ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
CAMC H08 8 × 4 ម៉ាស៊ីនលាយម៉ាស៊ូតខាងឆ្វេងរបស់ CAMC គឺជាឧបករណ៍ស្នូលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្ម និងការលាយបេតុង និងសេណារីយ៉ូដឹកជញ្ជូន។ ជាមួយនឹងការអនុវត្តប្រកបដោយភាពចាស់ទុំ និងគួរឱ្យទុកចិត្ត និងការសម្របតាមកន្លែងកើតហេតុបានច្បាស់លាស់ វាបានក្លាយជាដំណោះស្រាយតួដែលពេញចិត្តក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនវិស្វកម្ម។ វាបានឆ្លងផុតវិញ្ញាបនប័ត្រគុណភាពអន្តរជាតិ ហើយត្រូវបាននាំចេញភាគច្រើនទៅកាន់តម្រូវការសំណង់វិស្វកម្មតំបន់ប្រមូលផ្តុំដូចជា មជ្ឈិមបូព៌ា អាហ្រ្វិក និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលបង្ហាញពីកម្លាំងបច្ចេកទេសរបស់ CAMC និងការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិក្នុងវិស័យតួឯកទេស។ តួនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកម្លាំងម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង 450hp និងកម្លាំង 331KW គួបផ្សំជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយដែលប្រសើរឡើង និងការរចនាដែលផ្តោតលើអ្នកប្រើប្រាស់។ វាមានថាមពលខ្លាំង និងប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព ដែលអាចបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៃការសាងសង់ទីក្រុង ទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតធំ និងសេណារីយ៉ូផ្សេងទៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាផ្តល់នូវការគាំទ្រជាមូលដ្ឋានដែលមានស្ថេរភាព ប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការកែប្រែរថយន្តលាយ សម្របទៅនឹងតម្រូវការនៃការកែប្រែរថយន្តលាយចម្រុះផ្សេងៗ និងពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធសេវាកម្មក្រោយការលក់នៅបរទេសដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ CAMC ដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសពហុភាសា ការឆ្លើយតបការហៅទូរសព្ទ 24 ម៉ោង និងការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ជាសាកល ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយតួពិសេសដែលមានប្រសិទ្ធភាព ជាប់លាប់ និងអាចសម្របបានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់វិស្វកម្មទូទាំងពិភពលោក។
| របការ | ប៉ាចចមប |
| គំរូ | H០៨ |
| ប៍ន | ស |
| ប្រភេទបើកបរ | ៦*៤ |
| រេក្យងចមហេហ | ម៉ៃសាន់ |
| ទីតាំងបើកបរ | ដៃឆ្វេង |
| កេះ | 450hp |
| ម៉ាសីន | CM6D20.450 50 |
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | 331KW |
| ទំងន់សរុបអតិបរមា | 25000 គីឡូក្រាម |
| ទំងន់សរុបនៃឈុតខ្លីៗ | 40000 គីឡូក្រាម |
| បរិមាណម៉ាស៊ីន | 10510ml |
| ទប់ស្កាត់ទំងន់ | ១០៣២០ គីឡូក្រាម ២ |
1. ថាមពលខ្លាំង និងដំណើរការពេញវ័យ៖ បំពាក់ដោយកម្លាំងសេះ 450hp, 331KW rated powertrain, ទិន្នផលថាមពលមានស្ថេរភាព និងបរិបូរណ៍ គួបផ្សំនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយដែលប្រសើរឡើង សមរម្យសម្រាប់បន្ទុកខ្ពស់ និងតម្រូវការលក្ខខណ្ឌការងារច្រើននៃល្បាយវិស្វកម្ម និងការដឹកជញ្ជូន។
2. ឈុតឆាកត្រឹមត្រូវ និងការសម្របខ្លួនខ្លាំង៖ ផលិតឡើងសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្ម និងការលាយបេតុង និងការដឹកជញ្ជូន ជាមួយនឹងការរចនាកង់ខាងឆ្វេងដែលសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការច្រើនតំបន់ វាអាចបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៃសេណារីយ៉ូជាច្រើនដូចជាការសាងសង់ទីក្រុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតធំ។
3. ការកែប្រែងាយស្រួល និងមូលដ្ឋានគ្រឹះដែលអាចទុកចិត្តបាន៖ ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធគឺសមហេតុផល ផ្តល់នូវការគាំទ្រជាមូលដ្ឋានដែលមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការកែប្រែរថយន្តលាយ សម្របទៅនឹងតម្រូវការកែប្រែផ្សេងៗនៃរថយន្តលាយ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការកែប្រែ និងភាពជឿជាក់នៃរថយន្តទាំងមូល។
4. ការសម្របខ្លួនជាសាកល និងការកែលម្អសេវាកម្មក្រោយការលក់៖ តាមរយៈវិញ្ញាបនប័ត្រគុណភាពអន្តរជាតិ យើងនាំចេញភាគច្រើនទៅកាន់តំបន់ក្រៅប្រទេសជាច្រើន ដោយបំពេញតាមតម្រូវការសំណង់វិស្វកម្មសកល។ ពឹងផ្អែកលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃបណ្តាញសេវាក្រៅប្រទេស ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំងាយស្រួល និងកាត់បន្ថយការព្រួយបារម្ភអំពីប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលចាប់ផ្តើម
ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នថាតើផ្នែកតភ្ជាប់ទាំងអស់នៃតួគឺរឹងមាំ និងមិនមានការរលុង បញ្ជាក់ថាកម្រិតសារធាតុរាវ (ប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រេងធារាសាស្ត្រ។ ចាប់ផ្តើមរថយន្តតែបន្ទាប់ពីធានាថាសមាសធាតុទាំងអស់គឺធម្មតា។
ចំណុចប្រតិបត្តិការបើកបរ
បង្កើនល្បឿនដោយរលូននៅពេលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបន្ទុកធ្ងន់ ជៀសវាងការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងពេកដែលអាចបណ្តាលឱ្យពាក់សមាសធាតុ; រក្សាល្បឿនថេរក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ បន្ថយល្បឿនជាមុនមុនពេលបត់ ឬផ្លាស់ប្តូរគន្លង និងហាមដាច់ខាតការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ឬបត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីការពារការរង្គោះរង្គើរបស់សម្ភារៈមិនឲ្យប៉ះពាល់ដល់លំនឹងរថយន្ត។ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវដែលមានភក់ ប្រេះស្រាំ និងផ្លូវសំណង់ស្មុគ្រស្មាញផ្សេងទៀត ត្រូវគ្រប់គ្រងល្បឿន និងសង្កេតមើលស្ថានភាពស្ត្រេស និងស្ថានភាពព្យួររបស់តួរថយន្ត។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសថែទាំប្រចាំថ្ងៃ
ផ្លាស់ប្តូរ និងសម្អាតសារធាតុរាវ និងតម្រងឱ្យបានទៀងទាត់ ស្របតាមសៀវភៅណែនាំថែទាំរថយន្ត។ ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃការពាក់ និងការតោងនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង អ័ក្សបើកបរ និងប្រព័ន្ធព្យួរ និងដោះស្រាយបញ្ហាមិនប្រក្រតីក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។ សម្អាតកំទេចកំទី និងកខ្វក់លើផ្ទៃតួបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ ដើម្បីចៀសវាងការច្រេះសមាសធាតុ និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់តួ។
1. អ្នកគ្រប់គ្រងលទ្ធកម្មនៃគម្រោងសំណង់វិស្វកម្មអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ 'អាជីវកម្មចម្បងរបស់យើងគឺការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំ។ តួរថយន្តលាយ CAMC H08 8 × 4 បំពេញតាមតម្រូវការយ៉ាងពេញលេញ ជាមួយនឹងថាមពលខ្លាំង 450hp និង 331KW ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយដែលប្រសើរឡើងធានាបាននូវការបើកបរប្រកបដោយស្ថេរភាពនៅក្នុងស្ថានភាពសំណង់ដ៏ស្មុគស្មាញ។ ឡានដឹកដីដែលដំណើរការដោយផ្នែកខាងឆ្វេង មានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ការរចនាគ្រឹះដ៏គួរឱ្យទុកចិត្ត។ ប្រើជាឈុតជាមួយឡានដឹកទំនិញលាយវិស្វកម្មរបស់យើង។
2. នាយកប្រតិបត្តិការនៃក្រុមហ៊ុនផលិតការកែប្រែរថយន្តលាយចំរុះនៅមជ្ឈិមបូព៌ា៖ 'យើងផ្តោតលើអាជីវកម្មការកែប្រែឡានដឹកទំនិញលាយ។ តួនេះដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ជាមួយនឹងខ្សែថាមពលដែលមានភាពចាស់ទុំ និងអាចទុកចិត្តបាន ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធសមហេតុផល ការកែប្រែងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព និងសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការការកែប្រែរថយន្តលាយចម្រុះផ្សេងៗ។ គួបផ្សំនឹងភាពទូលំទូលាយនៅក្រៅប្រទេសបន្ទាប់ពីការលក់ ងាយស្រួលសម្រាប់ដំណើរការ និងថែទាំអាជីវកម្មរបស់យើង។ '
ក្នុងនាមជាអ្នកលេងដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងដឹកជញ្ជូនសកល CAMC មានឯកទេសក្នុងការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលមានលក្ខណៈចម្រុះ និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ជួរផលិតផលចម្រុះរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយវ៍ជាច្រើន រួមទាំងម៉ូដែល 4 × 2, 6 × 4 និង 8 × 4 ប្ដូរតាមបំណងយ៉ាងពេញលេញដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងសេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការចម្រុះ និងបំពេញតម្រូវការអាជីវកម្មផ្សេងៗគ្នារបស់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោក។
CAMC ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារខ្ពស់បំផុតនៃគុណភាពផលិតផល និងការផ្តល់សេវាកម្មនៅទូទាំងដំណើរការផលិតកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទាំងអស់។ យើងតែងតែផ្តល់អាទិភាពដល់តម្លៃអតិថិជន ដោយប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបង្កើនផលត្រឡប់មកវិញលើការវិនិយោគដោយផ្តល់នូវរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលប្រើប្រាស់បានយូរ សន្សំសំចៃ និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់អតិថិជនគ្រប់រូប។
ដោយអួតពីគុណសម្បត្តិខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញផ្តាច់មុខ CAMC គឺជាសហគ្រាសតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តស្នូលពេញជួរដោយឯករាជ្យ។ ប្រព័ន្ធផលិតកម្មក្នុងផ្ទះពីចុងដល់ចប់ពេញលេញរបស់យើង អនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យគុណភាពច្បាស់លាស់ និងទិន្នផលមានស្ថេរភាព គាំទ្រដល់ការចែកចាយរថយន្តឈានមុខគេលើទីផ្សារ ដែលមានលក្ខណៈពិសេសប្រកបដោយភាពជឿជាក់ និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់។ លើសពីការផលិតបែបប្រពៃណី CAMC គឺជាអ្នកតស៊ូមតិត្រួសត្រាយផ្លូវ និងជាអ្នកអនុវត្តរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិន។ គាំទ្រដោយការគាំទ្រគោលនយោបាយជាតិដ៏រឹងមាំ និងវិញ្ញាបនប័ត្រឧស្សាហកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត យើងបន្តជំរុញការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឧស្សាហកម្មនៅក្នុងវិស័យរថយន្តពាណិជ្ជកម្មថាមពលថ្មី។
ដឹកនាំដោយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគុណភាពជាប់លាប់ និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា CAMC រក្សាសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាលំដាប់នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់។ យើងខិតខំបង្កើតតម្លៃរយៈពេលវែងសម្រាប់ដៃគូសាកល និងបង្រួបបង្រួមទីតាំងឈានមុខគេរបស់យើងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។
សំណួរទី 1: តើអ្វីជាគុណសម្បត្តិស្នូលនៃឡានត្រាក់ទ័រម៉ាស៊ូត CAMC?
ត្រាក់ទ័រម៉ាស៊ូត CAMC ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថាមពលខ្ពស់ដែលផលិតដោយខ្លួនឯង ដែលត្រូវគ្នាជាមួយការបញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការផ្គុំអ័ក្សបន្ថែម។ ពួកវាមានថាមពលខ្លាំង ដំណើរការឡើងខ្ពស់ និងធន់ទ្រាំនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយផ្លូវឆ្ងាយ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ និងស្ថានភាពផ្លូវភ្នំដ៏ស្មុគស្មាញ ជាមួយនឹងដំណើរការមានស្ថេរភាព និងអត្រាបរាជ័យទាប។
សំណួរទី 2: ចុះយ៉ាងណាចំពោះការសន្សំសំចៃប្រេងរបស់ត្រាក់ទ័រម៉ាស៊ូតរបស់អ្នក?
ត្រាក់ទ័រម៉ាស៊ូតរបស់យើងទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាចំហេះរបស់ម៉ាស៊ីនដែលបានកែលម្អ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈដ៏ឆ្លាតវៃ។ ជាមួយនឹងការរចនាការផ្គូផ្គងថាមពលដែលបានក្រិតតាមខ្នាត យានយន្តរក្សាបាននូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរពេញ និងផ្លូវឆ្ងាយ។ វាកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកងនាវា។
សំណួរទី 3: តើត្រាក់ទ័រម៉ាស៊ូតរបស់អ្នកគាំទ្រស្តង់ដារបំភាយអ្វីខ្លះ?
ស៊េរីត្រាក់ទ័រម៉ាស៊ូតរបស់យើងគ្របដណ្តប់ស្តង់ដារការបំភាយអឺរ៉ូ 2 ដល់អឺរ៉ូ 6 យ៉ាងពេញលេញ។ យើងអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការបំភាយឧស្ម័នដែលត្រូវគ្នាដោយយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិការពារបរិស្ថាន និងតម្រូវការនាំចូលនៃប្រទេស និងតំបន់ផ្សេងៗគ្នា ដោយបំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវថ្នល់ក្នុងតំបន់ និងគយ។
សំណួរទី 4: តើមានរបៀបដ្រាយអ្វីខ្លះសម្រាប់ត្រាក់ទ័រម៉ាស៊ូត?
យើងផ្តល់នូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយចាស់ជាច្រើនរួមទាំង 4X2, 6X2 និង 6X4 ។ wheelbase និងកំណែផ្ទុកបន្ទុកផ្សេងគ្នាគឺស្រេចចិត្ត ដែលអាចសម្របខ្លួនបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងសេណារីយ៉ូដឹកជញ្ជូនធុនស្រាល មធ្យម និងធុនធ្ងន់ គ្របដណ្តប់លើទំនិញទូទៅ កុងតឺន័រ និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើន។
សំណួរទី 5: តើត្រាក់ទ័រម៉ាស៊ូតអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងប្រតិបត្តិការដែលមានបន្ទុកធ្ងន់បន្តរយៈពេលវែងបានទេ?
បាទ។ រថយន្តទាំងមូលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារពាណិជ្ជកម្មដែលមានបន្ទុកធ្ងន់។ វាទទួលយកស៊ុមតួដែលបានពង្រឹង រចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់ក្រាស់ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ វាគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការពេញបន្ទុកជាបន្តបន្ទាប់ និងការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយញឹកញាប់ ជាមួយនឹងភាពធន់រឹងមាំ និងប្រេកង់ថែទាំទាប។
សំណួរទី 6: តើអ្វីជាគោលការណ៍ធានាសម្រាប់រថយន្តត្រាក់ទ័រម៉ាស៊ូត?
យើងផ្តល់ការធានាពីរោងចក្រស្តង់ដារ 1 ឆ្នាំ ឬ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ (មួយណាមកមុន) សម្រាប់រថយន្តទាំងមូល។ សមាសធាតុថាមពលស្នូលដូចជាម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន និងអ័ក្ស រីករាយនឹងការធានាគុណភាពបន្ថែម។ យើងផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ដើមរយៈពេលវែង និងការគាំទ្រក្រោយពេលលក់ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការយានយន្តប្រកបដោយស្ថេរភាព។
សំណួរទី 7: តើមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតាមតម្រូវការសម្រាប់ត្រាក់ទ័រម៉ាស៊ូតដែរឬទេ?
ការប្ដូរតាមបំណងត្រូវបានគាំទ្រ។ យើងអាចកែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រថាមពល ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាប៊ីន លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ សមត្ថភាពធុងប្រេង និងប្រព័ន្ធជំនួយដោយយោងទៅតាមអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ ស្ថានភាពផ្លូវ និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការរបស់អតិថិជន ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនតែម្តង។
