ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged ស្វ័យប្រវត្តិតាមសមុទ្រ CAMC 11.8L គឺជាអង្គភាពថាមពលស្នូលដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់សេណារីយ៉ូកប៉ាល់ ជាមួយនឹង 'ថាមពលខ្ពស់ + ភាពជឿជាក់ខ្ពស់បំផុត' ជាអត្ថប្រយោជន៍ស្នូលរបស់វា។ ក្នុងនាមជាប្រព័ន្ធជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់កប៉ាល់ក្នុងទឹក និងតាមឆ្នេរសមុទ្រ វាបានក្លាយជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់ជំនាន់ក្រោយនៃការជំរុញរបស់កប៉ាល់ ជាមួយនឹងដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព និងការសម្របសម្រួល។ វាត្រូវបាននាំចេញយ៉ាងច្រើនទៅកាន់ប្រទេស និងតំបន់ជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ដែលសមរម្យសម្រាប់កប៉ាល់ក្នុងស្រុក និងឆ្នេរសមុទ្រនានា ដែលបង្ហាញពីកម្លាំងបច្ចេកទេសរបស់ CAMC និងការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិក្នុងវិស័យថាមពលសមុទ្រ។ ម៉ាស៊ីនទទួលយកប្លង់ខាងក្នុងស៊ីឡាំង 6 រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា turbocharging ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលអាចផ្តល់នូវថាមពលខ្លាំង និងបន្តបន្ទាប់គ្នាក្នុងល្បឿនមានស្ថេរភាពនៃ 1800 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី ដែលត្រូវគ្នានឹងតម្រូវការថាមពលនៃការរុករកកប៉ាល់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់ដែលបិទជិតរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរជាពិសេសសម្រាប់លក្ខណៈប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង និងបន្ទុកខ្ពស់របស់កប៉ាល់ មានប្រសិទ្ធភាពធានាឱ្យមានការសាយភាយកំដៅមានស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីនក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកខ្ពស់រយៈពេលវែង ជៀសវាងការបាត់បង់កំដៅលើស ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការ និងជីវិតសេវាកម្ម សម្របខ្លួនយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងតម្រូវការជំរុញរបស់កប៉ាល់ក្នុងស្រុក និងឆ្នេរសមុទ្រ ថាមពលប្រើប្រាស់បានយូរ ដំណោះស្រាយស្នូល និងប្រសិទ្ធភាពនៃកប៉ាល់។
| កមរុ | ឯកតា | CM6D28C.353 ២០ | CM6D28C.220 ២០ | CM6D28C.350 ២០ | CM6D28C.180 ២០ |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ | L | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Bore x Stroke | ម | ១២៨x១៥៣ | ១២៨x១៥៣ | ១២៨x១៥៣ | ១២៨x១៥៣ |
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | kW | 321 | 200 | 318 | 164 |
| ថាមពលលើស | rpm | 1800 | 1800 | 1500 | 1800 |
| ថាមពលបង្វិលដែលបានណែនាំ | kW | 353 | 220 | 350 | 180 |
| ថាមពលលើសដែលបានណែនាំ | rpm | 1858 | 1858 | 1500 | 1858 |
| ផ្លូវបច្ចេកទេស | ផ្លូវដែក | ||||
| កម្រិតនៃការបំភាយ | IMO II | ||||
1. ថាមពលខ្លាំង និងទិន្នផលមានស្ថេរភាព៖ បំពាក់ដោយប្លង់ស៊ីឡាំង 6 ស៊ីឡាំង និងបច្ចេកវិជ្ជាជំរុញដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាអាចបញ្ចេញថាមពលខ្លាំងនៅ 1800 rpm ដែលសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការជំរុញរបស់កប៉ាល់ទាំងក្នុងទឹក និងឆ្នេរសមុទ្រ ហើយទិន្នផលថាមពលមានស្ថេរភាពដោយគ្មានការប្រែប្រួល។
2. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពិសេស ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរ៖ ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់ដែលបិទជិតត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់តម្រូវការផ្ទុករយៈពេលវែង និងខ្ពស់នៃកប៉ាល់ ជាមួយនឹងការបញ្ចេញកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងមានស្ថេរភាព ពង្រីកអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការផ្ទុកខ្ពស់រយៈពេលវែងដោយគ្មានសម្ពាធ។
3. ការប្ដូរតាមបំណងផ្តាច់មុខ ការសម្របខ្លួនខ្លាំង៖ ផលិតឡើងសម្រាប់សេណារីយ៉ូកប៉ាល់ ដែលជាប្រព័ន្ធជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់កប៉ាល់ក្នុងទឹក និងឆ្នេរសមុទ្រ វាសមឥតខ្ចោះទៅនឹងលក្ខខណ្ឌរុករករបស់កប៉ាល់។
4. ការទទួលស្គាល់ជាសាកល និងគុណភាពលេចធ្លោ៖ ការនាំចេញដ៏ធំទៅកាន់តំបន់ជាច្រើននៅក្រៅប្រទេស ជាមួយនឹងថាមពលខ្ពស់ និងភាពជឿជាក់ ក្លាយជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់ការផលិតកប៉ាល់ជំនាន់ក្រោយ ជាមួយនឹងការទទួលស្គាល់ទីផ្សារខ្ពស់។
1. នាយកប្រតិបត្តិការសម្រាប់កប៉ាល់ផ្លូវទឹកក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ 'អាជីវកម្មចម្បងរបស់យើងគឺការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវទឹក ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស្វ័យប្រវត្តិ CAMC 11.8L marine turbocharged បំពេញតាមតម្រូវការរបស់យើងយ៉ាងពេញលេញ។ ប្លង់ខាងក្នុងស៊ីឡាំង 6 ត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការបញ្ចូលថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយកម្លាំង 1800 rpm អាចបំពេញបានយ៉ាងងាយស្រួលនូវបន្ទុកធ្ងន់នៃកប៉ាល់ដែលមានស្ថេរភាព។ ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់មានការបញ្ចេញកំដៅបានយ៉ាងល្អ ហើយអាចរក្សាលំនឹងបានទោះបីស្ថិតក្រោមប្រតិបត្តិការផ្ទុកខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ ដោយកាត់បន្ថយចំណាយលើប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំយ៉ាងខ្លាំង វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងនាវាផ្លូវទឹករបស់យើង ។
2. អ្នកគ្រប់គ្រងលទ្ធកម្មនៃកប៉ាល់ឆ្នេរសមុទ្រនៅមជ្ឈិមបូព៌ា៖ 'កប៉ាល់តាមឆ្នេរសមុទ្រមានតម្រូវការខ្ពស់ខ្លាំងសម្រាប់ភាពជឿជាក់នៃថាមពល និងការរំសាយកំដៅ។ ម៉ាស៊ីននេះដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា turbocharging ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងថាមពលដ៏សម្បូរបែប។ ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់ដែលបិទជិតគឺសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការនាវាចរណ៍រយៈពេលវែង ប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព អត្រាបរាជ័យទាប និងការសម្របខ្លួនដ៏ល្អឥតខ្ចោះចំពោះលក្ខខណ្ឌនាវាចរណ៍ដែលស្មុគស្មាញ។ ប្រព័ន្ធជំរុញ។
CAMC International គឺជាសហគ្រាសឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងនាមជា R&D ដ៏សំខាន់ថ្នាក់ជាតិ និងមូលដ្ឋានផលិតកម្មសម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ យានជំនិះឯកទេស និងសមាសធាតុស្នូល ក្រុមហ៊ុនបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតដោយឯករាជ្យនូវខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល រួមទាំងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្ស តួ និងកាប៊ីន CAMC បានសម្រេចនូវស្វ័យភាពពេញលេញ និងការគ្រប់គ្រងពីសមាសធាតុសំខាន់ៗទៅកាន់រថយន្តទាំងមូល។
ដោយពឹងផ្អែកលើសមត្ថភាពស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាថ្នាក់ជាតិ ផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនគ្របដណ្តប់លើយានជំនិះពាណិជ្ចកម្មជាច្រើនប្រភេទ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តដឹកសំរាម វិស្វកម្ម និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការជីកយករ៉ែ ភស្តុភារ និងវិស័យផ្សេងៗទៀត។ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញ និងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាជាបន្តបន្ទាប់ CAMC មិនត្រឹមតែកាន់កាប់ទីតាំងដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំចេញផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោកផងដែរ។ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសផលិតគ្រឿងបរិក្ខាកម្រិតខ្ពស់ដែលគាំទ្រដោយគោលនយោបាយជាតិ ក្រុមហ៊ុនកំពុងបន្តលើកកម្ពស់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសចិនឆ្ពោះទៅរកភាពឆ្លាតវៃ និងទិសដៅបៃតង។
1.Q: តើប្រេកង់ថែទាំអ្វីត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះក្នុងការប្រើប្រាស់សមុទ្រ?
ចម្លើយ៖ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងដែនទឹក/ឆ្នេរតាមស្តង់ដារ យើងសូមណែនាំអោយមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង/តម្រងជាប្រចាំរៀងរាល់ 200 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ (ប្រព័ន្ធត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលភ្លើង) រៀងរាល់ 800 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ។ ការកែតម្រូវអាចត្រូវការជាចាំបាច់សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារខ្លាំង (ឧទាហរណ៍ បន្ទុកធ្ងន់ញឹកញាប់)។
2.Q: តើម៉ាស៊ីននេះអាចជួសជុលឡើងវិញក្នុងនាវាចាស់ៗបានទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ — ប្លង់ខាងក្នុងតូចរបស់វា និងការរចនាម៉ូឌុលគឺត្រូវគ្នាជាមួយបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់ភាគច្រើនសម្រាប់នាវាចាស់ៗ។ យើងស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពីវិមាត្រនៃការដំឡើង និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃចំណុចប្រទាក់ជាមួយក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើង មុនពេលដំឡើងឡើងវិញ។
3.Q: តើប្រព័ន្ធសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកទាប?
A: ប្រព័ន្ធនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធជំរុញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលមានបន្ទុកទាប (ឧ. ទំនិញស្រាល ទឹកស្ងប់ស្ងាត់) ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងស្ថេរភាព ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយថាមពលដែលមិនចាំបាច់។
4.Q: តើម៉ាស៊ីនអាចប្រើជាមួយម៉ាស៊ូតដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប (ត្រូវការនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន) ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ដាច់ខាត។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការលើម៉ាស៊ូតសមុទ្រដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប បំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់តំបន់គ្រប់គ្រងការបំភាយតាមឆ្នេរសមុទ្រជាសកល (ECAs)។
