ឡានដឹកត្រាក់ទ័រទន្លេសមានប្រឹងប្រែងខ្ពស់លើបំពង់ត្រូបរថយន្តធុនធ្ងន់ 4 * 2 ឡានដឹកទំនិញ

ការពិពណ៌នាផលិតផល

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល

ឡានត្រាក់ទ័រធុនធ្ងន់ CAMC គឺជារថយន្តដ៏រឹងមាំ និងដំណើរការបានប្រសើរដែលត្រូវបានវិស្វកម្មសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវវែង ការដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើន និងកិច្ចការចែកចាយធុនធ្ងន់។ សាងសង់ឡើងជាមួយនឹងតួដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងរថភ្លើងថាមពលដែលសន្សំសំចៃប្រេង វាផ្តល់នូវការអូសទាញ និងស្ថេរភាពដែលអាចទុកចិត្តបានឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេ ការដ្ឋានសំណង់ និងផ្លូវក្នុងតំបន់។ ការរចនាម៉ូឌុលរបស់វាគាំទ្រការប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់ប្រភេទទំនិញផ្សេងៗគ្នា ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសេះធ្វើការដែលអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់ប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោក។

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗ

ថាមពលសន្សំសំចៃ ៖ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលអនុលោមតាម Euro V/Euro VI ឡានដឹកទំនិញមានតុល្យភាពកម្លាំងសេះខ្ពស់ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលប្រសើរឡើង កាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង។

តួដែលធន់បាន ៖ ស៊ុមដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធព្យួរដែលបានពង្រឹងអាចផ្ទុកបន្ទុកបានរហូតដល់ 40 តោន ដែលធានាបាននូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ទោះបីជាស្ថិតក្រោមការប្រើប្រាស់ធ្ងន់ជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។

Driver-Centric Comfort ៖ កាប៊ីនដំបូលខ្ពស់ ergonomic មានបំពាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អ៊ីសូឡង់សំឡេង និងកៅអីដែលអាចលៃតម្រូវបាន កាត់បន្ថយភាពនឿយហត់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរច្រើនថ្ងៃ។

ប្រតិបត្តិការឆ្លាតវៃ ៖ ប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍រួមបញ្ចូលគ្នាអាចឱ្យការត្រួតពិនិត្យយានយន្តតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវ និងការជូនដំណឹងអំពីការថែទាំ ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការឱ្យដំណើរការដោយរលូន។

ការអនុលោមតាមសកលលោក ៖ បំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិ និងការបំភាយឧស្ម័ន រួមទាំងវិញ្ញាបនប័ត្រ ISO និង ECE សម្រាប់ប្រតិបត្តិការឆ្លងព្រំដែនដោយគ្មានថ្នេរ។

មគ្គុទេសក៍ប្រតិបត្តិការ

ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលចេញដំណើរ ៖ ពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្ត ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងកម្រិតសារធាតុរាវ។ បញ្ជាក់យន្តការភ្ជាប់គឺមានសុវត្ថិភាព មុនពេលភ្ជាប់ឈុតខ្លីៗ។

នីតិវិធីភ្ជាប់ ៖ តម្រឹមត្រាក់ទ័រជាមួយក្បាលតួ បន្ថយកង់ទីប្រាំ ហើយចាក់សោវាឱ្យនៅនឹងកន្លែង។ សាកល្បងហ្វ្រាំងរថយន្ត និងការតភ្ជាប់អគ្គិសនី។

ការបើកបរលើផ្លូវ ៖ រក្សាល្បឿនថេរ និងប្រើការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ។ ត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធ telematics សម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។

ចំណត & Uncoupling ៖ ចតនៅលើដីកម្រិត ភ្ជាប់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ហើយផ្តាច់ខ្សែខ្យល់ និងខ្សែអគ្គិសនីរបស់រថយន្តសណ្តោង។ លើកកង់ទីប្រាំដើម្បីដោះលែងស្តេច។

ការថែទាំក្រោយការធ្វើដំណើរ ៖ សម្អាតកាប៊ីន និងតួ ពិនិត្យការពាក់លើសំបកកង់ និងហ្រ្វាំង ហើយរាយការណ៍ពីបញ្ហាណាមួយទៅកាន់ក្រុមថែទាំ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

រថយន្ត​ត្រាក់ទ័រ​មាន​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដ្រាយ ៦ គុណ ៤ ដំណើរការ​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត CAMC 420HP–480HP ភ្ជាប់​ជាមួយ​ប្រអប់លេខ​ស្វ័យប្រវត្តិ ១២ វគ្គ។ តួដែលមានកម្លាំងខ្លាំងអាចផ្ទុកទម្ងន់សរុបអតិបរមា 40 តោន ជាមួយនឹងចំណុះធុងសាំង 600L សម្រាប់ជួរពង្រីក។ កាប៊ីនរួមមានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយានយន្ត ហើយប្រព័ន្ធទូរលេខផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ 4G សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកងនាវា។ សមាសធាតុស្នូលត្រូវបានគាំទ្រដោយការធានារយៈពេល 1 ឆ្នាំដើម្បីធានានូវភាពជឿជាក់។

បង្ហាញព័ត៌មានលម្អិត

កិត្តិយសរបស់យើង

ករណីជោគជ័យ

'យើងបានបន្ថែមត្រាក់ទ័រ CAMC ចំនួន 12 គ្រឿងទៅកាន់កងនាវាធ្វើដំណើរឆ្ងាយនៅអឺរ៉ុបរបស់យើង ហើយប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់ពួកគេបានកាត់បន្ថយការចំណាយប្រចាំខែរបស់យើងចំនួន 15% ។ កាប៊ីនមានផាសុកភាពសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររយៈពេល 10 ម៉ោង ហើយប្រព័ន្ធទូរលេខជួយយើងតាមដានដំណើរការក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។'

- អ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាចរ ក្រុមហ៊ុនភស្តុភារអឺរ៉ុប

'រថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់របស់យើងឆ្លងកាត់ផ្លូវលំបាកដោយគ្មានបញ្ហា។ តួដែលបានពង្រឹង និងម៉ាស៊ីនដ៏មានថាមពលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ផ្លូវដែលធន់ធ្ងន់របស់យើង។'

- នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់សំណង់

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ: តើសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមាគឺជាអ្វី?

ចម្លើយ៖ ត្រាក់ទ័រ​អាច​ផ្ទុក​ទម្ងន់​សរុប​បាន​រហូត​ដល់ ៤០ តោន អាស្រ័យ​លើ​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​រ៉ឺម៉ក។

សំណួរ៖ តើវាគាំទ្រដ្រាយខាងឆ្វេង (LHD) និងដ្រាយខាងស្តាំ (RHD) ទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ ទាំងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ LHD និង RHD គឺអាចរកបានដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារបើកបរក្នុងតំបន់។

សំណួរ៖ តើ​ស្តង់ដារ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​អ្វី​ដែល​វា​អនុលោម​តាម?

A: ម៉ាស៊ីនបំពេញតាមស្តង់ដារ Euro V/Euro VI ជាមួយនឹងជម្រើសសម្រាប់ការបញ្ជាក់ក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតដូចជា EPA ជាដើម។

សំណួរ៖ តើត្រូវថែទាំញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

ចម្លើយ៖ សេវាកម្មជាប្រចាំត្រូវបានណែនាំរៀងរាល់ 10,000 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងការជំនួសតម្រងនៅចន្លោះពេលនីមួយៗ។

សំណួរ៖ តើប្រព័ន្ធទូរលេខអាចរួមបញ្ចូលជាមួយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកងនាវាដែលមានស្រាប់របស់យើងបានទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ ប្រព័ន្ធគាំទ្រការរួមបញ្ចូល API បើកចំហសម្រាប់ភាពឆបគ្នាជាមួយវេទិកាគ្រប់គ្រងកងនាវាភាគច្រើន។