| ស្ថានភាពអាចរកបាន: | |
|---|---|
| បរិមាណ: | |
រថយន្តលាយអគ្គិសនី CAMC 6×4 គឺជាឧបករណ៍វិស្វកម្មថាមពលថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដោយក្រុមហ៊ុន Hualing Automobile សម្រាប់ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពណ៌បៃតង។ វាផ្តោតលើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនជាក់ស្តែង ក្រោមគោលដៅនៃ 'អព្យាក្រឹតភាពកាបូន' ហើយបានក្លាយទៅជារថយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានជាទីពេញចិត្តសម្រាប់វិស្វកម្មក្រុង រោងចក្រចម្រុះពាណិជ្ជកម្ម និងសេណារីយ៉ូផ្សេងទៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបានឆ្លងផុតវិញ្ញាបនបត្រ ECE R100 របស់សហភាពអឺរ៉ុប ហើយបច្ចេកវិទ្យា និងសុវត្ថិភាពរបស់វាបានបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិយ៉ាងពេញលេញ ដោយបង្ហាញពីគុណភាពថ្នាក់នាំចេញ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធថាមពលបំភាយសូន្យ ដែលមានកម្លាំងអតិបរមា 345 សេះ និងល្បឿនអតិបរមា 85 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វាគាំទ្រការសាកថ្មលឿនរយៈពេល 1 ម៉ោង និងអាចបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការពេញមួយថ្ងៃ សម្របខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទៅនឹងសេណារីយ៉ូការងារដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់នៃការដឹកជញ្ជូនបេតុងចម្ងាយខ្លី។ សមត្ថភាពនៃធុងលាយគ្របដណ្តប់ 8-12 ម៉ែត្រគូបដែលអាចបត់បែនតាមតម្រូវការនៃមាត្រដ្ឋានវិស្វកម្មផ្សេងៗគ្នា។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធស្តារថាមពលឆ្លាតវៃជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាព≥ 30% ដែលកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលដ៏ទូលំទូលាយនៃរថយន្តម៉ាស៊ូតប្រពៃណី 40% និងកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការយ៉ាងច្រើន។ រថយន្តទាំងមូលប្រើប្រាស់ស៊ុមទម្ងន់ស្រាល និងកម្លាំងខ្ពស់ ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពសមត្ថភាពផ្ទុក និងសន្សំសំចៃជាមួយនឹងការរចនាទម្ងន់ស្រាល។ វាត្រូវបានធ្វើឱ្យមានសុពលភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំងចាប់ពី -30 ℃ទៅ 50 ℃និងសមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានអាកាសធាតុស្មុគស្មាញផ្សេងគ្នា។ បំពាក់ដោយបច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពឆ្លាតវៃជាស្តង់ដារ វាអាចធានាបាននូវទិន្នផលថ្មមានស្ថេរភាពនៅក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្លាំង និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ និងគ្មានការរំខាន។ កាប៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបែប Panoramic និងប្រព័ន្ធអន្តរកម្មជាសំឡេង ដែលងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ និងមានសុវត្ថភាពដ៏អស្ចារ្យ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាបិទសំឡេង NVH ដែលគ្រប់គ្រងសំលេងរំខានការងារដល់ ≤ 62dB ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិស្នូលនៃការបំភាយឧស្ម័នសូន្យ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការសម្របខ្លួនខ្លាំង រថយន្តនេះធ្វើសមតុល្យយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវការអនុលោមតាមបរិស្ថាន និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនបេតុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព មិត្តភាព ឆ្លាតវៃ និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតង។

| របៀប បើកបរ | 6x4 |
| ស្នាម | ខេមសមផើីរ |
| ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | នៃអក្គិសនី |
| ស្តង់ដារនៃការបំភាយ | លេខសុន្យ |
| អតិបរមា។ ល្បឿន (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | 85 |
| Condition | ថ្ផី |
| ប្រភេទថ្ម | ផូស្វ័រដែកលីចូម |
| អំណាច / សេះដែលមានពិន្ទុខ្ពស់ (KW / HP) | 245/345 |
| វីដេអូចេញ - អធិការកិច្ច | ផ្ដល់ |
| សាកពេលវេលា | 1 ហត 1 |
| វិមាត្រ (អិល * w * h) | 9000 * 2500 * 3920 មម |
| កន្លែងនៃប្រភពដើម | ចិន |
| ឈ្មោះផលិតផល | ឡានកុងតឺន័រលាយបេតុង ធន់ធ្ងន់ អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ពណ៌ | ក្រហម, ស, ខៀវ, លឿងនិងផ្សេងទៀត។ |
| ប្រភេទ | 6 * 4 |
1. ការអនុលោមតាមច្បាប់បៃតង និងគុណភាពអន្តរជាតិ៖ ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតង ដោយផ្តោតលើតម្រូវការសម្រាប់ 'អព្យាក្រឹតភាពកាបូន' និងការសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសូន្យ វាគឺជារថយន្តដែលចូលចិត្តបរិស្ថានសម្រាប់វិស្វកម្មក្រុង និងរោងចក្រចម្រុះពាណិជ្ជកម្ម។ តាមរយៈវិញ្ញាបនបត្រ ECE R100 របស់សហភាពអឺរ៉ុប បច្ចេកវិទ្យា និងសុវត្ថិភាពដំណើរការស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដែលបង្ហាញពីគុណភាពដែលអាចទុកចិត្តបាននៃថ្នាក់នាំចេញ។
2. ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់ទាប ជួរគ្មានការបារម្ភ៖ បំពាក់ដោយថ្មលីចូមដែក ផូស្វាត ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធថាមពលបំភាយសូន្យ ថាមពលអតិបរមាគឺ 345 សេះ គាំទ្រការសាកថ្មលឿនរយៈពេល 1 ម៉ោង ដើម្បីបំពេញប្រតិបត្តិការពេញមួយថ្ងៃ។ ភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធស្ដារថាមពលឆ្លាតវៃជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាព≥ 30% ការប្រើប្រាស់ថាមពលដ៏ទូលំទូលាយនៃម៉ូដែលម៉ាស៊ូតប្រពៃណីត្រូវបានកាត់បន្ថយ 40% កាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។
3. អាដាប់ធ័រខ្លាំងនិងភាពជឿជាក់ខ្ពស់: សមត្ថភាពធុងលាយគ្របដណ្តប់ 8-12 ម៉ែត្រគូប, បត់បែនសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការវិស្វកម្មផ្សេងគ្នា; ការទទួលយកស៊ុមទម្ងន់ស្រាល និងកម្លាំងខ្ពស់ដើម្បីធ្វើសមតុល្យសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក និងសេដ្ឋកិច្ច ផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំងចាប់ពី -30 ℃ ដល់ 50 ℃ និងបំពាក់ដោយបច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពឆ្លាតវៃជាស្តង់ដារ ធានាបាននូវទិន្នផលថ្មមានស្ថេរភាព និងប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់។
4. ឆ្លាតវៃ និងមានផាសុខភាព ងាយស្រួលក្នុងការប្រតិបត្តិការ៖ កាប៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបែប Panoramic និងប្រព័ន្ធអន្តរកម្មសំឡេង ដែលងាយស្រួលក្នុងការប្រតិបត្តិការ និងមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់; បំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន NVH សំលេងរំខានការងារគឺ ≤ 62dB ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងសេណារីយ៉ូការងារដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនបេតុងចម្ងាយខ្លី។


(ប្រធានអ្នកម៉ៅការផ្នែកវិស្វកម្មក្រុងនៅអឺរ៉ុប)៖ 'គម្រោងក្រុងរបស់យើងមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការការពារបរិស្ថាន និងការអនុលោមតាមច្បាប់ ហើយរថយន្តលាយអគ្គិសនី CAMC 6×4 បំពេញតម្រូវការបានពេញលេញ។ វាបានឆ្លងផុតវិញ្ញាបនប័ត្រ EU ECE R100 ជាមួយនឹងលក្ខណៈនៃការបំភាយសូន្យដែលងាយស្រួលបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថានក្នុងតំបន់។ ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការរយៈពេល 1 ម៉ោង។ ការចំណាយលើការប្រើប្រាស់ថាមពល រួមជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យបែប Panoramic និងការរចនាស្ងាត់ បទពិសោធន៍នៃការបើកបរ និងសុវត្ថិភាពគឺល្អឥតខ្ចោះ ហើយវាបានក្លាយជាយានជំនិះដ៏សំខាន់ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានសម្រាប់វិស្វកម្មក្រុងរបស់យើង។'
(ថៅកែរោងចក្រលាយពាណិជ្ជកម្មនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍)៖ 'យើងពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះភាពប្រែប្រួល និងភាពជឿជាក់នៃឡានលាយអគ្គិសនីនេះ។ ធុងលាយ 8-12 ម៉ែត្រគូបអាចបត់បែនតាមលំដាប់វិស្វកម្មផ្សេងៗគ្នា ហើយភាពប្រែប្រួលអាកាសធាតុពី -30 ℃ ដល់ 50 ℃ អាចទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុក្នុងស្រុកបានយ៉ាងពេញលេញ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់បានយូរនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូត និង 0% ការចំណាយលើអន្តរកម្មជាសំឡេង និងការរចនាស្ងាត់ក៏កាត់បន្ថយបន្ទុកការងាររបស់អ្នកបើកបរផងដែរ ដែលគួរណែនាំ .'
ខេមខេអេសអន្ដរជាតិត្រេឌីងស៊ីងខូអិលធីឌីក្រុមហ៊ុនសាខារបស់ខេមខេដែលជាអ្នកទទួលបន្ទុកផ្នែកទីផ្សារបរទេស។ ខេមស៊ីស៊ីគឺជាមូលដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាទិភាពជាតិរបស់រថយន្តធុនធ្ងន់ដែលមានគោលបំណងធុនធ្ងន់ពិសេសនិងគ្រឿងបន្លាស់ដែលជាសហគ្រាសដែលមានសមត្ថភាពក្នុងប្រទេស Maans.Loced នៅប្រទេស Maans, CANSIS, CANSIN ហើយក្រុមហ៊ុន Oniour មានឯកទេសនៅប្រទេស Mauans ។ ប្រភេទផលិតផលដែលអាចបំពេញតាមការទាមទាររបស់អ្នក។ យើងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍គ្រប់គ្រង 'គុណភាពដំបូងរបស់អតិថិជនដំបូងនិងមានមូលដ្ឋានគ្រឹះ ' ចាប់តាំងពីការបង្កើតក្រុមហ៊ុនហើយតែងតែខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញតម្រូវការសក្តានុពលរបស់អតិថិជនរបស់យើង។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានឆន្ទៈយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសហការជាមួយសហគ្រាសពីទូទាំងពិភពលោកដើម្បីសម្រេចបាននូវស្ថានភាពឈ្នះឈ្នះចាប់តាំងពីនិន្នាការនៃសាកលភាវូបនីយកម្មសេដ្ឋកិច្ចបានអភិវឌ្ឍជាមួយនឹងកម្លាំងមិនអាចទ្រាំបាន។
អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ CAMC បាននឹងកំពុងធ្វើការងារល្អ និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ផលិតផលរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើវិសាលភាពដ៏ធំនៅក្នុងវិស័យនេះ ដូចជាឡានត្រាក់ទ័រ ឡានចាក់សំរាម ឧបករណ៍លាយបេតុង ឡានបូមទឹក ឡានដឹកទំនិញ ឡានដឹកសំរាម ឡានស្ទូច ឡានដឹកស៊ីម៉ងត៍ ឡានដឹកធុង semitrailers និងយានជំនិះពិសេសផ្សេងទៀត រួមជាមួយនឹងទម្រង់បើកបរផ្សេងៗគ្នាដូចជា 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4។ ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នគ្របដណ្តប់ចន្លោះពី EURO 2 ដល់ EURO 6។ ក្រៅពីនេះ យើងជឿជាក់ថាសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប្រព័ន្ធ ទូលំទូលាយ និងមានប្រសិទ្ធភាព គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការអភិវឌ្ឍន៍អាជីពរបស់យើង។ ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបង្កើតសហគ្រាសសេវាកម្មលំដាប់ទីមួយក្នុងស្រុកជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្តង់ដារ ការគ្រប់គ្រងដំណើរការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ធានាការគ្រប់គ្រងផលិតផល និងគោលនយោបាយគុណភាពនៃការពេញចិត្តរបស់អតិថិជន ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផ្នែកឆ្ងាយរបស់អតិថិជនជាមុន និងបង្កើតប្រព័ន្ធលក់ និងស៊េរីដ៏ល្អ ផ្តល់ជូនអតិថិជននូវសេវាកម្មលក់មុន ការលក់ និងក្រោយពេលលក់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់
Q : តើអ្វីជាជួរនៃការបើកបររបស់រថយន្តនេះ?
A : រថយន្តដឹកទំនិញរបស់យើងត្រូវបានសាកល្បងរាប់លានគីឡូម៉ែត្រមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ សូមមើលតារាងបញ្ជាក់សម្រាប់ចំងាយជាក់លាក់។
សំណួរ ៖ តើថ្មរបស់រថយន្តមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?
A : យើងប្រើថ្មពី CATL។ CATL គឺជាក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីលើពិភពលោក។ អាគុយទាំងអស់បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគុណភាពដូចជា បាញ់ទឹក ភ្លើង ចាក់ម្ជុលវិទ្យាសាស្ត្រ បុក និងបាញ់ចេញមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ គាំទ្រការបញ្ចូលថ្ម និងបញ្ចេញថាមពលលើសពី 4000 ដង។
សំណួរ ៖ តើយើងត្រូវសាងសង់ស្ថានីយ៍ដោះដូរ បន្ទាប់ពីទិញឡានហើយឬនៅ?
ចម្លើយ ៖ ជាធម្មតា យើងសូមណែនាំថា ឡានដឹកទំនិញច្រើនជាង 15 គ្រឿងអាចសាងសង់ស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរ ដែលនឹងធ្វើឱ្យ ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មកាន់តែប្រសើរឡើង។
Q : តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់មានអ្វីខ្លះ?
A : ជាធម្មតា 30% បង់ប្រាក់ជាមុន ហើយ 70% ទៀតបានបង់មុនពេលដឹកជញ្ជូន។
Q : តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនគឺជាអ្វី?
A : ប្រហែល 40 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់ជាមុន។
សំណួរ ៖ តើត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅប្រទេសរបស់យើងដោយរបៀបណា?
មួយ : ជាធម្មតាដោយ ro-ro, កប៉ាល់ភាគច្រើន, ធុង rack ផ្ទះល្វែង 40ft, ល។
Q : តើរយៈពេលធានាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញនេះមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
A : រយៈពេលធានាសម្រាប់ថ្មស្នូលគឺ 5 ឆ្នាំ; Chassis 1ឆ្នាំ ឬ 100000km មួយណាបានមុនគេ។