ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
x7e
CAMC
តួរថយន្តដឹកសំរាមអគ្គិសនី CAMC X7E 4×2 គឺជាឧបករណ៍ស្ដង់ដារថាមពលថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនើប។ វាទទួលយកការរចនាដ្រាយខាងឆ្វេង 4 × 2 និងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងរូបរាងពណ៌ក្រហម Mars ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ជាមួយនឹងថាមពលខ្លាំង ដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាន និងភាពងាយស្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វាផ្តល់នូវការគាំទ្រការអនុវត្តដ៏រឹងមាំ និងការធានាប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនភស្តុភារទំនើប សម្របទៅនឹងសេណារីយ៉ូនៃការដឹកជញ្ជូនតាមចម្ងាយខ្លី និងមធ្យមផ្សេងៗ បង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវកម្លាំងបច្ចេកទេសដ៏រឹងមាំរបស់ CAMC ក្នុងវិស័យតួរថយន្តពាណិជ្ជកម្មថាមពលថ្មី សមនឹងនិន្នាការពិភពលោកនៃការផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងជួយអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានកាបូនទាប និងមានប្រសិទ្ធភាព។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ GL10S1 L4D 150kW រួមបញ្ចូលគ្នានូវអ័ក្សដ្រាយអគ្គីសនីដែលបោះបង់ចោលទាំងស្រុងនូវធាតុផ្សំនៃការបញ្ជូនតាមបែបប្រពៃណី ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនថាមពល។ ទិន្នផលថាមពលគឺដោយផ្ទាល់ និងរហ័ស ដែលសមរម្យសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារដ៏ស្មុគស្មាញ ដូចជាការចាប់ផ្តើម និងការកើនឡើងនៃបន្ទុកធ្ងន់នៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ បំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្មពីរ 220.64kWh (652.8V/338Ah) វាមានប្រសិទ្ធភាពពន្យារពេលនៃការបំភាយសូន្យ ដែលត្រូវគ្នានឹងតម្រូវការស៊ូទ្រាំនៃការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយខ្លីដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការជាមួយនឹងលក្ខណៈនៃការបំភាយសូន្យ និងការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប ស្របតាមគំនិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍បៃតងសកល។ តួនេះប្រើស៊ុមកម្លាំងខ្ពស់ទទឹង 230 មីលីម៉ែត្រ និងមូលដ្ឋានកង់ 7150 មីលីម៉ែត្រ ផ្គូផ្គងជាមួយអ័ក្សខាងមុខ 4.5T និងសំបកកង់ 275/80R22.5 18PR ដែលប្រើប្រាស់បានយូរ ដោយសម្រេចបាននូវតុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះរវាងការគ្រប់គ្រង និងសមត្ថភាពផ្ទុក។ ទំងន់ទប់ស្កាត់ដែលបានបញ្ជាក់គឺ 9900 គីឡូក្រាមហើយសមត្ថភាពផ្ទុកអាចឡើងដល់ 30-50 តោនដែលអាចបង្កើនការផ្ទុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ វិមាត្រខាងក្រៅគឺ (976-850) × 230 × 80 × (7 + 4) មម ដែលអាចផ្គូផ្គងបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងប្រអប់ទំនិញសម្ភារៈសមាសធាតុ 7+4 មីលីម៉ែត្រ (9760 × 2300 × 800 មីលីម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងភាពធន់ល្អ។ គួបផ្សំជាមួយនឹងការរចនាបន្ទះចំហៀងស្លាបធារាសាស្ត្រ វាអាចសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងការផ្ទុកលឿន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ កាប៊ីនទទួលយកការរចនាផ្នែកខាងលើរាបស្មើ X7 (បង្អួចទាប) បំពាក់ដោយផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថល G2 និងប្លង់ជាន់ទាប ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ការមើលឃើញ និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃការបើកបរ និងបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការដ៏ឆ្លាតវៃ។ យានជំនិះទាំងមូលបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងយ៉ាងម៉ត់ចត់ ជាមួយនឹងសមាសធាតុស្នូលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងអត្រាបរាជ័យទាប បំពេញបានពេញលេញនូវតម្រូវការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ពណ៌បៃតង ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងងាយស្រួលនៃការដឹកជញ្ជូនទំនើប។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដឹកជញ្ជូនដែលចាក់សំរាមដោយខ្លួនឯងផ្សេងៗដូចជាការជីកយករ៉ែ សំណង់ទីក្រុង និងសួនភស្តុភារ ហើយបានក្លាយទៅជាឧបករណ៍ដែលពេញចិត្តនៅក្នុងវិស័យនៃតួឡានដឹកទំនិញដោយខ្លួនឯងថាមពលថ្មីជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ទូលំទូលាយ។
1. ថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងជួរគ្រប់គ្រាន់: បំពាក់ដោយ GL10S1 L4D 150kW រួមបញ្ចូលគ្នានូវអ័ក្សដ្រាយអគ្គីសនី សមាសធាតុបញ្ជូនតាមបែបប្រពៃណីត្រូវបានលុបចោល ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់យ៉ាងខ្លាំង។ កញ្ចប់ថ្មទ្វេដង 220.64kWh (652.8V/338Ah) ពង្រីកពេលវេលាប្រតិបត្តិការគ្មានការបំភាយ សម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលបោះចោលដោយខ្លួនឯងដែលមានចម្ងាយខ្លីខ្ពស់ ហើយមិនត្រូវការការបំពេញថាមពលញឹកញាប់នោះទេ។
2. សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកដ៏រឹងមាំ និងការគ្រប់គ្រងដោយរលូន៖ ស៊ុមកម្លាំងខ្ពស់ទទឹង 230mm + wheelbase 7150mm ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងអ័ក្សខាងមុខ 4.5T និងសំបកកង់ 275/80R22.5 18PR ប្រើប្រាស់បានយូរ ជាមួយនឹងទំងន់ទប់ស្កាត់នៃ 9900kg និងសមត្ថភាពផ្ទុកនៃ 30-50 តោន សមត្ថភាពផ្ទុកដ៏រឹងមាំ និងសមតុល្យនៃដៃ។ សេណារីយ៉ូនៃការបោះចោលខ្លួនឯងដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់។
3. ប្រសិទ្ធភាព ងាយស្រួល និងអាចសម្របបាន៖ បន្ទះចំហៀងស្លាបធារាសាស្ត្រអាចឱ្យការផ្ទុក និងផ្ទុកបានរហ័ស ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ ប្រអប់ផ្ទុកសម្ភារៈសមាសធាតុ 7+4mm មានភាពធន់ខ្លាំង ហើយវិមាត្រខាងក្រៅរបស់វាគឺសមរម្យសម្រាប់សេណារីយ៉ូដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗ។ ការរចនាដ្រាយខាងឆ្វេង 4×2 មានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ និងសមរម្យសម្រាប់ទម្លាប់នៃការបើកបរនៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើន។
4. ឆ្លាតវៃ និងផាសុកភាព គុណភាពលេចធ្លោ៖ X7 flat top (បង្អួចទាប) cab + G2 ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថល ប្លង់ជាន់ទាបបង្កើនភាពមើលឃើញ និងការគ្រប់គ្រងងាយស្រួល។ ពណ៌ចម្រុះផ្តាច់មុខរបស់ Vibrant Mars Red មានរូបរាងលេចធ្លោ គុណភាពគួរឱ្យទុកចិត្តនៃសមាសធាតុស្នូល ការថែទាំងាយស្រួល និងបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនទំនើប។
1. អ្នកគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃសួនភស្តុភារនៅអឺរ៉ុប៖ 'ឧទ្យានរបស់យើងភាគច្រើនចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូនសំរាមដោយខ្លួនឯងចម្ងាយខ្លី។ ដំណើរការនៃតួរថយន្តដឹកសំរាមអគ្គិសនី CAMC X7E 4 × 2 លើសពីការរំពឹងទុក។ អ័ក្សដ្រាយអគ្គីសនី 150kW មានថាមពលថេរ ហើយកញ្ចប់ថ្មពីរមានជួរគ្រប់គ្រាន់ ដោយមិនបាច់មានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់។ កម្លាំងផ្ទុក 0 3 តោន បំពេញបានញឹកញាប់។ បន្ទះចំហៀងស្លាបធារាសាស្ត្រត្រូវបានដំឡើង និងដកចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពការងារយ៉ាងខ្លាំង កាប៊ីនផ្នែកខាងលើរាបស្មើ X7 មានទិដ្ឋភាពធំទូលាយ ផ្ទៃតាប្លូ G2 មានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ ហើយរូបរាងពណ៌ក្រហមក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ វាបានដំណើរការដោយភាពជឿជាក់ និងគ្មានកំហុស ហើយការបំភាយឧស្ម័នសូន្យក៏ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការបរិស្ថានក្នុងតំបន់ផងដែរ។'
2. អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកលទ្ធកម្មនៃសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនសំណង់ក្នុងទីក្រុងអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ 'ការសាងសង់ក្នុងទីក្រុង ការដឹកជញ្ជូនដោយខ្លួនឯងមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការផ្ទុក និងការគ្រប់គ្រងតួ។ តួនេះមានស៊ុមធំទូលាយ 230 មីលីម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកដ៏រឹងមាំ អ័ក្សខាងមុខ 4.5T ជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលឧស្សាហ៍ ដំណើរការដោយរលូន និងស័ក្តិសមសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវក្នុងទីក្រុងដែលស្មុគស្មាញ ជាមួយនឹងខ្សែសូន្យ។ គោលគំនិតនៃប្រតិបត្តិការពណ៌បៃតងរបស់យើងគឺសមហេតុផល ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទុកខ្ពស់ ការរចនាស្លាបធារាសាស្ត្រ សន្សំសំចៃពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែង ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាប៊ីនមានលក្ខណៈមនុស្ស ហើយការរចនាដ្រាយខាងឆ្វេងក៏ស្របតាមទម្លាប់នៃការបើកបររបស់យើងផងដែរ ការចំណាយប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងគឺទាបជាងរថយន្តប្រេងឥន្ធនៈ ហើយវាត្រូវបានទិញ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងបរិមាណច្រើន .។
CAMC International គឺជាសហគ្រាសឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលគាំទ្រជាតិដ៏សំខាន់សម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ ក្រុមហ៊ុនបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ជាមួយនឹងប្លង់ពេញលេញនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល CAMC បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតដោយឯករាជ្យនូវសមាសធាតុស្នូលដូចជាម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្ស តួ និងកាប៊ីន ដោយសម្រេចបាននូវស្វ័យភាពនៃដំណើរការពេញលេញ និងការគ្រប់គ្រងពីសមាសធាតុសំខាន់ៗទៅកាន់រថយន្តទាំងមូល។
ក្រុមហ៊ុននេះពឹងផ្អែកលើកម្លាំងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាសហគ្រាសជាតិ ហើយផលិតផលរបស់ខ្លួនគ្របដណ្តប់លើរថយន្តពាណិជ្ចកម្មជាច្រើនប្រភេទ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យសំខាន់ៗនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការរុករករ៉ែ និងភស្តុភារជាដើម។ តាមរយៈការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាជាបន្តបន្ទាប់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផលិតប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត CAMC មិនត្រឹមតែរក្សាបានតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលក់ផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារតាម 'ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ' ។ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសតំណាងនៃការផលិតឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនកំពុងលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវការអនុវត្តថាមពលថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃនៅក្នុងវិស័យរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដែលនាំឱ្យឧស្សាហកម្មនេះផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប។
Q : តើអ្វីជាជួរនៃការបើកបររបស់រថយន្តនេះ?
A : រថយន្តដឹកទំនិញរបស់យើងត្រូវបានសាកល្បងរាប់លានគីឡូម៉ែត្រមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ សូមមើលតារាងបញ្ជាក់សម្រាប់ចំងាយជាក់លាក់។
សំណួរ ៖ តើថ្មរបស់រថយន្តមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?
A : យើងប្រើថ្មពី CATL។ CATL គឺជាក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីលើពិភពលោក។ អាគុយទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគុណភាពដូចជា បាញ់ទឹក ភ្លើង ចាក់ម្ជុលវិទ្យាសាស្ត្រ បុក និងបាញ់ចេញមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ គាំទ្រការបញ្ចូលថ្ម និងបញ្ចេញថាមពលលើសពី 4000 ដង។
សំណួរ ៖ តើយើងត្រូវសាងសង់ស្ថានីយ៍ដោះដូរ បន្ទាប់ពីទិញឡានហើយឬនៅ?
ចម្លើយ ៖ ជាធម្មតា យើងសូមណែនាំថា ឡានដឹកទំនិញច្រើនជាង 15 គ្រឿងអាចសាងសង់ស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរ ដែលនឹងធ្វើឱ្យ ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មកាន់តែប្រសើរឡើង។
Q : តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់មានអ្វីខ្លះ?
A : ជាធម្មតា 30% បង់ប្រាក់ជាមុន ហើយ 70% ទៀតបានបង់មុនពេលដឹកជញ្ជូន។
Q : តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនគឺជាអ្វី?
A : ប្រហែល 40 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ជាមុន។
សំណួរ ៖ តើត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសរបស់យើងដោយរបៀបណា?
មួយ : ជាធម្មតាដោយ ro-ro, កប៉ាល់ភាគច្រើន, ធុង rack ផ្ទះល្វែង 40ft, ល។
Q : តើរយៈពេលធានាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញនេះមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
A : រយៈពេលធានាសម្រាប់ថ្មស្នូលគឺ 5 ឆ្នាំ; Chassis 1ឆ្នាំ ឬ 100000km មួយណាបានមុនគេ។
