចង្កូត និងប្រព័ន្ធភ្លើងកំពុងដំណើរការធម្មតា។ ជាចុងក្រោយ សូមពិនិត្យមើលថាតើទ្វារកាប៊ីនត្រូវបានបិទយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងថាតើខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនៅដដែល។
2. ការចាប់ផ្តើម និងការបើកបរ
បញ្ចូលសោហើយបង្វែរវាទៅទីតាំង 'ON' រង់ចាំប្រព័ន្ធរថយន្តពិនិត្យដោយខ្លួនឯង (ប្រហែល 3 វិនាទី)។ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងត្រូវបានបញ្ចប់ សូមចុចលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ប្តូរប្រអប់លេខទៅទីតាំង 'D' (ទៅមុខ) ឬ 'R' (បញ្ច្រាស) លែងហ្វ្រាំងដៃ ហើយបញ្ចេញឈ្នាន់ហ្វ្រាំងយឺតៗ។ រថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមយឺត។ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ លៃតម្រូវល្បឿនតាមរយៈឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ហើយយកចិត្តទុកដាក់លើការសង្កេតស្ថានភាពផ្លូវ និងព័ត៌មានបន្ទះឧបករណ៍គ្រប់ពេលវេលា។
3. ប្រតិបត្តិការសាកថ្ម
ចតរថយន្តនៅកន្លែងសាកថ្មដែលមានសុវត្ថិភាព បិទថាមពលរថយន្ត ហើយដកសោចេញ។ ភ្ជាប់កាំភ្លើងនៃដុំសាកទៅនឹងចំណុចប្រទាក់សាករបស់រថយន្ត (ចំណាំថាការភ្ជាប់គួរតែតឹងដើម្បីជៀសវាងទំនាក់ទំនងមិនល្អ)។ បន្ទាប់ពីការតភ្ជាប់បានជោគជ័យ សូមកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការសាកថ្ម (ដូចជាចំនួននៃការសាកថ្ម) តាមរយៈអេក្រង់នៃការសាកថ្ម ហើយចាប់ផ្តើមបញ្ចូលថ្ម។ កំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម កុំទុកឡានចោលយូរ។ បន្ទាប់ពីសាកថ្មរួច ដំបូងត្រូវបញ្ឈប់ការសាកថ្មតាមគំនរថ្ម បន្ទាប់មកដកកាំភ្លើងសាកចេញ ហើយគ្របគម្របធូលីនៃចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម។
4. បិទប្រតិបត្តិការ
ចតយានជំនិះនៅកន្លែងរាបស្មើ និងមានសុវត្ថិភាព ចុចលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដើម្បីបញ្ឈប់យានជំនិះ ប្តូរប្រអប់លេខទៅទីតាំង 'N' (អព្យាក្រឹត) ទាញហ្វ្រាំងដៃ បង្វែរគន្លឹះទៅទីតាំង 'OFF' ហើយដកសោចេញ។ បន្ទាប់ពីចុះពីរថយន្ត សូមពិនិត្យមើលថាតើរថយន្តជាប់សោឬអត់ និងថាតើបរិស្ថានជុំវិញមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
| ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ការបញ្ជាក់ |
| ទម្រង់ដ្រាយ | 6x4 |
| ទីតាំងបើកបរ | ដ្រាយខាងឆ្វេង |
| ប្រភេទថាមពល | ថ្មអគ្គិសនី |
| សមត្ថភាពថ្ម | 440kWh (ស្រេចចិត្ត) |
| កម្លាំងអូសទាញអតិបរមា | ≥350kN |
| ល្បឿនអតិបរមា | 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| ជួរក្នុងមួយការគិតថ្លៃ | ≥300km (លក្ខខណ្ឌការងារទូលំទូលាយ) |
| ពេលវេលាសាកថ្ម | 1.5-2 ម៉ោង (សាកថ្មលឿន) |
| វិមាត្ររួម (L × W × H) | 7200 × 2550 × 3200 មម (ប្រហែល) |
| ទំងន់អតិបរមានៃការអូសទាញ | ≤49t |
ការពិនិត្យអ្នកប្រើប្រាស់
ការពិនិត្យឡើងវិញពីអ្នកបើកបរក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអឺរ៉ុប - Mark : 'ខ្ញុំបានបើកត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីនេះអស់រយៈពេល 3 ខែហើយវាពិតជាលើសពីការរំពឹងទុករបស់ខ្ញុំ។ ថាមពលមានស្ថេរភាពខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយហើយមិនមានសំលេងរំខានអ្វីទាំងអស់ដែលងាយស្រួលជាងត្រាក់ទ័រប្រេងចាស់។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាការចំណាយគឺទាបជាងច្រើន។ គណនាដោយថ្លៃអគ្គិសនីប្រចាំថ្ងៃត្រឹមតែ 20km ប៉ុណ្ណោះ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ប្រតិបត្តិការដ្រាយខាងឆ្វេងគឺស៊ាំទៅនឹង ខ្ញុំ ហើយកន្លែងដាក់កាប៊ីនធំ ដូច្នេះខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍ថានឿយហត់ទេបន្ទាប់ពីបើកឡានយូរ។'
ការពិនិត្យឡើងវិញពីអ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកដឹកជញ្ជូន - Li Hua : 'យើងបានទិញត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីចំនួន 10 គ្រឿងសម្រាប់ផ្ទេរទំនិញតាមកំពង់ផែ។ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានកន្លះឆ្នាំ ស្ថេរភាពនៃប្រតិបត្តិការគឺល្អណាស់ ហើយស្ទើរតែគ្មានការបរាជ័យ។ មុខងារគ្មានការបំភាយឧស្ម័នធ្វើឱ្យយើងឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យការការពារបរិស្ថានយ៉ាងងាយស្រួល។ អ្នកបើកបរក៏ផ្តល់មតិថាយានយន្តងាយស្រួលដំណើរការ ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃហ្វ្រាំងគឺល្អជាងរថយន្តមុន 6% បើប្រៀបធៀបនឹងថ្លៃដើម 6% ។ នាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យ ក្រុមហ៊ុន។'
ការពិនិត្យឡើងវិញពីអ្នកប្រើប្រាស់យានជំនិះឧស្សាហកម្ម - Carlos : 'រោងចក្ររបស់យើងប្រើប្រាស់ត្រាក់ទ័រនេះដើម្បីដឹកឧបករណ៍ធុនធ្ងន់។ ដ្រាយ 6x4 ផ្តល់នូវការអូសទាញខ្លាំង ទោះបីជានៅលើផ្លូវរោងចក្រមិនស្មើគ្នាក៏ដោយ វាអាចឆ្លងកាត់យ៉ាងរលូន។ ល្បឿនសាកក៏លឿនដែរ ហើយវាអាចសាកពេញអំឡុងពេលសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់ ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ការងារពេលរសៀល។ រូបរាងពណ៌បៃតងក៏សមស្របនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុនយើងផងដែរ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរទី 1: តើវាត្រូវការពេលប៉ុន្មានដើម្បីសាករថយន្តពេញ ហើយតើវាអាចសាកថ្មតាមដុំសាកធម្មតាបានទេ?
A: ពេលវេលាសាកថ្មលឿនរបស់រថយន្តគឺ 1.5-2 ម៉ោង ហើយពេលសាកយឺតគឺប្រហែល 8-10 ម៉ោង។ វាគាំទ្រដុំសាកចរន្តភាគច្រើននៅលើទីផ្សារ។ នៅពេលប្រើដុំសាកធម្មតា សូមប្រាកដថាវ៉ុលសាក និងចរន្តត្រូវគ្នានឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រសាករបស់រថយន្ត ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ថ្ម។
សំណួរទី 2: តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើថាមពលថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់អំឡុងពេលបើកបរ?
A: នៅពេលដែលបន្ទះឧបករណ៍បង្ហាញថាមពលទាប រថយន្តនឹងប្រាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលស្ថានីយសាកថ្មដែលនៅក្បែរនោះ តាមរយៈប្រព័ន្ធរុករកនៅលើយន្តហោះ ហើយបើកទៅកាន់ស្ថានីយសាកថ្ម ដើម្បីសាកថ្មឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយរបៀបសន្សំសំចៃថាមពល។ អ្នកអាចប្តូរទៅរបៀបសន្សំថាមពលតាមរយៈចំណុចប្រទាក់ប្រតិបត្តិការ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងពង្រីកចម្ងាយបើកបរ។
សំណួរទី៣៖ តើការថែទាំត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីមានភាពស្មុគស្មាញជាងត្រាក់ទ័រឥន្ធនៈដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ផ្ទុយទៅវិញ ការថែទាំត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីគឺសាមញ្ញជាង។ បើប្រៀបធៀបជាមួយត្រាក់ទ័រឥន្ធនៈ ត្រាក់ទ័រអគ្គិសនីមិនមានម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ និងសមាសធាតុមេកានិកស្មុគ្រស្មាញផ្សេងទៀតទេ ដូច្នេះចំនួននៃការថែទាំត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃភាគច្រើនរួមមានការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពថ្ម សម្ពាធសំបកកង់ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ដែលអាចត្រូវបានបញ្ចប់ដោយបុគ្គលិកថែទាំដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈយោងតាមសៀវភៅណែនាំថែទាំ។
សំណួរទី 4: តើរថយន្តអាចប្រើប្រាស់ជាធម្មតាក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពទាបដែរឬទេ?
A: ថ្មរបស់រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំដៅ ដែលអាចដំណើរការជាធម្មតាក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពពី -20 ℃ ដល់ 45 ℃។ នៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប សមត្ថភាពថ្មអាចថយចុះបន្តិច ដែលជាបាតុភូតធម្មតា។ អ្នកអាចកំដៅថ្មជាមុនតាមរយៈប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះ មុនពេលបើកបរ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្ម។
ភាសាខ្មែរ
