ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល
ក្នុងនាមជាអង្គភាពថាមពលស្នូលដែលត្រូវបានកែសម្រួលសម្រាប់សេណារីយ៉ូក្នុងសមុទ្រ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស្វ័យប្រវត្តិ 11.8L របស់ CAMC រួមបញ្ចូលគ្នានូវ 'ថាមពលខ្ពស់ + ភាពជឿជាក់ខ្លាំង' ដើម្បីបម្រើជាប្រព័ន្ធជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់នាវាក្នុងទន្លេ និងឆ្នេរសមុទ្រ។ ដោយមានប្លង់ខាងក្នុងស៊ីឡាំង 6 ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាបញ្ចូលថាមពលបន្ថែមដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាផ្តល់នូវថាមពលដ៏រឹងមាំ និងជាប់លាប់ក្នុងល្បឿន 1800rpm ដែលមានស្ថេរភាព។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ទឹកបិទជិតរបស់វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់តម្រូវការរយៈពេលវែង និងបន្ទុកខ្ពស់នៃការរុករកតាមសមុទ្រ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសលំដាប់កំពូលសម្រាប់ការជំរុញតាមសមុទ្រជំនាន់ក្រោយ។
ព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗ
| កមរុ | ឯកតា | CM6D28C.353 ២០ | CM6D28C.220 ២០ | CM6D28C.350 ២០ | CM6D28C.180 ២០ |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ | L | 11.8 | 11.8 | 11.8 | 11.8 |
| Bore x Stroke | ម | ១២៨x១៥៣ | ១២៨x១៥៣ | ១២៨x១៥៣ | ១២៨x១៥៣ |
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | kW | 321 | 200 | 318 | 164 |
| ថាមពលលើស | rpm | 1800 | 1800 | 1500 | 1800 |
| ថាមពលបង្វិលដែលបានណែនាំ | kW | 353 | 220 | 350 | 180 |
| ថាមពលលើសដែលបានណែនាំ | rpm | 1858 | 1858 | 1500 | 1858 |
| ផ្លូវបច្ចេកទេស | ផ្លូវដែក | ||||
| កម្រិតនៃការបំភាយ | IMO II | ||||
គុណសម្បត្តិផលិតផល
ការបញ្ចូលថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖ ថាមពលដែលមិនផ្គូផ្គង ប្រព័ន្ធសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលភ្ជាប់មកជាមួយដោយឆ្លាតវៃលៃតម្រូវសម្ពាធនៃការទទួលទានដោយផ្អែកលើបន្ទុក របស់ នាវា (ឧទាហរណ៍ ប្រឆាំងនឹងចរន្ត ឬទំនិញធ្ងន់) ដោយមិនមានអន្តរាគមន៍ដោយដៃ។ ការផ្លាស់ទីលំនៅដ៏ធំ 11.8L + ការរចនាស៊ីឡាំង 6 ធានានូវទិន្នផលថាមពលដ៏រឹងមាំប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងទឹកដ៏ស្មុគស្មាញ — បំបាត់ការខកចិត្តនៃការជំរុញមិនគ្រប់គ្រាន់។
Water-Cooled Stability: Non-Stop Durability ប្រព័ន្ធទឹកត្រជាក់ដែលរុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់បរិស្ថានសមុទ្រ (សំណើម ការបាញ់អំបិល) គ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ទោះបីជាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ នេះកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅ ដោយផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវតម្រូវការយូរអង្វែងនៃការរុករកតាមសមុទ្រ។
ការរចនាជាក់លាក់នៃសមុទ្រ៖ ការរួមបញ្ចូលដោយគ្មានថ្នេរ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ោន 'Inboard' សមឥតខ្ចោះទៅក្នុងប្លង់បន្ទប់ម៉ាស៊ីននាវាស្តង់ដារ។ វិមាត្របង្រួមរបស់វា (1780 × 9861448mm ) និងរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូឌុលជួយសម្រួលដល់ការរួមបញ្ចូល និងការថែទាំក្រោយការលក់ ដោយកាត់បន្ថយការដំឡើងកន្លែងផលិតកប៉ាល់ និងការចំណាយលើការកែកំហុស។
គុណភាពម៉ាកថ្មី៖ ភាពជឿជាក់គ្មានការបារម្ភ ផ្តល់ជូនក្នុងស្ថានភាពថ្មី ម៉ាស៊ីននេះប្រើ ជំនាញថាមពលម៉ាស៊ូតដែលបានបញ្ជាក់ដោយ សមាសធាតុនីមួយៗ CAMC ។ - ពីសមា្ភារៈប្លុកស៊ីឡាំងរហូតដល់ការផ្សាភ្ជាប់បំពង់ - ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តភាពធន់នៃបរិស្ថានសមុទ្រ ទប់ទល់នឹងរំញ័រ និងការច្រេះអំបិល ដើម្បីធានាបាននូវការរុករកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាព។
សេណារីយ៉ូកម្មវិធី
ការជំរុញសំខាន់សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញ
ប្រព័ន្ធថាមពលសម្រាប់កប៉ាល់ដែលធ្វើការនៅឆ្នេរសមុទ្រ (ឧ. កប៉ាល់វារីវប្បកម្ម នាវាវិស្វកម្ម)
ដ្រាយសំខាន់សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរតូចៗ និងនាវាផ្លូវការ
ការវាយតម្លៃ របស់អតិថិជន R
'នេះគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ល្អ។ ពួកគេផ្តល់ដំបូន្មានប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងផ្តល់តម្លៃប្រកួតប្រជែង។ ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តវា ហើយនឹងបន្តធ្វើការជាមួយពួកគេនាពេលអនាគត។ សូមអរគុណ .'
-- ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាល្លឺម៉ង់
'នេះជាផលិតផលដ៏ល្អក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ អាជីវកម្មរបស់ពួកគេមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ហើយពួកគេមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំធ្វើការជាមួយពួកគេម្តងទៀត សូមអរគុណ .'
--ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអ៊ីរ៉ាក់
រោងចក្ររបស់យើង
CAMC គឺជាមូលដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម និងស្រាវជ្រាវអាទិភាពជាតិនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ពិសេស ដែលជារដ្ឋគាំទ្រជាចម្បងដល់សហគ្រាសផងដែរ។ CAMC ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ហើយយើងគឺជាសហគ្រាសដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលមានសមត្ថភាពផលិតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង រួមទាំងម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ អ័ក្ស តួ កាប៊ីនជាដើម។ អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ CAMC បាននឹងកំពុងធ្វើការងារល្អ និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ផលិតផលរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើវិសាលភាពដ៏ធំនៅក្នុងវិស័យនេះ ដូចជាឡានត្រាក់ទ័រ ឡានចាក់សំរាម ឧបករណ៍លាយបេតុង ឡានបូមទឹក ឡានដឹកទំនិញ ឡានដឹកសំរាម ឡានស្ទូច ឡានដឹកស៊ីម៉ងត៍ ឡានដឹកធុង semitrailers និងយានជំនិះពិសេសផ្សេងទៀត រួមជាមួយនឹងទម្រង់បើកបរផ្សេងៗគ្នាដូចជា 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4។ ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នគ្របដណ្តប់ចន្លោះពី EURO 2 ដល់ EURO 6 ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
1.Q: តើប្រេកង់ថែទាំអ្វីត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះក្នុងការប្រើប្រាស់សមុទ្រ?
ចម្លើយ៖ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងដែនទឹក/ឆ្នេរតាមស្តង់ដារ យើងសូមណែនាំអោយមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង/តម្រងជាប្រចាំរៀងរាល់ 200 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ (ប្រព័ន្ធត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលភ្លើង) រៀងរាល់ 800 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ។ ការកែតម្រូវអាចត្រូវការជាចាំបាច់សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារខ្លាំង (ឧទាហរណ៍ បន្ទុកធ្ងន់ញឹកញាប់)។
2.Q: តើម៉ាស៊ីននេះអាចជួសជុលឡើងវិញក្នុងនាវាចាស់ៗបានទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ — ប្លង់ខាងក្នុងតូចរបស់វា និងការរចនាម៉ូឌុលគឺត្រូវគ្នាជាមួយនឹងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់ភាគច្រើនសម្រាប់នាវាចាស់ៗ។ យើងស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពីវិមាត្រនៃការដំឡើង និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃចំណុចប្រទាក់ជាមួយក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើង មុនពេលដំឡើងឡើងវិញ។
3.Q: តើប្រព័ន្ធសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកទាប?
ចម្លើយ៖ ប្រព័ន្ធនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធជំរុញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលមានបន្ទុកទាប (ឧ. ទំនិញស្រាល ទឹកស្ងប់ស្ងាត់) ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងស្ថេរភាព — ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយថាមពលដែលមិនចាំបាច់។
4.Q: តើម៉ាស៊ីនអាចប្រើជាមួយម៉ាស៊ូតដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប (ត្រូវការនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន) ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ដាច់ខាត។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការលើម៉ាស៊ូតសមុទ្រដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប បំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់តំបន់គ្រប់គ្រងការបំភាយតាមឆ្នេរសមុទ្រជាសកល (ECAs)។
