ភាសាខ្មែរ
| បរិមាណ: | |
|---|---|
CAMC Hanma Power Marine Engine គឺជាជំនាន់ថ្មីនៃដំណោះស្រាយថាមពលសមុទ្រដែលរួមបញ្ចូលការផលិតទម្ងន់ស្រាល ឆ្លាតវៃ និងពណ៌បៃតង។ ក្នុងនាមជាម៉ាកថាមពលក្នុងស្រុកដែលមានសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញាឯករាជ្យទាំងស្រុង ម៉ាស៊ីននេះទទួលយកសម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមកម្រិតអាកាសចរណ៍ និងការរចនាម៉ូឌុល ដោយកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបបាន 25% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលប្រពៃណី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តាមរយៈការរចនាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសូរស័ព្ទ សំឡេងរំខានប្រតិបត្តិការត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្រោម 75 decibels ដោយសម្រេចបាននូវតុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះរវាងភាពស្ងៀមស្ងាត់ និងថាមពលដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។
ទាក់ទងនឹងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា Hanma Power បានទទួលប៉ាតង់ការច្នៃប្រឌិតចំនួន 43 ប៉ាតង់គំរូឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ចំនួន 135 និងប៉ាតង់ការរចនាចំនួន 25 ។ មូលដ្ឋានផលិតកម្មកម្រិតខ្ពស់ជាអន្តរជាតិរបស់វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍កំពូលដូចជា ABB មនុស្សយន្ត និងម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល Zeiss ។ តាមរយៈសិក្ខាសាលាដ៏ឆ្លាតវៃចំនួន 4 រួមមានម៉ាស៊ីន ការផ្គុំ ការធ្វើតេស្តកម្ដៅ និងថ្នាំកូត វាសម្រេចបាននូវសមត្ថភាពរចនាប្រចាំឆ្នាំចំនួន 50000 គ្រឿង។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ម៉ាស៊ីននេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈផ្លូវដែកដ៏ឆ្លាតវៃ រួមផ្សំជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទួរប៊ីនធរណីមាត្រអថេរ ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ 15% និងកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការយ៉ាងសំខាន់ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវថាមពល 380kW ដែលមាននិរន្តរភាព។
បន្ទាប់ពី 2000 ម៉ោងនៃការធ្វើតេស្តលេងជាកីឡាករបម្រុងយ៉ាងម៉ត់ចត់ ម៉ាស៊ីន Hanma Power បានបង្ហាញពីភាពជឿជាក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដោយសមាសធាតុសំខាន់ B10 មានអាយុកាល 30000 ម៉ោង។ ប្រព័ន្ធរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់វាអាចសម្រេចបាននូវការឆ្លើយតបកំហុសលឿនរយៈពេល 4 ម៉ោង ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមដងទន្លេ Yangtze និងនាវាប្រតិបត្តិការនៅឯនាយសមុទ្រ។ ម៉ាស៊ីនសមុទ្រនេះ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការរចនាទម្ងន់ស្រាល បច្ចេកវិទ្យាស្ងាត់ និងការផលិតដ៏ឆ្លាតវៃ កំពុងដឹកនាំឧបករណ៍ថាមពលរបស់ប្រទេសចិនឆ្ពោះទៅរកដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍កម្រិតខ្ពស់។
| កមរុ | CM6D28C.353.20 | CM6D28C.350.20 |
| បុម្ពអកសរ | ប្រាំមួយស៊ីឡាំង, នៅក្នុងបន្ទាត់, ត្រជាក់ទឹក, ចាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងស៊ីឡាំង | |
| វិធីទទួលទាន | ទួរប៊ីនសាក | |
| មួយនៃស៊ីឡាំង-Bore X Stroke (mm) | ៦X១២៨X១៥៣ | |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | 11.81 | |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | ១៧ ± ១ | |
| ថាមពល/ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ (kw(Ps)/r/min) | ៣២១/១៨០០ | ៣១៨/១៥០០ |
| ថាមពល/ល្បឿនមួយម៉ោង (kw(Ps)/r/min) | ៣៥៣/១៨០០ | ៣៥០/១៥០០ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់អប្បបរមា (g/kw*h) | <190 | <198 |
| សមាមាត្រការប្រើប្រាស់ប្រេង (%) | <0.1 | |
| ចំណុះប្រេងម៉ាស៊ីន (L) | 37L | |
| ល្បឿនប្រតិបត្តិការអប្បបរមា (r/min) | 600 | 1500 |
| ទិសដៅបង្វិល Crankshaft (សូមមើលពីទិសដៅទិន្នផលថាមពល) | ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា | |
| វិធីចាប់ផ្តើម | អគ្គិសនី | |
| ទំងន់សុទ្ធ (គីឡូក្រាម) | 1265 | |
| វិមាត្ររួម (ប្រវែង X ទទឹង X កម្ពស់) (មម) | ១៧៨០X៩៨៤X១៣៨៨ | |
| វិញ្ញាបនបត្រ | CCS, IMO | |
វេទិកាថាមពលឆ្លាតវៃ៖ ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈផ្លូវដែករួមបញ្ចូលគ្នា និងទួរប៊ីនធរណីមាត្រអថេរ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 15% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលប្រពៃណី
ភាពជឿជាក់នៃថ្នាក់យោធា៖ តាមរយៈ 2000 ម៉ោងនៃការធ្វើតេស្តលេងជាកីឡាករបម្រុងដែលមិនមានការរំខាន សមាសធាតុសំខាន់ B10 មានអាយុកាល 30000 ម៉ោង
ការផលិតឆ្លាតវៃពណ៌បៃតង៖ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មត្រូវបានបំពាក់ដោយមនុស្សយន្ត ABB និងប្រព័ន្ធស្វែងរកតាមអ៊ីនធឺណិត ដើម្បីសម្រេចបាននូវការចែកចាយគ្មានបញ្ហា
សេវាកម្មឆ្លើយតបរហ័ស៖ ដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធវិភាគពីចម្ងាយ IoT ពេលវេលាឆ្លើយតបកំហុសត្រូវបានខ្លីមកត្រឹម 4 ម៉ោង
CAMC International គឺជាសហគ្រាសឈានមុខគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ប្រទេសចិន។ ក្នុងនាមជាមូលដ្ឋានផលិតកម្មស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលគាំទ្រជាតិដ៏សំខាន់សម្រាប់យានជំនិះធុនធ្ងន់ និងគ្រឿងបន្លាស់ ក្រុមហ៊ុនបានរក្សាតំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ជាមួយនឹងប្លង់ពេញលេញនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល CAMC បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានសមត្ថភាពផលិតដោយឯករាជ្យនូវសមាសធាតុស្នូលដូចជាម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូន អ័ក្ស តួ និងកាប៊ីន ដោយសម្រេចបាននូវស្វ័យភាពនៃដំណើរការពេញលេញ និងការគ្រប់គ្រងពីសមាសធាតុសំខាន់ៗទៅកាន់រថយន្តទាំងមូល។
ក្រុមហ៊ុននេះពឹងផ្អែកលើកម្លាំងស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាសហគ្រាសជាតិ ហើយផលិតផលរបស់ខ្លួនគ្របដណ្តប់លើរថយន្តពាណិជ្ចកម្មជាច្រើនប្រភេទ ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនពិសេស ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យសំខាន់ៗនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការរុករករ៉ែ និងភស្តុភារជាដើម។ តាមរយៈការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិជ្ជាជាបន្តបន្ទាប់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផលិតប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត CAMC មិនត្រឹមតែរក្សាបានតំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលក់ផលិតផលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ជាង 80 ប្រទេស និងតំបន់ជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារតាម 'ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ' ។ ក្នុងនាមជាសហគ្រាសតំណាងនៃការផលិតឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនកំពុងលើកកម្ពស់យ៉ាងសកម្មនូវការអនុវត្តថាមពលថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃនៅក្នុងវិស័យរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ដែលនាំឱ្យឧស្សាហកម្មនេះផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឆ្ពោះទៅរកទិសដៅពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប។
1. ម្ចាស់ទូកនេសាទជនជាតិន័រវេស
'កប៉ាល់នេសាទសមុទ្រទាំងបីរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនថាមពល CAMC Hanma ហើយអារម្មណ៍ដ៏វិចារណញាណបំផុតគឺភាពស្ងប់ស្ងាត់! សំឡេងរំខានប្រតិបត្តិការ 75 decibel ទីបំផុតបានអនុញ្ញាតឱ្យនាវិកគេងលក់ស្រួល។ ការរចនាទម្ងន់ស្រាលធ្វើឱ្យការដំឡើង និងការថែទាំមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ហើយការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រេងដោយផ្ទាល់ជួយយើងសន្សំបាន 18% នៃការចំណាយប្រតិបត្តិការ។ ប្រព័ន្ធថាមពលដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន លើសពីការរំពឹងទុកទាំងស្រុង។
2. នាយកបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសិង្ហបុរី
'ក្នុងនាមជាអ្នកផ្តល់សេវាកំពង់ផែធំជាងគេនៅអាស៊ី យើងយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសលើភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៍របស់យើង។ អាយុកាលរចនា 30000 ម៉ោងនៃម៉ាស៊ីនរបស់ Hanma Power និងប្រព័ន្ធវិភាគពីចម្ងាយដ៏ឆ្លាតវៃអាចឱ្យក្រុមថែទាំរបស់យើងអាចគិតទុកជាមុនអំពីបញ្ហាដែលអាចកើតមានជាមុន។ សេវាកម្មឆ្លើយតបរហ័សរយៈពេល 4 ម៉ោងក៏បានដោះស្រាយបញ្ហារបស់យើងផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ន យើងមានប្រព័ន្ធថាមពល 23 គ្រឿងនេះ .'
1.Q: តើប្រេកង់ថែទាំអ្វីត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាស៊ីននេះក្នុងការប្រើប្រាស់សមុទ្រ?
ចម្លើយ៖ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងដែនទឹក/ឆ្នេរតាមស្តង់ដារ យើងសូមណែនាំអោយមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង/តម្រងជាប្រចាំរៀងរាល់ 200 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ (ប្រព័ន្ធត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលភ្លើង) រៀងរាល់ 800 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ។ ការកែតម្រូវអាចត្រូវការជាចាំបាច់សម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារខ្លាំង (ឧទាហរណ៍ បន្ទុកធ្ងន់ញឹកញាប់)។
2.Q: តើម៉ាស៊ីននេះអាចជួសជុលឡើងវិញក្នុងនាវាចាស់ៗបានទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ — ប្លង់ខាងក្នុងតូចរបស់វា និងការរចនាម៉ូឌុលគឺត្រូវគ្នាជាមួយបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់ភាគច្រើនសម្រាប់នាវាចាស់ៗ។ យើងស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពីវិមាត្រនៃការដំឡើង និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃចំណុចប្រទាក់ជាមួយក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើង មុនពេលដំឡើងឡើងវិញ។
3.Q: តើប្រព័ន្ធសាកថ្មដោយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកទាប?
A: ប្រព័ន្ធនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធជំរុញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលមានបន្ទុកទាប (ឧ. ទំនិញស្រាល ទឹកស្ងប់ស្ងាត់) ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងស្ថេរភាព ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយថាមពលដែលមិនចាំបាច់។
4.Q: តើម៉ាស៊ីនអាចប្រើជាមួយម៉ាស៊ូតដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប (ត្រូវការនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន) ដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ដាច់ខាត។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការលើម៉ាស៊ូតសមុទ្រដែលមានស្ពាន់ធ័រទាប បំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់តំបន់គ្រប់គ្រងការបំភាយតាមឆ្នេរសមុទ្រជាសកល (ECAs)។
