ភាសាខ្មែរ
រថយន្តលាយបេតុងអគ្គិសនី 8x4 Left-Hand Drive (6-14m³) គឺជាឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គម្រោងទំនើបៗដែលមានកាបូនទាប។ ការទទួលយកការរចនាដ្រាយអគ្គីសនីសុទ្ធ វាលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវការបំភាយផ្សែង ដោយបំពេញតាមតម្រូវការបរិស្ថានដ៏តឹងរឹងនៃគម្រោងសាងសង់ទីក្រុង និងឧស្សាហកម្ម។ បំពាក់ដោយស្គរលាយដែលមានសមត្ថភាពធំ 6-14m³ រថយន្តអាចសម្របតាមតម្រូវការផ្នែកវិស្វកម្មផ្សេងៗគ្នា។ ទម្រង់ដ្រាយ 8x4 ផ្តល់ឱ្យវាជាមួយនឹងសមត្ថភាពឆ្លងកាត់ផ្លូវដ៏រឹងមាំ និងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក ហើយប្លង់ដ្រាយខាងឆ្វេងស្របតាមទម្លាប់នៃការបើកបរនៅក្នុងតំបន់ភាគច្រើនជុំវិញពិភពលោក។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចម្រុះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព គុណសម្បត្តិប្រតិបត្តិការថាមពលទាប និងដំណើរការស្នូលមានស្ថេរភាព វាបានក្លាយជាឧបករណ៍ចម្រុះដែលពេញនិយមសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវ និងស្ពាន ការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យ វិស្វកម្មក្រុង និងសេណារីយ៉ូផ្សេងទៀត ដែលជួយគម្រោងសម្រេចបាននូវគោលដៅពីរនៃការសាងសង់បៃតង និងការកាត់បន្ថយការចំណាយ និងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព។
| បរិមាណ: | |
|---|---|
x7e
CAMC
រថយន្តលាយបេតុងអគ្គិសនី CAMC X7E 8x4 កង់ខាងឆ្វេង គឺជាការបំភាយសូន្យ និងសម្ភារៈសំណង់ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងវិស្វកម្មកាបូនទាបទំនើប។ វាផ្តោតលើសេណារីយ៉ូវិស្វកម្មចម្រុះ ដូចជាការសាងសង់ក្រុង ការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យ និងការសាងសង់ផ្លូវ និងស្ពាន ដែលជួយគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកលសម្រេចបាននូវគោលដៅប្រតិបត្តិការពីរនៃការសាងសង់បៃតង និងការកាត់បន្ថយការចំណាយ និងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព។ រថយន្តទាំងមូលទទួលយកការរចនាដ្រាយអគ្គីសនីសុទ្ធ ដោយគ្មានការបំភាយផ្សែងពេញដំណើរការ បំពេញបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវតម្រូវការអនុលោមភាពបរិស្ថានដ៏តឹងរឹងនៃទីក្រុង និងសំណង់ឧស្សាហកម្មនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងនិន្នាការសកលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាបូនទាប។ យានជំនិះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយធុងចម្រុះទំហំធំ 6-14m³ ដែលអាចបត់បែនតាមតម្រូវការសំណង់នៃគម្រោងមាត្រដ្ឋានផ្សេងៗគ្នា និងមានលក្ខណៈជាសកលខ្លាំង។ ដោយពឹងផ្អែកលើទម្រង់ដ្រាយ 8x4 ចាស់ទុំ វាមានសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ដ៏ល្អ និងដំណើរការផ្លូវថ្នល់បានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងផ្លូវដែលមិនមានក្រាលកៅស៊ូ និងស្ថានភាពផ្លូវដែលមិនស្មុគស្មាញនៅលើការដ្ឋានសំណង់ ជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលខ្លាំងជាងមុន។ យានជំនិះប្រកាន់យកប្លង់បើកបរដៃឆ្វេងដែលទទួលស្គាល់ជាសាកល ដែលអនុលោមតាមទម្លាប់នៃការបើកបរ និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍នៃប្រទេស និងតំបន់ភាគច្រើន ហើយមានកម្រិតខ្ពស់នៃការសម្របខ្លួនទៅនឹងការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ។ ភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធលាយប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងស្ថិរភាព វាសម្រេចបាននូវគុណសម្បត្តិស្នូលនៃការលាយបេតុងឯកសណ្ឋាន អត្រាសំណល់សម្ភារៈទាប និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការពឹងផ្អែកលើលក្ខណៈនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបនៃប្រតិបត្តិការអគ្គិសនីសុទ្ធ និងដំណើរការស្នូលដែលមានស្ថេរភាព និងអាចទុកចិត្តបាននៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីទាំងបី វាជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការយ៉ាងច្រើន។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិការពារបរិស្ថានដ៏ល្អឥតខ្ចោះ សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ វាបានក្លាយជាឧបករណ៍លាយពណ៌បៃតងដែលពេញចិត្តសម្រាប់គម្រោងវិស្វកម្មក្រុង និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទូទាំងពិភពលោក។
1. ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលចាប់ផ្តើម
① ពិនិត្យមើលថាតើថាមពលថ្មគ្រប់គ្រាន់ហើយឬនៅ ចំណុចប្រទាក់សាកថ្មនៅដដែល ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមានស្ថេរភាព។ ② ពិនិត្យមើលថាតើស្គរលាយ ច្រកចូលចំណី និងច្រកចេញគឺស្អាត និងគ្មានសំណល់ ហើយប្រសិនបើផ្លិតមានភាពតឹង និងមិនខូច។ ③ ពិនិត្យមើលថាតើកម្រិតប្រេងនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងប្រព័ន្ធចង្កូតគឺធម្មតា ហើយប្រសិនបើមានការលេចធ្លាយ។ ④ ពិនិត្យមើលសម្ពាធសំបកកង់ ស្ថានភាពពាក់ និងភាពតឹងនៃប៊ូឡុង។ ⑤ ចូលទៅក្នុងកាប៊ីន កែកៅអី និងកញ្ចក់មើលក្រោយ ហើយបញ្ជាក់ថាភ្លើងសញ្ញាទាំងអស់នៅលើបន្ទះប្រតិបត្តិការគឺធម្មតា។
2. ការចាប់ផ្តើម និងប្រតិបត្តិការ
① បញ្ចូលគ្រាប់ចុច ឬចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើម ដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធថាមពលរថយន្ត ហើយរង់ចាំការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងនៃប្រព័ន្ធបញ្ចប់។ ② ប្តូរទៅក្នុងប្រអប់លេខសមរម្យ លែងហ្វ្រាំងដៃ បោះជំហានយឺតៗលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន ហើយចាប់ផ្តើមរថយន្តដោយរលូន។ ③ បន្ទាប់ពីមកដល់ទីតាំងផ្ទុក សូមឈប់រថយន្ត ហើយទាញហ្វ្រាំងដៃ ដំណើរការកុងតាក់បញ្ជាស្គរលាយ លៃតម្រូវល្បឿនស្គរលាយទៅជារបៀបផ្ទុក ហើយចាប់ផ្តើមផ្ទុក។ ④ បន្ទាប់ពីផ្ទុករួច លៃតម្រូវស្គរលាយទៅជារបៀបលាយ ហើយរក្សាការលាយក្នុងល្បឿនទាប ដើម្បីជៀសវាងការបំបែកបេតុង។ ⑤ ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការសង្កេតស្ថានភាពផ្លូវ គោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ ជៀសវាងការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ និងការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ និងតាមដានស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ស្គរលាយក្នុងពេលតែមួយ។
3. ប្រតិបត្តិការដក
① បន្ទាប់ពីមកដល់ទីតាំងផ្ទុកហើយ ឈប់រថយន្តដោយរលូន ទាញហ្វ្រាំងដៃ កែតម្រូវទីតាំងរថយន្ត ដើម្បីតម្រឹមរន្ធបង្ហូរចេញជាមួយឧបករណ៍ទទួល។ ② ដំណើរការកុងតាក់បញ្ជា លៃតម្រូវស្គរលាយទៅជារបៀបមិនផ្ទុក និងគ្រប់គ្រងល្បឿនផ្ទុក។ ③ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្ទុក សូមសង្កេតមើលស្ថានភាពនៃការបង្ហូរបេតុង។ ប្រសិនបើការបំបែក ឬការកកិតកើតឡើង ល្បឿននៃការលាយអាចត្រូវបានកែតម្រូវឱ្យសមស្រប។ ④ បន្ទាប់ពីយកចេញហើយ សូមដំណើរការស្គរលាយបញ្ច្រាស សម្អាតបេតុងដែលនៅសេសសល់ក្នុងស្គរ ហើយបន្ថែមទឹកដើម្បីលាងជម្រះបើចាំបាច់។ ⑤ បិទស្គរលាយ បញ្ជាក់ថាមិនមានសំណល់នៅកន្លែងបង្ហូរចេញទេ បន្ទាប់មកតម្រៀបឧបករណ៍ និងរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបន្ទាប់។
4. ការបិទ និងថែទាំ
① បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការត្រូវបានបញ្ចប់ សូមចតរថយន្តនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាព ទាញហ្វ្រាំងដៃ ហើយបិទភ្លើង។ ② សម្អាតបេតុងដែលនៅសេសសល់យ៉ាងហ្មត់ចត់ក្នុងស្គរលាយ ច្រកចូលចំណី និងរន្ធបង្ហូរ ដើម្បីជៀសវាងការរឹង និងការកកិត។ ③ ពិនិត្យប្រេង និងថាមពលនៃប្រព័ន្ធនីមួយៗ ហើយប្រសិនបើថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ សូមភ្ជាប់ឧបករណ៍សាកថ្មដើម្បីសាកទាន់ពេល។ ④ ពិនិត្យមើលថាតើរូបរាងរថយន្ត សំបកកង់ ផ្លិត និងគ្រឿងផ្សំផ្សេងទៀតត្រូវខូចឬអត់ ហើយជួសជុលឱ្យទាន់ពេលវេលា បើមានបញ្ហាអ្វីមួយ។ ⑤ បំពេញកំណត់ត្រាប្រតិបត្តិការ រួមទាំងពេលវេលាប្រតិបត្តិការ បរិមាណគម្រោង ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការឧបករណ៍។ល។
1. ដ្រាយអគ្គីសនីគ្មានកាបូនសុទ្ធ ការអនុលោមភាពខ្លាំង៖ ការទទួលយកការរចនាថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធថ្មី ការបំភាយឧស្ម័នគ្មានផ្សែងពេញដំណើរការ បំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថាននៃទីក្រុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងគោលនយោបាយសំណង់កាបូនទាប និងបៃតងជាសកល។
2. កម្រិតសំឡេងដែលអាចបត់បែនបាន និងការគ្របដណ្តប់ពេញលេញនៃលក្ខខណ្ឌការងារ៖ គាំទ្របរិមាណលាយចម្រុះច្រើនកម្រិត 6-14m ³ អាចផ្គូផ្គងដោយសេរីនូវតម្រូវការនៃគម្រោងវិស្វកម្មធំ និងតូច ហើយឧបករណ៍មួយអាចសម្របទៅនឹងសេណារីយ៉ូសំណង់ជាច្រើន ជាមួយនឹងអត្រាប្រើប្រាស់ខ្ពស់ជាង។
3. ការបើកបរប្រកបដោយស្ថេរភាពក្នុងកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ ការសម្របតាមដងផ្លូវទាំងអស់៖ រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយ 8x4 ផ្តល់ជំនួយដល់រថយន្តជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកដ៏ខ្លាំង និងការអនុវត្តក្រៅផ្លូវ ដែលធ្វើឱ្យវាមានស្ថេរភាព និងល្អឥតខ្ចោះក្នុងការប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញ និងលំបាកនៅលើការដ្ឋានសំណង់។
4. ការអនុវត្ដន៍ជាសាកល និងការសម្របខ្លួនតាមសមុទ្រ៖ ប្លង់ដ្រាយខាងឆ្វេងអនុលោមតាមទម្លាប់នៃការបើកបរ និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍នៃប្រទេសភាគច្រើនជុំវិញពិភពលោក ហើយអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងទីផ្សារក្រៅប្រទេសដោយមិនមានការកែប្រែ រួចរាល់សម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅពេលចុះចត។
5. ការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងទាប ការកាត់បន្ថយការចំណាយ និងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព៖ ប្រព័ន្ធលាយប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងប្រសិទ្ធភាពធានាបាននូវការលាយបេតុងដែលមានសំណល់ និងឯកសណ្ឋានទាប ដែលជាលទ្ធផលគុណភាពសំណង់ល្អឥតខ្ចោះ។ របៀបប្រតិបត្តិការថាមពលទាបអគ្គិសនីសុទ្ធកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការគម្រោងយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរយៈពេលយូរ។
1. អ្នកម៉ៅការវិស្វកម្មក្រុងអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ 'សវនកម្មការពារបរិស្ថាននៃសំណង់ក្រុងក្នុងស្រុកមានភាពតឹងរ៉ឹង ហើយការរចនាគ្មានការបំភាយឧស្ម័ននៃរថយន្តលាយអគ្គិសនី CAMC X7E 8x4 បំពេញតាមតម្រូវការបរិស្ថានយ៉ាងពេញលេញ ដូច្នេះមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការរឹតបន្តឹងគោលនយោបាយទេ។ ទំហំ 6-14 ម៉ែត្រការ៉េអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងគម្រោងសំណង់របស់យើងដែលមានទំហំផ្ទុកទំហំ 8x4 មានស្ថេរភាព។ ផ្លូវរដិបរដុប ប្រតិបត្តិការបើកបរឆ្វេងដៃងាយស្រួល ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប និងសំឡេងរំខានក្នុងប្រតិបត្តិការអគ្គិសនីសុទ្ធ មានប្រសិទ្ធភាពសន្សំការចំណាយលើការសាងសង់គម្រោង។
2. ប្រតិបត្តិករលទ្ធកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាមេរិកខាងត្បូង៖ 'យើងអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ស្ពាន និងអចលនវត្ថុពេញមួយឆ្នាំ។ រថយន្តលាយអគ្គិសនីនេះមានគុណសម្បត្តិយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយមានប្រសិទ្ធិភាពលាយឯកសណ្ឋាន កាកសំណល់សម្ភារៈតិច ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងសម្របខ្លួនខ្លាំងទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវសំណង់ស្មុគស្មាញ។ ដំណើរការយានយន្តមានស្ថេរភាព អត្រាបរាជ័យទាប ហើយប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំមានតម្លៃទាបជាងគម្រោងសាងសង់ដែលមានលក្ខណៈសមស្របជាងរថយន្តបៃតង។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រៅប្រទេសរយៈពេលវែង '
CAMC International គឺជាសហគ្រាសគោលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលគាំទ្រជាតិដ៏សំខាន់សម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ ក្រុមហ៊ុនបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ជាមួយនឹងប្លង់ពេញលេញនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល CAMC បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតដោយឯករាជ្យនូវសមាសធាតុស្នូលដូចជាម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្ស តួ និងកាប៊ីន ដោយសម្រេចបាននូវស្វ័យភាពនៃដំណើរការពេញលេញ និងការគ្រប់គ្រងពីសមាសធាតុសំខាន់ៗទៅកាន់រថយន្តទាំងមូល។
ក្រុមហ៊ុននេះពឹងផ្អែកលើកម្លាំងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាសហគ្រាសជាតិ ហើយផលិតផលរបស់ខ្លួនគ្របដណ្តប់លើរថយន្តពាណិជ្ចកម្មជាច្រើនប្រភេទ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យសំខាន់ៗនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការរុករករ៉ែ និងភស្តុភារជាដើម។ តាមរយៈការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាជាបន្តបន្ទាប់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផលិតប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត CAMC មិនត្រឹមតែរក្សាបានតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលក់ផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារតាម 'ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ' ។ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសតំណាងនៃការផលិតឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនកំពុងលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវការអនុវត្តថាមពលថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃនៅក្នុងវិស័យរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដែលនាំឱ្យឧស្សាហកម្មនេះផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប។
Q : តើអ្វីជាជួរនៃការបើកបររបស់រថយន្តនេះ?
A : រថយន្តដឹកទំនិញរបស់យើងត្រូវបានសាកល្បងរាប់លានគីឡូម៉ែត្រមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ សូមមើលតារាងបញ្ជាក់សម្រាប់ចំងាយជាក់លាក់។
សំណួរ ៖ តើថ្មរបស់រថយន្តមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?
A : យើងប្រើថ្មពី CATL។ CATL គឺជាក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីលើពិភពលោក។ អាគុយទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគុណភាពដូចជា បាញ់ទឹក ភ្លើង ចាក់ម្ជុលវិទ្យាសាស្ត្រ បុក និងបាញ់ចេញមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ គាំទ្រការបញ្ចូលថ្ម និងបញ្ចេញថាមពលលើសពី 4000 ដង។
សំណួរ ៖ តើយើងត្រូវសាងសង់ស្ថានីយ៍ដោះដូរ បន្ទាប់ពីទិញឡានហើយឬនៅ?
ចម្លើយ ៖ ជាធម្មតា យើងសូមណែនាំថា ឡានដឹកទំនិញច្រើនជាង 15 គ្រឿងអាចសាងសង់ស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរ ដែលនឹងធ្វើឱ្យ ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មកាន់តែប្រសើរឡើង។
Q : តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់មានអ្វីខ្លះ?
A : ជាធម្មតា 30% បង់ប្រាក់ជាមុន ហើយ 70% ទៀតបានបង់មុនពេលដឹកជញ្ជូន។
Q : តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនគឺជាអ្វី?
A : ប្រហែល 40 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ជាមុន។
សំណួរ ៖ តើត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសរបស់យើងដោយរបៀបណា?
មួយ : ជាធម្មតាដោយ ro-ro, កប៉ាល់ភាគច្រើន, ធុង rack ផ្ទះល្វែង 40ft, ល។
Q : តើរយៈពេលធានាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញនេះមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
A : រយៈពេលធានាសម្រាប់ថ្មស្នូលគឺ 5 ឆ្នាំ; Chassis 1ឆ្នាំ ឬ 100000km មួយណាបានមុនគេ។
